Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

[2s2k]

Een kras over de hele zijkant van mijn wagen ergens op een parking, en nog lekker artistiek golvend ook ad:

[Teknohol1c]

Voor ons deur hebben ze is alles "heraangelegd". Daar is een vak waar 2,5 auto in kan, dan is er een poort dus daar is niks (maar diene mens parkeert zich daar altijd zelf voor) dan terug een voor 2,5 auto, dan een grote poort en dan terug een vak voor 2,5 auto.
Ik zwans ni met 2.5 he, mijn zus heeft ne fiesta, ik ne giulietta en mijn neef ne golf en toen we het probeerden geraakten we met geen mogelijkheid alledrie in een van die vakken. Als ge u daar dus parkeert ziet ge er altijd uit as ne klootzak, maar de realiteit is gewoon da die vakken op geen lamme zak trekken.

Enige oplossing is in ALLE straten alle parkeervakken met witte lijnen aanduiden. Alleen dan los je zoiets op. Maar als je zoiets gaat aanvragen en beklag over doet tegen de gemeente zijn ze nog in staat om u buiten te staren

[ObtimusBrime]

Dat ze er dan ook iets aan doen godverdomme. Ze weten stuk voor stuk goed genoeg wie het krapuul is en waar het zit, maar ze houden allemaal hun bakkes en gaan dat tuig nog beschermen. Toen ali criminali en zijn dealerclubke daar dat gigantisch accident hebben veroorzaakt in Limburg (ge weet nog, dien gehuurde cayenne tegen dien amg diesel op dat rond punt) bleek dat de broer te zijn van die haatbaard die neergestoken was uit zelfbescherming door die bejaarden dat em wou overvallen. In beide gevallen was die ganse wijk op zen achterpoten... om die criminelen te beschermen en alleman dat het wou onderzoeken af te dreigen. Die gepensioneerden zijn zelf verhuisd omdat ze met het leven bedreigd werden.

Draait of keert het hoe ge het wilt, die hun islamcultuur is zo achtergesteld dat ge daar niet mee kunt samenleven op een evenwaardige manier. Die zitten met hunne kop in Jeruzalem 1187 ipv in de 21e eeuw. Ge merkt dat ook perfect aan met wat voor allochtonen ge in contact komt, diegene die geen hol geven om godsdienst en wat scholing hebben genoten zijn meestal toffe peren, maar al die dat hun laten brainwashen door dat boekske dat nog achterlijker dan het oud testament is kunde beter met ne molensteen rond in de beek stampen.

En gij vraagt dan om respect? Dat krijgt ge niet. Alleszins niet van mij na het lezen van uw tweede alinea. Met uw eerste alinea was ik nog vrij akkoord. Er zijn wel degelijk gelovige, hooggeschoolde allochtonen die iedereen met respect behandelen zolang zij met respect worden behandeld. Dat schrijft de islam ook voor maar ja.. Vind het overigens grappig hoe snel de islam erbij betrokken wordt, zelfs in een ergernissen-op-de-weg-topic lol.

Ontopic: Vrouwke die om de haverklap ging remmen op een baan van 70 met geen enkele auto voor haar. Enorm irritant.

[Acalypso]

Van Blankenberge naar Oedelem rijden zou 35 minuten moeten duren. Het was uiteindelijk 50 minuten.

Nu ja, een tijdverschil van 15 min. daarover zou ik niet moeten zeveren eh maar ik heb het wel serieus gehad met het werken en het rode golf in plaats van een groene golf bij de verkeerslichten.

Sint-Pieters tot voorbij Sint-Kruis = Aanzetten - remmen voor de lichten etc etc etc.

En we gaan nog zo vooruit met de technologie.

[MKTO]

"Chauffeurs" die op de autostrade aan het gatplakken zijn (maar dan voor mij).

Vind ik echt enorm irritant en gevaarlijk. Ze moeten dan continu wat bijremmen, in plaats van mooi ruimte te laten en te vertragen door gewoon hun voet te lossen van het gaspedaal. Als ik daar achter rijd, laat ik altijd extra ruimte, want die zotten houden met niets of niemand rekening. Zouden gerust strenge straffen op staan want ze brengen hun voor en-achterligger in gevaar.

[MKTO]

"Chauffeurs" die op de autostrade aan het gatplakken zijn (maar dan voor mij).

Vind ik echt enorm irritant en gevaarlijk. Ze moeten dan continu wat bijremmen, in plaats van mooi ruimte te laten en te vertragen door gewoon hun voet te lossen van het gaspedaal. Als ik daar achter rijd, laat ik altijd extra ruimte, want die zotten houden met niets of niemand rekening. Zouden gerust strenge straffen op staan want ze brengen hun voor en-achterligger in gevaar.

[Mclaeys]

Een strook om rechtdoor te rijden en een afslagstrook. ALTIJD is er wel een paljas die op de strook van rechtdoor blijft staan als het groen is omdat hij (liefst van al nog vooraan ook) op de afslagstrook wil :/ en dan het hele verkeer blokkeren natuurlijk met als gevolg dat er 2 man door het groen kan...

Sent from my Surface with Windows RT using Tapatalk

[Ishipbi]

Ik gatplak enkel linksrijders die geen inzicht hebben dat er ook een lege midden en rechterrijstrook is. Of mensen die inhalen aan 120,5 km/u.

Precies of ze schrik hebben teveel brandstof te verspillen of op geflitst te worden. En het vertikken van gas bij te geven als er iemand in hun gat kotert. Grrrrr.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Die apenmentaliteit toch.

1) Je gatplakt NOOIT. Je brengt degene voor je, jezelf en anderen in gevaar.
2) Waarom zou je sneller dan de maximale snelheid moeten rijden? Ik haal vrachtwagens in aan 120, hoor.
3) Waarom zouden ze extra gas moeten geven als jij in hun gat kotert? Misschien afstand houden in plaats van agressie te gebruiken en misschien denken ze dan van: 'Oh, ik hinder die mens, ik zal wat doorrijden.' Nu hebben ze eerder iets van: 'Oh, hij doet agressief, dat hij maar wacht.' Trouwens, als je toegeeft aan zo'n alfamannetje dat in je gat plakt en versnelt, versnelt hij toch weer zodat hij nog steeds in je gat hangt. Heeft dus geen zin om te versnellen.

[Polle32]

Eerst een ergernis, dan een glimlach:

een pipo in een aftandse wagen die vrolijk over de pechstrook de file voorbij reed.

De tweede keer dat ik hem zag, was ie in het charmante gezelschap van een anonieme politiewagen (grijze bmw 3-reeks)

[FORZA M]

Nu het goed weer wordt rijd ik vaker en vaker met de MX5, en het valt toch echt op dat een auto die afwijkt van de norm (Geen grijze of zwarte VAG of BMW leasebak) het slechtste in mensen bovenhaalt.

Vertikken om me laten in te voegen op de E40, in m'n gat komen plakken op het 2de vak waar ik al met 120 op gps vrachtwagens voorbij aan het gaan ben, last-minute zich ervoor gooien voor een bocht of afrit, als een mongool met piepende banden vertrekken aan elk rood licht,... het is niet omdat die auto klaar is voor het circuit dat ik ook op de openbare weg tegen uw 116d wil racen hé.

Met de Alfa veel minder last van, alhoewel die een pak meer vermogen heeft.

Voor de rest zal ik hier maar toegeven dat ik voor velen een gigantische ergernis op de weg zal zijn. Ik plan mijn verplaatsingen redelijk goed, en zal dus bijna steeds tijd over hebben om ergens te raken. Dat wil dan ook zeggen dat ik op eender welke weg gewoon vlot optrek (Hey, de Pk's moeten toch ergens voor dienen) en dan gewoon m'n cruise control op de maximale snelheid zet (Op GPS hé, dus effectief het maximum) en als ik zie dat ik zal moeten vertragen me gewoon tot die snelheid laat uitbollen in plaats van domweg gas blijven te geven tot je in de remmen moet.
Het gaat zelfs zover dat ik me geregeld op de snelweg al eens aan 90 op cruise tussen de vrachtwagens zet, en enkel op momenten dat er een oprit is aan 120 op het 2de vak ga rijden. Dat rijgedrag waar ik volgens mij niemand die een beetje nadenkt echt mee kan storen levert me wel een verbruikswinst van zo'n 3 liter benzine/100km op.

En zo heb ik onbewust m'n tweede ergernis van de dag neergepend: bestuurders van de tegenwoordig hippe ecodiesels die dan hun rem en gas als aan/uit knoppen beschouwen, en geen enkel inzicht in de verkeers- en verbruikssituatie vertonen.

[Tyfius]

En zo heb ik onbewust m'n tweede ergernis van de dag neergepend: bestuurders van de tegenwoordig hippe ecodiesels die dan hun rem en gas als aan/uit knoppen beschouwen, en geen enkel inzicht in de verkeers- en verbruikssituatie vertonen.

Ik rij zelf met zo een eco model, en ik moet wel toegeven dat het anders rijden is. En dat verwacht niet iedereen. Met mijn vorige wagen kon ik mij van 120 km/h op een paar 100 meter makkelijk naar 90 laten uitbollen en zo een vlotte verkeersstroom blijven genereren. Met mijn huidige eco model laat ik aan 120 km/h mijn gas los en 2 km verder rij ik nog aan 110 km/h. Het gevolg is dus jammer genoeg dat ik ook wel meer aan mijn rem moet komen om effectief af te remmen. Waardoor die achter mij ook op zijn rem gaat staan terwijl dat in zijn geval niet nodig is, en die daarna ook (& repeat ...).

Zelf een beetje een ergernis van mij.

[FORZA M]

Ik rij zelf met zo een eco model, en ik moet wel toegeven dat het anders rijden is. En dat verwacht niet iedereen. Met mijn vorige wagen kon ik mij van 120 km/h op een paar 100 meter makkelijk naar 90 laten uitbollen en zo een vlotte verkeersstroom blijven genereren. Met mijn huidige eco model laat ik aan 120 km/h mijn gas los en 2 km verder rij ik nog aan 110 km/h. Het gevolg is dus jammer genoeg dat ik ook wel meer aan mijn rem moet komen om effectief af te remmen. Waardoor die achter mij ook op zijn rem gaat staan terwijl dat in zijn geval niet nodig is, en die daarna ook (& repeat ...).

Zelf een beetje een ergernis van mij.

Dat je remlichten even gaan oplichten of wat sneller gaan oplichten omdat je effectief geleidelijk aan vertraagt kan niemand last van hebben (m'n remlichten lichten ook op als ik heel even de rem aantik om de cruise-control te deactiveren.). ik heb het over 70 rijden tot 2 meter voor de vluchtheuvel waar het 50 wordt en dan alles dichtgooien ipv. 100 meter eerder je gas al te lossen.

Kan je trouwens niet gewoon een versnelling terugschakelen om af te remmen op je motor? Gaat beter zijn voor je verbruik aangezien je brandstoftoevoer dan effectief afgesneden wordt.

[Tyfius]

Dat je remlichten even gaan oplichten of wat sneller gaan oplichten omdat je effectief geleidelijk aan vertraagt kan niemand last van hebben (m'n remlichten lichten ook op als ik heel even de rem aantik om de cruise-control te deactiveren.). ik heb het over 70 rijden tot 2 meter voor de vluchtheuvel waar het 50 wordt en dan alles dichtgooien ipv. 100 meter eerder je gas al te lossen.

Kan je trouwens niet gewoon een versnelling terugschakelen om af te remmen op je motor? Gaat beter zijn voor je verbruik aangezien je brandstoftoevoer dan effectief afgesneden wordt.

Ge zou er van verschieten hoeveel mensen bij het zien van een remlicht ineens vol gas op hun rem gaan staan. De ene moment hangen ze op 10 meter, ik kom een halve seconden aan de rem en plots hangen ze op 200 meter.

Ik schakel trouwens sowieso al terug, echter zijn die eco modellen zo opgemaakt dat ze net langer blijven doorrijden, dus heel veel verschil maakt dat niet echt uit. In mijn ervaring toch.

[Tonerider]

Die apenmentaliteit toch.

1) Je gatplakt NOOIT. Je brengt degene voor je, jezelf en anderen in gevaar.
2) Waarom zou je sneller dan de maximale snelheid moeten rijden? Ik haal vrachtwagens in aan 120, hoor.
3) Waarom zouden ze extra gas moeten geven als jij in hun gat kotert? Misschien afstand houden in plaats van agressie te gebruiken en misschien denken ze dan van: 'Oh, ik hinder die mens, ik zal wat doorrijden.' Nu hebben ze eerder iets van: 'Oh, hij doet agressief, dat hij maar wacht.' Trouwens, als je toegeeft aan zo'n alfamannetje dat in je gat plakt en versnelt, versnelt hij toch weer zodat hij nog steeds in je gat hangt. Heeft dus geen zin om te versnellen.

[FORZA M]

Ge zou er van verschieten hoeveel mensen bij het zien van een remlicht ineens vol gas op hun rem gaan staan. De ene moment hangen ze op 10 meter, ik kom een halve seconden aan de rem en plots hangen ze op 200 meter.

Ik schakel trouwens sowieso al terug, echter zijn die eco modellen zo opgemaakt dat ze net langer blijven doorrijden, dus heel veel verschil maakt dat niet echt uit. In mijn ervaring toch.

Bon, het feit dat je u van al die zaken bewust bent maakt duidelijk dat jij niet één van die bestuurders bent waaraan ik me erger

[RealFlub]

Ge zou er van verschieten hoeveel mensen bij het zien van een remlicht ineens vol gas op hun rem gaan staan. De ene moment hangen ze op 10 meter, ik kom een halve seconden aan de rem en plots hangen ze op 200 meter.

Ik schakel trouwens sowieso al terug, echter zijn die eco modellen zo opgemaakt dat ze net langer blijven doorrijden, dus heel veel verschil maakt dat niet echt uit. In mijn ervaring toch.

er is ook een nadeel aan de huidige remlichten, je ziet niet hoe hard de persoon voor u remt. Zo toch 1x bijna lelijk mispakt, ik dacht dat die lichtjes aan het afremmen was (ik dus ook), maar blijkbaar toch een stuk harder dan verwacht. die kwam snel dichter. toch efkes verschoten toen.

[Zapp]

Jup. Al een paar keer content geweest dat er a) een fiestpad was en b) er geen fietsers op reden.
Enfin ja, een keer of 2 he, en ik rij al meer dan 15 jaar met de auto dus al bij al valt het nog mee

[Joeshoe]

Rondpunt op de ring van Geel dat ze voorzien hebben van lichten. Hebben ze dat rondpunt ingedeeld in 4 zones (een zone voor elke afrit) en voor het begin van elke afrit staat dan een licht alsook bij elke oprit. Fuck. Dat.

Voor een rondpunt dat buiten de spits vroeger zo vlot ging sta je nu te wachten op die schijtlichten. Akkoord, tijdens de spits was het daar druk en veel aanschuiven en ik vermoed dat ze er daarom lichten hebben gezet, maar dat ze die dan enkel opzetten in de spits ffs.

[sandervdw]

Ik gatplak enkel linksrijders die geen inzicht hebben dat er ook een lege midden en rechterrijstrook is. Of mensen die inhalen aan 120,5 km/u.

Precies of ze schrik hebben teveel brandstof te verspillen of op geflitst te worden. En het vertikken van gas bij te geven als er iemand in hun gat kotert. Grrrrr.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dus mensen die niet van plan zijn iets illegaals te doen, dat vind jij niet kunnen?
Dat is hetzelfde als zeggen "Ik steel nooit iets, behalve als er een rij aan de kassa is om te betalen, dan overval ik de winkel!"

[plastic zakske]

Nog vergeten te posten. Vorige week moest er bijna een darwin award worden uitgedeeld op deze plaats.
https://www.google.be/maps/@51.2809...ata=!3m4!1e1!3m2!1s3G1iiwdmsHzuL083W1A8zw!2e0

Hier stond heel de afrit vol, en ik stond dus maar noodgedwongen op de pechstrook aan te schuiven zoals vele anderen. Iemand die de situatie verkeerd had ingeschat en toch de afrit wilde hebben, besloot dan maar vol op de rem te gaan terwijl hij nog op het 1ste rijvak reed.
Dit zag ik naast me gebeuren doordat er (hevig claxonnerend) een vrachtwagen net op tijd voor hem kon stoppen. Scheelde echt centimeters.

Rij dan GVD door en pak de volgende afslag idioot, ipv bijna een kettingbotsing te veroorzaken.