Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

[C_X]

Nu zijt ge toch wel mis hoor Brecht.

[ElZ]

Continental Tyres: Winter tyres braking test (Audi A4) - YouTube

i rest my case

[EagleEye]

Opnieuw, da's op sneeuw. Hebt gij de wegen in Vlaanderen momenteel gezien? Ik heb vandaag denk een 100-tal kilometer verschillende wegen gereden (130 km totaal). Daarvan was misschien 500 meter op sneeuw (mijn straat uit en terug in langs de andere kant). Wel relevante data aanhalen he. Ik geloof dat het verschil op nat, koud asfalt een pak minder is, maar de winterband heeft altijd wel een voordeel onder de 7°C.

Boven de 7° is het een ander verhaal, dus een paar weken geleden waart ge dan weer slechter af met uw winterbanden in een noodsituatie tegenover iemand met all-seasons.

[ElZ]

Braking on icy road from 20mph to rest: winter tyres 57m, summer tyres 68m. A difference of 11 metres.
Braking on snowy road from 30mph to rest: winter tyres 35m, summer tyres 43m. A difference of 8 metres.
Braking on wet road at 5°C from 62mph to rest: winter tyres 65.7m, summer tyres 70.5m. A difference of 4.8 metres.

nog meer cijfers nodig

en tzou nogal jammer zijn moest een zomerband niet beter presteren of een winterband bij normale temperaturen zeker

en laat ik tenslotte afsluiten met de vraag
wats is veiliger ? winterbanden in de zomer of zomerbanden in de winter ?

[Brecht]

Lees eens allemaal wat ik zeg indeplaats, ik zeg dat het verschil minder groot is, niet dat het er niet is. Dit is puur gevoelsmatig, en zeker op samengedrukte sneeuw. Ofwel heeft mijn superieure 4x4 der iets mee te maken dat ik precies meer grip heb of het feit dat ik bij optrekken op 4 wielen trek en bij het remmen eerder mijn voorwielen toe slaan er mee te maken heeft

[ElZ]

het is volgens mij niet logisch dat winterbanden voor een serieuze toename in acceleratie en draaien zorgt en in mindere mate in het remmen .

banden leveren grip
indien die grip toeneemt heeft dat een evenredig effect in de maximale te benutten grip in alle richtingen

dus zowel acceleren , draaien , of remmen

dus is het onlogisch dat bij het remmen het verschil minder groot zou zijn

[Energised]

mensen die tegen 70 km/u op de autosnelweg op het linker rijvak rijden terwijl ze PERFECT op de rechterrijstrook kunnen/horen te rijden.. en dan claxoneren en flikkeren met hun lichten als ge ze perfect tegen 100 km/u voorbij inhaalt zonder dat er ook enig gevaar is..

wel zalig trouwens hoe ik met mn winterbanden makkelijk kan vertrekken op op/afritten en die mannen met hun zomerbandjes niet vooruit komen.. TE zalig

[Brecht]

het is volgens mij niet logisch dat winterbanden voor een serieuze toename in acceleratie en draaien zorgt en in mindere mate in het remmen .

banden leveren grip
indien die grip toeneemt heeft dat een evenredig effect in de maximale te benutten grip in alle richtingen

dus zowel acceleren , draaien , of remmen

dus is het onlogisch dat bij het remmen het verschil minder groot zou zijn

Mja ik trek rapper op van stilstand naar 60 dan dat ik kan remmen van 40 naar 0 bv. Is ook wel zot hoe rap da ding optrekt in de sneeuw

[ElZ]

da geloof ik wel

hoeveel haalt ge eigenlijk in 2de nu ? 70,80 ?

[joshetei]

2 grootste ergernissen sinds het sneeuwt:

1) "Ik koop geen winterbanden want dat verschil merkt ge amper". Als ge maar 40 tuft kan dat waar zijn ja, danku om alles tegen te houden en/of vast te zetten. Quasi elk gefundeerd onderzoek spreekt u tegen en constateert dat zowel grip als remafstand drastisch veranderen met winterbanden. Als ge geen winterbanden kunt betalen, dan kunt ge tout court genen auto betalen.
Van leasingmaatschappijen/firmas vind ik dat ook schan-da-lig als die geen winterbanden voorzien voor hun wagens.
Tzou hier is dringend bij wet verplicht mogen worden...

Zucht, winterbanden voor die 2 weken dat het echt winterweer is
Pas uw rijstijl wat aan, snok niet aan uw stuur en rij nie gelijk nen mongool...
Als ge die extra grip die de winterband geeft al nodig hebt dan zijde toch al verkeerd bezig?

[ElZ]

extra grip is niet alleen om te vlammen eh

extra grip is er om meer controle over je voertuig te hebben bij een onverwachtse situatie

en denk dat er wel meer dan 2 weken temperaturen lager dan 7°c zijn

[C_X]

Zucht, winterbanden voor die 2 weken dat het echt winterweer is
Pas uw rijstijl wat aan, snok niet aan uw stuur en rij nie gelijk nen mongool...
Als ge die extra grip die de winterband geeft al nodig hebt dan zijde toch al verkeerd bezig?

Mijn winterbanden liggen er 4mnd/jr op, de zomerbanden 8mnd/jr. Als de ene er op liggen, slijten de andere niet, dus een extra kost is het in feite niet. De meerprijs van winterbanden is echt verwaarloosbaar over die tijd en het verschil in rijcomfort is het zeker waard.
Zoals Elz zegt: het verschil zit hem in de controle over je voertuig tijdens een noodsituatie. Ik wil gerust geloven dat jij je auto met zomerbanden ook onder controle hebt als het glad is, maar als iemand anders een fout maakt, moet jij die nog steeds veilig kunnen corrigeren om zonder brokken thuis te raken. Op banden die niet voor winterse situaties gemaakt zijn, kan dat dan wel al eens fout gaan.

[Polestar]

da geloof ik wel

hoeveel haalt ge eigenlijk in 2de nu ? 70,80 ?

Daarstrak me ne maat zenne auto tot 90 in 2de, en da bakske maar blazen

[Cadiuro]

Mijn winterbanden liggen er 4mnd/jr op, de zomerbanden 8mnd/jr. Als de ene er op liggen, slijten de andere niet, dus een extra kost is het in feite niet. De meerprijs van winterbanden is echt verwaarloosbaar over die tijd en het verschil in rijcomfort is het zeker waard.
Zoals Elz zegt: het verschil zit hem in de controle over je voertuig tijdens een noodsituatie. Ik wil gerust geloven dat jij je auto met zomerbanden ook onder controle hebt als het glad is, maar als iemand anders een fout maakt, moet jij die nog steeds veilig kunnen corrigeren om zonder brokken thuis te raken. Op banden die niet voor winterse situaties gemaakt zijn, kan dat dan wel al eens fout gaan.

Dit.

Trouwens, winterbanden verlengen de remafstand van je wagen helemaal niet, integendeel zelfs.

[Brecht]

da geloof ik wel

hoeveel haalt ge eigenlijk in 2de nu ? 70,80 ?

ja zal ergens rond de 80 zijn denk ik. en dan wetende da ik vroeger altijd dacht da hoe rapper nen auto in een bepaalde vitesse ging hoe beter zo van yeah, em doet 90 in 2de!

[kay-gell]

Alleszins net ene tegen een verkeersbord zien glijden, net buiten beeld van de camera.
Wel de 'aftermath' kunnen filmen, niet dat het zo spectaculair was maar toch

[SilentSpring]

Ergernis van de dag is toch wel dat veel mensen de sneeuw die ze verplicht van hun stoep moeten ruimen gewoon op oftewel het fietspad, of op de baan gooien. Goed bezig :ironic:

²
Het hatelijke aan dat laatste punt is vooral dat de baan (nog) smaller is in dorpskernen omdat ze alles op de baan smijten.

Secundaire wegen lagen er vrij goed bij, enkel een stuk naar Damme en tussen de velden was het gewoon platgereden van voorgangers. Dat ene stuk naar Damme was wel vrij glad, 'k had het gevoel alsof ik aan't schaatsen was met m'n auto
Sommige mensen vinden het precies ook niet nodig om hun koplampen vrij te maken en dergelijke...
'k moet wel zeggen dat ik vrij vlot op't werk geraakt ben, 't scheelde nog geen 5min met een normale dag.

[Kenzani]

ja zal ergens rond de 80 zijn denk ik. en dan wetende da ik vroeger altijd dacht da hoe rapper nen auto in een bepaalde vitesse ging hoe beter zo van yeah, em doet 90 in 2de!

[desolation]

Zucht, winterbanden voor die 2 weken dat het echt winterweer is
Pas uw rijstijl wat aan, snok niet aan uw stuur en rij nie gelijk nen mongool...
Als ge die extra grip die de winterband geeft al nodig hebt dan zijde toch al verkeerd bezig?

Duidelijk de commentaar van een mongool die er 0.0 ervaring mee heeft. Zelfs als er gene sneeuw of ijs ligt merkt ge overduidelijk het verschil tussen zomerbanden en winterbanden als het koud is.
Het maakt u gene superman, maar ge kunt tenminste veilig en deftig rijden in alle situaties. Het is door lutsers gelijk gij dat er mensen 15/u rijden op een vrijgemaakte baan van 70 en iemand die ze voorbijsteekt met winterbanden aan 60 staat uit te maken voor gevaarlijke gek.
Winterbanden verplichten = vlotter en veiliger winterverkeer. En wie daar niet in wil meegaan, is het niet waard van op de baan te komen.

[joshetei]

Hoe merken jullie dat verschil dan? Slipt ge nu weg met zomerbanden, ik alleszins niet (wel ik als ik voor de lol eens alles dichtsmijt op m'n oprit natuurlijk)... Wat voor bullshit is dat nu dat ge het verschil zou merken als er geen sneeuw of ijs ligt, op wat voor manier rijd gij dan?? Please explain.
En ik rij nu best wel aan een normale snelheid, wat ook kan op een vrijgemaakte baan, just de bochten pak ik wat rustiger aan.

Het probleem is volgens mij ook: op welke manier verplicht je zoiets wettelijk? Onze winters zijn niet streng genoeg om iedereen te verplichten om pakweg van eind oktober tot eind maart winterbanden te steken, zie maar hoe het weer voor nieuwjaar was.