crazyman2 zei:
Leuk in de ideale wereld, maar de meeste autosnelwegen staan aan verkeerslichten, en daar kan je niet kiezen wanneer je erop rijdt. En trager rijden dan een optrekkende vrachtwagen ... neen, dat gaat niet lukken tenzij je 20 kmph rijdt.
Ik snap niet goed hoe je ruimte willen creëren op een oprit van pakweg 200 meter met een vrachtwagen die tot aan de oprit zelf amper 50 kmph heeft bereikt zonder die vrachtwagen in de weg te zitten. En dan zit je uiteindelijk nog achter een vrachtwagen die 80 kmph doet tot je veilig kan voorbijsteken, maar dan op de autosnelweg.
Uhm, laat gewoon een gat vallen en maak snelheid op het goeie moment, dat lukt altijd.
En die camion kan gewoon niet sneller, waarom erger je daar nu aan? Zelfs de zwaarste met 750pk gaan met 44ton op grond maar 75-80 rijden als ze moeten invoegen op een korte oprit. En als 't vals plat is mogen ze blij zijn met 40 per uur.
Echt, dit zijn van die basisdingen die je af en toe ziet terugkomen in ergernissentreads online, maar het zijn ook wel altijd dezelfden die er last van hebben, terwijl diegenen die weten hoe ze er mee moeten omgaan er nooit over klagen.
Het is erg simpel, laat minstens 50 meter tussen, ook al doet hij maar 60-70. Als hij invoegt voor een andere vrachtwagen die hem tussen laat door te vertragen, voeg jij simpelweg in achter die vrachtwagen. De meeste mensen hebben blijkbaar het idee dat ze op 5 meter van hun voorligger moeten rijden op een oprit, om dan eens ze moeten invoegen tot de conclusie te komen dat ze er niet tussen raken.
"Ik kan geen tussenafstand laten want 200m ervoor stonden rode lichten." Sorry hoor, ik ken geen enkel punt waar de rode lichten zo kort op de snelweg staan dat je geen tussenafstand kunt laten.
En als 't u echt niet lukt, geef dan gewoon gas bij eenmaal hij ingevoegd is en voeg voor hem in, desnoods via de pechstrook. Moeilijk is het niet.