Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Dastardly

Legacy Member
heb hier een 'buurman' (geen idee waar hij woont, maar kom hem altijd tegen tijdens het pendelen naar 't werk) die altijd met mistlichten op zit te rijden.

gisteren ochtend belachelijk veel mist (tussen wat weiden soms maar 50m zicht ofzo) en meneer reed rond zonder lichten :bow: geen mistlichten, geen gewone lichten. nog een leuk feitje is dat het een grijze auto is.

ik kon hem met moeite zien op momenten terwijl hij ~2 autolengtes achter mij reed.

C_X

Legacy Member
GMotha zei:
Vooral plezant als dat met een camion gedaan wordt.

Gisteren een buirger kingeske in breda gaan doen, op de weg terug was het even file waar de A58 naar de E19 splitst (dat gaat via het linkse rijvak). Een camionchauffeur wou daar ook invoegen (begon vroeg te pinken), een vriendelijke weggebruiker geeft met zijn lichten het teken dat deze voor hem er tussen mag en laat beleefd veel ruimte, rijdt de lul met zijn camion daar natuurlijk flink voorbij om zich er op de laatste 5m stippellijn er tussen te smijten, aangezien er niet voldoende plaats was (stapvoets verkeer, camion reed een pak sneller en wist verdomd goed op voorhand dat hij moest en kon invoegen) blokkeerde hij dan maar even 2 rijstroken.

Dan vragen sommige vrachtwagenchauffeurs zich af waar hun douchebag-reputatie vandaan komt. Hij had alvast geen excuus als cruise-control of "ze lieten me er niet tussen".

Awel? Ritsen doe je op het eind.

En die discussie over remmen als er ene in uw gat plakt. Voel je jezelf dan beter dan die ander ofzo? Ge doet gevaarlijker dan die gatplakker, maar je ziet het zelf niet in.

ComputerVISTA

Legacy Member
Vanmorgen even in Frankrijk gezeten voor de maandelijkse grote inkoop en op die paar km dat ge in Frankrijk zit had ik m'n ruit al volgespuwd van colleire, verdomme die apen kunnen nie rijden :angry:

Mad Max

Legacy Member
T'was hier vandaag blijkbaar zo'n kermiskoerske en alle wielerterroristen zijn ook van de partij.

Ieder z'n hobby maar hou het ook veilig. Bochten afsnijden, met 4 tegen elkaar rijden, op't verkeerde rijvak rijden k'heb het allemaal gezien vandaag.

FEW

Legacy Member
C_X zei:
Awel? Ritsen doe je op het eind.

En die discussie over remmen als er ene in uw gat plakt. Voel je jezelf dan beter dan die ander ofzo? Ge doet gevaarlijker dan die gatplakker, maar je ziet het zelf niet in.
Ritsen doe je als 2 rijvakken over gaan naar 1 rijvak. Een file voorbij rijden en er dan tussen schieten is gewoon asociaal rijgedrag. Op de afslag van de E40 vanuit Leuven naar de ring van Brussel gebeurt dat ook constant (meestal met van die typische bedrijfswagens). Echt super irritant. Dat kan je niet ritsen noemen.

En remmen van een gatplakker mag wel gevaarlijk zijn, maar als ze er nooit op gewezen worden, gaan ze er zeker nooit iets aan doen.

eniac

Legacy Member
FEW zei:
Ritsen doe je als 2 rijvakken over gaan naar 1 rijvak. Een file voorbij rijden en er dan tussen schieten is gewoon asociaal rijgedrag.

Het is niet omdat anderen het principe van ritsen niet kennen, dat degenen die dat wel kennen zich moeten neerleggen bij de onkunde/onwetendheid van anderen en dan maar een heel eind voor het eigenlijke overgangspunt mee in de file gaan staan.

Dus ja, ik rij heel de boel voorbij. Niet aan zotte snelheden, gewoon gestaag tot het einde rijden en daar invoegen. En dat is beter dan degenen die het veroordelen ;)

FEW

Legacy Member
eniac zei:
Het is niet omdat anderen het principe van ritsen niet kennen, dat degenen die dat wel kennen zich moeten neerleggen bij de onkunde/onwetendheid van anderen en dan maar een heel eind voor het eigenlijke overgangspunt mee in de file gaan staan.

Dus ja, ik rij heel de boel voorbij. Niet aan zotte snelheden, gewoon gestaag tot het einde rijden en daar invoegen. En dat is beter dan degenen die het veroordelen ;)
Dus aan de kassa in de supermarkt ga jij mss ook "gewoon gestaag" een hele rij voorbij om u er dan tussen te wringen...? Anderen zijn te onwetend om te weten dat voordringen mogelijk is.

Hoe meer mensen zich er tussen wringen, hoe meer de mensen die proper volgen moeten wachten.

eniac

Legacy Member
FEW zei:
Dus aan de kassa in de supermarkt ga jij mss ook "gewoon gestaag" een hele rij voorbij om u er dan tussen te wringen...? Anderen zijn te onwetend om te weten dat voordringen mogelijk is.

En in welk opzicht is dat vergelijkbaar met ritsen bij een vak dat wegvalt? Ik bevind me op geen enkel ogenblik in een foute positie, ik doe zelfs wat aangeraden is.

Je analogie zou treffend zijn als het pakweg gaat om een file in te halen via de pechstrook en je er dan tussen te wringen, maar niet via een vak waar mag gereden worden.

Ark'ay

Legacy Member
eniac zei:
En in welk opzicht is dat vergelijkbaar met ritsen bij een vak dat wegvalt? Ik bevind me op geen enkel ogenblik in een foute positie, ik doe zelfs wat aangeraden is.

Je analogie zou treffend zijn als het pakweg gaat om een file in te halen via de pechstrook en je er dan tussen te wringen, maar niet via een vak waar mag gereden worden.

Idd, want die pipo's zorgen ervoor dat de file nog langer wordt door met z'en allen op een vak te gaan staan schuiven.

Gevolg, file komt voorbij een afrit waardoor er volk in een file komt die daar helemaal niet had moeten zijn als iedereen de volle vakken had benut.

Feignasse

Legacy Member
eniac zei:
En in welk opzicht is dat vergelijkbaar met ritsen bij een vak dat wegvalt? Ik bevind me op geen enkel ogenblik in een foute positie, ik doe zelfs wat aangeraden is.

Je analogie zou treffend zijn als het pakweg gaat om een file in te halen via de pechstrook en je er dan tussen te wringen, maar niet via een vak waar mag gereden worden.

Als je de situatie bekijkt die GMotha bedoelde, dan zul je zien dat het hier niet om een geval van ritsen gaat. De vrachtwagen bleef doorrijden op een rijvak dat duidelijk zou afbuigen naar de E19 richting Nederland, om zo de file in te halen die stond te wachten op het ENIGE vak voor de E19 richting België.

Zelfde situatie die FEW aanhaalt op de afslag E40 vanuit Leuven > R0: er zijn daar duidelijk lang op voorhand twee vakken die afbuigen naar de R0 en twee vakken die gewoon rechtdoor de E40 volgen richting Brussel Centrum. Als er file staat op de vakken richting R0 dan is het idd asociaal om iedereen in te halen op de vakken richting Brussel centrum, om je dan op het laatste nippertje in de file op de rechtse vakken in te wringen. Bovendien moeten dergelijke mongolen dan plots zwaar in de remmen, waardoor ze ook een risico creëren voor de personen die wel legitiem op de vakken richting Brussel centrum rijden.

Met ritsen heeft dat dus helemaal niks te zien. Ritsen is zoals je zelf al zegt slechts van toepassing wanneer twee vakken die dezelfde richting uitgaan herleid worden tot één vak. Als mensen dan zo dom zijn van allemaal in het rechtervak te gaan staan, is het uiteraard wel legitiem en aan te raden om het linkervak te benutten tot het punt waar er effectief geritst moet worden.

eniac

Legacy Member
Aha, right, ik had die situatie niet goed in gedachten gestoken. My bad. Dat heeft op zich inderdaad weinig met ritsen te maken.

C_X

Legacy Member
Op die manier is het inderdaad asociaal, ik ken de situatie er niet, dus ging er gewoon van uit dat hij op een oprit zat die eindigde.

Emerxill

Legacy Member
C_X zei:
En die discussie over remmen als er ene in uw gat plakt. Voel je jezelf dan beter dan die ander ofzo? Ge doet gevaarlijker dan die gatplakker, maar je ziet het zelf niet in.
Nu doe je bijna alsof degene in wiens gat gezeten wordt een gevaarlijke situatie heeft gecreëerd :crazy:

Als je op een bepaald moment écht op je remmen moet staan zit die gatrijder gegarandeerd op uw achterbank... En dat is wat veel mensen willen duidelijk maken aan hun gatrijders.

Ik ga pas op mijn remmen staan bij echte klootzakskes, zij die het nog nodig vinden om te pharen als ze in mijn gat hangen, wat gelukkig nog maar 1x gebeurd is...en ik rij zelden te traag

ComputerVISTA

Legacy Member
Als mensen nu eens zouden gewoon moven als ze een andere gepasseerd zijn maar neen, soms moet ik ne kilometer op nen halve meter van den anderen zijnen bumper hengen eer ze het door hebben dat ze al een paar minuten nodeloos het 3de vak aan't bezetten zijn. En ik doe 60K per jaar met m'n camionet ik denk dak reden van spreken heb.

Black

Legacy Member
Emerxill zei:
Nu doe je bijna alsof degene in wiens gat gezeten wordt een gevaarlijke situatie heeft gecreëerd :crazy:

Als je op een bepaald moment écht op je remmen moet staan zit die gatrijder gegarandeerd op uw achterbank... En dat is wat veel mensen willen duidelijk maken aan hun gatrijders.

Ik ga pas op mijn remmen staan bij echte klootzakskes, zij die het nog nodig vinden om te pharen als ze in mijn gat hangen, wat gelukkig nog maar 1x gebeurd is...en ik rij zelden te traag

Ga dan toch uit de weg ?
Die mens is gehaaster dan u, of kundet ni verdragen als ze u inhalen ?

Want zon gastjes erger ik me ook aan

partyboy

Legacy Member
Black zei:
Ga dan toch uit de weg ?
Die mens is gehaaster dan u, of kundet ni verdragen als ze u inhalen ?

Want zon gastjes erger ik me ook aan

Het probleem van de meeste gatplakkers op de autostrade is dat die denken dat de auto voor hun op magische wijze door een auto of camion kan invoegen. Even geduld tot hij plaats heeft en dan zal die wel opzij gaan :). (in de meeste gevallen :p)

Black

Legacy Member
partyboy zei:
Het probleem van de meeste gatplakkers op de autostrade is dat die denken dat de auto voor hun op magische wijze door een auto of camion kan invoegen. Even geduld tot hij plaats heeft en dan zal die wel opzij gaan :). (in de meeste gevallen :p)

Zever. Als ge normaal iemand achter u ziet komen die sneller rijdt moet ge altijd de eerste plek rechts ff pakke, laat die mens door en ga dan terug links plakken als dat de hobby is.


Die mensen die in iemands gat plakken zijn minstens evenerg als diegene die eeuwig links blijven rijden uit schrik.

@ Elz: NEE GIJ ZIJT NE MAF OP DE WEG !

ElZ

Legacy Member
Black zei:
Zever. Als ge normaal iemand achter u ziet komen die sneller rijdt moet ge altijd de eerste plek rechts ff pakke, laat die mens door en ga dan terug links plakken als dat de hobby is.


Die mensen die in iemands gat plakken zijn minstens evenerg als diegene die eeuwig links blijven rijden uit schrik.

@ Elz: NEE GIJ ZIJT NE MAF OP DE WEG !

als dien linksrijder nie rechts invoegt , wat houd er u tegen om rechts voorbij te gaan ? :D

zo doe kik da toch alle keren ze bye bye stress :D

ComputerVISTA

Legacy Member
partyboy zei:
Het probleem van de meeste gatplakkers op de autostrade is dat die denken dat de auto voor hun op magische wijze door een auto of camion kan invoegen. Even geduld tot hij plaats heeft en dan zal die wel opzij gaan :). (in de meeste gevallen :p)

Als er ne kilometer tussen 2 camions zit is er plaats genoeg, maar dan nog begrijpen ze het niet!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan