Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Cash

Legacy Member
Toch iemand die het opmerkt :) op dat stuk, na de inham in't midden tot aan de volgende inham een km verder, hebben ze recent gewerkt. Maar ze zijn de kiezel steentjes "vergeten" wegdoen op de pechstrook. Daarnaast liggen er sinds dan ook oneffen stukken boven op de rechter rijstrook.
Om steenslag te vermijden, rij ik daar niet rechts totdat ze die steentjes wegdoen, zolang er niemand achter me zit.

Greenie

Legacy Member
Ach niet zo afgeven op de filmpjes, ze zijn eens leuk om te bekijken :)

on topic:
- wikango die nu al 2 ochtends op een rij een resem false possitives geeft op de E17 richting gent
- L's die nogal sterk op de remmen gaan

eniac

Legacy Member
Kamionetten die achter u op de oprit zitten om in te voegen, op de pechstrook blijven doorrijden om toch een paar vrachtwagens later te kunnen invoegen, en 2 minuten later op het linkervak voor uw neus aan 100km/u zitten te tuffen met honderden meters ruimte voor hen.

Cadiuro

Legacy Member
Greenie zei:
Ach niet zo afgeven op de filmpjes, ze zijn eens leuk om te bekijken :)

on topic:
- wikango die nu al 2 ochtends op een rij een resem false possitives geeft op de E17 richting gent
- L's die nogal sterk op de remmen gaan

Ge weet da ge achter een L'ekke best wa plaats laat e :p

Alteration

Legacy Member
Autobestuurders die geen rekening houden met fietsers die wel eens rechts van hen kunnen rijden. De afgelopen week misschien al tien keer op het voetpad of klem tussen een geparkeerde wagen gereden en dan maar gebaren dat ze je niet gezien hadden.

Dragonix

Legacy Member
E19 richting Nederlandse grens, omstreeks 5.50 deze morgend..
Rustig op CC aan het rijden, steeds naar rechts wanneer ik een serie vrachtwagens gepasseerd ben. Gene stress, ook geen kat voor (buiten vrachtwagens) en achter mij.

Goed, ik voeg naar links omdat ik 2 vrachtwagens wil voorbijsteken. Haalt de achterste van de 2 het in zijn hoofd om ineens naar links te komen, den deze hier goed op de rem mogen duwen :s ... ff goe gefahred!! In plek van mij dan gewoon ff nog door te laten en dan heeft hem tijd genoeg om die andere voorbij te steken, ma nee...

Uit pure frustratie dan maar even de pechstrook gebruikt... :unsure:
Het zat me tot hier *wijst boven het hoofd*... onverantwoord, I know

Elegance

Legacy Member
Ne mongool nissan navara....richting antwerpen E34 die geplakt stond aan de linkerbaan ,en wanneer ik hem rechts inhaal begint'em 37 keer te flashen.

Garmir

Legacy Member
kinxton zei:
...

Ik kan toch moeilijk naar rechts gaan als er:
1) Niemand achter mij rijd om me in te halen.
2) Ik verderop toch weer links moet.

Maar normaal ga ik wel naar rechts ja. Vooral 's nachts als er praktisch geen kat op de baan is, is dat leuk ;)


Kinxton, op zich heb ik geen probleem dat je filmpjes plaats van uw ergernis maar ik zou in de toekomst daar twee zelf 3 maal bij nadenken voordat je opnieuw eentje post :) Waarom, zal je zelf al ondervonden hebben aan de commentaar van andere 9Lives gebruikers.

Ik begrijp zeker uw ergernis van links plakkers etc maar aan latere opmerkingen die je hier maakt, maak je kenbaar dat jij dat ook een beetje bent ;)
  • Zoals andere al gemeld hebben, heb je geen reden tot gatplakken... Als de persoon voor u plots remt ben jij de pineut!
  • Rechts inhalen is not done, ook al is het voor duidelijk te maken dat de andere weggebruikers dat ze maar naar rechts moeten gaan. Als er politie in uw nabijheid rijdt (Voor, Achter of naast) Dan heb jij prijs en mag je betalen
  • Op het einde van het filmpje geef je nog extra gas bij op nog tussen de wagen en de vrachtwagen te komen, hier creëer je een vrij gevaarlijke situatie, eveneens is dit not done. Bedenk maar even de gevolgen, in het geval da de wagen links plots gas bij geeft op de vrachtwagen moet remmen...
  • Volgens de Belgische wegcode moet je ten allertijde zo rechts mogelijk rijden, ook al rijdt er niemand achter u voor in te halen, waar je rechts kan rijden, moet je rechts rijden, al moet je 300m verder weer naar links voor een (vracht)wagen voorbij te steken.

Dus let op de volgende keer met je filmpjes, altijd amusant om naar te kijken, maar als je telkens een 3tal pagina's flame uitlokt hiermee :)
En gebruik geen twee maten en gewichten...

TekkaBlade

Legacy Member
Alteration zei:
Autobestuurders die geen rekening houden met fietsers die wel eens rechts van hen kunnen rijden. De afgelopen week misschien al tien keer op het voetpad of klem tussen een geparkeerde wagen gereden en dan maar gebaren dat ze je niet gezien hadden.

Voorbijsteken doe je links, niet rechts.

Teknohol1c

Legacy Member
n9ne zei:
Als iedereen zo denkt :')

Niet iedereen maar met wat ik dagelijks zie op de e17 denkt toch 85% van de autobestuurders in die richting ze. Ik heb het al opgegeven om mijn ergernis op de weg hier te komen mededelen. 't is een hopeloze situatie geworden... Zowel jong als oud als middenklasser is zo lomp geworden... En als gij u dan aan de regels houd dan zijde eigenlijk continue aan't zwalpen tussen vak 1 en 3 als ge mensen wilt inhalen. Wie is er dan het grootste gevaar op de baan? Ja spijtig genoeg de mens die rijd zoals het moet maar telkens de ganse autostrade moet kruisen om ene nozem voorbij te kunnen die @ 115/u op het 2 vak tuft...

n9ne

Legacy Member
Teknohol1c zei:
Niet iedereen maar met wat ik dagelijks zie op de e17 denkt toch 85% van de autobestuurders in die richting ze. Ik heb het al opgegeven om mijn ergernis op de weg hier te komen mededelen. 't is een hopeloze situatie geworden... Zowel jong als oud als middenklasser is zo lomp geworden... En als gij u dan aan de regels houd dan zijde eigenlijk continue aan't zwalpen tussen vak 1 en 3 als ge mensen wilt inhalen. Wie is er dan het grootste gevaar op de baan? Ja spijtig genoeg de mens die rijd zoals het moet maar telkens de ganse autostrade moet kruisen om ene nozem voorbij te kunnen die @ 115/u op het 2 vak tuft...

Groot gelijk. Ik geef het dan ook toe dat ik ook niet altijd naar het eerste ga wanneer mogelijk, voor ge het weet haalt er u een treintje van 10 auto's aan 121 per uur in in die niet eens opzij gaan als ge uwe pinker opzet.

ChasingRabbits

Legacy Member
Jou definitie van 'lekker stoer' verschilt wel van de mijne. gewoon doen. Waarom files creeeren van autos als er een rijvak vrij is...

n9ne

Legacy Member
Middenvakrijders zijn in het algemeen al minder oplettende mensen. Der moet maar enen is in zijne kop krijgen om toch maar op het eerste te gaan rijden terwijl gij hem langs rechts voorbij gaat. 9/10 ziet u hij niet aankomen en plakt ge ertegen. Heb dat onlangs bijna meegemaakt en sindsdien ga ik nooit meer langs rechts voorbij.

GMotha

Legacy Member
Gewoon op het rechterrijvak rijden op de maximum toegelaten snelheid, als dat toevallig sneller is dan de linksplakker, geen overtreding. Je moet niet vertragen omdat ze links van u trager rijden.
n9ne zei:
Middenvakrijders zijn in het algemeen al minder oplettende mensen.
Regel 1 in het verkeer: opletten, altijd en overal. Als we zo'n mensen op de baan laten, kunnen we evengoed scherpe voorwerpen gaan rondstrooien in kleuterklasjes.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan