Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5

[the_fox]

Ik gebruik mijn mistlichten door de dag ook, maar niet in combinatie met mijn gewone lichten, gebruik ze eerder als dag rij lichten.
Reden: ziet er nice uit en ik denk ni dat ze er veel hinder van ondervinden als enkel deze branden.

Toch wel, mensen ondervinden hier wel hinder van.
En het is dan nog eens verboden ook:
Artikel 30.1 1e graad - van de wegcode:
De voormistlichten mogen slechts gebruikt worden bij mist, sneeuwval of felle regen. Zij mogen de dimlichten of de grootlichten vervangen, of gelijktijdig met deze lichten branden.

[krisse5844]

Steeds meer verkeerslichten waar het eerst groen wordt voor wie links afslaat en pas tientallen seconden later voor wie rechtdoor rijdt

Dit is erg inefficiënt: het is echt meer dan tweederde van de tijd rood, vaak staat er ook gewoon niemand om links af te slaan en staat het volledige kruispunt daar maar te wachten, en als je linksaf moet en er komt niemand uit de andere richting sta je daar gefrustreerd met je vingers te draaien

Daarenboven is het ook nog eens erg verwarrend: ik heb de laatste maanden echt tientallen mensen per ongeluk door het rood zien rijden omdat ze in hun ooghoeken het licht op groen zien springen, en zij die links moeten afslaan, staan soms te wachten voor het groen om de tegenliggers door te laten (die uiteraard niet kunnen doorrijden) :doh: :doh: :doh:

Het zal misschien wel veiliger zijn, en als het echt druk is, is het makkelijker om links af te slaan, maar vlot kan je het echt niet noemen. Wat was er in godsnaam mis met het oude systeem? Bij druk verkeer wachten totdat het rood wordt voor de tegenliggers en dan links afslaan (eventueel met een groene uitruimingspijl). Werkelijk elk nieuw verkeerslicht gebruikt het nieuwe systeem, en ik erger me er telkens weer aan

Deze lichten zijn er gekomen voor de zwakke weg gebruikers . Bij het oude systeem waar allen in uw rijrichting groen hadden , kon je bij het links afdraaien de kans hebben om dan in uw tegenrichting aan de overkant een fietser om te maaien die over steekt .

Bij het systeem met een groene linkse pijl , blijft het immers rood voor de fietsers op dat moment , eens de lichten gewoon op groen springen en je enkel rechtdoor of rechts moet afslaan , krijgen die fietsers " links" ook groen om over te steken ...

[C_X]

Deze lichten zijn er gekomen voor de zwakke weg gebruikers . Bij het oude systeem waar allen in uw rijrichting groen hadden , kon je bij het links afdraaien de kans hebben om dan in uw tegenrichting aan de overkant een fietser om te maaien die over steekt .

Bij het systeem met een groene linkse pijl , blijft het immers rood voor de fietsers op dat moment , eens de lichten gewoon op groen springen en je enkel rechtdoor of rechts moet afslaan , krijgen die fietsers " links" ook groen om over te steken ...

Op drukke punten is dat systeem sowieso voor iedereen veiliger.

[krisse5844]

Op drukke punten is dat systeem sowieso voor iedereen veiliger.

Zéér zeker , maar als je juist op een slecht moment aankomt aan de lcihten , kan je er wel een tijdje staan wortel schieten

[kay-gell]

Deze bochten aan de brug in Tessenderlo.
Doe dat stukje dagelijks en altijd is er wel ne tegenligger die niet op zijn rijvak kan blijven...

[C_X]

Zéér zeker , maar als je juist op een slecht moment aankomt aan de lcihten , kan je er wel een tijdje staan wortel schieten

Op bepaalde stukken in Nederland laten ze elke pijl apart aangaan. Over het algemeen zijn hun lichten daar beter geregeld, maar als je aan zo eentje staat, kan je daar toch ook een tijdje staan koekeloeren hoor.

[Dastardly]

begin het toch stilletjes beu te worden dat tegenwoordig iedereen maar half op een ander baanvak rijd. een bocht? geen probleem, vanaf ge half op het andere baanvak zit lichtjes draaien.

ge zou soms denken dat het dan gaat over astronomische snelheden waar die banden grip verliezen, maar nee. tegen 60 in een flauwe bocht. gewoon te lui om aan hun stuur te draaien.

en dat gebeurd echt overal bij elk manoeuvre he. afslaan in een straat -> eerst uitwijken op het andere baanvak om dan uw bocht half te nemen en op de tegenliggers hun baanvak uit te komen

[RB26DETT]

https://maps.google.be/?ll=51.04805...id=sLqo6R1XUX-mDXsr-hSsLA&cbp=12,21.4,,0,-0.1
Het was vandaag weer van dat! Camions die zich hier in het midden op beide rijstroken zetten, of links om gelijk te rijden met de laatste auto op het rechtervak.
En dan maar met hun handen gebaren maken in de in achteruitkijkspiegel omdat ge op uw claxon duwt.

Het zijn trouwens niet enkel camions die dat doen, ook auto's.

[[LRRP]]

Als die links rechtsomkeer moeten draaien, moeten die wil in het midden gaan staan om dan volledig hun bocht te kunnen nemen

[kay-gell]

Als die links rechtsomkeer moeten draaien, moeten die wil in het midden gaan staan om dan volledig hun bocht te kunnen nemen

Dat doen ze niet, die doen dat daar vaak om te kloten.
Staan daar thans genoeg borden om ritsen aan te sporen mja

[C_X]

Als er effectief geritst zou worden, hadden die nooit de kans om dat te doen. Het komt alleen door automobilisten die niet kunnen of willen ritsen (te vroeg, of met 2-3 voor een willen wringen, ...), dat ze uiteindelijk zorgen dat er niemand meer voor hun raakt.

[toru]

Komen terug vanaf de kust en net voorbij de kennedy was het drukker tot bijna stilstaand verkeer. De borden geven 50 aan en ik bol uit en rij op dat moment een 55 ongeveer. Er is een 2,5 autolengtes tussen mij en de voorganger (mede omdat die al even langer aan het aanschuiven was. Ik bol dus rustig uit.

Komt daar een of andere bmw in mijn gat hangen, toeteren, flikkeren, gebaren doen. Ik kon niet opzij (auto's) en sneller rijden had enkel als gevolg dat ik een goede 30 meter verder alles moest toegooien om toch stil te staan.
Blijft onozel doen en ik doe tegen van doe is wa kalmer aan. Op een gegeven moment is er een plaats tussen 2 camions (laat ons zeggen en 4 auto's ongeveer). Ik ga niet mezelf daar tussengooien (en een vertrekkende camion alles moeten laten toegooien) om meneer door te laten. Ineens hoor ik mij daar een gebrul en schiet die naast mij tussen die 2 camions voor. Blijkbaar een m6 cabrio. Begint meneer daar teken te doen alsek lappe wil dak het kan krijgen waardoor ik gewoon wat lach en verder rijd.
Ik moet na 2 km achter hem te rijden de afrit nemen en ga naar de middenband is daar een beetje plaats gooit meneer zich voor mij zonder pinker puur om lastig te doen. Grr. Prachtige wagen, maar wat een karakter daar in.


En misschien nog de ergste: Ik rij in knokke op een baan met 2 vakken. Er staan mensen te wachten om over te steken. Ik rem en laat ze over. Op het moment dat ze voor mijn wagen zijn zie ik in mijn linkerspiegel een golfke tegen zeker 60 aangestormd komen. Ik druk zoals ne gek op mijne toeter en die mensen stoppen iets voorbij mijn wagen waarna die golf op een kleine meter afstand hun voorbij raasde zonder te remmen. Mensen bedankten mij zeer vriendelijk voor het leven redden en dan zie ik die golf nog door het rood rijden bij het volgende kruispunt. :doh:

[-goro-]

Deze bochten aan de brug in Tessenderlo.
Doe dat stukje dagelijks en altijd is er wel ne tegenligger die niet op zijn rijvak kan blijven...

Ja da stukje ken ik ok ma al te goed. Kom er ok dagelijks en als er ne vrachtwagen afkomt hou ik mijne adem al in.

[Feignasse]

Maandag gespot op de E314: E36 cabrio, reed met open dak aan iets van een 140km/u. Zie ik één van de personen op de achterbank naar de voorste passagiersstoel kruipen

[Romeo Carpaccio]

En misschien nog de ergste: Ik rij in knokke op een baan met 2 vakken. Er staan mensen te wachten om over te steken. Ik rem en laat ze over. Op het moment dat ze voor mijn wagen zijn zie ik in mijn linkerspiegel een golfke tegen zeker 60 aangestormd komen. Ik druk zoals ne gek op mijne toeter en die mensen stoppen iets voorbij mijn wagen waarna die golf op een kleine meter afstand hun voorbij raasde zonder te remmen. Mensen bedankten mij zeer vriendelijk voor het leven redden en dan zie ik die golf nog door het rood rijden bij het volgende kruispunt. :doh:

Was dat tegenover het station ? Soms levensgrvaarlijk om daar over te steken

[W0utR]

En misschien nog de ergste: Ik rij in knokke op een baan met 2 vakken. Er staan mensen te wachten om over te steken. Ik rem en laat ze over. Op het moment dat ze voor mijn wagen zijn zie ik in mijn linkerspiegel een golfke tegen zeker 60 aangestormd komen. Ik druk zoals ne gek op mijne toeter en die mensen stoppen iets voorbij mijn wagen waarna die golf op een kleine meter afstand hun voorbij raasde zonder te remmen. Mensen bedankten mij zeer vriendelijk voor het leven redden en dan zie ik die golf nog door het rood rijden bij het volgende kruispunt. :doh:

Omai, ik ben zo ook al is bijna omver gereden met mijn fiets, ook een grote baan met 2 vakken, op het eerste vak stopte een kleine bestelwagen om mij over te laten, toen ik bijna op het 2de vak kwam schiet er daar nog ene voorbij tegen 70, hij zat ongeveer 10cm van mijn wiel, hij probeerde wel nog uit te wijken en te remmen, maar toch ff verschieten ze, voor hetzelfde geld steek je wat sneller over en ist gedaan.

[Creeping Death]

Omai, ik ben zo ook al is bijna omver gereden met mijn fiets, ook een grote baan met 2 vakken, op het eerste vak stopte een kleine bestelwagen om mij over te laten, toen ik bijna op het 2de vak kwam schiet er daar nog ene voorbij tegen 70, hij zat ongeveer 10cm van mijn wiel, hij probeerde wel nog uit te wijken en te remmen, maar toch ff verschieten ze, voor hetzelfde geld steek je wat sneller over en ist gedaan.

Gewone zebrapaden op z'n banen zijn gewoon een merde.
Op de bischoppenhoflaan in Deurne juist hetzelfde. Dat zijn 2 keer 2 vakken en daar moet ge ook goed uit uw doppen kijken. Het is vooral superlastig wanneer er mensen van de middenberm oversteken en gij rechts rijdt.
Door het verkeer op't linkervak (tussen u en den middenberm) kunt ge bij momenten echt geen idee hebben van wat er zich daar afspeelt.

[kay-gell]

Inderdaad op 2x2 baanvakken zijn oversteekplaatsen levensgevaarlijk.

[Brecht]

Als er effectief geritst zou worden, hadden die nooit de kans om dat te doen. Het komt alleen door automobilisten die niet kunnen of willen ritsen (te vroeg, of met 2-3 voor een willen wringen, ...), dat ze uiteindelijk zorgen dat er niemand meer voor hun raakt.

alsof dat een excuus is?

[crazyman2]

Deze ochtend zat ik vast in een (spook?)file tot net voor Zandhoven (E313). Ik zat in het rechterrijvak. Toen het ineens opklaarde, de file was ineens weg, zat ik aan de rechterkant, net voor een vrachtwagen. De snelheidslimiet was nog altijd 70 km/h (aangegeven door een bord 100 m verder). Dat was blijkbaar niet naar de zin van de vrachtwagenchauffeur achter mij, die dan maar besliste tot op 2 m van mijn auto te rijden en eens met zijn pharen en toeter te spelen.

Toen dat niet werkte stak hij dan maar voorbij, om pakweg 1,5 meter voor mijn auto terug rechts in te voegen. Sommige mensen geven toch een slechte indruk van vrachtwagenchauffeurs...