Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5

[dev!lke]

op ring, als je van Halle enz komt, voorbij Audi (aan uw rechterkant, richting Groot-Bijgaarden dus).
Auto achter mij vond da ik niet snel genoeg reed, bumperkleven en lichten flikkeren. Ik trek wat op (90daar), hij laat ruimte en vind da ik snel genoeg ga.

Tot hij enkele seconden later terug hetzelfde doet, ik weigerde opzij te gaan! (als hij zijn linkerpinker had opgezet was ik opzij gegaan.) Wa doet meneer, gaat van 3de vak naar het 2de, en wringt zich tussen mij en de auto da schuinvoor mij reed.
Gevolg: ik naar links moeten uitwijken (anders rechterkant kapot) en dan op enkele cm'ers (of mm'ers) van die stenen gereden en is goed geclaxonneerd en vingerke opgestoken (+foto van nummerplaat genomen). En voor mij was er trager verkeer (30km/u ofzo).

Daarna reed hij rustig voort tegen 90km/u op 2de band.

[Osis1984]

op ring, als je van Halle enz komt, voorbij Audi (aan uw rechterkant, richting Groot-Bijgaarden dus).
Auto achter mij vond da ik niet snel genoeg reed, bumperkleven en lichten flikkeren. Ik trek wat op (90daar), hij laat ruimte en vind da ik snel genoeg ga.

Tot hij enkele seconden later terug hetzelfde doet, ik weigerde opzij te gaan! (als hij zijn linkerpinker had opgezet was ik opzij gegaan.) Wa doet meneer, gaat van 3de vak naar het 2de, en wringt zich tussen mij en de auto da schuinvoor mij reed.
Gevolg: ik naar links moeten uitwijken (anders rechterkant kapot) en dan op enkele cm'ers (of mm'ers) van die stenen gereden en is goed geclaxonneerd en vingerke opgestoken (+foto van nummerplaat genomen). En voor mij was er trager verkeer (30km/u ofzo).

Daarna reed hij rustig voort tegen 90km/u op 2de band.

Het is spijtig dat ze geen video/fotomateriaal kunnen gebruiken als bewijs. Anders had ik al lang een camera gemonteerd in de auto.. sommigen verdienen echt niet beter.

[dev!lke]

Het is spijtig dat ze geen video/fotomateriaal kunnen gebruiken als bewijs. Anders had ik al lang een camera gemonteerd in de auto.. sommigen verdienen echt niet beter.

idd, kwas langs ne kant beter blijven rijden ipv uit te wijken maar dan zit ge weer met die miserie

[switchblade]

Ik dacht dat het de bedoeling was dat stenen worden tegengehouden.. Niet dus, bakkes vol glas, zware koppijn

Ziet er uit als een kogelgat
Ook ferm geschrokken waarschijnlijk?
Veel beterschap!

[Dastardly]

Ik dacht dat het de bedoeling was dat stenen worden tegengehouden.. Niet dus, bakkes vol glas, zware koppijn

komt dat tegen

wel raar, hebben vandaag iemand op sollicitatie gehad die als twee druppels water op u trok. geen tweelingbroer in het antwerpse?

[eniac]

...

Dus je had zeker tijd om even op te schuiven. Ik ga zijn agressief rijgedrag niet goedpraten, maar jouw rijgedrag was ook niet bepaald schitterend.

[dev!lke]

Dus je had zeker tijd om even op te schuiven. Ik ga zijn agressief rijgedrag niet goedpraten, maar jouw rijgedrag was ook niet bepaald schitterend.

waarom zou ik opzij moeten gaan als ze zo doen? Als ik achter iemand rij dat niet snel genoeg gaat naar mijn zin blijf ik erachter of steek ik rechts voorbij ma ik rij ze niet van de baan. Tzou mooi zijn moest iedereen zo beginnen rijden.

En ja ik had tijd om opzij te schuiven ma ni als hij op zo'n manier komt duwen. Trouwens, ik bleef mijn snelheid rijden (120-125), als ik voor hem sneller moest rijden en ik werd geflitst, hij zou ze niet betalen he.

[eniac]

waarom zou ik opzij moeten gaan als ze zo doen?

Omdat je altijd zo rechts mogelijk moet rijden.

als ik voor hem sneller moest rijden en ik werd geflitst, hij zou ze niet betalen he.

Je moet dan ook niet opzij als je het niet kunt. Punt is dat je het niet deed als je het wel kon.

Zelf in de fout gaan omdat iemand anders het ook doet levert niets op.

[Romeo Carpaccio]

Juist over de grens met frankrijk, een 20 tal km voor brugge. Ik lig hier nu nog een beetje groggy re wezen op de spoed. Maar voor de rest is alles op het eerste zicht ok

Uw oog ziet er ook nie gezond uit

[dev!lke]

Omdat je altijd zo rechts mogelijk moet rijden.



Je moet dan ook niet opzij als je het niet kunt. Punt is dat je het niet deed als je het wel kon.

Zelf in de fout gaan omdat iemand anders het ook doet levert niets op.

ik reed sneller als de personen op 2de band, als ik naar 2de band zou gaan zou ik moeten afremmen, tot ergernis(?) van de persoon dat daar zou rijden.

dus ja dat kon maar het zou logischer zijn moest ik op 3de band blijven rijden en moest diene zeveraar zich ook normaal gedragen hebben.

[eniac]

Als iemand je (hoe nipt ook) kon voorbijsteken langs het middenvak heeft die minstens een paar autolengtes nodig op dat middenvak. Daar kon je dus perfect even inslotten zonder in te houden.

[dev!lke]

Als iemand je (hoe nipt ook) kon voorbijsteken langs het middenvak heeft die minstens een paar autolengtes nodig op dat middenvak. Daar kon je dus perfect even inslotten zonder in te houden.

je moest erbij geweest zijn ...

[eniac]

Maar het is toch geen rocket science? Als iemand je via het middenvak voorbijgaat heeft hij al minstens 1 autolengte vrij nodig om naar rechts op te schuiven, op dat moment zit jij er nog gans voor (= nog een lengte) en is er nog een volle autolengte voor je, en terwijl hij je inhaalt loop je zelf nog in op de voorligger op het middenvak, dus je had effectief NOG meer plaats.

Hiij kon versnellen langs het middenvak en toch invoegen voor je, jij moest niet eens versnellen dus kon je gemakkelijk naar het middenvak. Allez, toch pure logica?

[switchblade]

Zit ik links en zie ik dat er iemand sneller afkomt, dan geef ik een klein beetje gas bij zodat ik kan invoegen in het midden, terwijl zet ik m'n cruise control af, laat mij uitbollen en tegen dat ik aan de auto voor mij ben, kan ik al terug naar het linkse vak. De keren dat ik zo'n maneuver doe per dag kan ik niet op 2 handen tellen.
Maar als ze ambetant komen doen, dan kan het wel even duren eer ik op het middenvak ben

Is gewoon hoffelijk imo, is hun probleem als ze boetes willen rijden, gewoon ff plaats maken vind ik

[n9ne]

Maar het is toch geen rocket science? Als iemand je via het middenvak voorbijgaat heeft hij al minstens 1 autolengte vrij nodig om naar rechts op te schuiven, op dat moment zit jij er nog gans voor (= nog een lengte) en is er nog een volle autolengte voor je, en terwijl hij je inhaalt loop je zelf nog in op de voorligger op het middenvak, dus je had effectief NOG meer plaats.

Hiij kon versnellen langs het middenvak en toch invoegen voor je, jij moest niet eens versnellen dus kon je gemakkelijk naar het middenvak. Allez, toch pure logica?

Laat het, hij gaat het nooit snappen. Net zoals al die andere plakkers. Vandaag er weer 5 aan een stuk rechts voorbijgereden.

[Guardian-X-]

Het aantal foorkramen en johns dat nu langs de baan rijdt ... tis nog ne keer vakantie ze. Overal astra's met afgezaagde veren en andere velg met het klakske op kwart voor 12. En natuurlijk de golf 2's niet vergeten waar ze wat aan "gewerkt" (aka verkloot) hebben.

En het aantal vreemdelingen incl. buitenlandse wrakken en ditto nr-platen begint ook de spuigaten uit te lopen.

En weer diezelfden me zenne zafira die stond te flitsen lans den N60 ...


voor de rest ist plezant rijden ze

[Insipid]

Zit ik links en zie ik dat er iemand sneller afkomt, dan geef ik een klein beetje gas bij zodat ik kan invoegen in het midden, terwijl zet ik m'n cruise control af, laat mij uitbollen en tegen dat ik aan de auto voor mij ben, kan ik al terug naar het linkse vak. De keren dat ik zo'n maneuver doe per dag kan ik niet op 2 handen tellen.
Maar als ze ambetant komen doen, dan kan het wel even duren eer ik op het middenvak ben

Is gewoon hoffelijk imo, is hun probleem als ze boetes willen rijden, gewoon ff plaats maken vind ik

The way to go anthiciperen op zo'n shit is al het halve werk.

[dev!lke]

Maar het is toch geen rocket science? Als iemand je via het middenvak voorbijgaat heeft hij al minstens 1 autolengte vrij nodig om naar rechts op te schuiven, op dat moment zit jij er nog gans voor (= nog een lengte) en is er nog een volle autolengte voor je, en terwijl hij je inhaalt loop je zelf nog in op de voorligger op het middenvak, dus je had effectief NOG meer plaats.

Hiij kon versnellen langs het middenvak en toch invoegen voor je, jij moest niet eens versnellen dus kon je gemakkelijk naar het middenvak. Allez, toch pure logica?

bon laatste da'k hier op zeg (anders via pm altijd welkom):

Indien hij beleefd zijn pinker had opgezet was ik naar 2de vak gegaan, maar hij deed het op een verkeerde manier (bumperkleven en lichten knippeneren).
Kdoe nu al meer als 3j die baan (moet er passeren voor mijn werk) en is eerste keer da ik da tegenkom. 90% zet hun pinker naar links, of ik ga zelf opzij. tis ni da ik altijd links blijf aanhouden, enkel in dit geval.

(en ja ik kon naart midden maar ik vertikte het gewoon)

[Creeping Death]

Daarjuist file, sta ik voor de oprit van de parking van een bedrijf. Wil er ene opdraaien, maar ik geraak uiteraard ni weg; begint em te claxonneren.. Man, heb toch is effe geduld. Oké, als ik een straat blokkeer dan ben ik "in fout", maar ge kunt moeilijk elken oprit gaan vrijhouden.

Het is me trouwens ook opgevallen hoeveel mensen met één hand op het stuur rijden. Damn, da's toch rete onhandig?

@Pollet: damn dude, waar is die steen eigenlijk terecht gekomen? Echt tegen uw hoofd?
Anyway, blij da het ni al te ernstig was.

[kay-gell]

In de humo stond vorige week zo een reportage over takeldiensten. Was een verhaal van ne kerel die zo een steentje in zijne kop had gekregen en dood was, true story.