Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Flunitrazepam

Legacy Member
SpArdA zei:
Ik begrijp dat die mensen daar eigenlijk niet mogen rijden en dat dat ergerlijk is, maar uw reactie is dat evenzeer.
De pechstrook moet nl. vrij blijven voor noodvoertuigen (mss staat de file er net omwille van een ongeval) en met zo'n maneuver zou je wel eens een ongeval op de pechstrook kunnen veroorzaken.

Blijf liever wachten tot de dag dat je zo'n pechstrookrijder betrapt ziet worden door de politie, eens zo zalig. :)

Wachten doede op de bus of in de file, als het nen ambulance is of de politie dan blijf ik properkes op mijn vak, maar als het 1 of andere klojo is (buitenlanders/dikke wagens.) dan zet ik mijn camionet me plezier voor hunnen neus, en ze remme wel hoor, zijt maar gerust.
En het moeten zo zeer nog geen buitenlanders of dikke wagens te zijn....

Als bv nu 2 km verder er nen afrit is OK, maar als ge nog geen plakaat ziet van afrit, dan blijfde gewoon op u vak. NAH :p

En voor mijn plaatske links moet ik geen schrik hebben, want die blijft schonekes vrij.

SpArdA

Legacy Member
gamerboy007 zei:
Als bv nu 2 km verder er nen afrit is OK, maar als ge nog geen plakaat ziet van afrit, dan blijfde gewoon op u vak. NAH :p
Ik blijf van mening dat jij ook beter op je vak kan blijven, ik zie in niet hoe zo'n maneuver ook maar enig positief gevolg zou kunnen hebben.
- Je bent zelf in overtreding omdat je ook onrechtmatig de pechstrook betreedt en bijgevolg geen haar beter bent.
- De wagens die je blokkeert moeten achter je opnieuw invoegen, tot groot jolijt van alle achterliggers (én hierdoor is de pechstrook tijdelijk bezet).
- Sommigen rijden stevig door op de pechstrook opdat niemand hen zou durven blokkeren, een ongeval zit in een klein hoekje dan. Durf je aan de gevolgen denken indien er dan een ambulance over de pechstrook moet passeren?

Flunitrazepam

Legacy Member
SpArdA zei:
Ik blijf van mening dat jij ook beter op je vak kan blijven, ik zie in niet hoe zo'n maneuver ook maar enig positief gevolg zou kunnen hebben.
- Je bent zelf in overtreding omdat je ook onrechtmatig de pechstrook betreedt en bijgevolg geen haar beter bent.
- De wagens die je blokkeert moeten achter je opnieuw invoegen, tot groot jolijt van alle achterliggers (én hierdoor is de pechstrook tijdelijk bezet).
- Sommigen rijden stevig door op de pechstrook opdat niemand hen zou durven blokkeren, een ongeval zit in een klein hoekje dan. Durf je aan de gevolgen denken indien er dan een ambulance over de pechstrook moet passeren?

Moest die passeren (ambulance) dan ga ik wel terug naar links hoor, en die hoorde meestal al wel van op een afstandje aankomen. (horen/zien.)

Ok , ik ben dan geen haar beter, en OK, ik ben dan mss in mijn fout.
maar iedereen gelijk voor de wet, dus iedereen aanschuiven in de file.
Of dat nu achter mij is of op de pechstrook IDC.

Moest die persoon uitstappen en een goei reden hebben, bv, vrouw moet bevallen/kind (zwaar) gewond. dan ga ik wel meteen terug op zij en bied mijn excuses aan.
Maar buitenlanders en mensen met nen dikke bmw/ merc. die denken de file voor te zijn , die niet.

En ik ben niet de enige die zo denkt.

Terrorist_Hell

Legacy Member
'k Weet niet of iedere bestuurder happig zou zijn om dergelijke situatie aan jou uit te leggen. 50m verder kunnen ze nogmaals zo iemand tegenkomen en dan begint gans het verhaal opnieuw. Het beste is je met je eigen zaken bezig te houden en zelf het verkeersreglement zo goed mogelijk opvolgen.

Ik heb dan eigenlijk liever dat ze op de pechstrook rijden, wat op zich vergelijkbaar is met een extra rijstrook, dan dat bestuurders over verdrijvingsvlakken en witte doorlopende strepen rijden om sneller te zijn. Zeker bij voorsoorteervakken heb je de merde dat velen niet kunnen wachten en over het fietspad en trottoir gaan rijden.

lammeken

Legacy Member
pffff:

Ik reed daarstraks op een veldweg,en kwam een tegemoetkomende SUV tegen.
Die arrogante klootzak vertraagde nauwelijks en dwong me werkelijk in de kant :angry:
Kom,dat was efkes ambetant daarna was mijn rit vlekkeloos.
Maar dan kwam ik thuis en zag ik dat mijn uitwijkmanoeuvre wat krassen hebben getrokken op mijn koetswerk (wrschnlk door een struik dat daar stond) :s
De krassen zijn helemaal niet diep,maar ik vind ze wel opvallen.
Iemand enig idee hoe je ze kunt wegwerken/maskeren?

En alsof dat nog niet alles was zag ik ook dat er in mijn voorruit een kleine barstje is door een steeninslag :sad:

Gvd e,weer kosten

Cash

Legacy Member
gamerboy007 zei:
Wachten doede op de bus of in de file, als het nen ambulance is of de politie dan blijf ik properkes op mijn vak, maar als het 1 of andere klojo is (buitenlanders/dikke wagens.) dan zet ik mijn camionet me plezier voor hunnen neus, en ze remme wel hoor, zijt maar gerust.
En het moeten zo zeer nog geen buitenlanders of dikke wagens te zijn....

Als bv nu 2 km verder er nen afrit is OK, maar als ge nog geen plakaat ziet van afrit, dan blijfde gewoon op u vak. NAH :p

En voor mijn plaatske links moet ik geen schrik hebben, want die blijft schonekes vrij.

Het is ook altijd mogelijk dat er iemand een echt noodgeval heeft. Hoe klein de kans ook, ze bestaat. En laat nu net op die moment jij de pechstrook blokkeren...

Flunitrazepam

Legacy Member
BelgianTiger_6 zei:
Het is ook altijd mogelijk dat er iemand een echt noodgeval heeft. Hoe klein de kans ook, ze bestaat. En laat nu net op die moment jij de pechstrook blokkeren...

Tja, dat ziie ik dan wel in men spiegels, als de persoon achter mij alleen is, of met twee (en allebei rustig blijven zitten) dan is er geen noodgeval.

Zijt maar gerust, anders stappen ze wel uit of die toestanden. ;)

Ik heb er nog genne 1 wete uitstappen. of raar zien doen.

ALTIJD schonekes achter mij terug invoegen. :)

sw1ss

Legacy Member
gamerboy007 zei:
ders en mensen met nen dikke bmw/ merc. die denken de file voor te zijn , die niet.

De jaloezie druipt er ook geen klein beetje vanaf.. :')

Wat maakt het trouwens voor u uit dat die persoon naar zijn afrit gaat? Zo is de file toch weer al een paar auto's minder.

Flunitrazepam

Legacy Member
sw1ss zei:
De jaloezie druipt er ook geen klein beetje vanaf.. :')

Wat maakt het trouwens voor u uit dat die persoon naar zijn afrit gaat? Zo is de file toch weer al een paar auto's minder.

Ja, tis in orde, volgende file gaan we allemaal over de pechstrook rijden, oke ? :)

lammeken

Legacy Member
Ik snap gamerboy wel,je hebt van die onnozelaars die 3 km voor een afrit al op de pechstrook beginnen te rijden,met opspattende stenen tot gevolg.
En dat kan natuurlijk altijd dat er een noodgeval is,dan versta ik dat volledig.
Maar in 1 file gaan er geen 33 noodgevallen zijn (bij wijze van spreken) ;)
Ik moet wel zeggen dat ik nog nooit de pechstrook geblokkeerd heb.

menlor

Legacy Member
gamerboy007 zei:
Wachten doede op de bus of in de file, als het nen ambulance is of de politie dan blijf ik properkes op mijn vak, maar als het 1 of andere klojo is (buitenlanders/dikke wagens.) dan zet ik mijn camionet me plezier voor hunnen neus, en ze remme wel hoor, zijt maar gerust.
En het moeten zo zeer nog geen buitenlanders of dikke wagens te zijn....

Als bv nu 2 km verder er nen afrit is OK, maar als ge nog geen plakaat ziet van afrit, dan blijfde gewoon op u vak. NAH :p

En voor mijn plaatske links moet ik geen schrik hebben, want die blijft schonekes vrij.
Ik irriteer me er ook aan, maar meer dan is toeteren ofzo ga ik nooit doen, heb zelf al in de situatie gezeten dat ik niet ver van ziekenhuis was en naar spoed moest, met echte spoed. Toen heb ik ook verkeersregels gebroken, gelukkig toen niemand de klootzak uitgehangen.

En op "blik op de weg" was de politie iemand aan het volgen die ook de pechstrook nam. Ze waren in anonieme wagen, plots snijdt een camionete de politie hunne weg af, was zeer dikke boete ( 250€ , het maximum )

n9ne

Legacy Member
massey-ferguson zei:
pffff:

Ik reed daarstraks op een veldweg,en kwam een tegemoetkomende SUV tegen.
Die arrogante klootzak vertraagde nauwelijks en dwong me werkelijk in de kant :angry:
Kom,dat was efkes ambetant daarna was mijn rit vlekkeloos.
Maar dan kwam ik thuis en zag ik dat mijn uitwijkmanoeuvre wat krassen hebben getrokken op mijn koetswerk (wrschnlk door een struik dat daar stond) :s
De krassen zijn helemaal niet diep,maar ik vind ze wel opvallen.
Iemand enig idee hoe je ze kunt wegwerken/maskeren?

En alsof dat nog niet alles was zag ik ook dat er in mijn voorruit een kleine barstje is door een steeninslag :sad:

Gvd e,weer kosten

Tzelfde hier van die krassen. Volgende keer blijf ik gewoon opt straat staan, desnoods stilstaan. Nuja, de krassen zullen er wel uitgaan met wat simonis, of hoe ge het ook schrijft. Tgaat er gewoon over dat ze ulder nen dikken jeep kopen ma ni fkes in de kant willen rijden :')

Flunitrazepam

Legacy Member
menlor zei:
Ik irriteer me er ook aan, maar meer dan is toeteren ofzo ga ik nooit doen, heb zelf al in de situatie gezeten dat ik niet ver van ziekenhuis was en naar spoed moest, met echte spoed. Toen heb ik ook verkeersregels gebroken, gelukkig toen niemand de klootzak uitgehangen.

En op "blik op de weg" was de politie iemand aan het volgen die ook de pechstrook nam. Ze waren in anonieme wagen, plots snijdt een camionete de politie hunne weg af, was zeer dikke boete ( 250€ , het maximum )

Niet stoppen aan een stopbord is ook een fixe boete.
pech=pech, daar ben ik het mee eens.

En als er een noodgeval is, zie ik dat in mijn spiegels, en dan duur het nog geen 5 seconden of ik zit al terug op mijn plek. ;)

Maar die ben ik nog niet tegengekomen, en dat zal ook zo blijven....

toru

Legacy Member
A10 gisteren moeten doen. In 5 verschillende files gezet met elk 4-5 km tussen zelfs, en dan terug file omdat mensen niet met een auto kunnen rijden (op/af-ritten blijven toch een obstakel voor de meeste mensen hé)


En dan vanmorgen, baantje van 70 met heel wat schoolgaand fietsverkeer. Een iet of wat gevaarlijke bocht, iedereen pakt die aan 60, zeker omdat daar een fietsoversteek plaats is. Ik rem rustig af voor 3 fietsers over te laten, zie in mijn achteruitkijk spiegel en rijd bijna met gierende banden door (ik stond nog niet stil, dus algoed dat die fietsers niet overgingen.
De Range Rover achter mij deed een noodstopke, en stond met zijn neus letterlijk op de plaats van mijne neus (als ik daadwerkelijk gestopt was).

En dan nog ni eens die fietsers over laten hé, eikel.

ReBirTh

Legacy Member
der zijn ook zo van die belachelijke mannekes met vrachtwagens en bestelwagens die het nodig vinden om de boel te blokkeren wanneer er 2 rijstroken zijn die overgaan naar 1. Om één of andere belachelijke reden moeten die al een paar kilometer voor de invoegstrook midden de 2 vakken gaan rijden om de boel op te houden. Vooral in waregem kunnen ze daar wat van.

[LRRP]

Legacy Member
Dit weekend een 500 km gereden. Man wat ik heb mij geërgerd aan mensen die niet kunnen rijden :) Daaraf gezien wel een leuk weekend gehad :p

Anoniem04

Legacy Member
Ik snap niet wat Belgen in het algemeen tegen juist ritsen hebben. Ik doe geen moeite meer om tot het einde van een lege rijstrook te rijden terwijl iedereen op het andere staat aan te schuiven omdat ze mij dan toch blokkeren of niet door laten, terwijl dat wel de juiste manier is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan