Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
(journaal op een)
lammeken
Legacy Member
Vegitoo zei:
Dat blijft subjectief he.
Iedereen denkt dat hij aan de hoogst veilige snelheid aan het rijden is (dat is voor de een 30,voor de ander 60) en als er dan iemand komt voorbijgereden is het een gevaarlijke zot.
En als het vrachtwagens zijn die hun inhalen,zijn ze nog meer verontwaardigd.
Ahja, "die vuile cowboy zal weer z'n gazet aant lezen zijn,en die komt mij dan nog eens inhalen ook".
Volgens mij zijn die mensen gefrustreerd omdat ze geconfronteerd worden met hun eigen traagheid.
Terrorist_Hell
Legacy Member
Als je ontkoppelt, heb je geen remkracht meer van de motor. Dus da's al een eerste fout. En bruusk remmen bij slippen is ook uit den boze. Een versnelling lager zetten, bijsturen en lichtjes remmen indien noodzakelijk. En als dat niks uithaalt, trager rijden en betere banden opsteken (eventueel spijkerbanden of sneeuwkettingen). Als je voelt dat je auto z'n eigen limieten overstijgt, dan ga je gokken, zelfs bij ervaren chauffeurs.VinnyFlanders zei:
StruikGewas
Legacy Member
Terrorist_Hell zei:
Ik vroeg mijn eigen ook al af wat het nut van ontkoppelen is in geval van onderstuur. Dan hebt ge toch helemaal geen controle meer op uw wielen ?
Ik los gewoon gas, als het echt niks helpt durf ik mijn rem wel is aantikken (heeft me goed weggeholpen toen ik met zomerbanden mijn bocht aan het missen was
)Omni
Legacy Member
Iemand die den uitleg hiervoor is kan geven?
Ik neem aan dat door te ontkoppelen ge u banden de vrijheid laat om te rollen op de snelheid waarmee ge aan het schuiven zijt zodat die dan terug grip krijgen. Terwijl als ge ze gekoppeld blijven uw banden te traag rondgaan waardoor ge blijft schuiven...
Of zit ik fout?
Ik neem aan dat door te ontkoppelen ge u banden de vrijheid laat om te rollen op de snelheid waarmee ge aan het schuiven zijt zodat die dan terug grip krijgen. Terwijl als ge ze gekoppeld blijven uw banden te traag rondgaan waardoor ge blijft schuiven...
Of zit ik fout?
Gonzo
Legacy Member
Omni zei:
Ge zit juist
amdr zei:Bij voorwielaandrijving drukte u koppeling in als ge onderstuurt.
Trust me
En als ge onderstuurt mee achterwielaandrijving: bidden
Zaterdag nog een schoon voorbeeld van gehad, toen ek mee Vista op de parking van een station wou gaan spelen ^^ IJs da er uitziet als sneeuw = niet leuk.denkimi
Legacy Member
en dan doet ge u ogen toe en begint ge te bidden zeker.amdr zei:Bij voorwielaandrijving drukte u koppeling in als ge onderstuurt.
Trust me
als ge onderstuurd in een snelle bocht geeft ge wat minder gas, in een trage bocht dan stampt ge efkes op de rem of trekt ge aan de handrem en geeft ge gas.
alléja, zo doe ik het toch.
amdr
Legacy Member
lichtjes remme en terwijl gas geve helpt. Ik laat het nooit zover komen 
Het zieter voor oude mense misschien zot uit (ze dimmen nog al is) maar als ik een beetje normaal door nen bocht wil gaan moet ik echt een klein beetje scheefgaan. Zo juist op da punt waar u stuur normaal heel licht word als ge op het droge wilt driften ( elke RWD man weet wa ik bedoel )
Anders ist al onderstuurend door den bocht bollen tegen 5per uur.
Het zieter voor oude mense misschien zot uit (ze dimmen nog al is
) maar als ik een beetje normaal door nen bocht wil gaan moet ik echt een klein beetje scheefgaan. Zo juist op da punt waar u stuur normaal heel licht word als ge op het droge wilt driften ( elke RWD man weet wa ik bedoel )Anders ist al onderstuurend door den bocht bollen tegen 5per uur.
ng
Legacy Member
Tegen 50 per uur, en soms nog trager, op de autostrade. Zijn die nu echt zot geworden? Maar voor de rest wel van rijvak veranderen zonder pinkers. Alles voor de veiligheid!
En in Henegouwen mogen ze eens leren om de sneeuw deftig te ruimen. De helft van het rechtervak en de helft van het linkervak telt niet.
En in Henegouwen mogen ze eens leren om de sneeuw deftig te ruimen. De helft van het rechtervak en de helft van het linkervak telt niet.
Sapermun
Legacy Member
Gonzo zei:'t Zijn hier allemaal experts op hun eigen manier
Ergernis: daarjuist mee nen A6 op winterbanden gereden op ijs en sneeuw. De grip da da ding heeft, vergeleken mee mijne e46 op versleten zomerbanden, fenomenaalIk ga toch es winterbanden overwegen
tis idd erg he. zit int zelfde schuitje en kheb er serieus spijt van dak nog geen winterset liggen heb.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.