Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 4

[Crashtestdummy]

Al die mannen met ruzies en het uitstappen, wat als ge ooit met iemand uitstapt en die gewoon een baseballbat heeft of weet ik veel en u bijeenklopt en doorrijdt ?

Er zijn gekken genoeg op deze wereld...

ik heb ne koevoet liggen

[ComputerVISTA]

Ik heb ook wel iets liggen voor moest het stevig uit de hand lopen. 't is iets voor de ogen

[RB26DETT]

brandblusser?

[Brecht]

Ik ne stihlson

[ComputerVISTA]

brandblusser?

't Omgekeerde, of zo voelt het toch aan

[loyezthijs]

't Omgekeerde, of zo voelt het toch aan

Flamethrower ?

[Aydhayeth]

Nuttige gast Vrijdag..

Wegversmalling, ik ben er eerst dus ik ga door. Een griet komt eraan en rijdt ook door, spiegel tegen spiegel.
Ik stop, zij stopt een pak verder en belt hare vriend. Ik bekijk men spiegel en zie dat er klein beetje schade is maar niets speciaal.
Ik ga naar haar, vraag offer schade is. Zij antwoord met een kleine barst, maar dat maakt niet uit heb een nieuwe wagen gekocht. Dus zei ik ok, dan laten whet zo.
Ik stap in, en die hare vriend komter met piepende banden aangereden. Volgt mij en zet zich pal voor mij over de baan. Stappen allebei uit, begint hij van zen tak te maken van wa was da en gij ga betalen dit dat. Waarop ik antwoord van, dude. U vriendin zegt net dat er niets is en ze een nieuwe auto heeft gekocht. Wa ist probleem? Hij: ja da maakt ni uit, nu zijde nimeer zo stoer e. * duw *. Op dat moment had ik iets van right... Nog ene keer en tis politie bellen vriendeke.

Hij is dan terug ingestapt met te zeggen datem naar de politie ging me mijn plak.
Oh en hij stonk bovendien enorm naar alcohol, says enough denk ik?

[Muscleduck]

Een gast die dit deed vandaag: Hundelgemsesteenweg/N444 naar Guldensporenlaan - Google Maps
Hij reed aan punt A eerst rechts, ging over de volle lijn naar links, om dan dus als hij B naderde van heel rechts naar links te gaan in 1 keer, zonder pinken alweer :doh:

[Creeping Death]

Wederom den E19 deze morgen..
Om te beginnen: vlak na het oprijden van de autostrade in Mechelen, 95% hangt weer in't midden. Ik dus naar links in een poging om wat vlotter te kunnen rijden. Verkeerd gedacht.. sommige mensen beginnen (blijkbaar at random) wat op hun rem te duwen. Van Mechelen tot Rumst een hele tijd tussen de 50 en de 100 geschommeld.

Dan gaat het eindelijk wat vlot, komen we aan de verbreding in Kontich, ik zet me helemaal links en net wanneer ik wil doorrijden, weer mensen die op de rem gaan. Deze keer wsl om het accident in de andere rijrichting te bekijken.:doh:

[BlueSkyraider]

Enen die zich in de volle sneeuw zich nog gauw voor mij inschiet komende van nen parking op een baan waar ge 90 moogt.
Remmen was risky in die sneeuw dus maar heel dicht langs links voorbijgereden.
Kloefkapper

En voor de rest ergernis dat ik gisteren mijn zomerbanden er terug heb opgelegd om dan deze morgen op te staan met een laag sneeuw op de baan :doh:

[nixie]

IK HAAT GERAARDSBERGEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vuile jaarmarkt en slechte aanduiding

Zelfde voor de afrit Geraardsbergen van de e40

Kunde het anders nog slechtere aanduiden ja

[FrownedUpon]

FILE!!!!!!

[Gonzo]

IK HAAT GERAARDSBERGEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vuile jaarmarkt en slechte aanduiding

Zelfde voor de afrit Geraardsbergen van de e40
Kunde het anders nog slechtere aanduiden ja

Dienen afrit valt toch goe mee?

Enja 't is Eersten Toog in G'bergen, ma mee dees weer zal er toch nie veel volk lopen

[ng]

Waarom rijden sommige mensen zonder lichten bij deze sneeuwval? I mean fucking christ zeg, hoe moeilijk kan het zijn.
Of mensen met mislichten, maar die geen richtingsaanwijzer gebruiken. Want ja, mislichten voor de veiligheid enal.

[switchblade]

Waarom rijden sommige mensen zonder lichten bij deze sneeuwval? I mean fucking christ zeg, hoe moeilijk kan het zijn.

Dat snap ik ook niet.

Als extra:
De Vlaamse overheid of wat dan ook vindt het zinloos om te strooien, gevolg: files en miserie tot en met.
Ik kom nog maar in Wallonië, daar ligt zand en zout op de wegen, en sneeuwruimers waren er druk in de weer. De uitspraak "lang leve Wallonië" moet ik de laatste tijd alsmaar meer in de mond nemen als het op verkeer aankomt.

[John1307]

Dat snap ik ook niet.

Als extra:
De Vlaamse overheid of wat dan ook vindt het zinloos om te strooien, gevolg: files en miserie tot en met.
Ik kom nog maar in Wallonië, daar ligt zand en zout op de wegen, en sneeuwruimers waren er druk in de weer. De uitspraak "lang leve Wallonië" moet ik de laatste tijd alsmaar meer in de mond nemen als het op verkeer aankomt.

In Wallonië is er dan ook veel meer sneeuwval dan in Vlaanderen. Voor die vijf dagen per jaar dat het hier eens sneeuwt en de sneeuw ook effectief blijft liggen lijkt het mij nogal zinloos om zoveel te investeren in strooidiensten.

[playforfun91]

IK HAAT GERAARDSBERGEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vuile jaarmarkt en slechte aanduiding

Zelfde voor de afrit Geraardsbergen van de e40

Kunde het anders nog slechtere aanduiden ja

Het enige waar ze hier goed in zijn is flitsen.

[kay-gell]

Het enige waar ze hier goed in zijn is flitsen.

2nd. Zondag, maandag en vandaag stond dezelfde flitser er weer op de e313 in Hasselt West.
Gisteren Crevits en Wathelet nog gemaild nalv het aantal gestegen verkeersdoden;

Beste,

vandaag las ik onderstaand artikel:
Stijging verkeersdoden 'verontrustende' trend: De Tijd

Even kort mijn bedenking, ikzelf heb er het voorbije jaar 72.000 km opzitten dus meen toch wel een beetje inzicht te hebben in het verkeersbeleid.

Zoals ik al eerder gecommuniceerd heb naar mevrouw Crevits loopt het verkeersbeleid volledig mis. Ik zie dagelijks controles van de federale politie op de snelwegen, maar
kom er amper tegen op de gewone gewestwegen. Terwijl net daar het meeste doden vallen, hoe kan dit?
Het lijkt mij toch logisch dat men gaat controleren op de plaatsen waar het meeste ongevallen gebeuren en dat men ook controleert op weggedrag dat die dodelijke ongevallen in de hand werkt, helaas.
In Nederland worden er duidelijke cijfers bijgehouden over het aantal dodelijke ongevallen, de locatie en de hoofdredend.
Zie onderstaande link:
Ongevallen - Cognos PowerPlay Web Explorer


Daaruit blijkt duidelijk dat in 2009 2 (!) dodelijke ongevallen gebeurden met snelheid als oorzaak nummer 1 op de snelweg van de 597 in totaal.
Ik neem aan dat u ook inziet dat deze conclusie in België doorgetrokken kan worden? Waarom blijven de flitscontroles dan gefocust op snelheid op de snelweg?
Waarom wordt er eindelijk niets een werk gemaakt van controles op onderlinge afstand, asociaal rijgedrag, onbekwaamheid....?

En vooral waarom werken we in België nog altijd met een soort van evaluatie van het rijbewijs volgens een degelijk systeem? Vandaag rijden er nog altijd mensen rond op de baan die hun rijbewijs zomaar mochten afhalen op
het gemeentehuis. Hoe kan dit?
Waarom worden er niet regelmatige evaluaties georganiseerd of gewerkt met een punten systeem (waarin écht belangrijke zaken bestraft worden)?


Ik hoop dat één van jullie mij een antwoord kan geven op bovenstaande vragen.

Benieuwd of het iets uithaalt, ik vrees ervoor maar heb dan toch tenminste mijn gal kunnen spuwen.

[Zaconian]

Steen die van camion vliegt en mijn dak meeschaaft
Paar krasjes extra erop ad:

Gaf nog nen serieuzen knal eigenlijk, had het erger verwacht

2nd. Zondag, maandag en vandaag stond dezelfde flitser er weer op de e313 in Hasselt West.
Gisteren Crevits en Wathelet nog gemaild nalv het aantal gestegen verkeersdoden;



Benieuwd of het iets uithaalt, ik vrees ervoor maar heb dan toch tenminste mijn gal kunnen spuwen.

******* op me uw puntensysteem

[joshetei]

Ksnap dat ook niet, die heksenjacht op 'gevaarlijke zotten' die 140 durven rijden op de autostrade (onlangs een flitser gezien rond 23u op een lege autostrade). Maar elke vrijdag/zaterdag strontzat naar huis rijden is perfect mogelijk, controles zijn er toch niet. En in de week moet ge al helemaal niets vrezen. Ik heb zelfs nog nooit van mijn leven een alcoholcontrole gezien...