Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Chilliewillie88
Legacy Member
Racing_Genk zei:
Wat een onzin. Zowat alle fietsen hebben standaard licht. De halfafgebroken wrakken waarmee in Leuven wordt rondgereden, die hebben dat inderdaad niet. Deftige fietslichtjes op batterijen kosten 5 euro het stuk. Die zijn zéér eenvoudig te monteren op je stuur/zadelstang
Daarmee voldoe je aan je wettelijke verplichtingen én ben je veilig. Maar jij bent wsl wel de eerste die hier zou komen klagen omdat hij omver gepleurd werd door een automobilist die je niet (voldoende) kon zien in het donker.
Guardian-X-
Legacy Member
Thin Liz zei:Je kan je al beginnen voorbereiden op een lijdensweg. We hebben ooit soortgelijk voorval meegemaakt en daar is nooit iets van gekomen. Dat duurde meer dan een jaar en uiteindelijk is het weer het typisch spelletje van de verzekeringen: van alles zitten uitzoeken om toch maar niet te moeten betalen, zelfs als is het zo duidelijk als zijn kan. Als je zo iets meemaakt begint het al met het opbellen van de politie om ter plaatste, terwijl uwen auto daar net de schade is opgelopen, de vaststelling te komen doen. Ze gaan je vragen of er getuigen zijn want de schade kon net zo goed ergens anders opgelopen zijn.
Ik hoop dat het zo geen vaart zal lopen
vloet
Legacy Member
Het is vrij actueel nu, maar toch: Hoe slecht liggen de wegen er wel niet bij zeg?
In Zaventem kan je op sommige plaatsen de putten niet meer ontwijken. En heel die zone Mechelen-Noord op E19: Daar ligt overal wel nieuw asfalt, maar die 'flexibele openingen van bruggen' (hoe heet dat in feite) zijn precies verkeersdrempels.
Waar ik nog een hekel aan heb zijn die banen met betonnen platen (met pek tussen zo) die ten opzichte van elkaar een veel te groot hoogteverschil hebben. Schokdemperverslijters zijn het.
In Zaventem kan je op sommige plaatsen de putten niet meer ontwijken. En heel die zone Mechelen-Noord op E19: Daar ligt overal wel nieuw asfalt, maar die 'flexibele openingen van bruggen' (hoe heet dat in feite) zijn precies verkeersdrempels.
Waar ik nog een hekel aan heb zijn die banen met betonnen platen (met pek tussen zo) die ten opzichte van elkaar een veel te groot hoogteverschil hebben. Schokdemperverslijters zijn het.
Zaconian
Legacy Member
Agenten die het verkeer regelen 
2 agenten op 1 kruispunt, dwarse verkeer mag constant doorrijden.
Gaan ze eens van plaats wisselen, het kruispunt vast zetten met 4 bussen.
Als het rood is voor mij gaan ze aan de kant staan. Tegen dat ik een groen licht heb staan ze weer op het kruispunt om het dwarse verkeer te door te laten
2 agenten op 1 kruispunt, dwarse verkeer mag constant doorrijden.
Gaan ze eens van plaats wisselen, het kruispunt vast zetten met 4 bussen.
Als het rood is voor mij gaan ze aan de kant staan. Tegen dat ik een groen licht heb staan ze weer op het kruispunt om het dwarse verkeer te door te laten
Gonzo
Legacy Member
'k Heb mijnen e93 nog geen week.
Deze morgen: "Motorstoring. Vermorgenverlies."
Identiek 't zelfde probleem als ik mee mijne vorige bimmer had; als 't buiten heel koud is deed die da ook. Zo lang hij koud staat, geen enkel probleem (meestal, anders is 't direct bij 't starten en valt er gewoon niet mee te vertrekken). Eens hij warm is, begint hij storingen te geven. Idle draait hij dan zeer onstabiel. Heel leuk als ge in de file staat.
Volgens zijnen onderhouds/herstellingshistoriek, zijn de bobijnen + bougies + injectoren vervangen geweest op 47k km en hij heeft er nu net geen 70k, dus ik vermoed dat het die niet zijn. NOX sensor is ook al vervangen geweest, vermoedelijk rond de 40k.
*zucht*
[EDIT] Van wat ik er al van gelezen heb, is het dus eigenlijk niet aan de mechaniek gelegen maar aan de software van de ECU; door die idiote emissienormen draait ie te arm en da geeft soms dus problemen. Ik ga eens naar de verkoper bellen, ik vermoed da hij 't ook al heeft gehad. En wsl is er straks weer geen enkel probleem en kan ik het gewoon negeren.
Eventueel ga ik toch naar de garage, vraag ik om hem uit te lezen en, op mijn expliciet verzoek, om een recentere ECU software te flashen.[/EDIT]
Deze morgen: "Motorstoring. Vermorgenverlies."
Identiek 't zelfde probleem als ik mee mijne vorige bimmer had; als 't buiten heel koud is deed die da ook. Zo lang hij koud staat, geen enkel probleem (meestal, anders is 't direct bij 't starten en valt er gewoon niet mee te vertrekken). Eens hij warm is, begint hij storingen te geven. Idle draait hij dan zeer onstabiel. Heel leuk als ge in de file staat.
Volgens zijnen onderhouds/herstellingshistoriek, zijn de bobijnen + bougies + injectoren vervangen geweest op 47k km en hij heeft er nu net geen 70k, dus ik vermoed dat het die niet zijn. NOX sensor is ook al vervangen geweest, vermoedelijk rond de 40k.
*zucht*
[EDIT] Van wat ik er al van gelezen heb, is het dus eigenlijk niet aan de mechaniek gelegen maar aan de software van de ECU; door die idiote emissienormen draait ie te arm en da geeft soms dus problemen. Ik ga eens naar de verkoper bellen, ik vermoed da hij 't ook al heeft gehad. En wsl is er straks weer geen enkel probleem en kan ik het gewoon negeren.
Eventueel ga ik toch naar de garage, vraag ik om hem uit te lezen en, op mijn expliciet verzoek, om een recentere ECU software te flashen.[/EDIT]
Gonzo
Legacy Member
Bwa moest het echt zo'n probleemauto zijn, dan hadden ze er toch geen 3 jaar en 50k km mee gereden...w3bb3r zei:misschien daarom dat hij tekoop stond
Heb er idd al aan zitten denken. Maar €600 voor 15pk te winnen op 170, en dan nog altijd geen garantie te hebben dat het effectief opgelost is... Maar ik overweeg het idd.Robust² zei:Chippen om problemen te fixen?
sir oinksalot
Legacy Member
ik hoop dat het iets van niets is, collega van mij heeft ook een e93 320i gehad, in het jaar dat ze die gehad heeft, heeft die meer in de garage gestaan dan wat anders, ook met een gelijkaardige storing
injectoren vervangen, bobijnen, allerhande sensoren etc... (allemaal wel onder garantie gedaan) uiteindelijk heeft ze die wagen uit miserie maar verkocht
ik heb nog even je foto's bekeken om te zien of het toevallig niet net die wagen was, maar het was geen automaat
injectoren vervangen, bobijnen, allerhande sensoren etc... (allemaal wel onder garantie gedaan) uiteindelijk heeft ze die wagen uit miserie maar verkocht
ik heb nog even je foto's bekeken om te zien of het toevallig niet net die wagen was, maar het was geen automaat
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.