Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 4

[Jack-in-the-box]

Het gaat hem over 20 wagens tegelijk inhalen, dan is het maar even de beleefdheid om eventjes snel snel in te voegen, maar je bent waarschijnlijk zoals velen met oogkleppen en enkel uzelf die telt.

Dien anderen kan ook zo denken maar ik denk zo niet en hang genoeg achter van die pummels.

Die borden zijn trouwens sugesties!


Als ge wilt inhalen doe het dan snel zodat ge de rest die wel ergens moet zijn niet ophoudt, punt. En ik zweer het als ge me dan nog eens durft kloten met bij te remmen of't spel toe te smijten zulde het geweten hebben want als het moet rij ik achter u tot ik u een peer kan verkopen aan het eerste licht.

Ik geef toe, het was al laat op de nacht (na een ganse dag blokken), dus zo goed heb 'k m'n post niet nagelezen.
Wat ik bedoelde, ik haal alleen maar in als ik weet dat ik er de plaats voor heb, dwz, dat 'k in m'n spiegels niemand zie komen aanrijden zodat ik op m'n gemak tegen 125 iemand kan voorbijsteken.
Maar voor de rest volg ik Rocketeer, ik blijf 125 rijden tot dat ik terug naar rechts kan. Als een andere chauffeur me zo graag voorbijwilt, dan zal hij toch jammer genoeg moeten wachten tot ik naar rechts kan gaan. Ook al is dat voor 1 auto in te halen, ook al is dat voor 100 auto's in te halen.

Tis niet omdat 90% van de mensen zich houdt aan de snelheidslimiet dat de andere 10% vies moet worden omdat die 90% niet sneller wilt rijden.
Maw, uw probleem, niet 't mijne.

En met die oogkleppen spreek je jezelf wel mooi tegen.
Iemand die inhaalt aan 125 is in uw ogen fout, maar iemand die aan 150 inhaalt is in uw ogen correct?
De baan is niet alleen van u, de baan is van iedereen.

Trouwens on-topic: zoals soundstorm zegt kan je idd aan de hand van de temperatuur de wagen laten terugschroeven/inhouden. Hell ge kunt em zo instellen dat ge maar bij wijze van spreken 50pk hebt als uw olie nog niet warm is en nadien 500pk

Moet wel grappig zijn met uw kar aan de lichten dan .
Erafgetrokken worden door een aixam :-D

Dat werkt niet zoals een toerenbegrenzer bij een benzine hé

Gewoon minder inspuiten, later ontsteken, minder turbo druk,... En dat gaat allemaal zeer geleidelijk. Dus de motor ziet daar zeker niet van af, verre van zelfs.

Dus dat zijn dan volledige programma's op maat die je kan aanvragen bij een tuner. Hoe ver kan je eigenlijk gaan in die dingen in z'n totaliteit gezien?

[w3bb3r]

Die borden zijn trouwens sugesties!

die vind ik echt zo goed é

[w3bb3r]

Snap ik dus niet eh. Het is levensgevaarlijk dus doet ge het zelf ook nog eens? Daarbij zijt ge nog eens in de gietende regen een andere auto aan't volgen aan 150 per uur. Hoe is dat wel verantwoord? Ge zijt alletwee kalvers imo.

ik moest gwn ergens snel zijn

dus ik heb al ruim afgeremd voor haar. en toch stampt zij op haar rem zonder reden om mij te kloten...

toen zij op haar rem duwde, zat ik één en een halve auto lengte achter haar.
toen IK op mijn rem duwde, zat er zeker 5 auto lengtes tussen.

ik zelf ga niet zo'n gevaarlijke situatie maken. Alst water aan het gieten is en het is spits uur. dan ga ik zo min mogelijk op mijn rem duwen, want de meeste _kalvers_ (zoals gy ze noemt) panikeren en beginnen ook remmen zonder dat het nodige is. zo met de nodige gevolgen dat heel de rij mag remmen en dat de laatste in de rij alles blok toe mag gooien..

da zijn zo van die kalvers die in de gietende regen remmen als ze bij een vrachtwagen komen als ze over moeten gaan. dat ze dan toch gewoon doorrijden..

[ng]

Blijkbaar is het 's nachts al terug zo koud dat mijn ruiten aangevrozen zijn en de motor terug moeilijk start.

I love that sardine can.

[nixie]

Gisteren op de fiets op weg naar mijn vriendin.
Er passeren opeens 2 amublances en wat later de mug, op zich niets abnormaal.
Ik bleef wel zo de sirenes horen. Begon al te dneken oei der zijn er 2 tegen elkaar gereden.

Wat verder zie ik de auto's vertragen en de amublances staan.

Ik passeer daar staat daar ne ganse hoop mensen rond (argh ramptoeristen) en zie ik een meisje liggen...
Bebloed gezicht, aan het schreeuwen, hulpdiensten errond, met een infuus en al al...
Al die dwaze ramptoeristen die het fietspad blokkeerde om te kunnnen zien...
Het meisje was tot tegen een boompje geslingered en lmag dus zo net naast het fietspad.
Wat verder hadden ze de wagen van de weggehaald.


man was er niet goed van

[Smashy]

Vandaag zat ik met een serieus domme klootzak voor m'n neus.
Op een weg waar je 70 mag vertraagde hij naar 55-60 omdat het even omhoog ging, natuurlijk reed ik even dichter omdat ik niet verwacht dat iemand daar zo sterk gaat vertragen. Daarna reed hij constant 60-65 en ik begon zoals gewoonlijk dichter te rijden, einde max 70 weg en... hij versnelde ineens naar 70 en bleef op 70. Mijn geduld was op en ik reed zo dicht mogelijk maar ver genoeg dat ik zeker kon stoppen als het een randdebiel was die op zijn rem ging staan om mij te kloten en ja...dat deed hij ook.
Hij stampte ineens op z'n rem, ik ook en hij gaf dan tekens dat ik veel te dicht reed en dat ik afstand moest houden. Als ik echt te dicht reed waarom had ik dan geen problemen om op tijd te remmen? Hij versnelde terug naar 70 terwijl ik constant met 9 vingers in de lucht zat en enkele minuten later versnelde hij ineens naar 90...

Ik krijg echt het schijt van die ouwe zakken die denken dat ze de regels kennen maar op de helft van de wegen niet weten hoe snel ze mogen rijden en daardoor een hoop verkeer tegenhouden en files veroorzaken.

[BlueSkyraider]

Vandaag een bejaarde die er niet beter op vond, dan aan 50km/h de snelweg op te rijden, en ik zat er achter vast ...
Gelukkig dar er een vrachtwagen naar het middenvak gegaan is.

meestal zie je dat toch redelijk vanop voorhand aankomen. Ik laat dan een serieus gat vallen op de oprit zelf. En tegen dat die effectief moet invoegen zet ik mijn voet neer. Meestal voeg ik dan quasi op dezelfde moment in als hunzelf en ga ik er vaneerstenkeer over met voldoende snelheid

[ComputerVISTA]

Ook al is dat voor 1 auto in te halen, ook al is dat voor 100 auto's in te halen.

Al de rest is niet relevant en gemem over dingen van mij die ge niet goed gelezen hebt.

Ze zeggen van hardrijders of mensen die wat harder rijden dat ze asociaal zijn, ik vind uw gedrag al even asociaal, gij zijt typisch zo enen waar ik dagelijks achter hang die 5 a 6 auto's tegelijk gaat inhalen, met moeiste de max snelheid haalt en nooit op kant gaat ook al is er tussen elke voor te steken wagen een plaats voor ne camion of 2, en als de rij auto's gedaan is nog eens ne minuut wachten eer ze aan kant gaan want ge weet toch maar nooit dat er iets in te halen valt.

Ik walg van die klootjeschauffeurs.

[ng]

meestal zie je dat toch redelijk vanop voorhand aankomen. Ik laat dan een serieus gat vallen op de oprit zelf. En tegen dat die effectief moet invoegen zet ik mijn voet neer. Meestal voeg ik dan quasi op dezelfde moment in als hunzelf en ga ik er vaneerstenkeer over met voldoende snelheid

En dan komt er een blinde vrachtwagenbestuurder, wat een woord, in uw gat porren. ad:

[w3bb3r]

ik sta volledig achter u vista ^^

[Jack-in-the-box]

Al de rest is niet relevant en gemem over dingen van mij die ge niet goed gelezen hebt.

Ze zeggen van hardrijders of mensen die wat harder rijden dat ze asociaal zijn, ik vind uw gedrag al even asociaal, gij zijt typisch zo enen waar ik dagelijks achter hang die 5 a 6 auto's tegelijk gaat inhalen, met moeiste de max snelheid haalt en nooit op kant gaat ook al is er tussen elke voor te steken wagen een plaats voor ne camion of 2, en als de rij auto's gedaan is nog eens ne minuut wachten eer ze aan kant gaan want ge weet toch maar nooit dat er iets in te halen valt.

Ik walg van die klootjeschauffeurs.

Ter informatie, ik ben GEEN klootjeschauffeur.

Ik rij altijd de max toegelaten snelheid wanneer dit mogelijk is. En 'k rij vaak met cruise control die op 73/93/123 staat. Dusja, inderdaad, ik doe 30 seconden ipv 15 seconden om een auto in te halen. Van zodra ik de plaats heb om terug naar rechts te gaan doe ik dat, ook al is er 500 meter tussen 2 camions.

En met die 100 auto's, bedoel 'k als er pakweg 5 achter elkaar rijden op een afstand van 80 meter tussen de 1e en de laatste.

Ben ik daarom asociaal omdat ik inhaal aan de maximale toegelaten snelheid?

[ComputerVISTA]

Niet als ge efkes invoegt als ge iemand ziet afkomen die wel wa rapper af komt, in princiepe moet hij alleen rekening houden met u maar als ge er dan 5 minuten achter plakt en ze weigeren op kant te gaan (ook al is het maar voor even) dan moede der nie van verschieten dat er enen in uw gat plakt.

Ik hou ook m'n voet van de gas als ik iemand trager in de verte zie inhouden maar als ik er moet blijven achter plaken zoals die mongool met z'n skoda daarstraks... *grrrr*

Snapte Jacques dans le boit?.

[denkimi]

Vandaag zat ik met een serieus domme klootzak voor m'n neus.
Op een weg waar je 70 mag vertraagde hij naar 55-60 omdat het even omhoog ging, natuurlijk reed ik even dichter omdat ik niet verwacht dat iemand daar zo sterk gaat vertragen. Daarna reed hij constant 60-65 en ik begon zoals gewoonlijk dichter te rijden, einde max 70 weg en... hij versnelde ineens naar 70 en bleef op 70. Mijn geduld was op en ik reed zo dicht mogelijk maar ver genoeg dat ik zeker kon stoppen als het een randdebiel was die op zijn rem ging staan om mij te kloten en ja...dat deed hij ook.
Hij stampte ineens op z'n rem, ik ook en hij gaf dan tekens dat ik veel te dicht reed en dat ik afstand moest houden. Als ik echt te dicht reed waarom had ik dan geen problemen om op tijd te remmen? Hij versnelde terug naar 70 terwijl ik constant met 9 vingers in de lucht zat en enkele minuten later versnelde hij ineens naar 90...

Ik krijg echt het schijt van die ouwe zakken die denken dat ze de regels kennen maar op de helft van de wegen niet weten hoe snel ze mogen rijden en daardoor een hoop verkeer tegenhouden en files veroorzaken.

en je kon hem niet gewoon inhalen ipv de gatplakker uit te hangen om wat voor reden?

[ng]

Waarschijnlijk niet hé.

[Jack-in-the-box]

Niet als ge efkes invoegt als ge iemand ziet afkomen die wel wa rapper af komt, in princiepe moet hij alleen rekening houden met u maar als ge er dan 5 minuten achter plakt en ze weigeren op kant te gaan (ook al is het maar voor even) dan moede der nie van verschieten dat er enen in uw gat plakt.

Ik hou ook m'n voet van de gas als ik iemand trager in de verte zie inhouden maar als ik er moet blijven achter plaken zoals die mongool met z'n skoda daarstraks... *grrrr*

Snapte Jacques dans le boit?.

'k snap wat je bedoeld, en dat kan 'k ook wel zeggen, 'k ga niet nodeloos op het linkervak blijven rijden.
Zoals 'k al zei, van zodra ik kan ga ik terug naar rechts, om degene achter mij door te laten.

Maar idd, we zijn een beetje ver weg van chiptuning...

[Ace of Spades]

meestal zie je dat toch redelijk vanop voorhand aankomen. Ik laat dan een serieus gat vallen op de oprit zelf. En tegen dat die effectief moet invoegen zet ik mijn voet neer. Meestal voeg ik dan quasi op dezelfde moment in als hunzelf en ga ik er vaneerstenkeer over met voldoende snelheid

Meestal zijn dat toch mensen die zich aan helemaal aan het begin van de invoegstrook op de autostrade smijten tegen 50 of 70, ik gebruik dan gewoon de invoegstrook waar die voor bedoeld is en ga ze langs rechts voorbij (als ze al op de autostrade rijden, =/= inhalen) om dan aan 120 in te voegen.

Meestal beginnen ze dan nog te fahren ook, maar voor zover ik weet is dat volledig volgens de regels.

[Smashy]

en je kon hem niet gewoon inhalen ipv de gatplakker uit te hangen om wat voor reden?

als er constant tegenliggers afkomen gaat da nogal moeilijk

drukke ochtend + trage klojo's voor u =

[Gunstn]

meestal zie je dat toch redelijk vanop voorhand aankomen. Ik laat dan een serieus gat vallen op de oprit zelf. En tegen dat die effectief moet invoegen zet ik mijn voet neer. Meestal voeg ik dan quasi op dezelfde moment in als hunzelf en ga ik er vaneerstenkeer over met voldoende snelheid

Twas redelijke korte oprit, ma volgende keer gaak het idd ook zo doen.

[citrofenwick]

Vanavond een serieuse ergernis

Mn ax GT staat momenteel op de parking voor mn hangaar naast een haag. Daar was iemand aan de andere kant van de haag in baksteen aant slijpen, wat dus enorm veel stof veroorzaakte.
Ik had vanmiddag al telefoon gekregen van een buurvrouw dat mijn ax vol stof lag.

Ik ga vanavond langs met een emmer om hem af te spoelen en bekijk hem van dicht.

Blijkbaar heeft de aannemer het gezien dat er veel stof op lag en heeft hij het meeste er af geveegd met een doek ofzo.

Wel geen zo'n strak plan, want nu zit de carosserie rondom vol met krassen
Tmeeste is er wel uit te polieren want ze zijn gelukkig niet diep, maar toch

Kheb de naam al kunnen verkrijgen van de aannemer. Kzal morgen eens zien of ik hem kan bellen of bereiken.

Pff miserie...

[Aydhayeth]

Stadsverkeer.