Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 3

[eXoz]

Vandeweek de stomste reden ooit gehoord om een diesel te kopen. Iemand dak ken (een meiske van 22) heeft na lang treuzelen etc haar rijbewijs eindelijk gehaald. En de enigste reden dat ze een diesel zal kopen, is omdat ze nog nooit met ne benzine heeft gereden / kan rijden.

[|) ][ |V| ][]

Elke reden om met diesel te rijden, is een goeie reden.

[Dreetn]

Elke reden om niet met diesel te rijden, is een goeie reden.

Aangepast

[|) ][ |V| ][]

Je bent fout.

[128MB]

Vandeweek de stomste reden ooit gehoord om een diesel te kopen. Iemand dak ken (een meiske van 22) heeft na lang treuzelen etc haar rijbewijs eindelijk gehaald. En de enigste reden dat ze een diesel zal kopen, is omdat ze nog nooit met ne benzine heeft gereden / kan rijden.

Hoor ook van zoveel mensen dat ze schrik hebben van ne benzine omdat een diesel 'gemakkelijker' rijdt :')

[w3bb3r]

da blijft toch tzelfde :/

[maximvdb]

Hoor ook van zoveel mensen dat ze schrik hebben van ne benzine omdat een diesel 'gemakkelijker' rijdt :')

diesel heeft gewoon wa meer koppel ni ?

[Kwertie]

Mja het extra koppel zeker dat het wat "makkelijker" maakt.

[128MB]

diesel heeft gewoon wa meer koppel ni ?

uhu, sja en daarom kunde minder rap stilvallen ...

[maximvdb]

uhu, sja en daarom kunde minder rap stilvallen denk ik

Het zit em vooral in het koppeke hé

[eXoz]

Ik peis just altijd da ne diesel rapper zal stilvallen dan ne naft. Alle hier thuis toch (nieuwe VW Passat 1.9TDI vs 1993 Passat 1.8i). Ik kan gerust rondbollen (koppeling en gas niet aanraken) in eerste en tweede zonder stil te vallen. Met de diesel moet ik da nie proberen.

[Berd]

Sinds ik bij "laatste boete" gelezen heb over de anonieme flikkenkar op't linkervak die boete gaf voor rechts inhalen op de E19 heb ik vandaag op weg naar huis toch eens geprobeerd alleen links in te halen.

Op de ring van a'pen ging het goed en op de E19 ook, tot ik de craeybeckx uitkwam. Eerst nog linkervak gehouden om er een paar op't middenvak voorbij te gaan. Maar dan komt ge achter een rijtje linksrijders aan 110 terwijl midden en rechtervak ruimte hebben. Ik wou daar ni blijven achterhangen, dus voeg mij naar 't rechtervak. En daar rijdt ge dan eh, aan 110 op een vrij rechtervak, parallel met de laatste in't treintje van de linksrijders.:ironic:

Echt, ik kon het niet. Het vlees was zwak (toch van m'n rechtervoet) dus ze zoals alle dagen langs rechts voorbij aan een brave 120.
Vroeg of laat heb ik daar een zware boete voor en als ik de pech heb om gefrustreerde flikken tegen te komen er nog een extra boete voor "verkeersagressie" bij.

[RealFlub]

eXoz, ze bedoelen eerder bij het vertrekken, bij een diesel kun je puur spelen met uw koppeling om aan te zetten, en dan pas kun je gas geven.
bij een naft (toch bij de lichtere) gaat dit toch heel wat moeilijker.

en dat lijkt mij niet normaal van die diesel :/ want thuis een 1.9 CDTI en daar lukt dat zelfs perfect in 4de..

[SilentSpring]

Bwa, ik kan met m'n 1.2 naftje zonder problemen vertrekken op koppeling.
't is gewoon een kwestie van kunnen doseren.
De enigste keren dat ik puur op koppeling rijd is gewoon bij het parkeren en binnenrijden in de garage.

Ergernis: die smeerlappen van gisteren hadden me weer liggen.
Straat van't werk weer afgezet in 1 richting door een camion. Na de 1ste 6m in de straat staat er in't midden van de baan gewoon een bordje werken en verboden te parkeren (het verbodsbord was uit voorraad blijkbaar).
Ipv dan op voorhand een bordje te zetten dat je aan de volgende straat niet naar rechts kan...
Dienen achter me had zich ook mispakt en mocht ook terug achteruit.

[JetSetRadio]

Het wegdek. Had me deze week op de E40 al gestoord aan een aantal kraters in het wegdek, maar nu zijn ook praktisch alle secundaire wegen naar de kloten. Erg leuk met runflats, dat kan ik je verzekeren. Gelukkig zit er geen M ophanging onder.

De guilleminlaan vista, is dat misschien recentelijk een offroad baantje geworden?

[eniac]

eXoz, ze bedoelen eerder bij het vertrekken, bij een diesel kun je puur spelen met uw koppeling om aan te zetten, en dan pas kun je gas geven.

Hangt van motor tot motor af. De PSA 2.0 diesel (ligt ook in Volvo's en Fords) is bvb nerveuzer op dat vlak dan om het even welke benzine die ik al gereden heb.

[Dastardly]

diesel vertrekt gewoon vanzelf, koppeling loslaten en die begint te bollen

pfff nu hebben ze hier op de baan een nieuw bord gezet met weg in 'zeer' slechte staat

alsof dat 1 woord extra gaat zorgen voor meer begrip of aanpassing van rijgedrag

[Berd]

diesel vertrekt gewoon vanzelf, koppeling loslaten en die begint te bollen

pfff nu hebben ze hier op de baan een nieuw bord gezet met weg in 'zeer' slechte staat

alsof dat 1 woord extra gaat zorgen voor meer begrip of aanpassing van rijgedrag

Hehehe ik weet er zo ook een paar staan; die staan daar al sinds'k soms meereed als m'n pa m'n zus afzette op haar kot in Leuven (pakweg 15 jaar geleden). Borden zijn ondertussen al wat verbleekt. Maarja, zo'n bord is natuurlijk goedkoper dan de weg herstellen.

[Dreetn]

diesel vertrekt gewoon vanzelf, koppeling loslaten en die begint te bollen

pfff nu hebben ze hier op de baan een nieuw bord gezet met weg in 'zeer' slechte staat

alsof dat 1 woord extra gaat zorgen voor meer begrip of aanpassing van rijgedrag

Hier hebben ze ook zulke borden gezet. Als er nu een margi tjoener zijn bumper afrijdt moet de gemeente er niet voor opdraaien volgens mij.

[SpeedFreak.be]

Hier hebben ze ook zulke borden gezet. Als er nu een margi tjoener zijn bumper afrijdt moet de gemeente er niet voor opdraaien volgens mij.

Ik heb vandaag just zoiets gezien een tjoener met een huge voorspoiler haalde me op een baan met veel drempels in. 30 meter verder stond hij langs de kant achter een drempel: voorspoiler weg... Die lag (U raadt het al) net voor de drempel.