Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 3

[passero]

Blijkbaar zijn de regels volgen gevaarlijk...
Gisterenmorgen op den E40 ik rij mooi tegen 120 opt rechter vak. Er was daar zo een klein autootje da tegen 100 int midden reed dus ik mooi braaf helemaal naar links gaan om hem zoals de wet het voorschrijft, voorbij te steken. (Het was kalm en ik keek eerst of ik niemand hinderde op het linkervak die snel reed). Dan wanneer ik op mijn gemak terug naar rechts wou vlamde mij daar een of andere debiel voorbij. Nog vlug mijn stuur naar links moeten smijten of kzat er tegen...

[$anka]

mensen die uit gewoonte rijden. en dus niet meer naar de signalisatie kijken.

Ze hebben gisteren op het rond punt in wommelgem (op en af ritten E313) lichten bij gezet om het vlotter te doen verlopen. Vanmorgend had ik groen, en rij dus door, komt er ene met zijne camion doodleuk door het rood gevlamd. Ik tuteren en serieus moeten ontwijken, die mij vies bezien en zijne middelvinger opsteken

[Xistance]

ik heb de palen daar al zien staan afgelopen weekend.. gaat dat daar nu niet nog trager vooruit? zeker als ge al van wijnegem / schilde komt?

[EagleEye]

Blijkbaar zijn de regels volgen gevaarlijk...
Gisterenmorgen op den E40 ik rij mooi tegen 120 opt rechter vak. Er was daar zo een klein autootje da tegen 100 int midden reed dus ik mooi braaf helemaal naar links gaan om hem zoals de wet het voorschrijft, voorbij te steken. (Het was kalm en ik keek eerst of ik niemand hinderde op het linkervak die snel reed). Dan wanneer ik op mijn gemak terug naar rechts wou vlamde mij daar een of andere debiel voorbij. Nog vlug mijn stuur naar links moeten smijten of kzat er tegen...

Debiel debiel... Natuurlijk mag die dat niet doen, maar gij kijkt niet in uw spiegels als ge terug rechts invoegt?

Ze hebben gisteren op het rond punt in wommelgem (op en af ritten E313) lichten bij gezet om het vlotter te doen verlopen.

het énige punt waar ik regelmatig kom en nog altijd op "goed geluk" moet doorrijden omdat ge anders toch maar 10 minuten niks staat te doen... Hebben ze eindelijk gefixt? Ik ga misschien straks eens kijken dan

[passero]

Debiel debiel... Natuurlijk mag die dat niet doen, maar gij kijkt niet in uw spiegels als ge terug rechts invoegt?

Tuurlijk wel maar blijkbaar niet zo goed als wanneer ik links invoeg
Twas dan ook nog maar 6u 's morgens

[$anka]

ik heb de palen daar al zien staan afgelopen weekend.. gaat dat daar nu niet nog trager vooruit? zeker als ge al van wijnegem / schilde komt?

het énige punt waar ik regelmatig kom en nog altijd op "goed geluk" moet doorrijden omdat ge anders toch maar 10 minuten niks staat te doen... Hebben ze eindelijk gefixt? Ik ga misschien straks eens kijken dan

Gisteren ochtend waren ze die aan het aansluiten. Toen stond er politie het verkeer te regelen en enkele stukken op het rond punt waren afgezet. Daardoor was er wel een hele grote file.

Van de morgen was dan de eerste keer dat ik er passeerde toen de lichten werkte, en ik moet zeggen, het was aangenaam. Geen gevring meer langs alle kanten. Gewoon u beurt afwachten, en dat ging best vlot vooruit

Das een punt waar ik alle dagen passeer, van borsbeek komende de E313 op richting antwerpen. Ben benieuwd of het een alle daagse verbetering is, of dat het vanmorgen puur toeval was.

[TooTall]

1. E314 Leuven => Lummen net voorbij Holsbeek. Stilstaand tot sterk vertraagd. Na 20 minuten bleken er rechts tegen de middenberm (op een pechstrook van 20cm breed) 2 auto's te staan, toekje gehad. Dus vulden ze maar ter plekke hun aanrijdingsformulier in. Lekker gezellig, precies nog wat aan het uitzoeken wat nu waar moest staan. En ze hadden er allebei plezier in. De mensen in de avondspits niet zo zeer.

2. 5 kilometer verder opnieuw traag, stilstaan. Op de pechstrook een werfwagen met een groot bod dat wijst dat de rechterrijstrook moet ritsen naar links binnen 1000m. Gevolg => IEDEREEN vliegt onmiddellijk naar links. Na 20 minuten en 1 kilometer blijkt dat ze takjes aan het afdoen zijn in de zijberm, ver van het rechtervak (dat volledig leeg is) Dit al 3 dagen achter mekaar.

3. Oprijden autostrade op héél korte oprit die meteen erna afrit is (Stijl Hasselt - West) vrouw die optrekt tot 75 en +/- 10 cm voor de neus van een vrachtwagen blijft waardoor ik er niet opkan. Tuutconcert van 15 seconden heeft geen succes, vrouw geeft geen gas bij terwijl heel het rechtervak voor haar leeg is. vrachtwagenchauffeur laat gas los, ik kan invoegen. Steek vrouw voorbij. Strak voor zich uitkijkend, geen reactie.

4. Ik steek een grote amerikaanse pickup voorbij die 125 doet, ik rij 130. Komen achter een vrachtwagen, kleine auto erachter. Die steekt voorbij tegen 120, ik laat gas los en rij het gat dicht. pickup komt in mijn gat hangen, faart, en doet zijn linkerpinker aan. Klein autootje gaat naar rechts, ik weiger om mij vast te zetten achter hem en trek dus op tot 130 en steek het autootje vlot voorbij, waarna ik bij de eerste mogelijkheid en zo snel mogelijk naar rechts ga. De pickup vliegt mij voorbij tegen 145+ om dan 5 kilometer verder weer tegen 125 voorbij gestoken te worden door mezelf aan 130.

5. Van de carpoolparking in Lummen terug de autostrade op richting klaverblad. De indraaiende mensen hebben voorrang om op de oprit te komen. Audi A6 smijt zich voorbij de haaietanden voor mij in, en komt NAAST mijn carpoolcollega terecht die net de bocht had genomen. Opnieuw tuutconcert, geen reactie, hij duwt mijn collega nog wat in zijn gat (die met zijn S-max ondertussen toch al wel 100 deed op de oprit en nog volop aan het optrekken was). Audi smijt zich op autostrade, na +/-1000m begint het klaverblad, tenzij er 1 vrachtwagen rechts zit is het dan de moeite niet om te beginnen voorbijsteken. Ik zie hem nog net links rijden, en dan ineens naar rechts vliegen. En ja hoor, na 5 seconden kon ik op mijn rem stampen omdat hij iemand had afgesneden op de oprit. Hij stond stil om het klaverblad op te rijden, ik moest er gewoon langsaf. Paar korte keren getuut, dikke vetzak die zijn nek waarschijnlijk niet eens kon draaien lag half comateus voor zich uit te staren.

Het was een gemiddelde dag op de Belgische wegen. Ik kan persoonlijk niet wachten tot ik een kilometerheffing mag betalen om elke dag 2 x 87km te doen op onze wegen. Dan pas ga ik mij een volwaardig lid van de maatschappij voelen!

[Brecht]

stond der vanachter op die pickup toevallig een spoiler, en op de zijkant daytona geschreven?

[TooTall]

Neen helaas, twas nogal een aftandse bak.

Er zat wel een achterlijke malloot in. Telt dat?

[Brecht]

neen dan is het nie dienen dak ken collega van bureau van hasselt rijd met nen dogde ram met hemi blok in

[TooTall]

Ah.

Is het een achterlijke malloot die zijn snelheid niet kan houden en zich boertig zit te gedragen op de weg?

Ge weet nooit eh, misschien is hij van auto moeten veranderen ofzo

[Proim]

Op een baan waar ik +-60 aan het doen was was iemand komende van de tegenovergestelde richting aan het indraaien aan een redelijk hoge snelheid maar dat straatje kan je echt niet snel inrijden. Blijkbaar had hij dit door of gewoon gemist want hij draaide plots opnieuw, scheelde niet erg veel of we zaten op elkaar

[128MB]

Lekker die sneeuw hier int dorp
ik reed amper 15 kmh duw op men rem en schuif gewoon door net langs een huis af

Komde dan op de bilzersteenweg die volledig droog is durven ze daar maar 40kmh ipv 70

[TooTall]

Ben eens benieuwd morgen

Ik weet trouwens niet of ik dit hier al heb gepost, maar dit is mij dus echt overkomen. En ik moest het toen van me afschrijven, waar deze tekst uit is ontstaan. Voor de mensen die tijd op overschot hebben, lees over mijn eerste val met de moto, nu bijna een jaar geleden...

Ik hoor dus ook bij de selecte club van de "gevallenen". Wegens therapeutische redenen, ga ik hier mijne zever van mij afschrijven...

Kleine situatieschets; Het speelt zich af vorige week Donderdag. Het meeste slijm/zout/smurrie was al weg. Ikzelf, 3000km op een Kawa ER-5. In November mijn eerste "echte" moto gekocht, een Suzuki V-Strom 650 (te bezichtigen hier ) Eind November en de hele maand December was er ofwel werk ofwel slecht weer. Dus, ik begon het wel beu te worden. Dus, Donderdag MOEST en ZOU er getankt worden.

Dolblij begon ik eraan. Met de vettige nieuwe banden en de slechte staat van de wegen in mijn achterhoofd, héél voorzichtig vertrokken. Van de rit herinner ik me niet veel, maar ik reed waarschijnlijk als een half blinde astmatische eend met een paarden-ei in zijn broek. Héél voorzichtig dus. Na de volle 6 (ZES) kilometer kom ik aan een tankstation. Ik stop. Ik tank.

Nu, de Strom is een hoge rakker. Ik ben ook een hoge rakker. Dus, ik besluit om 1/2 te tanken "zodat hij zeker niet omvalt door het extra gewicht van de volle tank (en mijn onkunde)" Zo gezegd zo gedaan. Ik heb gedaan. Ik stap op.

Nu, Suzuki's hebben dat ding waarbij je de koppeling moet inhouden voor te starten, als een soort goedkope anti-diefstal vermoed ik. Dus ik zet het contact aan (wijzertjes gaan rond weeeeee), en ik denk ffe na over wat ik moet doen. Waarop de moto spontaan meedenkt en vooruitschiet tegen een vlotte 5 km per uur. Mijn stevig geplantte benen maakten wat halfslachtige lopende bewegingen, en daar lag ik. Als een vis op het droge. Ik hoorde nog net het KLINGGGG, en de kenners onder ons weten dat de KLINGGGG het geluid is dat de rechts-voor pinker van een Suzuki V-Strom 650 ABS (model jaar 2008) maakt als hij zegt "het is mooi geweest" en in 1006 stukken uiteenspat. En dit alles terwijl ik nog niet eens gestart had???

GODverDOMme...

ik sta op. Kijk achter me. Naar een BMW. Met een oud vrouwtje. Die een mond heeft die de afmetingen van een spoorwegtunnel beginnen aan te nemen.

Ik zeg een paar lelijke woorden. Haar dochter stapt uit. Desondanks mijn woede merk ik de anatomische correcte vorm van de dochter haar lichaam op, wat me enigszins doet kalmeren.

"Ga het? Oh nee ik kan het nie gelove, ons ma heeft dezen otto nog maar just, en tis nen ottomatik dus ze wist nie wa ze moest doen!!!"

mevrouw wou dus een half meterke vooruit rijden zodat haar benzinetank VLAK tegenover de benzinepomp was. Enja. Paniek.

Lang verhaal kort (wel, niet echt maar vooruit) ze heeft me een nieuwe pinker betaald. Voor de rest hebben de sliders en valbaren de klap grotendeels opgevangen, maar er zitten toch een paar bijna onzichtbare krasjes op de zijkant van de kap. Deze heeft ze ook vergoed, maar ik heb er geen nieuwe gekocht. De krasjes en mijn nog steeds licht gebogen achterrempedaal doen me er nog elke rit aan terugdenken...

6km.

Gloednieuwe moto.

Kolere.

Vandaag heb ik een ritje gemaakt van 300km, de banden zijn nu niet meer vettig, en ik ben gelukkig. Maar toen ffe niet...

Nu doet het mij glimlachen Toen niet zozeer

[Stancke]

Mensen met slecht afgestelde lichten in uw achteruitkijkspiegel.

[eniac]

Mensen die in uw gat komen hangen omdat je met een kleine Aygo rijdt ("TERUG NAAR HET MIDDENVAK ONNOZELAAR!") terwijl je gewoon mee aansluit op het linkervak. Erg vreemd, met de Avensis heb ik hier zelden last van, nu gewoon continu

[SilentSpring]

Mensen met slecht afgestelde lichten in uw achteruitkijkspiegel.

², zeker als't dan nog eens xenons zijn.
De momenten dat ik met verstralers aanrij leg ik die altijd af zogauw ik een tegenligger zie naderen, maar die pipo's met slecht afgestelde lichten mogen u wel leuk verblinden
Ik erger me dan vooral aan dingen genre X5 enzo, die hun lichten zitten precies op de ideale hoogte om je te ambeteren.

Vanavond zo'n rottige A4 met xenons van aan Knokke tot Koolkerke city achter me, constant dat geflikker in m'n spiegel
'k had beter 50 beginnen doen, dan was'k er vanaf

[TooTall]

Als dat van Eniac was is dat wel burn

Vandaag nog gezien, een busje vol met gehandicapten met vanachter op "hou afstand alstublieft" en die kerel zat een cola te drinken en reed op 1 meter van een Peugeot

[Guardian-X-]

², zeker als't dan nog eens xenons zijn.
De momenten dat ik met verstralers aanrij leg ik die altijd af zogauw ik een tegenligger zie naderen, maar die pipo's met slecht afgestelde lichten mogen u wel leuk verblinden
Ik erger me dan vooral aan dingen genre X5 enzo, die hun lichten zitten precies op de ideale hoogte om je te ambeteren.

Ik rij nu ook me xenon's maar kan me ook soms ergeren aan die X5's and what not. Zoals ge zegt zitten die lichten daarvan veel hoger en meestal klop op de hoogte van uw ruiten.

Nog iets wat ambetant is -> vluchtheuvels. Die lichten gaan omhoog en ge zijt verblind alst echt donker is. Ik zie dat nu ook goed als ik ne vluchtheuvel oprij en iemand van de andere kant zen interieur compleet verlicht wordt voor efkes. naja ne sedan me xenon's heb ik nog nooit problemen me gehad dus ik hoop da ik andere mensen niet hinder buiten met die vluchtheuvels.

[Crashtestdummy]

Ben eens benieuwd morgen

Ik weet trouwens niet of ik dit hier al heb gepost, maar dit is mij dus echt overkomen. En ik moest het toen van me afschrijven, waar deze tekst uit is ontstaan. Voor de mensen die tijd op overschot hebben, lees over mijn eerste val met de moto, nu bijna een jaar geleden...



Nu doet het mij glimlachen Toen niet zozeer

ge zietet eh, ge moogt nog zo kalm of zo zot rijden als ge wilt, accidenten komde toch tegen