Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 3

[Waelvis]

Als je denkt: Het kan me in de winter toch niet overkomen. Think again...

OPGELET: volgende foto's bevatten frustrerend materiaal voor automobilisten. Ik ben niet verantwoordelijk voor gebroken ramen of stukken keyboard die in je keelgat zouden kunnen blijven steken


http://img340.imageshack.us/img340/4654/imag0021p.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/1441/imag0022t.jpg

En ja: die 2 meter brede, perfect mooie en oogstrelende verhoging links is een fietspad voor elke rijrichting!

Ge et em toch van de baan gereden mag ik hopen?

[Massis]

Ge et em toch van de baan gereden mag ik hopen?

ik zie ook nie in waarom die een ergernis vormt, kunt daar perfect langs en anders perfect overheen

[nixie]

feit dat er een perfect onderhouden fietspad ligt waar hij op MOET fietsen

[[LRRP]]

Ik haat van die mercedessen... hun lichten staan op, ze zetten bv hun pinker op om naar rechts te gaan en dat verdomde mistlicht in de voorbumper gaat aan. Wtf is het nut op redelijk heldere maandagvoormiddag???

[nixie]

ik snap ni waarom/hoe sommige mensen met hun mistlichten aan rijden s'avonds
ge moet daarvoor toch meestal een knop induwen die links van u stuur zit...
die weten toch dat hun mistlichten opstaan?

[[LRRP]]

ik snap ni waarom/hoe sommige mensen met hun mistlichten aan rijden s'avonds
ge moet daarvoor toch meestal een knop induwen die links van u stuur zit...
die weten toch dat hun mistlichten opstaan?

Nujah, een tijdje geleden moest mijn ma haar mistlichten opzetten... belt ze naar mij om te vragen waar de knop staat

[nixie]

mja, ik snap da echt ni hoe die mensen erin slagen om daar telkens mee te rijden...
in de alfa als ik met de lichten aan rij en ik parkeer en stap uit, dan volgende dag start ik en mijn lichten gaan automatisch terug aan, geen probleem maar mijn mist/groot licht gaat altijd terug naar de uit stand...
dus die mensen moeten da toch elke keer zelf aan steken...

[Catscratch]

Ik haat van die mercedessen... hun lichten staan op, ze zetten bv hun pinker op om naar rechts te gaan en dat verdomde mistlicht in de voorbumper gaat aan. Wtf is het nut op redelijk heldere maandagvoormiddag???

Da's Mercedes hun achterlijke manier van adaptieve bochtverlichting
Andere merken (BMW, Porsche, ...) doen dit mbv spiegels in de lichtblokken zelf. Veel cleaner, en dan denken de mensen nie dat er één mistlamp kapot is.

[Berd]

Ik haat van die mercedessen... hun lichten staan op, ze zetten bv hun pinker op om naar rechts te gaan en dat verdomde mistlicht in de voorbumper gaat aan. Wtf is het nut op redelijk heldere maandagvoormiddag???

Gebeurde dat alleen tijdens 't pinken? Want als het lampke van de normale voorste pinker stuk is, dan pinkt die automatisch met het mistlicht in de voorbumper . Ge krijgt dan een foutmelding in de aard van "rechter pinker stuk - rechter mistlicht als reserve" maar dan in't duits . Ik heb nog overwogen om de pinkerlichten er gewoon uit te halen, zodat die dat constant deed maar dan krijgt ge ook elke keer die foutmelding

Trouwens, waar maakt ge u druk om; ge moogt al content zijn dat een Mercedes pinkt!

[[LRRP]]

Da's Mercedes hun achterlijke manier van adaptieve bochtverlichting

Wat een kutsysteem zeg. Bochtverlichting? tegenliggerverblinding zeker

[ComputerVISTA]

Ze doen het tenminste niet op een rechte baan zoals alle johns!

[[LRRP]]

Ze doen het tenminste niet op een rechte baan zoals alle johns!

Das waar, maar toch

[Duc]

Da's Mercedes hun achterlijke manier van adaptieve bochtverlichting
Andere merken (BMW, Porsche, ...) doen dit mbv spiegels in de lichtblokken zelf. Veel cleaner, en dan denken de mensen nie dat er één mistlamp kapot is.

Dat is de afslagverlichting, die zorgt dat je mistlicht automatisch gaat branden langs die kant naarwaar je het stuur draait, maar enkel als je traag genoeg rijdt.

Adaptieve bochtverlichting bij Mercedes is eigenlijk het ILS en doet de normale lichten meedraaien in de richting van de bocht, niet de mistlichten.

[Catscratch]

Adaptieve bochtverlichting bij Mercedes is eigenlijk het ILS en doet de normale lichten meedraaien in de richting van de bocht, niet de mistlichten.

Bij de '08 ML van m'n ouders staat die werking van de mistlampen toch vermeld onder bochtverlichting. Wa nut heeft afslagverlichting en wa's dan het verschil met bochtverlichting?

[Duc]

Bij de '08 ML van m'n ouders staat die werking van de mistlampen toch vermeld onder bochtverlichting. Wa nut heeft afslagverlichting en wa's dan het verschil met bochtverlichting?

Afslagverlichting via mistlicht dient eigenlijk enkel om aan trage snelheid ergens in te slaan (oprit van woning, aan kruispunt waar je links of rechtsafgaat) en zo de omgeving iets meer zijdelings te verlichten om te vermijden dat je ergens tegenaan rijdt/in een putje rijdt of iets dergelijks... blijkbaar denkt men dat Mercedesbestuurders blind zijn?

ILS (actieve bochten verlichting) daarentegen laat de Xenon koplampen zelf meedraaien in de richting die je wenst te nemen terwijl je rijdt, en dit aangepast aan de snelheid waarmee je rijdt.


Edit: ik zie net dat ze afslagverlichting nu blijkbaar onder de noemer "passieve bochtenverlichting" in de optielijst zetten... het werkt nochtans enkel indien je zeeeeer traag (ik dacht <10km/h) rijdt of stilstaat en dan je stuur naar links of rechts draait, dus veel bochten zul je er niet mee moeten verlichten als je ietwat sneller gaat

[Waelvis]

mja, ik snap da echt ni hoe die mensen erin slagen om daar telkens mee te rijden...
in de alfa als ik met de lichten aan rij en ik parkeer en stap uit, dan volgende dag start ik en mijn lichten gaan automatisch terug aan, geen probleem maar mijn mist/groot licht gaat altijd terug naar de uit stand...
dus die mensen moeten da toch elke keer zelf aan steken...

Bij mijn toyota is da een drukknop, ingedrukt is aan, uitgedrukt is uit. Dus eenmaal die ingedrukt is, gaan de mistlichten vooraan branden elke keer ik mn gewone lichten aansteek.

Jammer genoeg zit ik dikwijls tegen die knop met mijn knie bij het in- en uitstappen..

[Slayerbe]

in mijn focus is mijn verlichting een aparte schakelaar opt dashbord
draaien voor standlicht / dimlicht en trekken voor mistlicht voor / voor & achter
mistlicht kan enkel aan als dimlicht aan staat en springt mee uit als ik standlicht afzet

in mijn vorige auto was dat een aparte drukknop (met bijna niet zichtbaar lampje) en hebk soms gereden met mistlicht vanachter aan (als standlichten ook aan stonden) tot grote ergernis van andere bestuurders

[ComputerVISTA]

Mijn ergernis is de Ninoofsesteenweg tussen Ninove en Brussel, 1 kaarsrechte baan van -ik schat- 20 km met langs beide kanten makkelijk 20 flitspalen + geregeld nog flitauto's die ertussen staan.

levensgevaarlijk, ne mens zit godverdomme constant in de struiken en bermen te kijken ipv op z'n baan.

[denkimi]

-die mens met zijn ml die van het bij het afrijden van een dubbel rondpunt, zonder pinken of in zijn spiegels te kijken besluit van zonder enige reden op het linkse vak te gaan rijden als ge er al half naast zit.

-de bompa 100m verder die al 50 reedt waar 90 toegestaan is, dan vertraagde naar 30 omdat hij te blind was om het plakaat met "oostende" te lezen waardoor de mens achter hem samen met mij al ferm in de remmen moest. hij versnelde dan weer wat naar 50 om de oprit van de e40 te nemen, om in de laatste bocht (die ge gerust aan 120 kunt nemen) terug te remmen en op de autostrade te komen aan 40. en dan zou ge verwachten dat hij eenmaal op de e40 zou versnellen, maar nee.

[128MB]

Ben da zo beu mij op te jagen door de week ...

Vanaf nu als er eene voor mij tegen 40 rijdt, dan rij ik gewoon mee tegen 40 ...

Het kan me echt geen kloten meer schelen.