Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
|) ][ |V| ][
Legacy Member
[B]Rocketeer;13387506 zei:
Als jij diegene bent die ertussen gaat, ga je nooit het recht hebben om zo'n bordje boven te halen hoor. Ritsen is nog altijd maar om vriendelijk en vlot te zijn, niet iets wat verplicht is bij wet.
Bij ritsen ben ik ook vrij simpel: 1 voorlaten, dan het gat toerijden.
Ace of Spades
Legacy Member
|) ][ |V| ][;13387562 zei:
Heb ik het mis, of was er sprake van dat ze daar een wetsvoorstel van wilden maken? Dat is wel al een tijd terug, wss. is het er niet doorgeraakt.
Er zijn helaas nog altijd veel mensen die daar blijkbaar zelfs nog nooit van gehoord hebben, ritsen; of misschien willen ze zich gewoon niet 'gewonnen' geven. Dat zorgt ervoor dat het alleen nog méér in de soep loopt. Een aantal files lijkt mij zelfs deels daaraan te wijten te zijn.
In Gent bijvoorbeeld, als je vanuit het centrum de E40 naar Brussel/Oostende neemt, moet je op een bepaald moment ritsen. In het spitsuur gaat dat vlot (=mensen die het gewend zijn), maar ervoor en erna sta je daar dikwijls lang stil omdat niemand wil 'toegeven'.
Maarja, ik moet het jou niet vertellen, je rijdt met een camion, dat is nog iets anders dan een auto... Het is al teveel gevraagd voor velen om een auto tussen te laten, laat staan een camion. En dan maar klagen als 'de grote boze vrachtwagenchauffeur' zich ertussen zet.
Ik ben van hetzelfde principe (1 voorlaten en doorrijden), maar als ik vrachtwagens zie die moeten ritsen (of invoegen in de file), laat ik die toch altijd voor. Ik zie het genoeg gebeuren dat ze blijven stilstaan.
Mijn ergernis van vanavond: op de kustweg tussen Nieuwpoort en Westende (paar km lang, twee enkele vakken gescheiden door een harde middenberm) rijdt er iemand de ganse godvergeten weg 45 i.p.v. 90 omdat het een kwartier eerder aan het gieten was. Ondertussen was het alweer gestopt met regenen, maar z'n arme ruitenwissers draaiden overuren. Ik kon wel mijn stuur opeten van frustratie.
[B]Rocketeer
Legacy Member
|) ][ |V| ][;13387562 zei:
Idd zo hoort het.
Kerel wou dus niemand tussenlaten. Ik was den 1sten
Pech voor dienen kloter, ik kloot harder
En idd, ze dachten er wet van te maken dat indien ge niemand wou tussenlaten ge een boete kon krijgen. Wel geen idee of dat er al dan niet is doorgekomen.
en dan was ik nog niet weer, pas om 21:20 thuisgeraakt BlueSkyraider
Legacy Member
Sangai zei:
Er was genoeg stuifwater om mistlichten te verantwoorden. Sommige hun gewone lichten zag je nauwelijks.
Nee, ze gaan "voorzichtiger" gaan rijden, maar ze zetten wel hun lichten niet op.
Net zoals veel van die ouw menskes die traag rondtsjaffen maar wel geen gordel aandoen
:ironic:
BlueSkyraider
Legacy Member
Slayerbe zei:dat traag rijden zit er hier niet echt in (tenzij als ik ni anders kan
maar wat is er mis met mistlichten aanzetten als het echt zwaar aant regenen is of veel opspattend water is.
sinds wanneer is er iets mis met goed zichtbaar te zijn?
Bon, als het niet duidelijk was. Ik ergerde mij aan die traagrijders die hun (mist)lichten NIET aan hadden vandaag
)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.