Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 3

[eniac]

Sowieso moet je als automobilist ook wel een beetje opletten he. Als een vrachtwagen op een paar meter van zijn voorligger rijdt weet je zo al wel dat een inhaalmanoeuvre goed mogelijk is. Op zo'n moment onoplettend zijn is dan niet zo slim. Eigenlijk is dat op geen enkel moment slim, maar goed.

[Flunitrazepam]

kheb het gewoon over het feit dat als je ff niet kijkt en bevoorbeeld u aansteker pakt voor u sigaret aan te steken (ik geef maar een voorbeeld), dat er soms camioneurs zijn die gewoon opt laatste moment ff hun collega besluiten voor te steken terwijl ge aan het inhalen zijt. en da kan ni vind ik, ma da wilt ni zeggen datk het over alle camioneurs heb eh. kheb het gewoon over de camioneurs die denken dat de straat van hun is. en ik weet wel dat de meeste camioneurs een beter inzicht hebben op de weg dus daarover geen twijfel, kwou mijn post ff verduidelijken

viola

[McBr@in]

dus die moeten maar kunnen rieken da gij uw sigaret ga aansteken en nie op de baan aant letten zijt? right

Ik heb vorige week toch ook ene gehad die ineens invoegt en zijn pinker opzet pas opzet nadat hij mij bijna van de baan gereden heeft. En ik was nochants heel goed op de baan aan het letten. Zelf kon ik ook niet naar links want daar was iemand mij aan het inhalen. Soms is een fractie van een seconde niet voldoende om een vrachtwagenchauffeur effe voor te laten.

Gevolg, ik moest keihard in de remmen, die achter mij rijdt bijna in mijn kont en zo onstaan kettingbotsingen.

Is nu wel eerste keer dat ik dat voorheb, maar ik mag toch stellen dat ik die vrachtwagenchauffeur effe op een welgemeend "fuck you"- toeterconcert heb getrakteerd. ik was gelukkig niet alleen, iedereen die het zien gebeuren heeft zat wild gebaren te maken naar die chauffeur

[Ace of Spades]

Auto's kunnen dat evenzeer. Dan krijg je dikwijls nog faren in je gat als je niet meteen opzij gaat, hoewel zij in de eerste plaats niet aan het opletten waren.

Het is natuurlijk wel iéts meer verschieten wanneer zo'n gevaarte plots opzij gaat.

Je kunt dat ook niet àltijd anticiperen, of je zou continu op de linkse band moeten rijden.

Misschien is dat de reden waarom linksplakkers links blijven plakken? Ze kunnen gewoon beter anticiperen dan wij!

[|) ][ |V| ][]

Vandaag een die toeterde omdat ik een andere inhaalde die maar 80 deed. Alsof ik nu onder de indruk moet zijn. Kerel reed zelf dik 160, want ik had gewacht van inhalen tot er absoluut niemand mee achter me zat, maar toen ik halfweg het inhalen was, was hij er plots, wat aan 120 nooit kan, gezien het snelheidsverschil tussen mij en de andere vrachtwagen... Akkoord, ik mag daar niet inhalen, maar ga een beetje elders wenen hoor, ik verlies meer tijd met erachter te blijven dat dat hij verliest door 15 seconden 90 te doen.

En ivm dat "ik was niet aan het opletten want ik stak mijn sigaret op". Dat zijn waarschijnlijk dezelfden die gaan klagen als er iemand telefoneert in de auto.

[Ace of Spades]

Vandaag een die toeterde omdat ik een andere inhaalde die maar 80 deed. Alsof ik nu onder de indruk moet zijn. Kerel reed zelf dik 160, want ik had gewacht van inhalen tot er absoluut niemand mee achter me zat, maar toen ik halfweg het inhalen was, was hij er plots, wat aan 120 nooit kan, gezien het snelheidsverschil tussen mij en de andere vrachtwagen... Akkoord, ik mag daar niet inhalen, maar ga een beetje elders wenen hoor, ik verlies meer tijd met erachter te blijven dat dat hij verliest door 15 seconden 90 te doen.

Ik vraag mij eigenlijk wel af wat er in die mensen hun hoofd moet omgaat dan. Zouden die er écht van overtuigd zijn dat alles voor hen moet wijken?

Het zal je maar overkomen dat zo iemand in je gat zit zeg. Je bent dan wel niet in fout, maar de gevolgen zijn er wel hé, als er zo'n idioot vanachter in je vrachtwagen zit tegen een hoge snelheid kan hij evengoed dood zijn. Maar dan zijn het zogezegd weer de vrachtwagens die 'onveilig rijden'...

[Brecht]

ie gaat maar ene keer kunnen doen he.

[nixie]

man ik dacht da bellen al rijdend verboden was...
daarnet bijna van de baan gereden door een madam met nen x6, ze zat lustig te bellen.


ik rij nooit meer rechts op de snelweg.
kunde u voorstellen, nen mx5 tussen 2 vrachtwagens.
Heb al vaak schrik gehad ze.

[Brecht]

bwa met mijn mr2 rijd ik altijd rechts, en kheb toch niet ehct schrik alsk tussen 2 camions rijd zenne nekeer met mijn reservewiel aan 90 naar antwerpen gereden, en da was geen enkel probleem om constant tussen de camions te hangen.

[Flunitrazepam]

Ik vraag mij eigenlijk wel af wat er in die mensen hun hoofd moet omgaat dan. Zouden die er écht van overtuigd zijn dat alles voor hen moet wijken?

Het zal je maar overkomen dat zo iemand in je gat zit zeg. Je bent dan wel niet in fout, maar de gevolgen zijn er wel hé, als er zo'n idioot vanachter in je vrachtwagen zit tegen een hoge snelheid kan hij evengoed dood zijn. Maar dan zijn het zogezegd weer de vrachtwagens die 'onveilig rijden'...

Tis tegenwoordig een sport geworden dat inhalen tegen 90.

[Ace of Spades]

ie gaat maar ene keer kunnen doen he.

Ja, dat wel, maar ik benijd de persoon toch niet die er de 'brokken' zal mogen uithalen.

Mijn vader is mecanicien in een vrachtwagengarage en daar komen er zo af en toe toch wel mooie exemplaren binnen ze, waar ze niet alle stukjes van de slachtoffers kunnen vinden hebben. :-/

Zo ooit ne bestelwagen gehad waar de hersenen van het slachtoffer tussen de resten van de motor lagen, 't was proper. Die hebben ze ook mogen bijeenpuzzelen achteraf. 'K wens het niemand toe.

[|) ][ |V| ][]

Ik vraag mij eigenlijk wel af wat er in die mensen hun hoofd moet omgaat dan. Zouden die er écht van overtuigd zijn dat alles voor hen moet wijken?

Het zal je maar overkomen dat zo iemand in je gat zit zeg. Je bent dan wel niet in fout, maar de gevolgen zijn er wel hé, als er zo'n idioot vanachter in je vrachtwagen zit tegen een hoge snelheid kan hij evengoed dood zijn. Maar dan zijn het zogezegd weer de vrachtwagens die 'onveilig rijden'...

Het is simpel om iets log, groot en traag de schuld te geven van alles he, ze hebben al een slechte reputatie, dus buiten ze dat uit.
In Frankrijk loopt er nu een campagne om het imago van de vrachtwagens op te krikken, met statistieken. Zalige statistieken. Bv. slechts 6% van de ongevallen in Frankrijk zijn met een vrachtwagen, waarvan slechts 25% de fout van de vrachtwagen. Dus 1.5% van alle ongevallen is de schuld van een vrachtwagen?
CO² uitstoot van vrachtwagens is 50% lager dan die van auto's, doordat de techniek van vrachtwagens veel verder staat dan die van auto's. Het is de minst vervuilende industrietak in Frankrijk...
Bij testen blijkt dat parate kennis over de wet, truckers het beste scoren.
...
Elke dag een andere, dus volgende week kan ik er 5 nieuwe posten

Tis tegenwoordig een sport geworden dat inhalen tegen 90.

Hoe moeten we anders inhalen? Er is nu eenmaal een begrenzer.
Nu ga je waarschijnlijk van die sublieme argumenten bovenhalen tegen inhalen zoals: dan moet ik vertragen. Dat die truckers dat anders ook moeten doen, geeft niet, want ik ben geen trucker.

[Flunitrazepam]

Ik geen trucker, SHAME ON JOEEE.
Ik ben geslaagt voor mij c1 hoor.
(binnekort c1E)

Van mijn part steken ze voorbij zoveel ze willen, maar doe het dan wanneer het mag en wanneer er weinig of geen verkeer rijdt op links. (natuurlijk is dat niet altijd.)

maar je hebt zo van die truckers die het doen wanneer het niet mag en dan nog wanneer links bijna vol rijdt me auto's; en dan voorbij steken links.

[|) ][ |V| ][]

Ik geen trucker, SHAME ON JOEEE.
Ik ben geslaagd voor mij c1 hoor.
(binnekort c1E)

Amai! Ervaren dus.

Van mijn part steken ze voorbij zoveel ze willen, maar doe het dan wanneer het mag en wanneer er weinig of geen verkeer rijdt op links. (natuurlijk is dat niet altijd.)

maar je hebt zo van die truckers die het doen wanneer het niet mag en dan nog wanneer links bijna vol rijdt me auto's; en dan voorbij steken links.

En? Is het argument dat ze dan moeten vertragen?

[Flunitrazepam]

neeh, ik snap ook heel goed waarom ze voorbij steken.
maar als je bijna 10 minuten over doet om 1 camion voorbij te steken dan kunde er even goed achter blijven rijden.
moest de andere nu 80/85 bollen, tja, dat scheelt al een paar km's op een paar uurs.
Maar als het verschil nihil is, steek dan ni voorbij.

Amai! Ervaren dus.

ben geslaagt voor rijden, niet voor schrijven.

[|) ][ |V| ][]

neeh, ik snap ook heel goed waarom ze voorbij steken.
maar als je bijna 10 minuten over doet om 1 camion voorbij te steken dan kunde er even goed achter blijven rijden.
moest de andere nu 80/85 bollen, tja, dat scheelt al een paar km's op een paar uurs.
Maar als het verschil nihil is, steek dan ni voorbij.

Je hebt dus blijkbaar zelf net je C1? Wacht maar tot je zelf op de baan gaat met een gelimiteerd voertuig, eens zien hoe goed jij er achter gaat kunnen blijven.
Daarnaast blijven de meesten ook mooi achter een tragere als het verboden in te halen is, maar dat het af en toe toch gebeurt, wordt uitvergroot en veralgemeend.

[De SkeEvN]

uitwijken voor wagen en in de grave willen rijden met rechterbanden... zo een gootje die boven grave ligt met de rand en het lukt mij wel om met de binnekant er net lang te slepen pfieueueueueueueueu

kleine snee tot binnenkant van band => 2 nieuwe banden -_- (ze waren bijna op de blokjes dus valt nog mee in feite)
zaten dunlop 9000 op (achterste zijn dunlop sport max)
en nu zijn de voorste pirelli nero, nog nie getest maar voelen goed aan voor zover de terugrit

[lammeken]

Voor sommige truckers is het ook de sport om opeens wel hun gas te vinden wanneer ze worden voorbijgestoken door collega's :ironic:.
Zo kan een inhaalbeweging eindeloos duren natuurlijk

[|) ][ |V| ][]

Voor sommige truckers is het ook de sport om opeens wel hun gas te vinden wanneer ze worden voorbijgestoken door collega's :ironic:.
Zo kan een inhaalbeweging eindeloos duren natuurlijk

Idd, kutslovaak vandeweek die het nog deed. Een van Vandijk (Belgische remork met slovaakse trekker). Even verder kwam er een eerste vak bij en bleef em int midden, dus ik op het derde. Professioneel beginnen slingeren met trailer + net niet zijn spiegel eraf rijden met de bache hielp ook niet. Hij haalde me dan rechts in en lachte eens. Ik ga erachter en da kalf vertraagt. Eerste kans dat ik zag was ik erover ze, gewoon gewacht tot er een met gevaarlijke stoffen in het zicht was (die mogen daar maar 80) zodat hij wel moest afremmen voor die.

Dus, hoewel er altijd wel zo'n idioten zijn, is die veralgemening tov truckers ferm overdreven, je ziet veel minder dwaze dingen van hen dan van auto's, maar die worden blijkbaar sneller vergeten en vergeven.

[Flunitrazepam]

ik heb al op de weg/snelweg gereden met camion.
natuurlijk niet lang, ik zal het mss nog ondervinden.