Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

venzy

Legacy Member
de baan van leerbeek tot aan de ford garage 70 :doh: daar kan kik me gemak tegen 90 + gaan ze zo een zalig baantjen

Guardian-X-

Legacy Member
@ arcan : verwijder gewoon direct uw dubbelpost ip ne edit te doen :)

kunt da aanvinken onderaan ergens bij uwe edit om uw bericht te verwijderen.

denkimi

Legacy Member
ctgilles zei:
No shit kimi. En als ze het er 120 maken kunde nog sneller... Zo kunde blijven gaan.

dat zou inderdaad nog beter zijn. ideaal zou natuurlijk onbegrensd zijn, maar dat zie ik nog niet direct gebeuren.

Dastardly

Legacy Member
de argumenten om die zone 90 naar 70 te brengen zijn ronduit achterlijk. alsof die borden er iets aan kunnen doen dat de helft van de mensen gewoon te traag rijd en er dan mensen voorbijsteken met associaal rijgedrag van de traagrijder tot gevolg.

't beste argument blijft wel dat er dan minder borden moeten komen met 90 op :D die manne hebben zich waarschijnlijk ook blind gestaard op zo'n 4chan plan of success :

1)take away 90 km/h sign
2)place 70 km/h sign
3) ???
4) profit

SilentSpring

Legacy Member
Hollow zei:
'k ging het ook nog posten, wat een retard is dat.
Dien idioot van een Schouppe ziet dat natuurlijk ook weer zitten...

't grootste deel naar m'n werk zou dan 70 zijn, terwijl ik daar aan 100 zonder problemen doorkom (niet dat ik dat daarom veel doe).
't is nog altijd een max. snelheid voor iets, en ik dacht dat er ergens een artikel in't verkeersreglement zegt dat je uw snelheid moet aanpassen aan de omstandigheden, dus wat is het probleem dan:ironic:

Vb. met die winterprikken deed ik ook maar 70, en met mij een ganse hoop anderen, dus 'k zie niet in waarom je dan zo'n idiote regel zou moeten invoeren. 't is niet dat je perse 90 moet doen, zo kom ik er genoeg tegen die niet meer dan 70 doen.

Thin Liz

Legacy Member
Den Freddie zei:
't grootste deel naar m'n werk zou dan 70 zijn, terwijl ik daar aan 100 zonder problemen doorkom (niet dat ik dat daarom veel doe).
.

Dat is het dan weer: dan mogen de borden van 70 weg, dan gaan ze die vervangen op andere wegen door borden van 90: 'omdat je daar bij nader inzien toch veilig 90 kan rijden'. Face it: dit is Belgie :lol:

ComputerVISTA

Legacy Member
CSI miami waar ze een 80's Bentley vernielen :angry:(Mulsanne dan nog :()

Slayerbe

Legacy Member
leef u even in:
u staat in brussel in de file
opeens begint uw auto een beetje te trillen
u kijkt naar de toerenteller en merkt dat deze rond 1100toeren hangt in plaats van rond 800toeren
u merkt dat er een lampje brandt van de motor

u geeft wat gas, waarna de toeren veel trager den gewoonlijk stijgen en ook veel trager zakken

u kan eindelijk even terug rijden en uw snelheidsmeter blijft op 0 staan

u kan zich uiteindelijk ergens op kant zetten en legt de motor af, in de hoop dat deze opnieuw start, dit lukt gelukkig ook en alle symptomen zijn verdwenen

u rijdt 's avonds terug naar huis en merkt geen problemen behalve dat het lampje van de motor weer brandt, na opnieuw te starten blijft het ook branden

u heeft pas maandag tijd om langs de garage te passeren (tijdens gewone werkuren)

gvd wat gaat dat nog allemaal zijn aan die wagen :sad:
kga blij zijn als ik werk en een firmawagen krijg of een nieuwe wagen koop

Kwertie

Legacy Member
't Kan makkelijk zijn da het echt maar iets stom is hoor :p. Ook nog zoiets voor gehad.
Check eens de bedrading van hetgeen waaraan gewerkt is geweest.

Slayerbe

Legacy Member
hier in de buurt bestaan echte 90 banen niet meer aangezien in de regio al veel gemeentes zijn overgeschakeld op zones (en die stoppen natuurlijk bij 70 :sop: ), of vol staan met borden van 50/70 dus voor mij zou er niet veel veranderen.

maar kvind wel dat 70 op deftige minder drukke wegen in de vlaanders bvb nogal belachelijk is

BlueSkyraider

Legacy Member
venzy zei:
de baan van leerbeek tot aan de ford garage 70 :doh: daar kan kik me gemak tegen 90 + gaan ze zo een zalig baantjen

Als ge de Ford Garage op de Ninoofsesteenweg bedoelt.
Dan moogt ge dees ook wel weer eens nuanceren hoor. Daartussen ligt nog een stelplaats van De Lijn waar veel scholieren rondlopen en veel op en afgerij van bussen. (ook buiten de spitsuren).
Der zit nog een ganse gemeente Gooik tussen. En ne keer daarvoorbij kun je bijna tot aan de Ford daar ja, maar ge zit daar ook nog met een lagere school waar zone 30 is. En da kruispunt met de baan naar Pamel en OLV Lombeek waar toch ook redelijk wat ge-oversteek is.
Dus hier ook alweer gaat het over hoogstens 3km. Reken dan maar eens de "tijdswinst" uit die je hebt op die 3km tussen 70 en 90km/u ;)

Waar het op neer komt is dat er gewoon wel iets mag gebeuren aan de willekeur van snelheidslimieten.
Als vb die baan die je zelf aanhaalt. Op grondgebied van Gooik mag je daar maar 70 omdat ze daar nu ooit eens beslist hebben met zones te werken. En daarbuiten mag je hier en daar 90km/u (denk ik :unsure: )

Pas op: ik wil hier niet de moraalridder komen uithangen hoor. Want ik rij daar op die landelijke stukken waar geen bewoning is ook ongeveer 90km/u.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan