Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
Geen probleem, maar dan wel meer dan 1 licht of't mag al een langere baan zijn dak je weer kan inhalen 
Tegen dak de 160 gepasseerd ben zit ge al veilig en wel in m'n achteruitkijkspiegel 
En in de staat dat die nu is kunde mij nooit meer volgen eens ge achter mij zit, aan de rate dat de ATF olie eruit komt gelopen gade gene grip meer hebben
Tegen dak de 160 gepasseerd ben zit ge al veilig en wel in m'n achteruitkijkspiegel
En in de staat dat die nu is kunde mij nooit meer volgen eens ge achter mij zit, aan de rate dat de ATF olie eruit komt gelopen gade gene grip meer hebben
|) ][ |V| ][
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Geen probleem, maar dan wel meer dan 1 licht of't mag al een langere baan zijn dak je weer kan inhalen
Tegen dak de 160 gepasseerd ben zit ge al veilig en wel in m'n achteruitkijkspiegel
En in de staat dat die nu is kunde mij nooit meer volgen eens ge achter mij zit, aan de rate dat de ATF olie eruit komt gelopen gade gene grip meer hebben
Verliest de S olie?
Lord Kveldulv
Legacy Member
Gietende regen en schemer. Ben de tel kwijt geraakt van hoeveel auto's er zonder lichten reden. En eentje ging dan nog tegen 110 zonder pinker naar het 2de vak. Zag ze pas toen ik er 10m van was. Maar madam had een geldig excuus, ze was aant bellen.
Dan nog één in ne BMW die tot de laatste moment wacht om zich links te gooien om ne camion in te halen. Dit eveneens tegen 110 en zonder pinker. Heel het rijtje op het 2de vak mocht alles toegooien. Maar dan had ze schrik, vertragen tot 80. Camions reden natuurlijk weg. Uiteindelijk heeft ze toch gas bij gegeven maar er waren 3 camions en ze is nie verder dan de 2de gedurfd. Vol in de spray van de ene en op ne meter voor de neus van de andere voegt ze in, again zonder pinker.
Dan nog eentje in ne Lincoln Navigator. Zo ne SUV da kan doorgaan voor lijnbus en waarvan de lichten pinken ipv echte pinkers (geraakt da wel door de keuring?). Madam had het te druk met haar stuur op te eten waardoor ze heel onregelmatig reed, tussen 110 en 140. Hoeveel keer da'k ze nie heb zien voorbij komen en hoeveel keer da'k ze ingehaald heb...
En dat ding werpt dus meer spray op dan ne camion. Ze zouden beter de constructeurs verplichten om dat zoveel mogelijk te beperken. Gaat imho veel meer doen voor de verkeersveiligheid dan inhaalverbod voor camions bij regen.
En wat ze allemaal gemeenschappelijk hadden: het waren allemaal vrouwen!
Dan nog één in ne BMW die tot de laatste moment wacht om zich links te gooien om ne camion in te halen. Dit eveneens tegen 110 en zonder pinker. Heel het rijtje op het 2de vak mocht alles toegooien. Maar dan had ze schrik, vertragen tot 80. Camions reden natuurlijk weg. Uiteindelijk heeft ze toch gas bij gegeven maar er waren 3 camions en ze is nie verder dan de 2de gedurfd. Vol in de spray van de ene en op ne meter voor de neus van de andere voegt ze in, again zonder pinker.
Dan nog eentje in ne Lincoln Navigator. Zo ne SUV da kan doorgaan voor lijnbus en waarvan de lichten pinken ipv echte pinkers (geraakt da wel door de keuring?). Madam had het te druk met haar stuur op te eten waardoor ze heel onregelmatig reed, tussen 110 en 140. Hoeveel keer da'k ze nie heb zien voorbij komen en hoeveel keer da'k ze ingehaald heb...
En dat ding werpt dus meer spray op dan ne camion. Ze zouden beter de constructeurs verplichten om dat zoveel mogelijk te beperken. Gaat imho veel meer doen voor de verkeersveiligheid dan inhaalverbod voor camions bij regen.
En wat ze allemaal gemeenschappelijk hadden: het waren allemaal vrouwen!
rsmatten
Legacy Member
BuBbA zei:
Dolmen reclame mobiel waarschijnlijk? Ik ben ook zo'n slachtoffer. In september zeggen dat je er maar een 9 maand mee moet rijden. Anderhalf jaar verder nog steeds niets gehoord van vervanging(Kan ik wel inkomen met de crisis dat dit uitgesteld is), maar in de zomer mag een andere IBO'er/starter mijnen auto hebben of ik ga eens gaan reclameren bij de chef
. 70k km atm op die corsa en het begint tegen te steken als je dagelijks 250+km moet doen.Bubba
Legacy Member
rsmatten zei:Dolmen reclame mobiel waarschijnlijk? Ik ben ook zo'n slachtoffer. In september zeggen dat je er maar een 9 maand mee moet rijden. Anderhalf jaar verder nog steeds niets gehoord van vervanging(Kan ik wel inkomen met de crisis dat dit uitgesteld is), maar in de zomer mag een andere IBO'er/starter mijnen auto hebben of ik ga eens gaan reclameren bij de chef
Aangezien er dit jaar wederom geen IBO'ers komen gaat dat alvast moeilijk zijn.
Kwertie
Legacy Member
Bah die Corsa, ook een jaartje met zo eentje gereden.
Het hoefde niet langer te duren. Mocht ik geen grote afstanden afleggen en ze ook niet moest betalen, dan had'k die allang opgegeven voor iets meer loon ofzo
.
Nuja op zich is er niet echt iets mis met dat wagentje, het is wat ge ervan zou verwachten.
Het hoefde niet langer te duren. Mocht ik geen grote afstanden afleggen en ze ook niet moest betalen, dan had'k die allang opgegeven voor iets meer loon ofzo
.Nuja op zich is er niet echt iets mis met dat wagentje, het is wat ge ervan zou verwachten.
ComputerVISTA
Legacy Member
|) ][ |V| ][;12947425 zei:Verliest de S olie?
Ben over de 7 bezig. Die lekt ATF olie voor z'n hydraulica, servo en rembekrachtiging (zit allemaal op zelfde systeem), ge kapt het erin en de dag erna ligt het weer op de vloer.
Is niet erg, heb alle buizen enzo liggen maar nu achter mij rijden is vrij gevaarlijk
eniac
Legacy Member
rsmatten zei:
Ons bedrijf heet al eventjes RealDolmen. Denk dat menigeen het niet bepaald tof zou vinden dat je nog altijd andere namen gebruikt, en plein public dan nog...
Maar zo'n Corsa is inderdaad geen wagen om veel kilometers te doen. Mijn inrijwagen was een Polo, was ook niet bepaald aangenaam op lange ritten. Maar dat was een huurwagen van Avis en die moest er na een half jaar al uit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.