Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Dreetn
Legacy Member
ComputerVISTA zei:De BMW dat ik al had, ik heb die verspilling der boom nog eens gelezen en het komt er op neer dat ze naar taxen vragen
Ik moet een bewijs ter restauratie/reparatie kunnen voorleggen.
Dus je mag een auto niet 'bewaren' in een garage ofzo? Je moet hem ofwel inschrijven ofwel eraan werken?
ComputerVISTA
Legacy Member
Welja, daar komt die brief kortweg op neer, ik moet binnen de 20 dagen antwoorden met 1 van volgende documenten:
- Kopie van inschrijving (heb ik niet want hij is enkel bij de douane langsgeweest)
- verkoopsfactuur (is particulier gekocht en daar hebben ze voor mijn part geen zaken mee)
- Een bewijs van buiten gebruiksstelling (restauratie en of reparatie)
- Ander attest voor niet of minder belastbaar zijn (Bv. een lichte vracht)
- Attest van vrijstelling (Bv. oorlogsinvaliden maar iets zegt me dat die niet zullen rondrijden met ne 5L V12)
- Een kopie van PV voor inbeslagname van het voertuig door de politie (euhm... neen)
Sjah, ik zal de boite ervanonder halen en ze op hunnen bureau komen brengen.
- Kopie van inschrijving (heb ik niet want hij is enkel bij de douane langsgeweest)
- verkoopsfactuur (is particulier gekocht en daar hebben ze voor mijn part geen zaken mee)
- Een bewijs van buiten gebruiksstelling (restauratie en of reparatie)
- Ander attest voor niet of minder belastbaar zijn (Bv. een lichte vracht)
- Attest van vrijstelling (Bv. oorlogsinvaliden maar iets zegt me dat die niet zullen rondrijden met ne 5L V12)
- Een kopie van PV voor inbeslagname van het voertuig door de politie (euhm... neen)
Sjah, ik zal de boite ervanonder halen en ze op hunnen bureau komen brengen.
SilentSpring
Legacy Member
Welja, ik ook niet, maar soms merk je dat toch wel als iemand in z'n spiegel kijkt of niet.eniac zei:Mijn koppeke moet toch niet bewegen om in mijn achteruitkijkspiegel te zien, eerlijk gezegd
Ofwel heb ik me vergist en was't verbeelding
Ergernis van vandaag: dat groot rond punt aan't begin van de Natiënlaan aan Knokke station.
Da's ene met 2 vakken, ik zit er op't rechtervak om af te slaan naar de Natiënlaan.
Komt er ineens een john in een felgroene Corsa B langs links voorbijgestoven en gaat hij van't linkervak op't rechtervak over terwijl ik de afslag begin te nemen.
Dienen sneed me dus gewoon af, eens hij voorbij was zag je al welk type het was (klak op kwart voor 11, half in't midden hangen,..)
Daarna begon hij dan nog zigzag links/rechts in te halen enal, 'k hoop dat ie tegen een boom plakt/geflitst wordt.
Ipv zoals de rest op't linkervak van de Natiënlaan uit te komen kwam die van links gewoon op't rechtervak:ironic:
Kwertie
Legacy Member
Platten band.
Ik parkeer mij en stap uit. Toen ik iets hoorde blazen, wist ik direct hoe laat het was (19:10).
En m'n rechter achterband die aan't lossen was. Blijkbaar op een scherp stuk metaal gereden.
Koffer opengedaan en zien dat ge maar een thuiskomerke liggen hebt :doh:. Morgen dus aan 100 ipv 130 op d'autostrade
. Eigenlijk moogt ge zelfs maar 80, maar ik ben ni van plan om de camions te ambeteren.
Dank aan T.G.V. voor het brengen van een hamer (kreeg het wiel van geen kanten los 
).
Ik parkeer mij en stap uit. Toen ik iets hoorde blazen, wist ik direct hoe laat het was (19:10).
En m'n rechter achterband die aan't lossen was. Blijkbaar op een scherp stuk metaal gereden.
Koffer opengedaan en zien dat ge maar een thuiskomerke liggen hebt :doh:. Morgen dus aan 100 ipv 130 op d'autostrade
. Eigenlijk moogt ge zelfs maar 80, maar ik ben ni van plan om de camions te ambeteren.Dank aan T.G.V. voor het brengen van een hamer (kreeg het wiel van geen kanten los
).toru
Legacy Member
Gisteren voor het eerst tijdens "gladde" omstandigheden gereden. Ging allemaal goed, tot opeens ik op een rotonde zit en opa met zijn mercedes niet wist hoe voorrang op een rotonde werkte. Geprobeerd rustig te remmen, maar kvoelde me zo naar zijn zijflank schuiven, hij gaf even een tikje gas bij en op een haar na gemist.
Rotzak
Rotzak
vloet
Legacy Member
gvd WEER een parkeerboete 
Deze keer in Lier aan het station. Beetje mijn eigen fout, maar toch.
Ik kom daar niet vaak en heb nooit opgemerkt dat je daar ook al moet betalen. Nog nooit een boete gehad daar ook niet.
Ik zie die boete, kijk eens rond. Nergens een automaat te bespeuren.
20m verder zie ik zo'n bordje om aan te duiden dat van daar het NIET betalend parkeren begint. Daaronder hangt een klein bordje dat naar een automaat wijst voor die kleine betalende zone waar ik dan instond...
Echt, hoeveel euro's er al naar die afzetters zijn gegaan...
Ik word er op den duur ziek van.
Deze keer in Lier aan het station. Beetje mijn eigen fout, maar toch.
Ik kom daar niet vaak en heb nooit opgemerkt dat je daar ook al moet betalen. Nog nooit een boete gehad daar ook niet.
Ik zie die boete, kijk eens rond. Nergens een automaat te bespeuren.
20m verder zie ik zo'n bordje om aan te duiden dat van daar het NIET betalend parkeren begint. Daaronder hangt een klein bordje dat naar een automaat wijst voor die kleine betalende zone waar ik dan instond...
Echt, hoeveel euro's er al naar die afzetters zijn gegaan...
Ik word er op den duur ziek van.
Dastardly
Legacy Member
BlueSkyraider zei:Kan iemand mij het nut uitleggen waarom mensen persé niet sneller dan aan 60km/u op een snelweg willen invoegen?
als ze sneller rijden horen ze 't geluid van de motor boven de nieuwste hit van K2+J die de kleinkinderen toch oh zo goed vinden.
ik probeer altijd gewoon plaats genoeg tussen te laten zodat ik kan versnellen tot +/- 100 en dan in te voegen tussen de camions en expres eventjes rechts blijven rijden
k denk ineens aan een ergernis van een tijdje terug. aan den afrit van geel op de e313 staat geregeld een file omdat het daar 's morgens fameus druk kan zijn. zijn er van die slimmerikken die dat te laat zien en gewoon stoppen op het rechterbaanvak en beginnen te pinken
en 't zijn dan meestal de mensen die daarvoor moeten uitweiken die een accident voorhebben.eniac
Legacy Member
Middenvakrijdende Vito-rijder die het niet leuk vond dat ik hem inhaalde vanop het rechtervak door twee vakken te traverseren naar het linkse en daarna terug naar het rechtse te keren. Zijn reactie: tweemaal na elkaar mij proberen vastrijden achter een vrachtwagen.
Triestigaard. Toen ik erna links van hem ging rijden vluchtte hij nogal rap achter een 100km/u rijdende Focus het rechtervak op, terwijl hij daarvoor minstens tot 150-160 ging om mij te kunnen blokkeren.
Triestigaard. Toen ik erna links van hem ging rijden vluchtte hij nogal rap achter een 100km/u rijdende Focus het rechtervak op, terwijl hij daarvoor minstens tot 150-160 ging om mij te kunnen blokkeren.
BlueSkyraider
Legacy Member
Dastardly zei:ik probeer altijd gewoon plaats genoeg tussen te laten zodat ik kan versnellen tot +/- 100 en dan in te voegen tussen de camions en expres eventjes rechts blijven rijden
Dat is idd de beste techniek die je dan kan toepassen, maar als het een wat lange oprit is hoop je toch altijd stilletjes dat die eens zijn gaspedaal vind
Sowieso laat ik minstens 1 wagenlengte tussen hoor, zodat er nooit 2 auto's in 1 gat moeten maar er ten minste een soort ritsinvoegprincipe makkelijk kan gehanteerd worden.
Achja, voor mezelf vond ik het nog wel meevallen, minder was dat de volledige trein trafiek op het rechtervak op zijn rem mocht gaan staan omdat die oelewapper aan 60km/u de snelweg opkomt terwijl de snelheid van het lopende verkeer ca 100km/u bedroeg. :doh:
k hoop dat er ergens goud ofzo in zit want anders is da toch een hoop geld voor iets wat met moeite groter is dan een aa batterij.SilentSpring
Legacy Member
Vanmorgen bijna frontaal op een tegenligger geknald
Een eind voor me reed een Citroen Jumpy, van 1 of ander Italiaans restaurantje en roken dat het geen naam had. Hij deed 70 ipv 90, dus 'k liep dan ook gestaag in. 1x erachter was ik niet van plan achter die brol te blijven rijden, een 100m verder draait de baan naar rechts en er is mooi overzicht over de weg enzo.
'k zie 2 tegenliggers naderen en verder lege baan, op't moment dat de 2de voorbij komt begin ik op te trekken om er zo snel mogelijk over te zijn.
Op't moment dat ik naar links kom merk ik ineens een grijze 3 reeks op die aan 90 op me afkomt.
Zeg niet te gauw, 't is weer een vrouw...
Wie rijd er nu 's morgens om 8u zonder licht als't dus nog schemert + er was wat lichte mist. Grijze achtergrond + grijze auto => 'k had hem totaal niet zien komen.
Chance dat ik eerst eens kwam 'piepen' vanachter die camionet, bijgevolg zat ik nog maar half op dat vak.
Hoe the fuck kun je nu zonder lichten rijden, zelfs al zijn je wijzerplaten sowieso verlicht, ge ziet toch zeker wel of uw lichten nu branden of niet
Een eind voor me reed een Citroen Jumpy, van 1 of ander Italiaans restaurantje en roken dat het geen naam had. Hij deed 70 ipv 90, dus 'k liep dan ook gestaag in. 1x erachter was ik niet van plan achter die brol te blijven rijden, een 100m verder draait de baan naar rechts en er is mooi overzicht over de weg enzo.
'k zie 2 tegenliggers naderen en verder lege baan, op't moment dat de 2de voorbij komt begin ik op te trekken om er zo snel mogelijk over te zijn.
Op't moment dat ik naar links kom merk ik ineens een grijze 3 reeks op die aan 90 op me afkomt.
Zeg niet te gauw, 't is weer een vrouw...
Wie rijd er nu 's morgens om 8u zonder licht als't dus nog schemert + er was wat lichte mist. Grijze achtergrond + grijze auto => 'k had hem totaal niet zien komen.
Chance dat ik eerst eens kwam 'piepen' vanachter die camionet, bijgevolg zat ik nog maar half op dat vak.
Hoe the fuck kun je nu zonder lichten rijden, zelfs al zijn je wijzerplaten sowieso verlicht, ge ziet toch zeker wel of uw lichten nu branden of niet
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.