jastas zei:
Kan iemand me vertellen wat er zo leuk is aan het consequent blijven rijden op het middenvak, terwijl er rechts massa's plaats is...
Ik rij elke dag van Gent naar Brussel en elke keer erger ik me mateloos aan dit gedrag, waardoor er opstoppingen ontstaan op het middenvak (linkervak zit zoiezo al vol).
Ben ik nu de enigste die zich hieraan stoort, of ben ik niet meer mee met de laatste trends op de baan?
Kan iemand hier een zinnige reden neerschrijven waarom iedereen dit doet?
En kom aub. niet af met: "rechts is gevaarlijk met al die camions...", ik heb het over middenrijden wanneer er mass's plaats is rechts.
Ps: zelfde vraag met het niet gebruiken van de richtingaanwijzers, maar mss moet ik daar maar een nieuw topic voor aanmaken.
Veel uitleg ga je hier niet krijgen, want de meesten vragen het zich ook af, gewoon consequent rechts inhalen, de enige oplossing

Sommigen durven dan wel nog agressief reageren op u, maar goed, laat ze maar doen. Als ik zie dat iemand een middenvaksrijder rechts inhaalt, dan denk ik eerder: "Goed zo, er zijn nog mensen die zich ergeren er aan."
Je ziet tegenwoordig ook meer vrachtwagens die zich eraan ergeren en zitten te faren naar middenvaksrijders, jammergenoeg snappen de meesten dit niet

ad:
Idioten zijn het, je hebt er dan nog ook die gewoon remmen als er iets trager op het tweede zit, ook al is het derde vrij, ze wijken gewoon nooit van hun vak af (buiten als ze afrit willen). Ik zie er soms zelfs die op een lege snelweg van oprit naar tweede vak gaan en daar dan blijven tuffen, zo erg dat ik er af en toe rechts inhaal met een oplegger

Gisteren ook nog gezien, middenvak zat compleet dicht, op het rechtervak ik en 2 andere camions, niemand die er ook maar aan dacht om op te schuiven ook al haalden ze niks in, maar dan zie je wel opeens een zwaantje de camions onder hun kloten geven (waaronder ikzelf

) omdat ze op het tweede zitten, maar de middenvaksrijders liet em doen ze :ironic:.
En dan gisteren nog iets anders: twee keer gehad dat het groen wordt en opa blijft staan

. De auto voor me toeterde naar de eerste en em reageerde niet, ik eens de luchthoorn doen gaan voor een paar seconden en hij was weg ze, haalde zelfs bijna een huisjesslak in

De tweede was gewoon verstrooid en was weg na het gewoon eens aanraken van de claxon, dus daar ergerde ik me nog niet zo hard aan
