Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 2

[|) ][ |V| ][]

want da zijn zowa (naast lijnbuschauffeurs) de grootste boeren op de weg

Deze week toch wel een lijnbus netjes doen opzij gaan

[Bram]

dus als ge echt gaat remmen ontkoppelt ge ?
normaal remt ge toch en ondertussen schakelt ge telkens een vitesse lager en pas als ge stilstaat koppeling inhouden ?

awel ja... ik weet dus nie wa "normaal" is. Mijn vader doet het verkeerd en heeft het mij zo aangeleerd. Nie zo goe dus

Wa doe ik atm (in een bebouwde kom):

Ik rij 50 in derde, anticipeer op bocht/rode lichten/whatever, ontkoppel en schakel terug naar 2e, los mijn koppeling een beke zodak op de motor begin te remmen. Beetje voor de bocht, alsk nog te snel ga, duw ik dan een beetje op de frein (met de koppeling dus een beetje ingeduwd). Ik ga de bocht in met koppeling volledig ingeduwd en begin gas bij te geven in de bocht.

Zo hemk het iet of wat aangeleerd gekregen.

[ctgilles]

Vanavond wil ik ne E46 'M' voorbijsteken en net als ik er naast ben begint die op te trekken. Gelukkig wast een recht eind en heb ik hem er af kunnen rijden.

Uiteindelijk allemaal rechts ingehaald en geen enkele van die passieve bestuurders die snapt dat ze verkeerd bezig zijn hé

En die allemaal denken "waarom rijdt die over de pechstrook? "

awel ja... ik weet dus nie wa "normaal" is. Mijn vader doet het verkeerd en heeft het mij zo aangeleerd. Nie zo goe dus

Wa doe ik atm (in een bebouwde kom):

Ik rij 50 in derde, anticipeer op bocht/rode lichten/whatever, ontkoppel en schakel terug naar 2e, los mijn koppeling een beke zodak op de motor begin te remmen. Beetje voor de bocht, alsk nog te snel ga, duw ik dan een beetje op de frein (met de koppeling dus een beetje ingeduwd). Ik ga de bocht in met koppeling volledig ingeduwd en begin gas bij te geven in de bocht.

Zo hemk het iet of wat aangeleerd gekregen.

Hehe, gij brengt uw auto dus in onevenwicht

[Bram]

wtf betekent da?

[ComputerVISTA]

En die allemaal denken "waarom rijdt die over de pechstrook? "

Het camionvak hé!

[Iconz]

wtf betekent da?

Simpel.
Zonder tractie in een bocht verlies je controle.
Je wagen is minder in balans (evenwicht verliezen).
Nu merk je dat minder dan vroeger aangezien de wagens uitgerust zijn met electronica die de wagen beter in balans houden.

[Bram]

Simpel.
Zonder tractie in een bocht verlies je controle.
Je wagen is minder in balans (evenwicht verliezen).
Nu merk je dat minder dan vroeger aangezien de wagens uitgerust zijn met electronica die de wagen beter in balans houden.

Sorry voort offtopic gaan, ma kzen nu toch curieus naar wat ik precies fout doe en wat ik zou moeten doen.

Kan iemand mij eens uitleggen hoe ge dan in een bebouwde kom wel "just" nen bocht pakt?

[eXoz]

Vol gas derdoor.

[BrAiNpAiN]

awel ja... ik weet dus nie wa "normaal" is. Mijn vader doet het verkeerd en heeft het mij zo aangeleerd. Nie zo goe dus

Wa doe ik atm (in een bebouwde kom):

Ik rij 50 in derde, anticipeer op bocht/rode lichten/whatever, ontkoppel en schakel terug naar 2e, los mijn koppeling een beke zodak op de motor begin te remmen. Beetje voor de bocht, alsk nog te snel ga, duw ik dan een beetje op de frein (met de koppeling dus een beetje ingeduwd). Ik ga de bocht in met koppeling volledig ingeduwd en begin gas bij te geven in de bocht.

Zo hemk het iet of wat aangeleerd gekregen.

ik denk dat uw koppeling snel gaat slijten op die manier... beste is om uw koppeling zo weinig mogelijk te laten slepen.

[|) ][ |V| ][]

Bij mij zeiden ze op de rijschool dat ze je buizen als je zo een bocht pakt. Je moet VOOR de bocht al je koppeling hebben laten komen.

[partyboy]

Als je zo door een bocht gaat heb je toch het gevoel dat ge uw auto niet onder controle hebt ?
Dat is alleen maar logisch dat ge voor een bocht uw koppeling omhoog laat komen.

[EagleEye]

awel ja... ik weet dus nie wa "normaal" is. Mijn vader doet het verkeerd en heeft het mij zo aangeleerd. Nie zo goe dus

Wa doe ik atm (in een bebouwde kom):

Ik rij 50 in derde, anticipeer op bocht/rode lichten/whatever, ontkoppel en schakel terug naar 2e, los mijn koppeling een beke zodak op de motor begin te remmen. Beetje voor de bocht, alsk nog te snel ga, duw ik dan een beetje op de frein (met de koppeling dus een beetje ingeduwd). Ik ga de bocht in met koppeling volledig ingeduwd en begin gas bij te geven in de bocht.

Zo hemk het iet of wat aangeleerd gekregen.

Enkel uwe koppeling induwen met de bedoeling om van vitesse te veranderen (of als ge bijna stilstaat). Voor de rest moet ge volledig van uw koppelpedaal afblijven.

[Guardian-X-]

Nee, als je een noodstop moet maken moet je zo snel mogelijk op uw rem gaan staan, uw motor kan je altijd herstarten als je stilvalt.

In gewone gevallen ook altijd eerst remmen en dan pas ontkoppelen.

Zo heb ik het toch geleerd.

Ok bij ne noodstop maar als ik gewoon hard wil remmen wil ik daarna niet mijn motor herstarten ... ( zelf bij ne noodstop zou ik wss geneigd zijn om te ontkoppelen niet omdat ik het zo geleerd heb ofzo maar tis ne reflex ) aleja stel ge moet heel hard remmen en ge staat daar dan met uwe motor af maar ge zou u nog snel moeten verplaatsen om aankomend gevaar te ontwijken ( kettingbotsing bv ) veel plezier dan met nog snel uw motor te starten en hem in 1ste te steken ...

oja ivm da bochten gedoe in de posts hierboven : ik ontkoppel altijd VOOR den bocht .. en kzit meestal in (een goeie ) versnelling voor die bocht te nemen. Kom nagenoeg altijd vitessen af alsk weet dak kan doorrijden en niet hoef te stoppen voor een obstakel ofzo. Als ge me uw koppeling ingedrukt zit en tijdens of na den bocht nog moet verleggen zijt ge imo verkeerd bezig.

[|) ][ |V| ][]

Ik kom uit een klein zijbaantje op de hoofdweg, pinker op naar links en stop omdat er een auto afkomt van links. Blijkbaar reed die al heel traag, dus moest ik al wat langer wachten (kon er eigenlijk voor zijn, maar bon, dacht dat die sneller was), wat doet die oude zak? Hij draait links dat straatje in waar ik stond zonder pinker ffs Daarvan krijg ik het echt, ik vind het veel erger dan niet pinken op een rotonde (daar wring ik me sowieso toch altijd ergens tussen).

[stupid_noob]

heeft ie dan niet rechts afgedraaid zonder pinker

anders kan ik het mij precies niet voorstellen

[|) ][ |V| ][]

Uh ja, idd, droei dus rechts af, mijn straat in, waardoor ik er voor niks stond. Ouwe demente achterlijke laaggeschoolde lelijke boer. En zijn vrouw was dik.

[n9ne]

Vol gas derdoor.

Neenee, eerst versnellingske lager, dan maakt ge meer lawijt = iedereen kijkt naar u !

[|) ][ |V| ][]

Feit. Maar als er flikken staan kost dat €100!

[n9ne]

Meent ge dat nu

'maar meneer de smurf, ik zat gewoon in de verkeerde versnelling !'

[|) ][ |V| ][]

Kon niks zeggen, het werd opgestuurd. In eerste tot 30km/h gegaan, dan naar 2de gegaan en zo 30 blijven doen. Je mocht er 50km/h. Twee weken later een boete voor onverantwoord rijgedrag met uitleg: "Bestuurder van het voertuig reed met hoge snelheid door de smalle straat, terwijl er veel voetgangers op het trottoir waren."

Dat was voor mijn pa . Boete teruggestuurd met uitleg: "het wegdek is op die plaats in zo'n slechte staat dat je er niet te snel kan rijden". Nu twee jaar later nog niks van gehoord