Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

NUFAN 230

Legacy Member
Kut-'kinderen' op de fiets tegengekomen. Ik reed dus in een éénrichtingsstraat waar nog auto's aan de rechterkant geparkeerd staan. Die straat is dus echt niet breed. Wat doen die pipo's? Fietsen die met 5 naast elkaar, ze kwamen van tegengestelde richting en ze bleven gwn rechtdoor fietsen met zen 5-en. Ik gaf wat gas bij en stopte net voor hun, kreeg ik nog een teken dat ik zot was.

Ik stapte uit en vroeg aan hen ofdat zij niet zot waren, geen reactie en ze fietsten door :sop:

BlueSkyraider

Legacy Member
|) ][ |V| ][;11970419 zei:
Klapband op 1000km van thuis, wil wiel vervangen => kruissleutel breekt :sop: 4u later was de depannage daar :p

Nu da je het zelf voorhebt
Ik vraag mij af of zo klapbanden niet te voorkomen zijn? Checkt een chauffeur de staat van de banden niet bij vertrek?
Er zijn anders nog niet genoeg doden gevallen door vrachtwagens die een klapband krijgen :ironic:

Allé, just my 2 cents hé.

Maar als ik als chauffeur zie dat er nen band op den draad versleten is. kZou nie vertrekken alvorens eerst langs een bandencentrale of zo te passeren...

lammeken

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Nu da je het zelf voorhebt
Ik vraag mij af of zo klapbanden niet te voorkomen zijn? Checkt een chauffeur de staat van de banden niet bij vertrek?
Er zijn anders nog niet genoeg doden gevallen door vrachtwagens die een klapband krijgen :ironic:

Allé, just my 2 cents hé.

Maar als ik als chauffeur zie dat er nen band op den draad versleten is. kZou nie vertrekken alvorens eerst langs een bandencentrale of zo te passeren...

Die banden hoeven niet per se versleten te zijn om een klapband te krijgen.
Mijn nonkel heeft ooit eentje gehad met relatief nieuwe banden erop liggen

Darks

Legacy Member
Al de 2e keer nu dat er bijna iemand met zijn brommer tegen de deur knalt omdat mijn passagier die zonder kijken opensmijt.. En als ge dan van uw oren maakt vragen ze zich af waarom ge u zo druk maakt. 'Niet gezien hé'

Soms erg dat ge nog niet meer ff in uw spiegel kunt kijken.. Als er ene op vlieg zit ik er wel mee.

roslar

Legacy Member
Een fucking duif op mijn vooruit aan 110 :(

Vroeger vlogen die weg als ge passeerde, mr nu blijven die zitten zelfs als je toetert :s

eniac

Legacy Member
De E40 en R0 stikten vandaag van de toeristen. Denk dat ik samengeteld meer Britten (abnormaal veel), Fransen, Nederlanders en Duitsers heb gezien dan Belgen.

Zou allemaal geen probleem zijn, maar het gaat vaak duidelijk om mensen die geen baan gewoon zijn en de gekste dingen uitsteken. Links blijven hangen, middenvak blijven hangen, veel te traag rijden (ook links!), vlak voor je neus invoegen zodat je vol in de remmen mag omdat je veel sneller ging, etc etc.

roslar

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Nu da je het zelf voorhebt
Ik vraag mij af of zo klapbanden niet te voorkomen zijn? Checkt een chauffeur de staat van de banden niet bij vertrek?
Er zijn anders nog niet genoeg doden gevallen door vrachtwagens die een klapband krijgen :ironic:

Allé, just my 2 cents hé.

Maar als ik als chauffeur zie dat er nen band op den draad versleten is. kZou nie vertrekken alvorens eerst langs een bandencentrale of zo te passeren...

Naar wat ik horen zeggen heb, zijn die vrachtwagenbanden heel duur.
Weet je dat ze sommige banden gewoon terug oplappen met teer :s

BlueSkyraider

Legacy Member
eniac zei:
De E40 en R0 stikten vandaag van de toeristen. Denk dat ik samengeteld meer Britten (abnormaal veel), Fransen, Nederlanders en Duitsers heb gezien dan Belgen.

Zou allemaal geen probleem zijn, maar het gaat vaak duidelijk om mensen die geen baan gewoon zijn en de gekste dingen uitsteken. Links blijven hangen, middenvak blijven hangen, veel te traag rijden (ook links!), vlak voor je neus invoegen zodat je vol in de remmen mag omdat je veel sneller ging, etc etc.

²
Deze morgen van Brussel naar A'pen en terug gereden. pfff, ben blij dak terug ben :p

|) ][ |V| ][

Legacy Member
massey-ferguson zei:
Dat zou je kunnen doen als het een liftas is

En geen 26,8 ton lading op ligt :p
Andere twee banden stonden ook wel "plat" daardoor, zat veel te veel gewicht op om veilig door te doen.

Guardian-X- zei:
Ik heb al camions gezien die gewoon doorrijden terwijl er rubber alle kanten opvliegt ( een wiel ergens int midden van den trailer ) wel komiek voor te zien :p tenzij ge ernaast rijdt en wa rubber tegen uwe auto krijgt :p

Mss hebben ze het niet door, ik zag het ook niet, voelde het niet en moest mijn radio luid gestaan hebben had ik ook niks gehoord. Problemen volgen wel nadien dan, als je zwaar bent :p

|) ][ |V| ][

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Nu da je het zelf voorhebt
Ik vraag mij af of zo klapbanden niet te voorkomen zijn? Checkt een chauffeur de staat van de banden niet bij vertrek?
Er zijn anders nog niet genoeg doden gevallen door vrachtwagens die een klapband krijgen :ironic:

Allé, just my 2 cents hé.

Maar als ik als chauffeur zie dat er nen band op den draad versleten is. kZou nie vertrekken alvorens eerst langs een bandencentrale of zo te passeren...

Awel, die band was spiksplinternieuw en had net 1500km gereden. Ik had blijkbaar een gat gereden (zat nagel in), druk verloren (niet zichtbaar) en door dan zwaar te laden is die ontploft. Niet te zien door de chauffeur dus. Banden bij ons zijn wel in orde hoor, kaal/kapot/brok uit => nieuwe erop. Ze snijden ze uiteraard ook wel opnieuw in als ze kaal zijn, maar zo'n banden zijn daar op voorzien. Ik controleer dagelijks mijn banden en als ik zie dat er ene niet goed meer is vraag ik op het eind vd week gewoon nieuwe.

Destroyer zei:
heb is gelezen dat een michelin band 1 miljoen km zou meegaan :unsure:

Eventueel bij lichte vrachtwagens die rijden op banden van zware... Pakt een half miljoen normaal gezien, deze michelin dus 1500km :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik vul het koelwater aan voor ik vertrek, kom op het werk aan en plots een enorme plas onder de auto :s

Laten afkoelen (auto heeft niet gechauffeert) en dan water checken, 2.5 liter weg :eek:

Had ik de dop niet goed toegedaan :sop:
Stond er dus lop op, 't zal wel zijn dat het dan nadat ik stil sta plots allemaal weg loopt :')

citrofenwick

Legacy Member
Gisterenavond laat met een sissende band thuisgekomen. Blijkbaar dus voor het eerst platgevallen :( Omdat ik te lui was om het wiel nog te vervangen ben ik met de GTI gaan tanken om s 'anderendaags te kunnen gaan werken. Onderweg is die beginnen haperen omdat ik bijna zonder benzine zat. Ik ben er uiteindelijk nog geraakt.
Spanning op een weekavond!

ctgilles

Legacy Member
roslar zei:
Naar wat ik horen zeggen heb, zijn die vrachtwagenbanden heel duur.
Weet je dat ze sommige banden gewoon terug oplappen met teer :s

Denk ook eens aan het milieu :) Onze vrachtwagenbanden zijn Michelins en regroovable (man wat een stank :p)

|) ][ |V| ][

Legacy Member
ctgilles zei:
Denk ook eens aan het milieu :) Onze vrachtwagenbanden zijn Michelins en regroovable (man wat een stank :p)

Idem :p Vooras: nieuwe, achteras: hersneden

ctgilles

Legacy Member
|) ][ |V| ][;11974955 zei:
Idem :p Vooras: nieuwe, achteras: hersneden

Jamma, ik heb maar een FL6-09 Intercooler staan met korte wielbasis :p Das wa ander marchandise dan uw sterrenstelsel daar ;)
Maar wel gene limiter dus die trekt vlotjes over de 90. Altijd wel leuk om autootjes mee in te halen aan 110-120 :)

«Vision»

Legacy Member
Doen ze dat nog met vrachtwagens dat ze just het loopvlak vervangen? Dat zag ge vroeger soms dat gewoon het loopvlak van de band afliep en daarna pas de band stuk ging. Dan zag ge enkel zo'n reep loopvlak liggen langs de kant.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan