Hit Hard zei:
We weigeren niet om een gedragsverandering te bewerkstelligen, het lukt gewoon niet om dat te doen. Er zijn campagnes genoeg om dat wel te doen, maar ze halen blijkbaar te weinig uit (hoewel het langzaam betert). En het is geen knieval voor koning auto, er is geen automobilist die bij een helmdrager denkt: aha, weer eentje op de knieën gekregen. Er wordt op geen enkele manier een schuld verlegd.
Ik geloof niet in "campagnes", maar ik heb wel een alternatief. Ik heb hier al eens uitgelegd hoe je die gedragsverandering misschien wél kan bewerkstelligen: Zo constateer ik dat je als slachtoffer véél meer miserie heb van een ongeval dan als veroorzaker.
Veroorzaker:
- Half uurtje papieren invullen, de rest van de administratieve afhandeling verloopt via de verzekering
- Misschien een kleine verhoging van de verzekeringspremie (?) Mijn niet-terugbetaalde dokterskosten bedragen nog geen € 50, de schade aan mijn fiets wordt momenteel geraamd op een € 200. Hoeveel zal die verzekeringspremie stijgen? 5 euro per jaar? Pas op of ze wordt nog bang. :ironic:
Slachtoffer:
- Psychologisch onveiligheidsgevoel nog maar eens versterkt, de continue onderliggende stress op de weg om aangereden te worden (die ervoor gezorgd heeft dat ik zo fel reageerde) zal vanaf nu nóg erger worden
- Lichamelijke klachten: koppijn, gekneusde gewrichten, nek- en rugpijn, ... waarvan je alleen maar kan hopen dat ze tijdelijk zullen zijn
- Tijdsverlies door doktersbezoeken
- Tijdsverlies, miserie en achterloop door administratieve afhandeling: PV van de politie, doktersattesten, 6 (!) documenten invullen op het werk wegens "arbeidsongeval", aangifte bij ziekteverzekering, getuigenverklaringen opvragen, enzovoort. En deze moeten allemaal gecoördineerd doorgestuurd worden naar elkaar.
- Tijdsverlies, miserie en achterloop doordat mijn fiets kapot is gereden: onmiddellijk nieuw vervoer zoeken, kapotte fiets bij fietsenmaker krijgen, offerte laten opmaken, ...
- Alle kosten bijhouden en proberen verhalen op de verzekering van de tegenpartij
- Enzovoort enzovoort.
Als je natuurlijk op dergelijke manier eieren legt onder de aanrijder-agressors en die zo blijft bepamperen, terwijl je de slachtoffers nóg verder slachtoffer maakt, denk je dan dat een onnozele campagne zal helpen? Komaan zeg. Moest mevrouw nu eens persoonlijk opdraaien voor alle miserie en achterloop door bijvoorbeeld voor 4 weken mijn persoonlijke secretaresse te spelen, moest mevrouw mij nu eens een nieuwe mobiliteitsoplossing aan huis komt afleveren, moest mevrouw nu eens mijn voorlopige kosten voorschieten in afwachting dat haar verzekeraar die terugbetaald, ... Dat zou nu verdomme toch het absolute minimum moeten zijn zeker?! Maar neen. Mevrouw lag wss een half uurtje na de aanrijding al op haar gemak naar tv te kijken. Zo gaan we er niet geraken natuurlijk met die broodnodige mentaliteitswijziging.
Hit Hard zei:
Toen ik mijn nieuwe auto besteld heb heb ik er ook een veiligheidspakket bovenop genomen. Weggegooid geld natuurlijk, want als iedereen zich aan de regels houdt rijden auto's niet tegen elkaar. Nu, ik hoop dat het weggegooid geld blijkt te zijn; want als het achteraf bekeken weggegooid geld is dan heb ik geen ongeval gehad. Als ik er toch een krijg (daardoor een ongeval vermijd) zal ik blij zijn met dat pakket. Ongevallen zijn nu eenmaal de realiteit. Of denk je dat verzekeraars een 100% winstmarge hebben?
Maar je hebt gelijk als je zegt dat in een ideale wereld een helm overbodig is. Helaas is de wereld niet ideaal.
Oh ja, ik ben al 3 keer fameus op mijn gezicht gegaan bij het fietsen, de laatste keer een nacht in de kliniek gelegen nadat ik op mijn hoofd beland was (geen helm aan uiteraard). Geen enkele keer was er iemand anders in het spel. De laatste keer schoot mijn voorwiel uit mijn voorvork (ik dacht mijn wiel op te heffen zodat ik de schok van de stoep niet zou voelen, maar het wiel bleef op de grond). Zelfs zonder die agressors in hun auto heeft die helm nut.
Allemaal akkoord, maar principieel ga ik mijn eigen zuurverdiende centen eerst investeren in een fiets-dashcam, en een fiets-superclaxon (i.p.v. dat onnozel belletje die geen enkele automobilist kan horen in zijn beveiligde, geïsoleerde cockpit) dan mijzelf nog verder in de kosten te steken om mezelf te beschermen tegen de onkunde, nonchalance en arrogantie van anderen.
Zal mevrouw de aanrijdster mijn helm komen sponsoren? Ik dacht het niet. Zou dat nu geen mooie, constructieve oplossing zijn?
