Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Nijntje
Legacy Member
sneax zei:Toch niet meer hoor. Het is daar heel rustig rijden nu sinds de trajectcontrole.
Je ziet op plaatsen waar trajectcontrole komt dat het plots wel makkelijk is om de snelheidslimiet te volgen. Plots is het niet meer "irritant" om altijd naar uw snelheidsmeter te kijken, dat gaat plots allemaal in één keer heel vlot om de maximum snelheid te houden. Dat ge in een "moderne wagen" met een kleine dot gas al snel 20km/h sneller rijdt zonder dat je dat voelt, dat bestaat plots niet meer. Plots is het heel makkelijk om de limiet te volgen. Zelfs de klakskes johny rijdt op zijn gemak. Resultaat: een rustig verkeersbeeld, geen voorbijgesteek, weinig vakwisselingen. Ook geen ongevallen meer.
Sinds de trajectcontrole op de E40 is er geen enkel zwaar ongeval meer gebeurd. Toen die trajectcontrole er nog niet was gebeurden er af en toe wel dodelijk zware ongevallen. Nochtans is dit een klassiek stuk "rechtdoor" waar het "belachelijk" is dat je maar 120 mag, want tis rechtdoor, er zijn geen op/afritten. Het enige dat verandert is dat iedereen effecief gedwonen wordt om 120 te rijden.
Zijn ongevallen een rechtstreeks gevolg van snelheid? Zeker niet, maar overdreven snelheid veroorzaakt een hele hoop andere effecten die wél ongevalveroorzakend zijn.
Bv, nog even snel doortrekken naar 150 om die camion nog voorbij te steken op die laatste 400m voor de afrit. Dat gebeurt niet meer. Een middenvaksrijder langs rechts voorbijvlammen? Dat gebeurt niet meer. In iemand's gat zitten omdat het niet snel genoeg gaat? Dat gebeurt niet meer. Even langs het middenvak rechts voorbij steken om in de 30m te kruipen die je voorganger tot zijn voorganger laat, dat gebeurt niet meer.
Ik kan blijven gaan hoor
Ik heb het over de Ninoofsesteenweg.
Dat er minder ongevallen gebeuren als mensen geconcentreerd rijden is ook logisch natuurlijk. Dat zijn natuurlijk wel korte momentopnames.
Als je bv het hele wegdek zou gaan volleggen met trajectcontroles, zou de globale concentratie weer zakken denk ik dan.
Er zijn talloze factoren die ongevallen veroorzaken, snelheid is er gewoon maar 1 van.
En van die kleine dot gas, dat is niet echt een excuus. Ik ben met mijn wagen binnen de 2 seconden men rijbewijs kwijt en toch rij ik nul snelheidsboetes.
Nogmaals, mentaliteit / sensibilisering van de bestuurders is alles.
Ik ben zelf grote voorstander van een variabel snelheidssysteem. Als je kijkt naar de discipline in Duitsland? Zo zou het moeten zijn. Geen limiet, iedereen rijdt stevig door. Komt zone met limiet aan, iedereen gaat op de rem en houdt zich aan de snelheid. Ik ben tegen onbeperkte snelheid gezien de infrastructuur en opbouw van ons wegennet, maar de mentaliteit van de Duitsers, kunnen we nog wel iets van leren.
Ik rijd zelf vaak te snel maar nooit in bebouwde kom of iets gelijkaardig. Snelweg? Vaak maar nooit tot het absurde.
Oij
Legacy Member
Ik ben op een boerebaan aan het rijden en in de verte zie ik een grote vrachtwagen afkomen. Voor mij was er net een mooi stuk om opzij te gaan, dus ik zet mij aan de kant.
Dienen dude begint al direct met zijn fahren te trekken. Verschillende keren, tot hij mij passeert en met een vies smoel armgebaren zit te maken.
Bleek dat hij wou parkeren op de plaats waar ik tijdelijk stond, maar daar was uiteindelijk zelf plaats voor beiden.
Hoe de fuck moet ik nu weten dat hij daar wilt parkeren. Met de zon in m'n bakkes kan ik geen pinkers zien tot op een paar honderd meter.
Ik rijd wel gewoon door de volgende keer.
Dienen dude begint al direct met zijn fahren te trekken. Verschillende keren, tot hij mij passeert en met een vies smoel armgebaren zit te maken.
Bleek dat hij wou parkeren op de plaats waar ik tijdelijk stond, maar daar was uiteindelijk zelf plaats voor beiden.
Hoe de fuck moet ik nu weten dat hij daar wilt parkeren. Met de zon in m'n bakkes kan ik geen pinkers zien tot op een paar honderd meter.
Ik rijd wel gewoon door de volgende keer.
sneax
Legacy Member
Nijntje zei:
Ik ook. Daar is nu trajectcontrole, in het weekend wordt er dus niet meer gevlamd, en als ze het doen, zullen ze het niet snel opnieuw doen.
Daar zijn de laatste tijd een hele resem dodelijke ongevallen gebeurd, er werd dan ook duchtig doorgevlamd. We zullen eens zien, nu, na de traject controle, wanneer het volgende dodelijke ongeval daar is. Het énige dat gewijzigd is, is de permanente controle op de maximum snelheid. Niets anders. Meer zelfs, de snelheid werd een 2 jaar geleden opgetrokken van 70 naar 90 op sommige stukken daar (ja je mag effectief ergens snéller vandaag dan vroeger).
We zullen eens zien hoe lang het duurt voor het volgende zwaar accident daar, ik vermoed dat we wel zullen moeten wachten.
Ik kan er alleen maar uit besluiten dat om één of andere reden snelheid toch wel te maken heeft met het aantal ongevallen. Ik versta ook niet hoe mensen er in slagen om van de baan te geraken zelfs al rij je 200. Ik vermoed dus dat dit komt door bewegingen en manoevers die voortvloeien uit die overdreven snelheid of om die snelheid aan te kunnen houden of uit de intentie om sneller te rijden.
Waelvis
Legacy Member
Collega van mijn vader heeft enkele maanden geleden iemand aangereden in Brussel die de baan overstak (niet op zebrapad).Tonerider zei:
De politie had op camera's gezien dat hij op z'n gsm bezig was op die moment. Dus hij werd in fout gesteld.
Ze kunnen het dus wel degelijk zien. Nu niet overal en altijd natuurlijk.
mac-bc
Legacy Member
Omdat we tijdelijk ergens anders wonen moet ik nu dagelijks pendelen met de auto over een afstand van 50 km enkel, dus een 100-tal kilometer per dag. Mijn impressie:
- Beste pendelaars, jullie zijn allemaal zot in jullie kop om uzelf dit elke dag opnieuw aan te doen. Echt, compleet zot.
- Verkeersagressie? Dat begrijp ik volledig, ik vraag me zelfs af waarom het nog zo weinig gebeurt. Niet omdat we "allemaal vlugger opgefokt geraken in de auto" zoals een psycholoog onlangs verkondigde. Neen, gewoon omdat er zoveel dikke egoïsten rondlopen op deze aardkloot die denken dat de evenaar door hun reet loopt. En omdat dit gedrag extra tot uiting komt wanneer je moet interageren met elkaar in het verkeer. Voor de rest van die tijd zijn die egoïsten even egoïstisch, alleen merk je het dan blijkbaar niet.
- Plots zou ik het niet meer erg vinden om ooit, in een tweede leven, bij de politie te gaan. Namelijk de wegpolitie. Ik denk dat ik nergens meer voldoening zou uit halen dan die egoïsten uit het verkeer te plukken om hen uit te leggen dat ze niet méér mogen dan een ander. Dat hun gedrag niet alleen mateloos irriteert bij andere weggebruikers, maar dat ze bovendien een vlotte doorstroming verhinderen voor iedereen die achter hen komt en dat ze nog te dom zijn om dat überhaupt te beseffen.
Pas op, ik denk niet dat ik onverdraagzaam ben. Niemand is perfect en mensen mogen gerust fouten maken. Een leerling die stilvalt op de weg? Geen probleem. Een oud menske die veel te traag rijdt? Ach, laat ze toch doen voor ze de deur niet meer uit kunnen en wegkwijnen van de eenzaamheid.
Maar die fucking mongolen die:
- files inhalen op de pechstrook
- hun voorrang opeisen waar ze die niet hebben
- slalommen in de file en op die manier de achterliggende file nog erger maken
- zich met hun 5 meter lange auto in het gat voor u wurmen van 4 meter
- systematisch hun pinker weigeren te gebruiken op rotondes zodat iedereen maar moet raden wanneer je afslaat
- Over volle lijnen rijden zodat ze toch zeker als eerste kunnen invoegen op de autosnelweg om onmiddellijk van de invoegstrook naar het linkse vak te vlammen
- Of zelfs maar gewoon, binnen uw eigen fucking rijstrook blijven zodat je anderen niet hindert. Wanneer wordt dat ook weer geleerd om binnen de lijntjes te kleuren? Het eerste kleuterklasje? Zelfs dàt is teveel gevraagd voor veel randdebielen die soms amper lijken te beseffen dat ze leven omdat ze zo hersenloos zijn.
- ...
Sterf, en maak plaats voor toffere mensen.
Ik betrap er mezelf op dat ik tegenover dergelijke mensen steeds vaker gewoon blijf rijden waar ik màg rijden met een attitude van "don't care als ze tegen mij rijden, dan zijn ze toch in fout en dan leren ze misschien eens hun egoïstische houding af". Mijn vriendin moet me er telkens op wijzen dat wij ook wel zwaar de jos zouden zijn om nu zonder auto te vallen, ook al zijn we in ons recht. Wat moet je dan eigenlijk doen? Telkens plooien voor dat kutvolk van hierboven om uzelf te beschermen, zodat dat kutvolk beloond wordt voor hun egoïsme en aangespoord zullen worden om nog vaker egoïstisch te doen? Ligt niet in mijn aard, dat soort pragmatisme die leidt tot de beloning van slecht gedrag.
Wat een hel om elke dag die beproeving te moeten doorstaan.
- Beste pendelaars, jullie zijn allemaal zot in jullie kop om uzelf dit elke dag opnieuw aan te doen. Echt, compleet zot.
- Verkeersagressie? Dat begrijp ik volledig, ik vraag me zelfs af waarom het nog zo weinig gebeurt. Niet omdat we "allemaal vlugger opgefokt geraken in de auto" zoals een psycholoog onlangs verkondigde. Neen, gewoon omdat er zoveel dikke egoïsten rondlopen op deze aardkloot die denken dat de evenaar door hun reet loopt. En omdat dit gedrag extra tot uiting komt wanneer je moet interageren met elkaar in het verkeer. Voor de rest van die tijd zijn die egoïsten even egoïstisch, alleen merk je het dan blijkbaar niet.
- Plots zou ik het niet meer erg vinden om ooit, in een tweede leven, bij de politie te gaan. Namelijk de wegpolitie. Ik denk dat ik nergens meer voldoening zou uit halen dan die egoïsten uit het verkeer te plukken om hen uit te leggen dat ze niet méér mogen dan een ander. Dat hun gedrag niet alleen mateloos irriteert bij andere weggebruikers, maar dat ze bovendien een vlotte doorstroming verhinderen voor iedereen die achter hen komt en dat ze nog te dom zijn om dat überhaupt te beseffen.
Pas op, ik denk niet dat ik onverdraagzaam ben. Niemand is perfect en mensen mogen gerust fouten maken. Een leerling die stilvalt op de weg? Geen probleem. Een oud menske die veel te traag rijdt? Ach, laat ze toch doen voor ze de deur niet meer uit kunnen en wegkwijnen van de eenzaamheid.
Maar die fucking mongolen die:
- files inhalen op de pechstrook
- hun voorrang opeisen waar ze die niet hebben
- slalommen in de file en op die manier de achterliggende file nog erger maken
- zich met hun 5 meter lange auto in het gat voor u wurmen van 4 meter
- systematisch hun pinker weigeren te gebruiken op rotondes zodat iedereen maar moet raden wanneer je afslaat
- Over volle lijnen rijden zodat ze toch zeker als eerste kunnen invoegen op de autosnelweg om onmiddellijk van de invoegstrook naar het linkse vak te vlammen
- Of zelfs maar gewoon, binnen uw eigen fucking rijstrook blijven zodat je anderen niet hindert. Wanneer wordt dat ook weer geleerd om binnen de lijntjes te kleuren? Het eerste kleuterklasje? Zelfs dàt is teveel gevraagd voor veel randdebielen die soms amper lijken te beseffen dat ze leven omdat ze zo hersenloos zijn.
- ...
Sterf, en maak plaats voor toffere mensen.
Ik betrap er mezelf op dat ik tegenover dergelijke mensen steeds vaker gewoon blijf rijden waar ik màg rijden met een attitude van "don't care als ze tegen mij rijden, dan zijn ze toch in fout en dan leren ze misschien eens hun egoïstische houding af". Mijn vriendin moet me er telkens op wijzen dat wij ook wel zwaar de jos zouden zijn om nu zonder auto te vallen, ook al zijn we in ons recht. Wat moet je dan eigenlijk doen? Telkens plooien voor dat kutvolk van hierboven om uzelf te beschermen, zodat dat kutvolk beloond wordt voor hun egoïsme en aangespoord zullen worden om nog vaker egoïstisch te doen? Ligt niet in mijn aard, dat soort pragmatisme die leidt tot de beloning van slecht gedrag.
Wat een hel om elke dag die beproeving te moeten doorstaan.
Anoniem03
Legacy Member
mac-bc zei:- Beste pendelaars, jullie zijn allemaal zot in jullie kop om uzelf dit elke dag opnieuw aan te doen. Echt, compleet zot.
- Verkeersagressie? Dat begrijp ik volledig, ik vraag me zelfs af waarom het nog zo weinig gebeurt. Niet omdat we "allemaal vlugger opgefokt geraken in de auto" zoals een psycholoog onlangs verkondigde. Neen, gewoon omdat er zoveel dikke egoïsten rondlopen op deze aardkloot die denken dat de evenaar door hun reet loopt. En omdat dit gedrag extra tot uiting komt wanneer je moet interageren met elkaar in het verkeer. Voor de rest van die tijd zijn die egoïsten even egoïstisch, alleen merk je het dan blijkbaar niet.
- Plots zou ik het niet meer erg vinden om ooit, in een tweede leven, bij de politie te gaan. Namelijk de wegpolitie. Ik denk dat ik nergens meer voldoening zou uit halen dan die egoïsten uit het verkeer te plukken om hen uit te leggen dat ze niet méér mogen dan een ander. Dat hun gedrag niet alleen mateloos irriteert bij andere weggebruikers, maar dat ze bovendien een vlotte doorstroming verhinderen voor iedereen die achter hen komt en dat ze nog te dom zijn om dat überhaupt te beseffen.
Pas op, ik denk niet dat ik onverdraagzaam ben. Niemand is perfect en mensen mogen gerust fouten maken. Een leerling die stilvalt op de weg? Geen probleem. Een oud menske die veel te traag rijdt? Ach, laat ze toch doen voor ze de deur niet meer uit kunnen en wegkwijnen van de eenzaamheid.
Maar die fucking mongolen die:
- files inhalen op de pechstrook
- hun voorrang opeisen waar ze die niet hebben
- slalommen in de file en op die manier de achterliggende file nog erger maken
- zich met hun 5 meter lange auto in het gat voor u wurmen van 4 meter
- systematisch hun pinker weigeren te gebruiken op rotondes zodat iedereen maar moet raden wanneer je afslaat
- Over volle lijnen rijden zodat ze toch zeker als eerste kunnen invoegen op de autosnelweg om onmiddellijk van de invoegstrook naar het linkse vak te vlammen
- Of zelfs maar gewoon, binnen uw eigen fucking rijstrook blijven zodat je anderen niet hindert. Wanneer wordt dat ook weer geleerd om binnen de lijntjes te kleuren? Het eerste kleuterklasje? Zelfs dàt is teveel gevraagd voor veel randdebielen die soms amper lijken te beseffen dat ze leven omdat ze zo hersenloos zijn.
- ...
Sterf, en maak plaats voor toffere mensen.
Ik betrap er mezelf op dat ik tegenover dergelijke mensen steeds vaker gewoon blijf rijden waar ik màg rijden met een attitude van "don't care als ze tegen mij rijden, dan zijn ze toch in fout en dan leren ze misschien eens hun egoïstische houding af". Mijn vriendin moet me er telkens op wijzen dat wij ook wel zwaar de jos zouden zijn om nu zonder auto te vallen, ook al zijn we in ons recht. Wat moet je dan eigenlijk doen? Telkens plooien voor dat kutvolk van hierboven om uzelf te beschermen, zodat dat kutvolk beloond wordt voor hun egoïsme en aangespoord zullen worden om nog vaker egoïstisch te doen? Ligt niet in mijn aard, dat soort pragmatisme die leidt tot de beloning van slecht gedrag.
Wat een hel om elke dag die beproeving te moeten doorstaan.
Het is dat soort kutvolk dat tegen Dashcams, camera's en flitserij is. Mij mogen ze gerust heel de dag filmen op de baan. Een aantal oorzaken voor dit gedrag van het kutvolk, dat ik overigens op 20% van de bevolking schat, maar wel vertegenwoordigd als 30% van de bestuurders, ongeacht bruin, wit, man vrouw.
1) Een bepaald percentage heeft geen geduld, maar beseft ook niet wat tijd is. Een halve minuut winst lijkt voor hen een half u. Door geen tijdsbesef gaan ze gehaast door het leven, maar schatten ze ook dingen verkeerd in. Ze kunnen ook km/h niet omrekenen naar m/s en beseffen niet dat ze soms 30 a 40 meter per seconde rijden.
2) Een groot deel van de mensen is te dom om met de wagen te rijden en weet eigenlijk niet waar ze mee bezig zijn. Ze weten wel de handelingen van de rijschool, maar hebben geen besef van de fysica/dynamica/ kinematica/mechanica/techniek/aerodynamica achter auto rijden.
3) een groot deel van deze hufters rijdt met een premium-merk en durft daardoor te beweren dat hun remweg de helft is van die van een B-merk (lees ik vaak als reacties op autofora). Er zijn er zelf die beweren dat ze aan 200/u met hun porsche even snel stilstaan dan een dacia aan 90.
4) veel van deze hufters betalen hun wagen niet zelf, lease, firmawagen, etc...
5) er is totaal geen controle op hufterig rijden. Zelden zie ik wegpolitie, wegpolitie heeft geen middelen/is onderbemand + veel hiaten in controle/voorspelbare plaatsen waar ze hun hufterbak even vol in de rem gooien
6) Bepaald percentage heeft geen normbesef, plant zich voort en geeft dit door aan kinderen, vertoont zelfde gedrag in andere zaken, zoals parkeren voor schoolpoort etc...
Wss zijn er nog rzdenen
Valyra
Legacy Member
Van die vrachtwagens die via de afrit Geel-Oost naar Lommel rijden.
Jawel, los door het CENTRUM van Meerhout, om vervolgens aan 50km/h te tuffen op de N110 richting Mol.
Vreselijk is dit. De afrit Geel-West en zo over de ring van Geel is te moeilijk. Om een floere aap van te kakken is dat!
Jawel, los door het CENTRUM van Meerhout, om vervolgens aan 50km/h te tuffen op de N110 richting Mol.
Vreselijk is dit. De afrit Geel-West en zo over de ring van Geel is te moeilijk. Om een floere aap van te kakken is dat!
Freya
Legacy Member
Moogt ge niet afremmen op een afrit? Meestal moet dat toch?SanderH_ zei:
Oprechte vraag, ik weet soms niet zo goed hoe snel ik nog moet rijden op een afrit. Maar aangezien je toch vaak vrij snel terug op de gewone baan staat, en er meestal een hele hoop bochten zijn, ga ik daar toch geen 120 gaan rijden...
eniac
Legacy Member
mac-bc zei:
Simpel: niets anders dan je normaal doet. Het idee laten varen dat je die mannen kan veranderen. Natuurlijk, even instant gratification halen door ze even te dwarsbomen kan opluchten maar al bij al probeer ik om er niet op in te gaan of te reageren.
Ik ben ook door de fase geweest waarin jij nu zit hoor, maar na 11 jaar elke dag richting Antwerpen of Brussel te rijden ben ik daarin veranderd. Levert veel minder spanning en stress op.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.