Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[FlatSix]

frustratie over politie hier : gisteren in centrum oostende aan het rijden. Combi net achter me aan het rijden. Fietsers rechts voor me : 2 keer hebben die fietsers voorrang van rechts flagrant genegeerd waardoor auto's en voetgangers moesten stoppen voor hen.
Denk je dat die agenten iets eraan deden? Nope.

Verkeer is een spel met 3 spelers : auto's, fietsers en voetgangers. Mij lijkt het dat maar 1 van die drie bestraft wordt als het de spelregels overtreed.

Reed gister ook achter een combi, op m'n gemak aan 124. Deed die ook niets. Nu dat was m'n ergernis niet hoor, de tientalle wagens erachter die plots 105 bleven rijden om de combi niet te moeten inhalen wel,...op een snelweg dan nog,...

[Nineshots]

Aan 124 mag je ook rijden hé, zit nog in de marge.
En de politie gaat niet elke wagen stoppen die een km per uur te snel rijdt.
Neemt te veel tijd in beslag, dan kunnen ze beter gewoon doorrijden en een zwaardere overtreder proberen te vinden.

[eniac]

Aan 124 mag je ook rijden hé, zit nog in de marge.

Ik ben toch ooit eens teruggefloten geweest door een agent op de snelweg toen ik er op CC aan 125 voorbijging. Deed "vriendelijk" teken dat ik er terug achter mocht.

[Remake]

Ik ben toch ooit eens teruggefloten geweest door een agent op de snelweg toen ik er op CC aan 125 voorbijging. Deed "vriendelijk" teken dat ik er terug achter mocht.

Zou wel eens willen weten wat hij zou vertellen moest je het niet doen. Niet opvolgen van een bevel eventueel, maar voor de rest?

[Pinkman]

Daarstraks stonden een kameraad en ik even langs de kant naast een fietspad, toen we in de verte een fietser zagen afkomen. Wanneer die ons passeerde maakte die redelijk van haar oren, we dachten dat we misschien nog een stukje op het fietspad stonden, maar integendeel. Perfect naast de buitenlijn, vreemd.

[eniac]

Zou wel eens willen weten wat hij zou vertellen moest je het niet doen. Niet opvolgen van een bevel eventueel, maar voor de rest?

Geen idee eigenlijk. Heb het maar niet op de spits willen drijven

[Landtlord]

Perfect op de lijn is meestal met de spiegel erover. Als het dan al een redelijk smal fietspad is dan geeft dat wel eens ergernis

[MrKend54l]

Bij een traktor met taffelaars er achter, ga ik wel degelijk haasje over doen indien de situatie het me niet toelaat om de volledige rij in 1x in te halen.
Je ziet ook vrij duidelijk of iemand wilt inhalen of niet, ze gaan dan meer richting de middenlijn of er over rijden om te zien of er geen tegenliggers zijn.

Daar krijg ik het echt van zo van die haasje over mannen. Ofwel steek je voorbij, ofwel blijf je achter. Maar niet 2 auto’s voorbij en u ertussen wringen om dan 5s later terug 2 man in te halen. Je hindert niet alleen de mensen, je creëert nog eens een gevaarlijke situatie erbij. En diegene waar je voor gaat moet dan maar vol in de ankers gaan, want gohja meneer beslist dat hij in deze meter moet duiken.

Als het op inhalen aankomt doen de mensen echt de gekste toeren. 0,0 inschattingsvermogen, gewoon Russische roulette spelen!

[Greenie]

Aan 124 mag je ook rijden hé, zit nog in de marge.
En de politie gaat niet elke wagen stoppen die een km per uur te snel rijdt.
Neemt te veel tijd in beslag, dan kunnen ze beter gewoon doorrijden en een zwaardere overtreder proberen te vinden.

als ze flitsen en het wordt gecorrigeerd naar iets boven 120 zit je er aan.
Dus tis te hopen dat uw 124 op de teller niet effectief meer dan 120 is

[eniac]

als ze flitsen en het wordt gecorrigeerd naar iets boven 120 zit je er aan.
Dus tis te hopen dat uw 124 op de teller niet effectief meer dan 120 is

124 op de teller zou ook niet meer dan 124 in het echt mogen zijn. Als tellers afwijken is dat, uit de fabriek, altijd naar boven.

124 corrigeert dan ook niet naar een boete.

[rsc]

Mijn ergernis op de weg: auto startte vandaag niet. Zo ellendig als ge ergens wordt verwacht.

Een half uur later probeerde ik opnieuw en toen ging hij wel.

[Remake]

Daar krijg ik het echt van zo van die haasje over mannen. Ofwel steek je voorbij, ofwel blijf je achter. Maar niet 2 auto’s voorbij en u ertussen wringen om dan 5s later terug 2 man in te halen. Je hindert niet alleen de mensen, je creëert nog eens een gevaarlijke situatie erbij. En diegene waar je voor gaat moet dan maar vol in de ankers gaan, want gohja meneer beslist dat hij in deze meter moet duiken.

Als het op inhalen aankomt doen de mensen echt de gekste toeren. 0,0 inschattingsvermogen, gewoon Russische roulette spelen!

Je zou in sommige situaties al een paar km vrije baan moeten hebben om alles in te halen. Als ze "in de remmen moeten omdat hij in die meter moet", reden ze gewoon veel te dicht op elkaar en moeten ze niet klagen. Daar krijg ik het pas van. Allemaal in een treintje achter een traag voertuig, geen intentie om in te halen, maar ook geen ruimte laten voor wie het wel wil doen. Dan ga ik ook haasje over doen en zelf gaten creëren ze.

[Nineshots]

Bij mij kunnen ze alleszins in de meeste gevallen haasje over doen zonder dat ik in de remmen moet.

[Greenie]

Je zou in sommige situaties al een paar km vrije baan moeten hebben om alles in te halen. Als ze "in de remmen moeten omdat hij in die meter moet", reden ze gewoon veel te dicht op elkaar en moeten ze niet klagen. Daar krijg ik het pas van. Allemaal in een treintje achter een traag voertuig, geen intentie om in te halen, maar ook geen ruimte laten voor wie het wel wil doen. Dan ga ik ook haasje over doen en zelf gaten creëren ze.

Als mij dat overkomt blijf ik gewoon achter het treintje ze. Wat kan die 1-5minuten op mijn traject me schelen.

[Brecht]

vanacht tegengehouden geweest door ne combi, eerst zei em dat ik zwalpte over de weg, daarna wast omdak wel heel ver naar rechts in mijn vak reed.. toen em zag dat mijn auto RHD was verstond em opeens wel waarom ik wa naar rechts rijd
daarna moest ik blazen, natuurlijk zit het scherm van da bakske aan de linkerkant dus kon em het ook nie zien :')

[MrKend54l]

Je zou in sommige situaties al een paar km vrije baan moeten hebben om alles in te halen. Als ze "in de remmen moeten omdat hij in die meter moet", reden ze gewoon veel te dicht op elkaar en moeten ze niet klagen. Daar krijg ik het pas van. Allemaal in een treintje achter een traag voertuig, geen intentie om in te halen, maar ook geen ruimte laten voor wie het wel wil doen. Dan ga ik ook haasje over doen en zelf gaten creëren ze.

Dat is toch vrij asociaal gedrag of niet?
En daarbij nog eens gevaarlijk want de reden dat je ertussen moet is omdat er tegenliggers komen. Als de persoon waar jij voor wilt niet doorhebt dat jij ertussen wilt dan heb je wel misserie. En waarom? Om 1 minuut sneller te zijn?

[Nineshots]

Om tijdwinst is het mij bijna nooit te doen, het gaat mij er vooral om dat ik veel relaxter kan rijden.
Trage mensen voor jou betekent vaak ook iedere bocht (hoe licht ook) serieus vertragen, dat vind ik persoonlijk vrij vervelend rijgedrag.
Of continu tussen 65-70km/u wisselen, waardoor je zelf ook hele tijd vertraagt en versnelt.
Dus dat los ik simpelweg op door ze in te halen. Zo simpel kan het. En daarvoor hoef ik zelfs niet eens 20km/u te snel te gaan rijden, ze inhalen aan 5km/u verschil lukt vaak ook.

Trouwens het is niet omdat er tegenliggers is dat het gevaarlijk is om in te halen. Als ik haasje over doe, 1 per 1, is het omdat ik een veilige marge wil aanhouden.
Anders zou ik gewoon aan superhoge snelheid gewoon het volledige treintje inhalen, wat meestal wel gevaarlijk is. Tenzij je kilometers zicht hebt voor je.

[Pinkman]

Iemand die toevallig de Provinciebaan van Diest naar Tienen (of omgekeerd) kent? Is constant bergop, bergaf, bergop, bergaf. Als ik moet werken neem ik die baan dagelijks twee keer. Ik kan u verzekeren dat dat een enorm vervelende baan is als er een treintje voor uw neus rijdt. Regelmatig rijdt daar al eens een tractor en dan zie je het al aankomen. Meerdere auto's die geen aanstalten maken om voorbij te steken en als je dan een paar auto's voor je hebt dan kun je zelf helemaal niet inhalen.

Ik ben het trouwens eens met Nineshots. Tijdwinst boeit me zelf ook niets, maar het is veel fijner rijden op 75 cc als je niemand voor je hebt. Constant vertragen en versnellen als je achter zo'n treintje hangt is gewoon frustrerend.

[Remake]

Inderdaad. Nineshots en Pinkman verwoordden al wat ik ging zeggen. Het gaat niet altijd om de tijdswinst, maar om die zenuwslopende zeveraars voor u kwijt te zijn.

[GADGET]

Dan moeten jullie acc zeker aanvinken bij de volgende wagen. Is echt dag en nacht verschil in frustraties.

Ik had/heb dat vroeger ook enorm, maar sinds ik acc heb stoor ik me daar bijna niet meer aan.