Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[mac-bc]

Vanmorgen 2 ergernissen van fietsers...
- Ene die bij druk fietsverkeer toch zwalpend over het fietspad reed, en me bijna aanreed bij mijn inhaalmanoeuvre door niet op zijn lijn te blijven fietsen. Motorisch beperkt of nog zat van in het weekend?
- Een Aziatische vrouw (sorry maar Aziaten kunnen echt niet fietsen) die super-traag op de rijbaan reed waar ook een fietspad ligt. -> Akkoord, het fietspad is daar enorm hobbelig en het is absoluut niet aangenaam om op te fietsen maar dat is nog geen reden om in de spits op de rijbaan te gaan rijden.

En 2 van auto's:
- Klassiek gevalletje van ergens inslaan zonder het fietspad te checken. Vol in de remmen moeten gaan om er niet onder te zitten. Ben er toch even naar toe gefietst om hem duidelijk te maken dat hij uit zijn doppen moet kijken.
- Na het weekend ligt er weer op verschillende plaatsen glas van auto-ongevalletjes die naar het fietspad geveegd zijn. Hopelijk niet weer een platte band...

[Li1quid]

Tijd dat ze grondiger beginnen controleren op gsm gebruik in de wagen.

Dat ze maar beginnen aan de verkeerslichten, het kan er geen vlieg kwaad maar verminderd de doorstroming fameus.

[bassie82]

Tijd dat ze grondiger beginnen controleren op gsm gebruik in de wagen.

Dat ze maar beginnen aan de verkeerslichten, het kan er geen vlieg kwaad maar verminderd de doorstroming fameus.

https://www.hln.be/nieuws/buitenlan...100-000-euro-boetes-op-3-dagen-tijd~a12e2465/

Nederlandse agenten betrappen vanuit touringcar massaal bellende bestuurders: voor 100.000 euro boetes op 3 dagen tijd

[FlatSix]

NMBS heeft blijkbaar budget voor 16 man die achter hun social media accounts (FB, Insta, Twitter) zitten om reizigers te helpen. Hoe banaal is dat eigenlijk? Zorg gewoon dat je een goede site hebt, en dat mensen zelf eens moeite doen om die te bezoeken in plaats van de social media gebruiker aan te leren dat die met een tweet persoonlijke info kan krijgen, die dan de NMBS tweeterman meerdere keer moet tweeten naar elke gebruiker van die trein?

[FlatSix]

Tijd dat ze grondiger beginnen controleren op gsm gebruik in de wagen.

Dat ze maar beginnen aan de verkeerslichten, het kan er geen vlieg kwaad maar verminderd de doorstroming fameus.

Uh, zorgt voor files aan de lichten eh. Het lijkt soms dat een file veroorzaakt wordt door het aanwezig zijn van een rood licht maar het is vaker het geval dat die file begint met niet aandachtige mensen die wat voor het groen staan te luren op hun scherm.

[Musk]

Uh, zorgt voor files aan de lichten eh. Het lijkt soms dat een file veroorzaakt wordt door het aanwezig zijn van een rood licht maar het is vaker het geval dat die file begint met niet aandachtige mensen die wat voor het groen staan te luren op hun scherm.

Dat zegt hij toch?

[eniac]

Deze morgen weer zo'n klassieker. Gent, straat met verhoogd fietspad, heel veel fietsverkeer. Ik ben daar aan het rijden met mijn wagen en opeens schiet er zich een fietser zonder kijken vanaf het fietspad de baan op omdat de bakfiets ervoor niet rap genoeg ging naar zijn goesting.

Voor hetzelfde geld ligt zo iemand dus onder mijn wagen he. Het scheelde alweer niet veel.

En dan durf ik nog niet eens claxonneren omdat er moeders met kinderen naast mij rijden en ik die niet wil laten schrikken.

[mac-bc]

Deze morgen weer zo'n klassieker. Gent, straat met verhoogd fietspad, heel veel fietsverkeer. Ik ben daar aan het rijden met mijn wagen en opeens schiet er zich een fietser zonder kijken vanaf het fietspad de baan op omdat de bakfiets ervoor niet rap genoeg ging naar zijn goesting.

Voor hetzelfde geld ligt zo iemand dus onder mijn wagen he. Het scheelde alweer niet veel.

En dan durf ik nog niet eens claxonneren omdat er moeders met kinderen naast mij rijden en ik die niet wil laten schrikken.

Dat is inderdaad een probleem.

De fietspaden zijn meestal sowieso al te smal. Heel vaak kun je als fietser geen inhaalmanoeuvre doen zonder even de rijbaan te gebruiken. Heel vervelend, zeker als je weet dat fietsers onderling een procentueel veel groter snelheidsverschil hebben dan bijvoorbeeld auto's (of voetgangers) onderling. Zo zal je maar 's morgens eens achter een bomma fietsen aan nog geen 10 km/u...

Komt daar nog eens de opkomst van de bakfietsen bij en je reduceert het aantal inhaalplaatsen voor fietsers nog verder... Ik beken dat ik ook vaak "noodgedwongen" de rijbaan gebruik om een fietser voorbij te steken, maar uiteraard kijk ik daarbij eerst goed uit of er geen wagen aankomt.

[eniac]

Ik heb er zeker geen probleem mee dat ze dan de rijbaan eens gebruiken, maar inderdaad: kijk eens even achterom in plaats van "all hail Mary"-gewijs u zomaar op straat te gooien.

Maar de diversiteit is inderdaad gigantisch en dat zorgt er ook voor dat er grote snelheidsverschillen zijn: elektrisch vs niet elektrisch, kinderen vs volwassenen, bakfietsen vs gewone fietsen vs fietsen met kinderaanhangrijwielen, etc. Ik begrijp het wel, ik kijk ook serieus uit mijn doppen ervoor.

[FlatSix]

Dat zegt hij toch?

Ik maak de nuancering dat rood licht an sich niet voor files zorgt indien goed afgesteld, maar als men dan voor die rode en groene lichten nog gaat SMS'en en niet door rijdt dan maken ze file aangezien de lichten 'denken' dat het niet druk is.

[Valyra]

De speed pedelec, een waar vergif in dit verkeer. Tegen 45km/h over het fietspad vliegen, normale fietsers voorbijrazen welke door de snelheid bijna omver worden geblazen, rotondes opvliegen zodat ze net geen driftsporen achterlaten. Man man, een waar vergif.

[Li1quid]

De speed pedelec, een waar vergif in dit verkeer. Tegen 45km/h over het fietspad vliegen, normale fietsers voorbijrazen welke door de snelheid bijna omver worden geblazen, rotondes opvliegen zodat ze net geen driftsporen achterlaten. Man man, een waar vergif.

Goh, ik zie het liever als de infrastructuur die niet kan volgen.

Speed pedelecs opzich zijn zeker het probleem niet.

[FlatSix]

Goh, ik zie het liever als de infrastructuur die niet kan volgen.

Speed pedelecs opzich zijn zeker het probleem niet.

Ik niet. Ik mag op de weg ook niet rijden met een racewagen die een rotonde aan 120 pakt door zijn downforce, ik word ook fiscaal afgestraft als ik een wagen van 1000pk in het verkeer zou brengen,... Maar blijkbaar is het fietspad cowboy terrein waar niemand baas is?

[Li1quid]

Ik niet. Ik mag op de weg ook niet rijden met een racewagen die een rotonde aan 120 pakt door zijn downforce, ik word ook fiscaal afgestraft als ik een wagen van 1000pk in het verkeer zou brengen,... Maar blijkbaar is het fietspad cowboy terrein waar niemand baas is?

Ik zou het een goede evolutie vinden mochten we allemaal met een snelle fiets naar het werk konden gaan.

Maar het is natuurlijk niet de bedoeling dat je met de pedelec een donut trekt en een stofwolk achter laat.

[nixie]

Ik niet. Ik mag op de weg ook niet rijden met een racewagen die een rotonde aan 120 pakt door zijn downforce, ik word ook fiscaal afgestraft als ik een wagen van 1000pk in het verkeer zou brengen,... Maar blijkbaar is het fietspad cowboy terrein waar niemand baas is?

Jij mag dat wel, je moet u wel aan de regels houden natuurlijk.
Net zoals iedereen.

[FlatSix]

Ik zou het een goede evolutie vinden mochten we allemaal met een snelle fiets naar het werk konden gaan.

Maar het is natuurlijk niet de bedoeling dat je met de pedelec een donut trekt en een stofwolk achter laat.

Ik ook, dan is de baan vrij voor mij.

[Bloembak]

Ergerlijk dat ik de afgelopen dagen verschillende keren moest stoppen aan een rood licht op een steenweg (maar echt dat het pas rood werd op het moment dat ik er quasi ben). En dan blijkt dat uit de andere richting gewoon geenenkele auto komt en ik na 10 of 30 seconden weer gewoon kan vertrekken. Is dat nu zo moeilijk om net zoals in NL van die lussen in de baan te leggen die meten als er al dan niet verkeer is?

[mac-bc]

De speed pedelec, een waar vergif in dit verkeer. Tegen 45km/h over het fietspad vliegen, normale fietsers voorbijrazen welke door de snelheid bijna omver worden geblazen, rotondes opvliegen zodat ze net geen driftsporen achterlaten. Man man, een waar vergif.

Het is wat ongenuanceerd geformuleerd maar je hebt ergens wel een punt.

Hoe ik speed-pedelecs inhaalmanoeuvres zie doen tussen andere fietsers door, ronde punten zie opvlammen aan snelheden waarbij autobestuurders onmogelijk nog kunnen remmen, zich overal tussendoor schieten, ... Dan bekijk ik het fenomeen ook met enige scepsis. Vaak zijn dat ook de types die makkelijk 30+ kilometer van het werk wonen en die daarvoor fietsvergoedingen scheppen van vlotjes boven de € 250/maand. Ik weet nu niet of dat allemaal wel de bedoeling van die fietsvergoedingen?

Ik geef het u op een blaadje: daar komen vodden van. Sowieso zal er wetgeving moeten bijgesteld worden.

[FlatSix]

Het is toch een beetje ironisch dat wagens maar 30 mogen rond een school, maar Jan op de vélo vliegt erdoor aan 45kph...

[Slayerbe]

Het is toch een beetje ironisch dat wagens maar 30 mogen rond een school, maar Jan op de vélo vliegt erdoor aan 45kph...

Jan met de speed pedelec heeft een nrplaat en kan in een zone 30 even goed geflitst worden als Benny met de getunede golf.

Sommige fietsers zijn onverantwoordelijke eikels, sommige autobestuurders zijn onverantwoordelijke eikels. Scheer ze toch niet allemaal over dezelfde kam.