Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Ciamician]

Gemeten snelheid zal iets van 140 zijn -> na correctie 131

die 10 km/h te snel = 53 EUR + 1km/h * 6 EUR = 59 EUR

[vloet]

Bij de laatste boete die ik kreeg zat ook de kost voor de briefwisseling inbegrepen dacht ik.

[eniac]

Gemeten snelheid zal iets van 140 zijn -> na correctie 131

die 10 km/h te snel = 53 EUR + 1km/h * 6 EUR = 59 EUR

Ah, zijn de tarieven opgeslagen? 50+5/km zit nog in mijn hoofd

[MrKend54l]

Ah, zijn de tarieven opgeslagen? 50+10/km zit nog in mijn hoofd

Blijkbaar ja
Gecorrigeerd 150 kost u tegenwoordig 173€

[desolation]

Met die NK7 staan ze tegenwoordig echt op veel plaatsen, miserie is dat ze die in de coyote of op waze uiteraard maar in 1 richting aangeven (of zelfs niet want infrarood)

[berenod]

Zou hij correct werken in Vorst op de R0 (het stuk aan de Audi fabrieken)?

Hij staat daar heel regelmatig richting naar Ruisbroek op, in die richting mag je 90km/u, maar zeer recent hebben ze in de andere rijrichting de snelheid daar omlaag gebracht naar 70 km/u (met stickers over de 90 gekleefd, nog geen nieuwe borden).


Op bovenstaande foto zie je hem netjes staan blinken op zijn plaatsje...

Zou hij ingesteld kunnen worden op twee verschillende snelheden afhangend van de rijrichting?
Aan de 70 km/u kant (dus de andere rijrichting dan waar hij staat) komen ze mij wanneer ik er 80 rijd alvast serieus voorbijgestoken, waarschijnlijk de meesten aan een goede 100 op de teller, normaal gezien een veilige "no flits" snelheid wanneer je 90 mag...

[Guardian-X-]

Kloterij aan da nieuw flitskraam is da em vrij laag is .. tegen da ge em in de mot hebt ist wss al te laat. Ben er overlaatst zelf 2x gepasseerd en den 3de keer hadk em pas gezien. (was snachts aan de wegenwerken op de E17 komende van antwerpen richting gent)

[berenod]

Zou hij ingesteld kunnen worden op twee verschillende snelheden afhangend van de rijrichting?
Aan de 70 km/u kant (dus de andere rijrichting dan waar hij staat) komen ze mij wanneer ik er 80 rijd alvast serieus voorbijgestoken, waarschijnlijk de meesten aan een goede 100 op de teller, normaal gezien een veilige "no flits" snelheid wanneer je 90 mag...

Oké, zelf het antwoord gevonden...

"We kunnen hem inzetten op plaatsen waar we vroeger geen controles konden organiseren, bijvoorbeeld omdat we er niet reglementair konden parkeren. Nog een voordeel van het nieuwe toestel is dat we de maximumsnelheid per rijstrook en per rijrichting kunnen instellen. We kunnen bijvoorbeeld ook specifiek alleen vrachtwagens controleren."

Dan gaan ze daar in Vorst stevig verdienen!

[MrKend54l]

Oké, zelf het antwoord gevonden...



Dan gaan ze daar in Vorst stevig verdienen!

Het heeft een reden waarom ze dat ding gekocht hebben. Is naar het schijnt zeer duur.

Dat ding trekt foto's van 3 rijstroken in beide richtingen zonder enige vertraging. Terugverdientijd is op die manier zeer kort. Op waze is de kans groot dat er geen melding van gemaakt wordt omdat je hem gewoon niet ziet. Was bij mij toch het geval.

[glashelder]

Een gigantische camion met oplegger met daarop 17 smartjes die ineens begint uit te wijken van zijn rijvak net op het moment dat ik hem voorbij steek

[Bes86]

Gisterenochtend, op nog geen 500m van mijn deur:
Een bejaard koppel, komende van de brug links, rijdt net voor mijn neus de baan op.
(Daarbij ook nog over de borduur gereden van da middenstuk.)
Zwaar op de rem moeten gaan, omdat die slechts 20km/h bleven rijden, terwijl 't daar 70 is.

Momenteel staan op die terreinen naast de baan de tenten van Crammerock.
Hoogstwaarschijnlijk wouden ze maximaal kunnen genieten van een nieuw onderwerp dat ze op tafel kunnen smijten bij de kaartclub...

[Berd]

Aanvankelijk ergernis, maar werd vrij snel gecompenseerd. Om geld af te halen, hadden we geparkeerd op de voorziene parking aan de overkant van de straat. Toen we terug naar onze auto stapten, kruisten we de volgende 'klant' die naar de automaat spurtte. Die had zijn wrak (met L) echt pal voor de in en uitgang van de parking gezet. De parking (20 plaatsen) was leeg, behalve onze auto. We hadden geen haast dus wachtten gewoon tot hij terug zou zijn (hij was duidelijk wel gehaast), maar net dan komt er nog een 3e auto die die parking op wilt. Wij wijzen naar de chauffeur aan de automaat en de 3e auto toetert. Die aan de automaat beseft dan toch dat hij echt in de weg staat en verzet snel zijn auto. Blijkbaar was hij nog niet klaar met de automaat en had die ondertussen zijn kaart ingeslikt :").

*wrak (incl deuken en stukken vervangen in andere kleur)
* Rijdt met L
* totaal geen idee van wat er zich in het verkeer rond hem afspeelt

Niet moeilijk om bovenstaande racial profiling binnen te koppen

[Oij]

Parkeerplaats voor 2 wagens tussen bomen, parallel langs de baan.
Ik parkeer mij gans vanvoor zodat er makkelijk nog eentje bij kan achter mij.
Komt er een Fiat 500 vlak in mijn gat staan met nog een zee(tje) van ruimte achter hem.

Ik kon niet vooruit en met moeite achteruit. 36 keer moeten draaien en keren om eruit te rijden.

Echt waar. Fuck you!

[vertex13]

Dit weekend in Engeland geweest.
Als je gefrustreerd raakt in België door linksplakkers, blijf daar gewoon weg, geloof mij....

Heb op de volgende snelwegen gezeten: M6, M42,M25. De meesten waren 4 vaks banen, en nog slagen ze er in om in de twee meest rechtse vakken te blijven plakken ( voor ons de linkse baanvakken dus).

Op een bepaald moment was ik het zo beu dat ik alles links ben beginnen inhalen, en dit gemakkelijk aan 140+ kon doen voor tientallen kilometers...

Ik denk dat de meesten het vierde baanvak daar aanzien voor pechstrook want die was in 80% van de gevallen kompleet leeg...

Terug in Frankrijk/België deed het dan weer raar om alles "wettelijk" links in te halen lol. Was blij dat ik thuis was na een dikke 3K kilometer te hebben afgebold...

[Polle32]

Gisteren weer een staaltje verkeersagressie mogen aanschouwen. Ik weet niet wat er aan voorafgegaan was, maar op de Keizer Karellaan in St Agatha Berchem was het spel tussen een zwarte VW transporter en een oude grijze BMW 3 Compact: elkaar snel willen inhalen (zone 50 en druk verkeer), brakechecken, etc... Vervolgens de e40 op, probeert de VW de bmw te rammen langszij, en terug het spelletje van inhalen om de beurt. Vervolgens vertraagt het verkeer en staan we stil tss Groot-Bijgaarden en Affligem, zoals gebruikelijk. De bmw staat voor de VW, ik erachter. Uit de bmw stappen twee kerels, Oostblok-types, en die gaan aan het portier van de VW trekken, maar ja: centrale vergrendeling enzo. Ik heb maar even geclaxoneerd en teken gedaan dat wat ze doen zinloos is... Vriendelijke mannen staken even hun hand op en gingen terug in hun auto zitten . Wss weer eens het effect van mijn nogal gewichtig ogende parkeerkaart van het werk (schildje en een diagonale rode streep), daar scoor ik op het containerpark ook altijd mee .

[Tonerider]

Dit weekend in Engeland geweest.
Als je gefrustreerd raakt in België door linksplakkers, blijf daar gewoon weg, geloof mij....

Heb op de volgende snelwegen gezeten: M6, M42,M25. De meesten waren 4 vaks banen, en nog slagen ze er in om in de twee meest rechtse vakken te blijven plakken ( voor ons de linkse baanvakken dus).

Op een bepaald moment was ik het zo beu dat ik alles links ben beginnen inhalen, en dit gemakkelijk aan 140+ kon doen voor tientallen kilometers...

Ik denk dat de meesten het vierde baanvak daar aanzien voor pechstrook want die was in 80% van de gevallen kompleet leeg...

Terug in Frankrijk/België deed het dan weer raar om alles "wettelijk" links in te halen lol. Was blij dat ik thuis was na een dikke 3K kilometer te hebben afgebold...

dat was ook mijn ervaring daar.
Maar ze zijn wel consistent. Tijdens file veranderen ze ook niet van baanvak. Weinig fileratjes .

[zarathustra]

Gisterenochtend in volle ochtendspits naar Zaventem moeten rijden.. man man man. Ik was bijna vergeten wat een wild west situatie dat is na 6+ jaar naar Oslo te rijden. Ik kom dus van de A12 waarna ik die afslag neem bij Strombeek om dan met wat draaien en samenvoegen op de ring uit te komen iets voor Vilvoorde.

Ik ben gestopt met tellen maar ik zat aan 40 die over volle witte lijnen, pechstroken, arceringen, etc reden.

[Inv]

Gisterenochtend in volle ochtendspits naar Zaventem moeten rijden.. man man man. Ik was bijna vergeten wat een wild west situatie dat is na 6+ jaar naar Oslo te rijden. Ik kom dus van de A12 waarna ik die afslag neem bij Strombeek om dan met wat draaien en samenvoegen op de ring uit te komen iets voor Vilvoorde.

Ik ben gestopt met tellen maar ik zat aan 40 die over volle witte lijnen, pechstroken, arceringen, etc reden.

Haha, dat stuk is echt pure chaos daar. Kan ook niet anders, twee autostrades die mekaar kruisen zonder op- of afritten. Dat stuk is de hoofdreden waarom ik niet meer naar Diegem/Zaventem wil pendelen. Op die 500m verlies je makkelijk een halfuur, vanaf je op de ring geraakt gaat het terug vlotter.

[zarathustra]

Haha, dat stuk is echt pure chaos daar. Kan ook niet anders, twee autostrades die mekaar kruisen zonder op- of afritten. Dat stuk is de hoofdreden waarom ik niet meer naar Diegem/Zaventem wil pendelen. Op die 500m verlies je makkelijk een halfuur, vanaf je op de ring geraakt gaat het terug vlotter.

Heh ja, toen ik nog in Diegem ( en dan werkhuizenkaai) werkte reed ik binnendoor via Asse of Merchtem/Wolvertem want dat stuk is dus compleet idioot. Maar dat is jaren geleden dus ik wou niet riskeren verkeerd te rijden als ik een vlucht moet hebben.

Ik plaats dat aan de contra zijde van het lijstje met punten aangaande belgië of noorwegen over 5 jaar

[Heroixx]

Mijn algemene nummer 1-ergernis in het verkeer is wanneer je op een voorrangsbaan rijdt en een auto die uit een zijstraat komt nog snel wilt invoegen om voor jou te zijn, zich haast, om uiteindelijk 20 km onder de toegelaten snelheid te blijven verder rijden en jij moet vertragen... Met voorsprong mijn #1 ergernis.