Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Creeping Death

Legacy Member
Nineshots zei:
Die fietser gaat nu wel zijn lesje geleerd hebben zeker? Zo'n situaties zijn daar ideaal voor, de schrik van hun leven maar niet er aan doodgaan :D .

Denk het niet. Het leek vooral eerder de chauffeur van de wagen die verschoten is. Die heeft alles dichtgegooid, de fietser is er gewoon rond gereden.

Li1quid

Legacy Member
KingCunta zei:
Traject controle van antwerpen oost tot aan wommelgem ergens (100km/h), staat aangegeven met een piepklein bordje naast die geluiddschermen.
+
Traject controle van wommelgem tot aan ranst (120km/h), staat aangegeven met een groter bord aan de rechterkant van de baan juist bij de oprit wommelgem.

De traject controle tussen antwerpen oost en wommelgem kan ieder moment aangaan want die cameras hangen er allemaal al (zie onder de signalisatie borden), maar die naar ranst was gisteren nog niet actief omdat de cameras niet geïnstalleerd waren in ranst. Ergste is dat die trajectcontrole alleen maar geld voor de mensen die naar de E34 moeten in ranst. De mensen die door rijden richting Geel die hebben precies geen cameras hangen want daar zijn geen palen geïnstalleerd. (of die moeten ook hangen aan de signalisatie borden juist voorbij splitsing ranst.

Veel mensen hebben het nog niet door (borden staan ook debiel opgesteld, want er vliegen er nog voorbij aan 140km/h elke dag :D

Ik zie rond Turnhout die palen ook gelijk paddestoelen uit de grond komen, niet normaal hoeveel trajectcontroles dat daar zijn. Als je die kaart bekijkt van trajectcontroles dan is het duidelijk dat er een paar gemeentes heel veel voorrang krijgen op de rest.

Vanaf vandaag gaan we dus tussen de ring en wommelgem iets trager rijden :unsure:

Bloembak

Legacy Member
Rotraking zei:
worden manueel bediend

Dan mag die serieus een toek op zijn bakkes krijgen af en toe. Gewoon ongelofelijk vaak dat die aangeven om maar 50 te rijden tot aan de afrit Erps-Kwerps terwijl gewoon relatief vlot verkeer van meer dan 100 mogelijk is. Na die afrit mogen alle remmen los ineens.

Af en toe kom je het ook tegen net voor de splitsing E40-E314 richting Lummen: dan wordt daar gradueel de snelheid verminderd (ok), en dan de laatste 2 borden voor de splitsing mogen alle remmen weer los en gaat iedereen terug 120 rijden. Met die borden creëert men net opstoppingen op plekken waar het anders gewoon niet kan.

bassie82

Legacy Member
Rotraking zei:
worden manueel bediend

Veelgestelde vragen over rijstrooksignalisatie

De snelheidsbeperkingen op de rijstrooksignalisatieborden (RSS) worden volledig

automatisch bepaald op basis van verkeersmetingen door detectoren stroomafwaarts.
Als deze detectoren een verstoring (vertraging/file) detecteren, dan wordt een beperking

van 70 of 50 km/u geplaatst op RSS-borden stroomopwaarts.

Rotraking

Legacy Member
bassie82 zei:
Veelgestelde vragen over rijstrooksignalisatie

De snelheidsbeperkingen op de rijstrooksignalisatieborden (RSS) worden volledig

automatisch bepaald op basis van verkeersmetingen door detectoren stroomafwaarts.
Als deze detectoren een verstoring (vertraging/file) detecteren, dan wordt een beperking

van 70 of 50 km/u geplaatst op RSS-borden stroomopwaarts.

Vreemd, ik herinner me nog niet zo lang geleden de aflevering van Allo en de wegpolitie waarbij men op bezoek ging in zo een controle centrum. Daar legden ze uit dat zij de borden manueel aanpassen wanneer er een ongeval/file is om zo erger te voorkomen.

Bedankt voor de info in elk geval :)

bassie82

Legacy Member
Rotraking zei:
Vreemd, ik herinner me nog niet zo lang geleden de aflevering van Allo en de wegpolitie waarbij men op bezoek ging in zo een controle centrum. Daar legden ze uit dat zij de borden manueel aanpassen wanneer er een ongeval/file is om zo erger te voorkomen.

Bedankt voor de info in elk geval :)

kan zijn dat ze manueel kunnen tussenkomen om rapper aanpassingen te doen

Anoniem19

Legacy Member
bassie82 zei:
Veelgestelde vragen over rijstrooksignalisatie

De snelheidsbeperkingen op de rijstrooksignalisatieborden (RSS) worden volledig

automatisch bepaald op basis van verkeersmetingen door detectoren stroomafwaarts.
Als deze detectoren een verstoring (vertraging/file) detecteren, dan wordt een beperking

van 70 of 50 km/u geplaatst op RSS-borden stroomopwaarts.

Misschien net daardoor dat als je na die borden komt, het probleem al opgelost is. Mochten de borden niet aangepast worden zou je misschien sneller daar vaststaan?

Nineshots

Legacy Member
bassie82 zei:
kan zijn dat ze manueel kunnen tussenkomen om rapper aanpassingen te doen

Idd, dat lijkt mij het meest logische.
Want het is vrij duidelijk dat die borden lopen op een achterlijk software algoritme.

eniac

Legacy Member
damocles zei:
Misschien net daardoor dat als je na die borden komt, het probleem al opgelost is. Mochten de borden niet aangepast worden zou je misschien sneller daar vaststaan?

Dat is de theorie, maar de praktijk... Allez, als je op 2km tijd dingen als 120-90-50-90-70-110-120 tegenkomt zonder dat er een aanwijsbare reden is, dan ga je je toch realiseren dat het allemaal niet zo goed geregeld is.

KingCunta

Legacy Member
De cameras in Ranst zijn nu ook geplaatst voor de Trajectcontrole. Merkte gisteren al een heel ander rij gedrag van veel mensen inclusief het mijne :p

Deze morgend ene op de E34 die van links naar rechts aan het zwalpen; over de stippelijn aan het rijden, bijna tegen de betonnen rand gereden van de middenberm, bijna op zijn voorligger gereden toen die moest remmen voor een irritante vrachtwagen en mij bijna ramde toen ik hem inhaalde.Heb hem terug laten passeren en heb meteen de flikken gebeld.

Zat te zwalpen van Turnhout tot wommelgem waar hij de afrit nam. Toen ik hem daar passeerde zat meneer gewoon doodleuk op zen gsm te lezen.

Rotraking

Legacy Member
Ben ik de enige die zo het schijt krijgt van al die politie escortes van politici en royals in Brussel? Blijkbaar geldt de file niet voor iedereen?
Ipv er voorbij te vlammen met 4 zwaantjes en 2 anonieme wagens, zouden ze beter het beleid uitvoeren of zelf doen wat ze van de bevolking vragen.

De dagen van de patriciers en plebejers zijn duidelijk nog altijd niet achter ons.

KingCunta

Legacy Member
Rotraking zei:
Ben ik de enige die zo het schijt krijgt van al die politie escortes van politici en royals in Brussel? Blijkbaar geldt de file niet voor iedereen?
Ipv er voorbij te vlammen met 4 zwaantjes en 2 anonieme wagens, zouden ze beter het beleid uitvoeren of zelf doen wat ze van de bevolking vragen.

De dagen van de patriciers en plebejers zijn duidelijk nog altijd niet achter ons.

Ja ik, wereldvreemd volk. Hetzelfde met klojos als trump die komen fkes heel de autobaan plat leggen en Brussel ook... hypocriete pussies van de EU.

Noctilucus

Legacy Member
Rotraking zei:
Ben ik de enige die zo het schijt krijgt van al die politie escortes van politici en royals in Brussel? Blijkbaar geldt de file niet voor iedereen?
Ipv er voorbij te vlammen met 4 zwaantjes en 2 anonieme wagens, zouden ze beter het beleid uitvoeren of zelf doen wat ze van de bevolking vragen.

De dagen van de patriciers en plebejers zijn duidelijk nog altijd niet achter ons.

Helemaal akkoord. Dat doet me altijd denken aan Rusland, Ukraine en dergelijke landen waar je dat vaak ziet.

Rotraking

Legacy Member
KingCunta zei:
Ja ik, wereldvreemd volk. Hetzelfde met klojos als trump die komen fkes heel de autobaan plat leggen en Brussel ook... hypocriete pussies van de EU.

Je moet eens langs Laken rijden en tellen hoeveel agenten daar werkelijk gewoon "staan" zodat de prins of koning kunnen vertrekken uit hun kasteel zonder voor het rode licht te moeten staan. Belachelijk, anno2018!
Ergste van al vind ik dan nog die europese parlementsleden, dat zijn buitenlanders die blijkbaar meer rechten hebben dan onze eigenste belgische medemensen.

Misselijk word ik ervan, zeker als door de actie van de agenten nadien alles extra goed vastzit omdat sommigen door het rood moesten rijden en kruispunten blokkeren als gevolg.
Vanochtend was dat het geval aan Jules de Throoz, 4 zwaantjes en 3 wagens die dus alles in de soep hebben gebracht en lekker doorvlamden terwijl het plebs het dan maar kon uitvechten op de kruispunten. Geld voor snelwegpolitie is er niet, en personeel ook niet, maar volledige teams die niets anders doen dan zakkenvullers van A naar B escorteren meer dan genoeg.

Klojo's

nixie

Legacy Member
Ik vind dat maar normaal de hoogwaardigheidsbekleders een escorte krijgen.
Voor die 5 minuten extra file (die dan nog meestal door het egoïsme van de andere chauffeurs erger wordt) kan ik wel.

Tegen de straffeloosheid van diplomaten kan ik wel niet.

Rotraking

Legacy Member
nixie zei:
Ik vind dat maar normaal de hoogwaardigheidsbekleders een escorte krijgen.
Voor die 5 minuten extra file (die dan nog meestal door het egoïsme van de andere chauffeurs erger wordt) kan ik wel.

Tegen de straffeloosheid van diplomaten kan ik wel niet.
en waarom zouden die een escorte moeten krijgen zonder mee in de file te gaan staan?
Dan moeten ze maar vroeger vertrekken of de bus pakken, dat is wat ze ons ook vertellen :)

nixie

Legacy Member
Rotraking zei:
en waarom zouden die een escorte moeten krijgen zonder mee in de file te gaan staan?
Dan moeten ze maar vroeger vertrekken of de bus pakken, dat is wat ze ons ook vertellen :)

Dat zijn mensen die een groot deel van de bevolking vertegenwoordigen, of je dat nu wilt of niet die hun job is net iets belangrijker dan de jouwe of de mijne.
En dit doen ze niet enkel om tijd te besparen maar ook voor de veiligheid van de personen zelf.

Rotraking

Legacy Member
nixie zei:
Dat zijn mensen die een groot deel van de bevolking vertegenwoordigen, of je dat nu wilt of niet die hun job is net iets belangrijker dan de jouwe of de mijne.
En dit doen ze niet enkel om tijd te besparen maar ook voor de veiligheid van de personen zelf.

wat een flauw excuus :D
Er zijn bedrijfsleiders die meer mensen vertegenwoordigen dan Prins Laurent of zijn vrouw, en toch moeten die mooi in de file staan net als de rest.

Veiligheid is misschien het enigste, hoewel die al vaak rondrijden in gepantserde wagens met agenten rond hen. Wie ze echt wil hebben zal hen wel hebben hoor, of ze nu rondvlammen of niet. Dat men dit doet voor concrete bedreigingen van personen kan ik nog begrijpen, maar in Brussel zie ik ze werkelijk dagelijks en meerdere keren per dag. Dat gaat er gewoon los over.
Denk dat het eerder een soort elitisme is, net zoals met die P nummerplaten die sommigen maar niet willen inleveren.

Ik vraag me af of alle parlementsleden gebruik maken van die escortes of niet. Kan me echt niet inbeelden dat Calvo in een gepantserde BMW vervoerd wordt.

berenod

Legacy Member
Vandaag de oprit E429 Edingen, dit zijn extreem korte opritten.

Ik accelereer daar altijd stevig om rap aan de 120 te zitten, kwestie van vlot te kunnen invoegen zonder te moeten hinderen, wil naar links de autostrade opgaan, en heb vol in mijn remmen moeten gaan omdat er ene vlak naast mij hing op het rechtse rijvak op een volstrekt lege autostrade. Geen ander voertuig in zicht zo ver je kan kijken, noch voor ons noch achter ons.

Vertikte gewoon om even naar links te gaan. Heeft mij waarschijnlijk gewoonweg niet gezien, weeral die ingebeelde oogkleppen waardoor enkel zijn eigen rijvak 20 meter voor hem zichtbaar is, al de rest zit in een andere wereld dan die waar de chauffeur in zat.

nixie

Legacy Member
Rotraking zei:
wat een flauw excuus :D
Er zijn bedrijfsleiders die meer mensen vertegenwoordigen dan Prins Laurent of zijn vrouw, en toch moeten die mooi in de file staan net als de rest.

Veiligheid is misschien het enigste, hoewel die al vaak rondrijden in gepantserde wagens met agenten rond hen. Wie ze echt wil hebben zal hen wel hebben hoor, of ze nu rondvlammen of niet. Dat men dit doet voor concrete bedreigingen van personen kan ik nog begrijpen, maar in Brussel zie ik ze werkelijk dagelijks en meerdere keren per dag. Dat gaat er gewoon los over.
Denk dat het eerder een soort elitisme is, net zoals met die P nummerplaten die sommigen maar niet willen inleveren.

Ik vraag me af of alle parlementsleden gebruik maken van die escortes of niet. Kan me echt niet inbeelden dat Calvo in een gepantserde BMW vervoerd wordt.

U baas vertegenwoordigt u niet hoor, die geeft u alleen maar een job.
Calvo gaat met de trein naar het werk :p

Ik rij trouwens elke werkdag langs het paleis in laken, dit jaar nog maar 2 keer iemand met escorte daar zien buiten rijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan