Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
daimand
Legacy Member
Scaglietti zei:Ik zoek een goeie smartphone-houder voor mijn Volvo C30. Iemand tips?
Voorwaarden:
- wil hem waarschijnlijk boven of in de air vents plaatsen, niet op of naast de radio of console.
- mag niet téveel opvallen in het interieur
- moet makkelijk te verwijderen zijn
- niet tegen de voorruit
Heb dees interieur dus:
Alvast bedankt!
Kenu Airframe steekt in onze 3 wagens thuis, niet specifiek aan 1model gsm..
https://www.google.be/search?q=kenu...i=2&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1600&bih=775#imgdii=_
citrofenwick
Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Ik heb ervaring met de Ferodo oem, ds2500 en ds3000. De Oem-blokken steek ik altijd in mijn daily omdat ze imo prijs/kwaliteit heel goed zijn. Ik heb er eens 1 rally mee gereden en dat viel ook nog niet tegen.
Van de ds2500 wordt verteld dat ze meer geschikt zijn voor straatgebruik dan de ds3000, maar ik vind dat het omgekeerd is. Bij mij remt de ds3000 ook koud heel goed. De ds2500 wat minder. (mijn ervaring op mijn auto)
Thangt er vooral van af wat ge er voor wilt geven
Jack-in-the-box
Legacy Member
citrofenwick zei:Ik heb ervaring met de Ferodo oem, ds2500 en ds3000. De Oem-blokken steek ik altijd in mijn daily omdat ze imo prijs/kwaliteit heel goed zijn. Ik heb er eens 1 rally mee gereden en dat viel ook nog niet tegen.
Van de ds2500 wordt verteld dat ze meer geschikt zijn voor straatgebruik dan de ds3000, maar ik vind dat het omgekeerd is. Bij mij remt de ds3000 ook koud heel goed. De ds2500 wat minder. (mijn ervaring op mijn auto)
Thangt er vooral van af wat ge er voor wilt geven
Niet teveel geld eerlijk gezegd
.Trackdays of super sportief rijden doe 'k niet. Dus ik denk dat 'k gewoon voor de oem ga gaan van Ferodo. Dit weekend het eens goed bekijken.
Merci
Baats
Legacy Member
Vraag over de nieuwe 'turborotonde' van De Sterre in Gent.
Wat is het nut van daar onderaan links terug te gaan naar 1 rijstrook ipv. er 2 te behouden? Principe is dat de chauffeurs van in't begin voorsorteren om het verkeer zo vlot te laten verlopen. Maar mensen die naar Sint-Denijs-Westrem (verste afrit rechtsboven) willen, moeten dan toch weer eventjes op het rechtervak komen rijden (terwijl zij normaal links zouden moeten aanhouden)? Volgens mij zal dit ook mensen tegenhouden die enkel op het rechtervak moeten rijden.
ng
Legacy Member
Vraagje, hoe slim is het om voor ergens 100+ wagens niet met leasing te werken? Bij ons op het werk zijn ze ervan overtuigd dat dit goedkoper zou zijn als ze de wagens zelf aankopen. Alsook beweren ze dat dat goedkoper zou zijn omdat ze niet op onderhoud moeten gaan.
Ik denk dat ze full of shit zijn.
Ik denk dat ze full of shit zijn.
eniac
Legacy Member
ng zei:
Mijn vorige werkgever kocht tot in 2007 hun wagens zelf aan, en dan spreken we over een goede 1000 wagens.
Ze zijn daarna wel overgestapt naar leasing. Ik vermoed dat het qua kost niet veel ontloopt of leasing zelfs iets duurder is, maar je er minder mee moet bezig zijn.
Een voordeel is dat je de wagens veel langer kan houden. Kameraad van me rijdt al een jaar of 8 met een door het bedrijf gekochte wagen, mijn stiefpa doet er ook al veel langer mee dan de leasing zou toelaten.
Bunecarera
Legacy Member
Scaglietti zei:Ik zoek een goeie smartphone-houder voor mijn Volvo C30. Iemand tips?
Voorwaarden:
- wil hem waarschijnlijk boven of in de air vents plaatsen, niet op of naast de radio of console.
- mag niet téveel opvallen in het interieur
- moet makkelijk te verwijderen zijn
- niet tegen de voorruit
Heb dees interieur dus:
Alvast bedankt!
Zoals hierboven vermeld, KENU Airframe.
Kenu Airframe - Kenu
Beste houder die ik ooit gehad heb.
Stevig, klein, valt niet op, handig in en uit halen, ...
MattijsDS
Legacy Member
Weet iemand hoe snel de synchronisatie tussen database DIV en keuringsbureau (KM) verloopt?
Mijn Defender is sinds vrijdag ingeschreven, maar ik kan nog altijd geen afspraak maken voor keuring via het online systeem (is op basis van datum eerste inschrijving en nummerplaat).
Mijn Defender is sinds vrijdag ingeschreven, maar ik kan nog altijd geen afspraak maken voor keuring via het online systeem (is op basis van datum eerste inschrijving en nummerplaat).
TitaTovenaartje
Legacy Member
zit met startproblemen aan mijn auto. soms moet ik 5x proberen eer hij start. (soms 2, soms eerste keer)
eerste keer is bv gewoon een 'klik' geluid, tweede keer weer een 'klik', derde keer start hij
of soms hoor je hem precies starten, maar start niet door.
zou deze week ook keuring moeten. keuren ze hem daar voor af? (volgens mij niet, want is geen veiligheidskwestie)
eerste keer is bv gewoon een 'klik' geluid, tweede keer weer een 'klik', derde keer start hij
of soms hoor je hem precies starten, maar start niet door.
zou deze week ook keuring moeten. keuren ze hem daar voor af? (volgens mij niet, want is geen veiligheidskwestie)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.