Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

LeBram_James

Legacy Member
LasPlagas zei:
Waarom is het prijsverschil tussen velgen zo groot? Dat kan toch niet anders dan merknaam?

Originele af fabrieks velgen van bmw gaan soms tot 3-4k voor een set en als je dan van die after market velgen ziet van bepaalde merken dan kan dat ook zo hoog oplopen. En dan zijn er ook setjes van 500-700....

Dat er verschil is snap ik, maar om nu tot in de duizenden euros te gaan?

Er is wel degelijk een verschil in kwaliteit, hoe zwaar een velg is enzo.. Maar de merkvelgen en die van duurdere merken als BBS/OZ etc. worden soms wel met reden hoog in prijs gehouden zodat je ze niet op elke VW Golf op de hoek van de straat ziet, een beetje exclusiviteit bewaren dus :) In dat geval kan je bijna altijd replica's vinden voor een veel lagere prijs (die echter ook wat minder in kwaliteit kunnen zijn).

LasPlagas

Legacy Member
Nochtans als ik een getunede golf/polo zie (en dat zijn er veel) hebben ze vaak BBS velgen en zeer duur. Hebben die velgen iets speciaal of is het gewoon voor de show?

SarahBaptie

Legacy Member
Is het verschil in prijs tussen euro 95 en superplus 98 gerechtvaardigd? Heb je merkbaar betere performance/langere levensduur van motor?

Bijna alle hedendaagse naftes (uitgezonderd supersportcars) zijn gemaakt met minimum 92 RON en anti-knocking technologie dus 95 zou toch al goed genoeg zijn?

Feignasse

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Is het verschil in prijs tussen euro 95 en superplus 98 gerechtvaardigd? Heb je merkbaar betere performance/langere levensduur van motor?

Bijna alle hedendaagse naftes (uitgezonderd supersportcars) zijn gemaakt met minimum 92 RON en anti-knocking technologie dus 95 zou toch al goed genoeg zijn?

Gewoon tanken wat de fabrikant voorschrijft. Als dat 95 is, dan heeft het geen zin te betalen voor 98. Prestatiewinst levert het zeker niet op. Invloed op levensduur: dunno maar ook dat betwijfel ik.

Tfz

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Is het verschil in prijs tussen euro 95 en superplus 98 gerechtvaardigd? Heb je merkbaar betere performance/langere levensduur van motor?

Bijna alle hedendaagse naftes (uitgezonderd supersportcars) zijn gemaakt met minimum 92 RON en anti-knocking technologie dus 95 zou toch al goed genoeg zijn?

Bij mij staat het "Minimum 95", ik heb die auto altijd "traag" gevonden, als ik op gaspedaal drukt komt eerst geluid, en dan acceleratie (typisch Mercedes naar 't schijnt).
Kheb mijn auto laten remappen 2 weken geleden, en dat "eerst geluid dan acc" gevoel was er nog een beetje. Mijn remap was afgesteld op 95 maar remapper zei dat 98 natuurlijk beter is, en als ik van gedacht verander en toch 98 wil zal de ECU zich aanpassen na 2-3 tankbeurten.
Ik had vorige week is 20 liter (wat ik normaal altijd tank) 98 ingedaan en wat een verschil dat het maakt! Veel sneller throttle response, tvoelt precies dat die al wat meer kracht heeft. Remapper zei dat het ook minder zou verbruiken maar die 20 liter is voor mij nog nie op dus ik zal het nog zien.

dendaak

Legacy Member
Ik heb net een nieuwe wagen aangekocht maar de laatste weken wordt onze buurt geteisterd door inbraken.
Wat doen jullie om inbraak te voorkomen?
Een pedaalslot?

Assioso

Legacy Member
Welke docs moet je krijgen bij de aankoop van een tweedehandsauto?
- Kentekenbewijs
-Aanvraag tot inschrijving van een voertuig
- Keuringsbewijs vk 2dehands
- blad staat van het voertuig voor verkoop
- Carpass

Is dit alles of kom ik iets tekort?

Mad Max

Legacy Member
dendaak zei:
Ik heb net een nieuwe wagen aangekocht maar de laatste weken wordt onze buurt geteisterd door inbraken.
Wat doen jullie om inbraak te voorkomen?
Een pedaalslot?

Een pedaalslot zorgt er alleen voor dat ze er niet kunnen mee wegrijden. Dus dat gaat niet echt helpen tegen inbraken. Papieren er elke avond uitpakken en binnenshuis bewaren dan kunnen ze die alvast niet pikken.

SarahBaptie

Legacy Member
Kan dat dan kwaad als ik nu 98 begin tanken? Heb altijd 95 gebruikt.

Mengen moet je idd niet doen zou echt de tank heel leeg rijden dan. Het "schijnt" dat achter een 2x tanken je zal zien of je performance krijgt of niet.

Jurgenv1

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Kan dat dan kwaad als ik nu 98 begin tanken? Heb altijd 95 gebruikt.

Mengen moet je idd niet doen zou echt de tank heel leeg rijden dan. Het "schijnt" dat achter een 2x tanken je zal zien of je performance krijgt of niet.

Kan geen kwaad, en mengen kan ook geen kwaad. Als je auto minimaal 95 aankan is alles ok, als je auto minimaal 98 aankan mag je NIET 95 tanken. (het laatste geval komt alleen bij sportauto's voor)

Quadreg

Legacy Member
We hebben thuis een opel astra uit 2003 met -+ 200.000kms. De ABS en airco zijn kapot, dus wil ik deze graag verkopen.
Aangezien deze niet meer door de keuring zal raken (door de kapotte ABS), is export mijn enige keuze veronderstel ik? Iemand een idee wat we hier nog voor kunnen krijgen?

wireke

Legacy Member
Als je een boete (parkeerverbod genegeerd) protesteert, gaat dit dan automatisch naar de rechtbank?

Ik heb nergens borden zien staan en het stond er gewoon vol geparkeerd, allemaal een boete... Het "bericht aan de overtreder" dat onder mijn raam zat is trouwens ook maar half ingevuld. Plaats & naam van de agent zijn niet ingevuld. Is dit ook een reden om de boete aan te vechten of telt enkel de officiële pv?

Reflectus

Legacy Member
Iemand enig idee welke de recentste nummerplaten zijn? Ik ga binnenkort een plak aanvragen, maar begeef me liever niet met een 1-FAG (of 1-FAP) op de baan.. :p

Bouver

Legacy Member
Reflectus zei:
Iemand enig idee welke de recentste nummerplaten zijn? Ik ga binnenkort een plak aanvragen, maar begeef me liever niet met een 1-FAG (of 1-FAP) op de baan.. :p

1-FCI-***

MattijsDS

Legacy Member
Assioso zei:
Welke docs moet je krijgen bij de aankoop van een tweedehandsauto?
- Kentekenbewijs
-Aanvraag tot inschrijving van een voertuig
- Keuringsbewijs vk 2dehands
- blad staat van het voertuig voor verkoop
- Carpass

Is dit alles of kom ik iets tekort?

Hier ben ik ook nieuwsgierig naar...

SomeDude

Legacy Member
Heb hier een grote kleine vraag:

Ik wil mijn wagen verkopen, maar weet niet goed hoeveel hij nog waard is aangezien er niet echt standaard mee is gereden.
Het betreft een Nissan Almera Sedan (4 deuren dus), met airco, automatische ruiten (de 'duurdere' versie dus, nieuw 16k als ik het goed heb indertijd) uit 2003.
Hij is dus 10 jaar oud, maar er staan nog maar 45k km op, vooral omdat hij van mijn opa was tot 3 jaar terug (toen stonden er 10km op). Hij is dus 'oud', maar de motor is nog niet versleten naar ik vermoed ;).
Ik heb echter geen onderhoudboekje (ben zelf 2-3 keer wel naar garage gegaan en die hebben mss wel nog informatie), en er zijn paar beschadigingen aan (van mijn opa, spiegel is kapot langs buiten (leve plakband), en een paar blutsen (kleintjes in de koffer). Voor de rest nog prima in orde.

Thanks !

LeBram_James

Legacy Member
SomeDude zei:
Heb hier een grote kleine vraag:

Ik wil mijn wagen verkopen, maar weet niet goed hoeveel hij nog waard is aangezien er niet echt standaard mee is gereden.
Het betreft een Nissan Almera Sedan (4 deuren dus), met airco, automatische ruiten (de 'duurdere' versie dus, nieuw 16k als ik het goed heb indertijd) uit 2003.
Hij is dus 10 jaar oud, maar er staan nog maar 45k km op, vooral omdat hij van mijn opa was tot 3 jaar terug (toen stonden er 10km op). Hij is dus 'oud', maar de motor is nog niet versleten naar ik vermoed ;).
Ik heb echter geen onderhoudboekje (ben zelf 2-3 keer wel naar garage gegaan en die hebben mss wel nog informatie), en er zijn paar beschadigingen aan (van mijn opa, spiegel is kapot langs buiten (leve plakband), en een paar blutsen (kleintjes in de koffer). Voor de rest nog prima in orde.

Thanks !

Aanbod: Nissan, Almera, Verkoopprijs (?) van ? 1.000,-, tot 50.000 km, Bouwjaar van 2003

Met die informatie hebt ge toch al een range (€2950-5990) al heb je wel nog niet vermeld wat de motorisatie is. Gezien de blutsen en die spiegel zal er wel nog wat afgaan.. Ik vermoed rond de +-€3500

samsonite

Legacy Member
Waarom wil je dat wagen verkopen?
Kan toch nog gemakkelijk 5 jaar mee.

Carpass heb je wss ook? (sinds 2006/2007)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan