Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

boomheadshot

Legacy Member
Das waar.

1 reeks zou ik nooit kopen tenzij coupé.
3 reeks e90 is heel mooi , maar zou 6 zyllinder pakken als je Bmw koopt.
3 reeks F30 vind ik persoonlijk niet zo mooi ,is niet mijn ding.

De C klasse u aanhaalde vind ik wel mooi en Audi A4 ook.

MrKend54l

Legacy Member
SanderH_ zei:
Wat aan het twijfelen tussen een W204 C200 CDI uit 2010, of een BMW 1/3 reeks van een gelijkaardig bouwjaar.

Er wordt blijkbaar nogal graag met de term bompa bakken gegooid, maar ik vind het toch best mooie dingen. Zeker als ik bij BMW al die horror verhalen lees over de N47 motoren (die blijkbaar quasi overal inzit) en hun distributieketting.

Laat ons wel zijn een Mercedes is nu niet het summum van een auto voor een frisse jonge gast (tenzij de nieuwe A).
emoji14.png

Die n47 hadden hun problemen maar als de ketting vervangen is dan is er geen probleem meer.

Ik heb het u al is gezegd in de klasse waar jij in zoekt zal je pas een jonge frisse wagen vinden als er een M of AMG pakket mee gemoeid is. Die Mercedes is echt het voorbeeld van een boot gemaakt voor 60'ers.

Insipid

Legacy Member
desolation zei:
conform als in "het past niet" ?

Het past wel, maar het is niet de maat die op het gelijkvormigheids attest staat. Aangezien ik de auto moest laten herkeuren heb ik er nieuwe 2 nieuwe banden op laten zetten.

Ik heb geen zin om elk jaar speciaal voor de keuring de banden te verwisselen, en dat is waarschijnlijk ook de reden waarom ik er die van de vorige eigenaar apart bij kreeg.

Nineshots

Legacy Member
SanderH_ zei:
Wat aan het twijfelen tussen een W204 C200 CDI uit 2010, of een BMW 1/3 reeks van een gelijkaardig bouwjaar.

Er wordt blijkbaar nogal graag met de term bompa bakken gegooid, maar ik vind het toch best mooie dingen. Zeker als ik bij BMW al die horror verhalen lees over de N47 motoren (die blijkbaar quasi overal inzit) en hun distributieketting.
Ik dacht vanaf ergens 2011 zijn de kettingspanners verbeterd waardoor het kettingprobleem normaal bijna onbestaand is bij die modellen.
Ketting vervangen lost het probleem trouwens niet op, er zijn dacht ik zelfs uitzonderlijke gevallen waarbij het 2x gebeurd is. Het probleem ligt bij de kettingspanners.

En dat Mercedes bompa bak is ben ik eigenlijk al lang over. De tijd dat enkel oudere mensen met veel geld Mercedes konden betalen is al lang gepasseerd.
Daarnaast zien de modellen er modern en strak uit. Als je het wilt kopen, gewoon doen. Alleen de jaloerse types gaan je nog verwijten in een bompabak te rijden :D

Scifo

Legacy Member
Auto (Leon 7j oud) afgekeurd wegens te hoge co uitstoot. Kzat aan 2.2 en mocht max 1.5 hebben ofzo.

Enige tips om dit te verhelpen?

*ik lees eens goed doortrekken, ma die rijstijl heb ik al dagelijks :unsure: ik doe wel maar korte afstanden

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

R1TM1X

Legacy Member
Scifo zei:
Auto (Leon 7j oud) afgekeurd wegens te hoge co uitstoot. Kzat aan 2.2 en mocht max 1.5 hebben ofzo.

Enige tips om dit te verhelpen?

*ik lees eens goed doortrekken, ma die rijstijl heb ik al dagelijks :unsure: ik doe wel maar korte afstanden

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Van die adblue prutsen erin doen?

boomheadshot

Legacy Member
eniac zei:
1000 excuses, maar nu lig ik toch plat :D :D

We mogen ook is lachen eh haha

@ Enzo doe Flesje product bij uw naft bv van Kent en dan heet stoken en dan kot open en doe is wat lange afstanden met uw auto,altijd korte afstanden is niet goed hoor.

Dastardly

Legacy Member
SanderH_ zei:
Zijn de standaardzetels van BMW zo godsgruwelijk als de meesten beweren?

Stel dat je moet kiezen: lederen interieur met standaardzetels, of half-lederen met sportzetels?

die van de 1 wel, van de 3 (en hoger vermoedelijk ook) vallen mee. misschien dat het bij de 3 vooral ligt aan de positie van de stoel, weet niet of dat dezelfde zijn als in de 1. maar in een 3 zit ik altijd goed, in een 1 enkel met sportzetels of op zijn minst met een lendesteun (ja, da's een aparte optie :p).

voor mij zou het een no-brainer zijn. halfleder met sport.

het enige voordeel tov stof (in mijn ogen) is dat het gemakkelijker proper te maken is moest je iets morsen. buiten dat ... :unsure:

MrKend54l

Legacy Member
Dastardly zei:
die van de 1 wel, van de 3 (en hoger vermoedelijk ook) vallen mee. misschien dat het bij de 3 vooral ligt aan de positie van de stoel, weet niet of dat dezelfde zijn als in de 1. maar in een 3 zit ik altijd goed, in een 1 enkel met sportzetels of op zijn minst met een lendesteun (ja, da's een aparte optie :p).

voor mij zou het een no-brainer zijn. halfleder met sport.

het enige voordeel tov stof (in mijn ogen) is dat het gemakkelijker proper te maken is moest je iets morsen. buiten dat ... :unsure:

Ik kan mij ook vergissen maar de zetels in de 1 en 3 zijn exact dezelfde. Heb er dit weekend nog ingezeten dus ben zelfs vrij zeker.
De 1 is in feite gewoon de hatchback versie van de 3. Interieur is krak hetzelfde en buiten dat hij ruimer is gewoon dezelfde wagen.

Om op de vraag te antwoorden, sportzetels zijn een no-brainer. Stukken comfortabeler dan die standaard meuk.

Insipid

Legacy Member
Scifo zei:
Auto (Leon 7j oud) afgekeurd wegens te hoge co uitstoot. Kzat aan 2.2 en mocht max 1.5 hebben ofzo.

Enige tips om dit te verhelpen?

*ik lees eens goed doortrekken, ma die rijstijl heb ik al dagelijks :unsure: ik doe wel maar korte afstanden

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

ze bedoelen waarschijnlijk 90 rijden in 2de versnelling tot aan de keuring ... zo heb ik het vroeger toch al eens moeten doen. (en hij was erdoor bij de herkeuring, maar er draaiden wel heel veel hoofden toen ik onderweg was :) )

Mot

Legacy Member
ja maar bij een benzine haalt dat toch niks uit? die moet gewoon op temperatuur staan voor co te meten.

boomheadshot

Legacy Member
het enige voordeel tov stof (in mijn ogen) is dat het gemakkelijker proper te maken is moest je iets morsen. buiten dat ...

Idd , de geur is ook wel lekker.

Om op de vraag te antwoorden, sportzetels zijn een no-brainer. Stukken comfortabeler dan die standaard meuk.

Yup ,maar de standaard zetels van een e90 zijn best te pruimen,eigenlijk beste zetels ik al gehad heb.

Scifo

Legacy Member
Mot zei:
ja maar bij een benzine haalt dat toch niks uit? die moet gewoon op temperatuur staan voor co te meten.
Ik heb een diesel. Tzal wel roet zijn dak bedoel
emoji14.png

Straks is langs mijne garagist passere

Burrid

Legacy Member
Een vraag: kan je zomaar auto's kopen en verkopen, of zitten hier kostelijke stappen tussen?

Nineshots

Legacy Member
Enkel kopen en verkopen? Zonder in te schrijven?
Dat kan, maar een beperkt aantal per jaar dacht ik.
En de fiscus heeft onlangs ook gezegd dat hij de jacht gaat openen op frequente verkopers op 2dehands sites.
Dus even 10tallen auto's in het zwart doorverkopen zal misschien niet meer kunnen binnenkort.

Scifo

Legacy Member
Insipid zei:
ze bedoelen waarschijnlijk 90 rijden in 2de versnelling tot aan de keuring ... zo heb ik het vroeger toch al eens moeten doen. (en hij was erdoor bij de herkeuring, maar er draaiden wel heel veel hoofden toen ik onderweg was :) )

GVD eh, vandaag een half uur gelijk ne gek zitten rijden op een afgelegen baan. In 2de tot 90 tot 5000 toeren. Ook op de gewone weg altij hoog in toeren. Weer gefaald op de herkeuring -.-

Hem nu ma bij auto 5 iets in mijn tank gekapt. Weer een heel week gelijk ne zot rijden. Daarnet ene achter mij die dacht dat ik wou racen -.-

Scifo

Legacy Member
eniac zei:
Mijn eerste wagen had dat ook. Additief van Marly hielp wel wat.

Veel moeten laten herkeuren? Kheb het idee dat ik dit niet beter ga krijgen. Kmoet onder de 1.5 zitten en kzit op 1.7 uitstoot

Kben zelfs aant twijfelen of ik op een race track dit probleem niet kan verhelpen. Op de gewone baan kan je amper doortrekken :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan