Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

verbeke

Legacy Member
kay-gell zei:
Sensor voor mijn koelvloeistof van mijn Z4 is gaan branden.
Ga dat zelf bijvullen, zijn er bepaalde merken te mijden of maakt dat niet zo uit?

als er niet te veel uit is mag je gerust bijvullen met water ;)

vegitto-kun

Legacy Member
ik zal het nog eens proberen nu er misschien meer volk online is :p

weet er iemand een mitsu garage die evo lancers heeft staan? website van mitsu is nutteloos en ik vind nergens een telefoon nummer voor mitsu zelf te bereiken.

86514

Legacy Member
Caracalla zei:
Gedemineraliseerd dan liefst...

Ik heb dat onlangs ook moeten doen. Moet je dat regelmatig bijvullen? Heb dat nu op 2 jaar ene keer moeten doen. Ik dacht dat dat een gesloten circuit was?

Brecht

Legacy Member
vegitto-kun zei:
ik zal het nog eens proberen nu er misschien meer volk online is :p

weet er iemand een mitsu garage die evo lancers heeft staan? website van mitsu is nutteloos en ik vind nergens een telefoon nummer voor mitsu zelf te bereiken.

Is toch uit productie? Kan je da nieuw nog vinden?

desolation

Legacy Member
Evo X is voor zover ik zie nog prima nieuw bestelbaar. Ge kunt via mitsubishi.be ook gewoon een testrit boeken.

Caracalla

Legacy Member
86514 zei:
Ik heb dat onlangs ook moeten doen. Moet je dat regelmatig bijvullen? Heb dat nu op 2 jaar ene keer moeten doen. Ik dacht dat dat een gesloten circuit was?

Ge hebt altijd wel wat verdamping aan de bovenkant. Dat is dus normaal.

vegitto-kun

Legacy Member
desolation zei:
Evo X is voor zover ik zie nog prima nieuw bestelbaar. Ge kunt via mitsubishi.be ook gewoon een testrit boeken.

ah. zal direct eens kijken ze. de vorige keer stond hij er niet tussen.

ikbenben zei:
Was dat niet enkel in bepaalde landen, waaronder BE?


blijkbaar gaat de evo lancer 2015 nog overleven maar model 2016 zal niet bestaan.

Alter E

Legacy Member
Worden er nog nummerplaten uitgedeeld aan de DIV loketten (betreft een oldtimerplaat)?

Ishipbi

Legacy Member
Gewoon uit interesse :p Heeft er iemand info over de motor van een bus van de lijn?

[HoD]

Legacy Member
Ishipbi zei:
Gewoon uit interesse :p Heeft er iemand info over de motor van een bus van de lijn?

Er is niet één soort bus van de Lijn. Ze hebben verschillende modellen van zowel VDL Jonckheere als Van Hool.

Een model dat je zeker al gezien zal hebben is de A360

Gentei

Legacy Member
Ik vraag mij af hoe lang een koppeling kan meegaan?

Mijn auto is van 2004, dus 10 jaar oud, heeft bijna 160.000km staan, is altijd op tijd onderhouden geweest, nooit getuned en niet echt onnozel mee gedaan....
En hij rijdt nog altijd hetzelfde sinds ik hem gekocht heb, wel de alternator al moeten vervangen voor de rest geen problemen mee gehad is een Mercedes C klasse (sportcoupe)

Schaevertje

Legacy Member
RazorBlade0075 zei:
Ik vraag mij af hoe lang een koppeling kan meegaan?

Mijn auto is van 2004, dus 10 jaar oud, heeft bijna 160.000km staan, is altijd op tijd onderhouden geweest, nooit getuned en niet echt onnozel mee gedaan....
En hij rijdt nog altijd hetzelfde sinds ik hem gekocht heb, wel de alternator al moeten vervangen voor de rest geen problemen mee gehad is een Mercedes C klasse (sportcoupe)

Dat is iets waar echt geen kilometrage kan opgeplakt worden. Als je veel stadsverkeer doet (constant stoppen en vertrekken) ziet uw koppeling meer af dan dat je veel snelweg rijdt. Ook heb je van die mensen die dikwijls met een slippende koppeling vertrekken, wat ook veel meer sleet geeft. Je kunt een koppeling er op 50.000km doorjagen of 3-400.000km al je er normaal mee doet. Als er regelmatig een (zware) aanhangwagen mee getrokken wordt geeft dat ook meer sleet.

160.000km is nog niet veel, dus als er altijd normaal mee gereden is zou ik me daar nog geen zorgen om maken.

Gentei

Legacy Member
Schaevertje zei:
Dat is iets waar echt geen kilometrage kan opgeplakt worden. Als je veel stadsverkeer doet (constant stoppen en vertrekken) ziet uw koppeling meer af dan dat je veel snelweg rijdt. Ook heb je van die mensen die dikwijls met een slippende koppeling vertrekken, wat ook veel meer sleet geeft. Je kunt een koppeling er op 50.000km doorjagen of 3-400.000km al je er normaal mee doet. Als er regelmatig een (zware) aanhangwagen mee getrokken wordt geeft dat ook meer sleet.

160.000km is nog niet veel, dus als er altijd normaal mee gereden is zou ik me daar nog geen zorgen om maken.
Mja sedert 3 jaar werk ik in ploegen en ga ik met de trein naar het werk.
Ik ga met de auto tot centraal station zo'n 6km van hieruit, en daar zit ne stuk autostrade bij.
Ervoor deed ik 50km per dag en dat was autostrade.

Nee ik vroeg het mij af gwn omdat ik bijna elke zomer zo'n road trip van ongeveer 4.000km afleg (heen en terug).

[LRRP]

Legacy Member
Volgens mij is die nog niet versleten hoor. Als ze begint te slippen kan je er nog wel een tijdje mee verder rijden hoor!

Atrox

Legacy Member
Bon, eindelijk een deftig bod gekregen op mijn wagen.

Ik vroeg 1200€, iemand heeft 1000€ geboden zonder testrit/technische controle (wss voor stukken of export). Iemand tips bij zo'n verkoop? Gewoon een verkoopscontract laten tekenen and that's it?

Anoniem09

Legacy Member
Atrox zei:
Bon, eindelijk een deftig bod gekregen op mijn wagen.

Ik vroeg 1200€, iemand heeft 1000€ geboden zonder testrit/technische controle (wss voor stukken of export). Iemand tips bij zo'n verkoop? Gewoon een verkoopscontract laten tekenen and that's it?

Gewoon zorgen dat je nooit de officiële papieren mee geeft voor de verkoop 100% rond is (volledig betaald dus).

Bij ons wouden ze een voorschot betalen en de papieren meenemen om alles in orde te maken. Ofwel zie je zo nooit meer terug, ofwel zoeken ze zelf maanden achter een nieuwe koper terwijl die wagen bij jou staat en je er niets mee kan doen aangezien je geen papieren hebt.

Verkoop contractje afprinten van internet, volledig invullen en laten tekenen. "In de staat waarin die zich bevindt & na controle goedgekeurd door de koper, zonder keuring etc..". Bedrag volledig laten betalen, anders krijgen ze NIETS mee. Kopieën van papieren mag je wel meegeven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan