Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ampie
Legacy Member
Heeft er iemand zijn winterbanden al gestoken? Aangezien het de laatste dagen flink begint af te koelen zit ik te twijfelen om begin volgende week mijn winterbanden te leggen. Nu we kunnen natuurlijk niet voorspellen dat het volgende week weer 20graden zou kunnen worden.. Wat denken jullie?
Ik ga ze volgende week ook steken denk ik...Thaii
Legacy Member
Wat is volgens jullie het betrouwbaarste?
Een wagen kopen van 2000-2003 met 30 000 - 50 000 kilometer op de teller
OF
Een wagen van 2005-2007 met 80 000 - 100 000 kilometer op de teller
Samengevat, liever een ietwat oudere wagen met minder kilometers of een nieuwere wagen met meer kilometers? Maakt de ouderdom van een wagen in dit scenario echt zoveel uit of niet? Ik kan mij bijvoorbeeld niet erg veel onderdelen inbeelden die verslijten puur door vadertje tijd, ik ken dan ook weinig van autotechniek. De distributieriem bv denk ik? ..
Een wagen kopen van 2000-2003 met 30 000 - 50 000 kilometer op de teller
OF
Een wagen van 2005-2007 met 80 000 - 100 000 kilometer op de teller
Samengevat, liever een ietwat oudere wagen met minder kilometers of een nieuwere wagen met meer kilometers? Maakt de ouderdom van een wagen in dit scenario echt zoveel uit of niet? Ik kan mij bijvoorbeeld niet erg veel onderdelen inbeelden die verslijten puur door vadertje tijd, ik ken dan ook weinig van autotechniek. De distributieriem bv denk ik? ..
Dastardly
Legacy Member
als het gaat om dezelfde prijscategorie zou ik toch gaan voor de jongere met meer km.
enige grote kost die er is, zal de distributieriem zijn vermoed ik (rond de 90K km). wagens met rond de 100K hebben die kost (meestal) al gedaan. voor de rest gaat alles slijten naargelang de rijstijl van de vorige eigenaar (iets waar ge gewoon geluk met moet hebben).
voor de rest vind ik het verschil in uitrusting / algemene look van de wagens hier wel redelijk hard doorwegen. als je kijkt naar de bekendere merken zie je toch dat er rond 2004-2006 een kantelmoment was naar het design van de wagens toe. niet te vergeten dat er ook veel zaken standaard zitten op een nieuwer model (zelfdimmende spiegels en al die zaken). misschien dat ze als optie beschikbaar waren voor de oude modellen, maar dan moet je al een wagen vinden die bepaalde specifieke opties heeft tov een bepaalde optie die gewoon standaard is bij de nieuwere generatie.
enige grote kost die er is, zal de distributieriem zijn vermoed ik (rond de 90K km). wagens met rond de 100K hebben die kost (meestal) al gedaan. voor de rest gaat alles slijten naargelang de rijstijl van de vorige eigenaar (iets waar ge gewoon geluk met moet hebben).
voor de rest vind ik het verschil in uitrusting / algemene look van de wagens hier wel redelijk hard doorwegen. als je kijkt naar de bekendere merken zie je toch dat er rond 2004-2006 een kantelmoment was naar het design van de wagens toe. niet te vergeten dat er ook veel zaken standaard zitten op een nieuwer model (zelfdimmende spiegels en al die zaken). misschien dat ze als optie beschikbaar waren voor de oude modellen, maar dan moet je al een wagen vinden die bepaalde specifieke opties heeft tov een bepaalde optie die gewoon standaard is bij de nieuwere generatie.
Tah_b00nz0r
Legacy Member
Vraagje ivm parkeren. Stel je hebt een eenrichtingstraat waar je zo aan de linkerkant van die schuine / / / parkeerplaatsen hebt. Savonds parkeren der mensen aan de rechterkant vd rijbaan gewoon op die weg zelf.
Stel moeste die nu raken ( ni da da gebeurt is ma t scheelde ni veel
) bij het uitrijde van een parkeerplaats, dan bent ge wsl nog steeds in fout? 
mag die auto daar eigelek staan? Tis in een bebouwde kom...
Stel moeste die nu raken ( ni da da gebeurt is ma t scheelde ni veel
) bij het uitrijde van een parkeerplaats, dan bent ge wsl nog steeds in fout? mag die auto daar eigelek staan? Tis in een bebouwde kom...
maccie
Legacy Member
Tah_b00nz0r zei:Vraagje ivm parkeren. Stel je hebt een eenrichtingstraat waar je zo aan de linkerkant van die schuine / / / parkeerplaatsen hebt. Savonds parkeren der mensen aan de rechterkant vd rijbaan gewoon op die weg zelf.
Stel moeste die nu raken ( ni da da gebeurt is ma t scheelde ni veel
mag die auto daar eigelek staan? Tis in een bebouwde kom...
die auto staat fout, maar ge zijt in fout moest ge er tegenaan zitten. Het voertuig staat namelijk stil, je kan wel bellen om de wagen te laten verslepen
Ampie
Legacy Member
De winterbanden liggen er op!
Nu nog een vraagje, mijn zus rijdt met een Citroen C3 van 2011. Hoe kan ik weten welke stalen velg ik moet bestellen voor winterbanden? Had zitten denken van te bestellen bij pneusonline aangezien het hier in Oudenaarde 800€ is voor een set winterbanden incl. velgen. Nu ze zeggen dat je ook moet rekening houden met de ET waarde? Ik weet dat het steek 4x108 is en volgens dat ik ergens op internet gelezen heb naafgat 65.1 en ET Waarde 28.. Maar wil dit wel 100% zeker zijn voor ik de velgen bestel.
Nu nog een vraagje, mijn zus rijdt met een Citroen C3 van 2011. Hoe kan ik weten welke stalen velg ik moet bestellen voor winterbanden? Had zitten denken van te bestellen bij pneusonline aangezien het hier in Oudenaarde 800€ is voor een set winterbanden incl. velgen. Nu ze zeggen dat je ook moet rekening houden met de ET waarde? Ik weet dat het steek 4x108 is en volgens dat ik ergens op internet gelezen heb naafgat 65.1 en ET Waarde 28.. Maar wil dit wel 100% zeker zijn voor ik de velgen bestel.
.fearofthedark
Legacy Member
is het de moeite om deze wagen te kopen of toch eerder hands of?
Ford Puma, 1.4-16v, benzine, met keuring, Auto's, Limburg | Kapaza
Ford Puma, 1.4-16v, benzine, met keuring, Auto's, Limburg | Kapaza
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.