Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Unrealiac
Legacy Member
Als het hier al is gepost geweest, mijn excuses maar ik heb niet veel zin om 133paginas te lezen 
Mij vraag: Als ik opzettelijk wat drift op het wegdek, of gewoon de achterkant van mijn auto laat uitschieten op een rotonde, is dat legaal?
Waarvoor kunnen ze u terechtstellen? (ermee rekening houdende dat je de snelheidslimiet niet overschrijdt.
Mij vraag: Als ik opzettelijk wat drift op het wegdek, of gewoon de achterkant van mijn auto laat uitschieten op een rotonde, is dat legaal?
Waarvoor kunnen ze u terechtstellen? (ermee rekening houdende dat je de snelheidslimiet niet overschrijdt.
Vega
Legacy Member
Unrealiac zei:Als het hier al is gepost geweest, mijn excuses maar ik heb niet veel zin om 133paginas te lezen
Mij vraag: Als ik opzettelijk wat drift op het wegdek, of gewoon de achterkant van mijn auto laat uitschieten op een rotonde, is dat legaal?
Waarvoor kunnen ze u terechtstellen? (ermee rekening houdende dat je de snelheidslimiet niet overschrijdt.
Het eerste wat in mijn hoofd opkomt is "waarom in godsnaam zoiets willen doen op de openbare weg", maar soit... Ge kunt allicht voor gevaarlijk rijgedrag gestopt worden en gegarandeerd dat de politie daar een PV voor kan opmaken als ze dat zien.
[B]Rocketeer
Legacy Member
Unrealiac zei:Als het hier al is gepost geweest, mijn excuses maar ik heb niet veel zin om 133paginas te lezen
Mij vraag: Als ik opzettelijk wat drift op het wegdek, of gewoon de achterkant van mijn auto laat uitschieten op een rotonde, is dat legaal?
Waarvoor kunnen ze u terechtstellen? (ermee rekening houdende dat je de snelheidslimiet niet overschrijdt.
Volgens mij hebben sommigen hun verstand ni echt meegekregen als ik zo een vragen lees.
Denkt gij nu echt dat dit legaal is ofzo, spelen op de openbare weg?
Ik ga hier niet den heiligen uithangen, maar besef dat dit uiteraard niet legaal is en ze u lekker kunnen verbaliseren voor openbare ordeverstoring, in het gevaar brengen van derden en uzelf,...
UrbanusVanAnus
Legacy Member
Ik weet niet als dit de juist plaats is om deze vraag te stellen, mja
heeft iemand tips om 's avonds de files op de ring rond Brussel / E40 / E314 te vermijden
ik moet dus van Asse naar Limburg, vertrek meestal tussen 16.30 en 17.30
Misschien zijn er leuke sluipwegen die ik niet ken?
heeft iemand tips om 's avonds de files op de ring rond Brussel / E40 / E314 te vermijden
ik moet dus van Asse naar Limburg, vertrek meestal tussen 16.30 en 17.30
Misschien zijn er leuke sluipwegen die ik niet ken?
BlueSkyraider
Legacy Member
das een moeilijke. Denk niet dat er echt alternatieven zijn. Of toch geen die uw tijd tov filerijden gaan inkorten.
Asse -> dwars door Brussel -> Leuvensesteenweg. maar dat gaat ook niet sneller zijn tenzij de ring en zo ECHT vast staat door uitzonderlijke omstandigheden.
En anders over Antwerpen? A12 -> E313 ?
Asse -> dwars door Brussel -> Leuvensesteenweg. maar dat gaat ook niet sneller zijn tenzij de ring en zo ECHT vast staat door uitzonderlijke omstandigheden.
En anders over Antwerpen? A12 -> E313 ?
soulreaper
Legacy Member
Waarschijnlijk zal onze trouwe Nissan(16 jaar oud, maar 150K Km) volgend jaar niet meer door de keuring geraken( doorroesten aan de "amortisseurs") of we moeten het laten herstellen. Nu willen we als vervanger niet meer dan 5000 euro geven, de wagen gaat toch maar enkel gebruikt worden om "rond de kerk te rijden" en naar werk dus zeggen en schrijven 50 km per dag. Nu heb ik echter een vraagje: Vroeger werd ons altijd maar afgeraden om auto's met hoge kilometerstanden te kopen. Ik weet dat er heden ten dage merken zijn die rustig 300K en meer kunnen doen, maar zijn er ook merken die men als de pest moet mijden als die een hoge kilometerstand hebben?
Deze heeft nu bijvoorbeeld maar 177K km, maar ze vragen er maar 5000 euro voor, is zo een wagen wel te vertrouwen? Zeker gezien het feit dat het over een Jaguar gaat, al is het maar een x-type?
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=200819940
Deze heeft nu bijvoorbeeld maar 177K km, maar ze vragen er maar 5000 euro voor, is zo een wagen wel te vertrouwen? Zeker gezien het feit dat het over een Jaguar gaat, al is het maar een x-type?
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=200819940
Unrealiac
Legacy Member
[B]Rocketeer;15348014 zei:
Volgens mij heb ik niet meteen een goed beeld geschept over mezelf hiermee...
Het is niet dat ik Johnny Drifter ben met een verlaagde golf en mistlampen aan door de dag. Maar iedereen doet toch wel eens graag een driftje ALS de omstandigheden er zich toe lenen. Dus lekker 's nachts waarbij er geen kat op de weg is en de zichtbaarheid hoog is zie ik geen probleem zolang ik alleen mijzelf in gevaar kan brengen.
Ik vroeg mij alleen af hoe strafbaar dat is voor moest er toevallig een flik op de uitkijk staan.
BlueSkyraider
Legacy Member
soulreaper zei:
Onder de kap is dat allemaal Ford, dus moet je zelf de vraag stellen. Is Ford betrouwbaar? Ik zou het zeker overwegen, veel wagen voor weinig geld.
Maar ze blijven wel verder hard devalueren, dus herverkoopwaarde zal veel sterker dalen dan bvb een Volkswagen of zo.
soulreaper
Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Dat was nu enkel maar als voorbeeld genomen. Aan de andere kant heb je dan Bmw's die 250K km hebben, en die gaan voor het dubbele, soms 3 dubbele van die prijs. Is Bmw echt zo betrouwbaar of is het enkel maar omdat er bmw opstaat? Mercedes en Audi zijn nog zo een voorbeelden die voor veel geld weggaan, ondanks een hoge km-stand. Herverkoopwaarde is niet zo een probleem, de bedoeling is om de wagen helemaal op te rijden,en er dan nog 1000 euro voor export voor te krijgen.
Mij gaat het echter meer over het feit of er merken zijn die je moet mijden als ze boven de 200K km zitten?? EN is een hoge kilometerstand tegenwoordig meer regel dan uitzondering ivm vroeger. Ik weet nog dat vroeger altijd het idee was dat een auto met véél km's = afgeragd en rijp voor de sloop.
BlueSkyraider
Legacy Member
hangt meer van auto tot auto af en zijn voorgeschiedenis dan van merk tot merk.
Mijn pa heeft nu laatst zijn Opel Corsa 1.2 benzine overgelaten aan de garage met een km-stand van 290000km. Nooit extra kosten aan gehad, wel altijd op tijd zijn onderhoud gehad, en niet plat getrapt.
Mijn pa heeft nu laatst zijn Opel Corsa 1.2 benzine overgelaten aan de garage met een km-stand van 290000km. Nooit extra kosten aan gehad, wel altijd op tijd zijn onderhoud gehad, en niet plat getrapt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.