Archief - De grote auto-evenement thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
silverwizard3
Legacy Member
grootste honda meeting van het jaar, mooie locatie en altijd veel volk.
hier staan pics van vorig jaar Honda Club Belgium :: Bekijk onderwerp - HCB meeting 2008
vorig jaar ben ik nie kunnen gaan, dees jaar ga ik zondag.
hier staan pics van vorig jaar Honda Club Belgium :: Bekijk onderwerp - HCB meeting 2008
vorig jaar ben ik nie kunnen gaan, dees jaar ga ik zondag.
jvc
Legacy Member
BlueSkyraider zei:Net opgevist uit een ander forum
Dunlop Drivers Cup 2009
Denk dat er hier wel enkele geïnteresseerde kandidaten zitten?
Zijn er hier nog die geselecteerd zijn?
citrofenwick
Legacy Member
Zijn er hier nog die opnieuw naar Vroemdag gaan op Zolder? Vorig jaar heb ik er onder andere CAS en prophet gespot. Toen meegemogen met de M3 van Dragjeh 
Ik heb alvast mijn kandidatuur ingediend. Veel kans dat ik opnieuw mag rijden.
Limburg.be - Vroemdag 2009.
AXCLUB :: Bekijk onderwerp - Vroemdag dinsdag 20 oktober 2009 - inschrijving geopend!
Ik heb alvast mijn kandidatuur ingediend. Veel kans dat ik opnieuw mag rijden.
Limburg.be - Vroemdag 2009.
AXCLUB :: Bekijk onderwerp - Vroemdag dinsdag 20 oktober 2009 - inschrijving geopend!
citrofenwick
Legacy Member
verlof pakken en silencer e 
(indien mogelijk)
Hier nog wa pics van vorig jaar. Ook als bezoeker zeker de moeite
21-10-2008 Zolder vroemdag pictures by citrofenwick - Photobucket
(indien mogelijk
)Hier nog wa pics van vorig jaar. Ook als bezoeker zeker de moeite
21-10-2008 Zolder vroemdag pictures by citrofenwick - Photobucket
Rubmifer
Legacy Member
Verslagje van het IAA gisteren.
Samen met Asserti en Soundstorm naar het IAA geweest. Indrukwekkend, en heel veel volk, zelf voor op een normale weekdag. Heel erg moeilijk, bijna onmgelijk zelf, om kwalitief hoogstaande foto's te trekken door al dat volk wel
En de helft van de tijd zetten de standen de deuren van de wagens open, zodat een foto nemen nog moeilijk wordt. Maar ik heb toch mijn best gedaan, en een verslag geschreven van mijn mooiste IAA standen. Ik hoop dat jullie de foto's toch nog goed vinden. 
Omstreeks 10u toegekomen op het IAA, en het was meteen duidelijk dat er een hoop volk zou toestromen. We kwamen nog maar net de hal van BMW binnen, en we stonden al praktisch stil door al dat volk. We hebben die stand maar meteen overgeslaan om later als het wat minder druk was terug te komen. (De bmw stand was vlak bij de ingang) We zijn meteen doorgegaan naar de stand van olls-Royce, die ontzettend knap was. Niet zo heel groot, maar wel stijlvol, zeker met de bordjes aan de zijkant met wat meer info. 100% Rolls.
De Ghost is echt een prachtig ding. Niet zo indrukwekkend als zijn grote broer, maar zo ontzettend stijlvol.
En natuurlijk waren de andere modellen ook aanwezig.
De stand van Aston Martin was vrij pover. Grote publiektrekkers waren natuurlijk de Rapide en de V12 Vantage. Foto's trekken ging hier nauwelijks door al dat volk erond. Voor zover ik kon zien is de V12 echt een knappe wagen. Het rood staat em heel erg goed, en de vinnen op de motorkap lijken er ook niet zo gigantisch door. De velgen zijn echt heel erg vet ook.
Daarna ff doorgewandeld naar de stand van Jaguar, die toch maar saai was. Enige leuke was natuurlijk de XJ (waar ik geen foto's van heb). Heb even het interieur kunnen bekijken door mijn camera, en dat is echt wel ontzettend mooi zeg. Alleen hadden ze er echt ontzettend lelijke velgen onder gestoken.
Dan ff halt gehouden bij de stand van Lotus, waar toch een paar leuke modelletjes tentoongesteld stonden.
Wat verder was dan de stand van Porsche waar ook veel volk rondliep natuurlijk. Heb ik zelf geen moeite gedaan om foto's van te gaan nemen, buiten dan van de nieuwe GT3 RS. Alle nieuwe modellen stonden er natuurlijk ook. Ik heb ondertussen al genoeg Panamera's gezien voor de komende jaren. Niet enkel binnen, maar ook rondom het IAA heb ik er genoeg gezien.
Samen met Asserti en Soundstorm naar het IAA geweest. Indrukwekkend, en heel veel volk, zelf voor op een normale weekdag. Heel erg moeilijk, bijna onmgelijk zelf, om kwalitief hoogstaande foto's te trekken door al dat volk wel
En de helft van de tijd zetten de standen de deuren van de wagens open, zodat een foto nemen nog moeilijk wordt. Maar ik heb toch mijn best gedaan, en een verslag geschreven van mijn mooiste IAA standen. Ik hoop dat jullie de foto's toch nog goed vinden. Omstreeks 10u toegekomen op het IAA, en het was meteen duidelijk dat er een hoop volk zou toestromen. We kwamen nog maar net de hal van BMW binnen, en we stonden al praktisch stil door al dat volk. We hebben die stand maar meteen overgeslaan om later als het wat minder druk was terug te komen. (De bmw stand was vlak bij de ingang) We zijn meteen doorgegaan naar de stand van olls-Royce, die ontzettend knap was. Niet zo heel groot, maar wel stijlvol, zeker met de bordjes aan de zijkant met wat meer info. 100% Rolls.
De Ghost is echt een prachtig ding. Niet zo indrukwekkend als zijn grote broer, maar zo ontzettend stijlvol.
En natuurlijk waren de andere modellen ook aanwezig.
De stand van Aston Martin was vrij pover. Grote publiektrekkers waren natuurlijk de Rapide en de V12 Vantage. Foto's trekken ging hier nauwelijks door al dat volk erond. Voor zover ik kon zien is de V12 echt een knappe wagen. Het rood staat em heel erg goed, en de vinnen op de motorkap lijken er ook niet zo gigantisch door. De velgen zijn echt heel erg vet ook.
Daarna ff doorgewandeld naar de stand van Jaguar, die toch maar saai was. Enige leuke was natuurlijk de XJ (waar ik geen foto's van heb). Heb even het interieur kunnen bekijken door mijn camera, en dat is echt wel ontzettend mooi zeg. Alleen hadden ze er echt ontzettend lelijke velgen onder gestoken.
Dan ff halt gehouden bij de stand van Lotus, waar toch een paar leuke modelletjes tentoongesteld stonden.
Wat verder was dan de stand van Porsche waar ook veel volk rondliep natuurlijk. Heb ik zelf geen moeite gedaan om foto's van te gaan nemen, buiten dan van de nieuwe GT3 RS. Alle nieuwe modellen stonden er natuurlijk ook. Ik heb ondertussen al genoeg Panamera's gezien voor de komende jaren. Niet enkel binnen, maar ook rondom het IAA heb ik er genoeg gezien.
Rubmifer
Legacy Member
Recht over Porsche was de stand van Alpina. Voor mensen die een BMW willen, maar toch dat tikkeltje exclusiever willen zijn. Ik kan de modellen heel erg smaken.
De gewone nieuwe BMW 7 serie vind ik niet echt mooi, vooral dan met die ontzettend grote snuit, maar wat Alpine heeft afgeleverd met de B7 Bi-Turbo is echt ontzettend knap. Alpine's BMW M7 zeg maar.
Maar moest ik mogen kiezen zou ik toch voor de B3-Biturbo Touring gaan. Wat een bak.
Alpina maakt trouwens ook de knapste velgen in mijn mening.
Decadentie alom bij Brabus natuurlijk. Een hele resem modellen, op een ontzettend grote stand. De bekende 'One of Ten' is zo over the top, dat ik hem echt zo ontzettend vet vind. Alleen beetje jammer van die wieldoppen. Voelen een beetje Batmobile achtig aan. Ik denk dat alle Brabus modellen er stonden. Het is echt ongeloofelijk wat dat bedrijf allemaal aanpakt. Zelf de minibusjes nemen ze onder handen. Wie daar in godsnaam 270.000€ uit voor uitgeeft mogen ze voor mijn part in een gesticht steken.
Doorgewandeld richting Hamann dan, en die gaan nog steeds een stapje verder. Stond heel wat 'moois'. De Imperator (bentley), de Volcano (SLR), de tycoon X6. Ideaal materiaal voor de Arabieren natuurlijk. Lokte ook heel wat bekijks.
Volgens mij was dit een potentiele koper. Mocht (zover ik gezien heb tenminste) als enige in de wagens gaan zitten, en toonde heel veel interesse in de bolides. Het zou een bewijs zijn dat niet alleen arabieren geïnteresseerd zijn in over the top tuning.
Karma had ook een klein standje met 2 wagens. Niet mis hoor
Op naar Mansory dan! En wat voor lekkers stond me daar zeg. de DB9 Cyrus, de Veyron Vincory, 599 Stalone, Bentley Vitesse Rose,.. ze stonden er allemaal.
Verrassing: Arabieren die de 599 aan het bekijken zijn!
De gewone nieuwe BMW 7 serie vind ik niet echt mooi, vooral dan met die ontzettend grote snuit, maar wat Alpine heeft afgeleverd met de B7 Bi-Turbo is echt ontzettend knap. Alpine's BMW M7 zeg maar.
Maar moest ik mogen kiezen zou ik toch voor de B3-Biturbo Touring gaan. Wat een bak.
Alpina maakt trouwens ook de knapste velgen in mijn mening.
Decadentie alom bij Brabus natuurlijk. Een hele resem modellen, op een ontzettend grote stand. De bekende 'One of Ten' is zo over the top, dat ik hem echt zo ontzettend vet vind. Alleen beetje jammer van die wieldoppen. Voelen een beetje Batmobile achtig aan. Ik denk dat alle Brabus modellen er stonden. Het is echt ongeloofelijk wat dat bedrijf allemaal aanpakt. Zelf de minibusjes nemen ze onder handen. Wie daar in godsnaam 270.000€ uit voor uitgeeft mogen ze voor mijn part in een gesticht steken.
Doorgewandeld richting Hamann dan, en die gaan nog steeds een stapje verder. Stond heel wat 'moois'. De Imperator (bentley), de Volcano (SLR), de tycoon X6. Ideaal materiaal voor de Arabieren natuurlijk. Lokte ook heel wat bekijks.
Volgens mij was dit een potentiele koper. Mocht (zover ik gezien heb tenminste) als enige in de wagens gaan zitten, en toonde heel veel interesse in de bolides. Het zou een bewijs zijn dat niet alleen arabieren geïnteresseerd zijn in over the top tuning.
Karma had ook een klein standje met 2 wagens. Niet mis hoor
Op naar Mansory dan! En wat voor lekkers stond me daar zeg. de DB9 Cyrus, de Veyron Vincory, 599 Stalone, Bentley Vitesse Rose,.. ze stonden er allemaal.
Verrassing: Arabieren die de 599 aan het bekijken zijn!
Rubmifer
Legacy Member
Vervolg:
Daarna een andere hal gaan opzoeken, en uitgekomen bij de Italianen.
Begonnen bij Maserati, waar natuurlijk de Grancabrio werd voorgesteld.
De andere modellen stonden er ook, maar daar stond teveel volk, en da wagen stonden zo dicht bij het publiek dat ik ze er nauwelijks opkreeg
Dan richting Ferrari, waar ik natuurlijk meteen de 458 wou zien. En hij bevalt me wel. Ziet er lekker aggressief uit, mooie lijnen, en in profiel is ie fantastisch. Het interieur heb ik niet kunnen beoordelen jammer genoeg
En dan was het de beurt aan Mercedes. We wisten dat het een indrukwekkende hal zou zijn, maar zo groot hadden we echt niet verwacht. Mercedes heeft hier echt alles uit de kast gehaald, en dat is er aan te zien.
Bij het binnenkomen van het gebouw stond er echts de ondertussen welbekende slr stirling moss, met naast zich de inspiratie.
Maybach had ook een hele kleine stand, waar enkel de nieuwe Zeppelin werd tentoongesteld. Geef mij toch maar een Rolls.
De nieuwe E-klasse werd met veel trots voorgesteld. En terecht, hele mooie wagen.
Een van de grootste, al dan niet grootste, publiekstrekker was natuurlijk de voorstelling van de SLS AMG. IK vind hem echt razend knap! Alleen zou ik de badges van AMG er af laten, past er niet echt op.
Geen Mercedes stand zonder F1 wagen natuurlijk.
Daarna een andere hal gaan opzoeken, en uitgekomen bij de Italianen.
Begonnen bij Maserati, waar natuurlijk de Grancabrio werd voorgesteld.
De andere modellen stonden er ook, maar daar stond teveel volk, en da wagen stonden zo dicht bij het publiek dat ik ze er nauwelijks opkreeg
Dan richting Ferrari, waar ik natuurlijk meteen de 458 wou zien. En hij bevalt me wel. Ziet er lekker aggressief uit, mooie lijnen, en in profiel is ie fantastisch. Het interieur heb ik niet kunnen beoordelen jammer genoeg
En dan was het de beurt aan Mercedes. We wisten dat het een indrukwekkende hal zou zijn, maar zo groot hadden we echt niet verwacht. Mercedes heeft hier echt alles uit de kast gehaald, en dat is er aan te zien.
Bij het binnenkomen van het gebouw stond er echts de ondertussen welbekende slr stirling moss, met naast zich de inspiratie.
Maybach had ook een hele kleine stand, waar enkel de nieuwe Zeppelin werd tentoongesteld. Geef mij toch maar een Rolls.
De nieuwe E-klasse werd met veel trots voorgesteld. En terecht, hele mooie wagen.
Een van de grootste, al dan niet grootste, publiekstrekker was natuurlijk de voorstelling van de SLS AMG. IK vind hem echt razend knap! Alleen zou ik de badges van AMG er af laten, past er niet echt op.
Geen Mercedes stand zonder F1 wagen natuurlijk.
Rubmifer
Legacy Member
Daarna richting Audi stand. Vond het wat verrassend klein eerlijk gezegd. Weel veel modellen. Waaronder deze Chromen R8.
Ook de E-Tron stond er natuurlijk. Ik weet echt niet wat ik er moet van denken. Futuristisch, dat alvast. Zou zo in de film I,Robot kunnen gebruikt worden.
Mooi meisje ook
Vlak bij Audi stond natuurlijk de Lambo stand. Ik heb blijkbaar ergens de LP550 gemist, aangezien die er ook zou moeten staan? Hier stond enkel de Reventon Roadster, LP560-4 Spyder, en een SV.
Bentley had ook een stijlvolle stand, alhoewel er niet zoveel modellen stonden. Ook vrij weinig belangstelling vond ik. De nieuwe Mulsanne stond er natuurlijk wel.
Ook gaaf: de continental supersports!
Dan richting laatste stand, namelijk BMW. Nog steeds heel wat bezoekers, maar toch al wat meer doenbaar
BMW M6 competition edition. Niet zo'n heel erg ingrijpende veranderingen, maar toch wel vet hoor.
Ook de E-Tron stond er natuurlijk. Ik weet echt niet wat ik er moet van denken. Futuristisch, dat alvast. Zou zo in de film I,Robot kunnen gebruikt worden.
Mooi meisje ook
Vlak bij Audi stond natuurlijk de Lambo stand. Ik heb blijkbaar ergens de LP550 gemist, aangezien die er ook zou moeten staan? Hier stond enkel de Reventon Roadster, LP560-4 Spyder, en een SV.
Bentley had ook een stijlvolle stand, alhoewel er niet zoveel modellen stonden. Ook vrij weinig belangstelling vond ik. De nieuwe Mulsanne stond er natuurlijk wel.
Ook gaaf: de continental supersports!
Dan richting laatste stand, namelijk BMW. Nog steeds heel wat bezoekers, maar toch al wat meer doenbaar
BMW M6 competition edition. Niet zo'n heel erg ingrijpende veranderingen, maar toch wel vet hoor.
Rubmifer
Legacy Member
DE BMW performance lijn. Zo wil ik mijn 1 serie wel
BMW's Vision Effeciant Dynamics prototype. Gaaf ding.
Ze hadden zelf een eigen show.
het was natuurlijk ook wereldpremiere van de 5 GT serie. Ik moet eerlijk bekennen: in real life ziet hij er nog niet zo slecht uit. Op foto's vond ik hem echt afschuwelijk, maar als ik hem met eigen ogen bekeek? Nee, zeker niet lelijk. En hij zal wel verkopen.
Een BMW oldtimer. Kwam echt een schitterend geluid uit! Iemand die weet hoe dit model precies heet?
Niet veel later was het dan sluitingstijd, en was het tijd om naar huis te keren
BMW's Vision Effeciant Dynamics prototype. Gaaf ding.
Ze hadden zelf een eigen show.
het was natuurlijk ook wereldpremiere van de 5 GT serie. Ik moet eerlijk bekennen: in real life ziet hij er nog niet zo slecht uit. Op foto's vond ik hem echt afschuwelijk, maar als ik hem met eigen ogen bekeek? Nee, zeker niet lelijk. En hij zal wel verkopen.
Een BMW oldtimer. Kwam echt een schitterend geluid uit! Iemand die weet hoe dit model precies heet?
Niet veel later was het dan sluitingstijd, en was het tijd om naar huis te keren
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.