citrofenwick
Legacy Member
De 2cv sahara!
4x4, met 2 425cc motoren!
HLN: Kanaal Auto - Sahara was meest bizarre model in 60 jaar Citroën 2PK (256822)
Voor mij toch wel één van dé karren!
En ge vergeet allen dit:
Archief - De classic dream cars thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
De 2cv sahara!
4x4, met 2 425cc motoren!
HLN: Kanaal Auto - Sahara was meest bizarre model in 60 jaar Citroën 2PK (256822)
Voor mij toch wel één van dé karren!
En ge vergeet allen dit:
B.J. Blazkowicz
Legacy Member
yea nen DeLorean DMC-12. inox body is toch gewoon de maks
Zo wil ik er toch ook eentje in de garage
dat citrofenwick die goed vind ze gingen origineel een Citroën Wankel motor in leggen. maar ze hebben dan maar een renault blok V6 in gelegd. zal wel een reden gehad hebben kweet nie welke (snelle slijtage wankelmotor?)
Zo wil ik er toch ook eentje in de garage
dat citrofenwick die goed vind ze gingen origineel een Citroën Wankel motor in leggen. maar ze hebben dan maar een renault blok V6 in gelegd. zal wel een reden gehad hebben kweet nie welke (snelle slijtage wankelmotor?)
citrofenwick
Legacy Member
Nooit geweten dat ze daar die wankelmotor in gingen leggenB.J. Blazkowicz zei:yea nen DeLorean DMC-12. inox body is toch gewoon de maks
Zo wil ik er toch ook eentje in de garage
dat citrofenwick die goed vind ze gingen origineel een Citroën Wankel motor in leggen. maar ze hebben dan maar een renault blok V6 in gelegd. zal wel een reden gehad hebben kweet nie welke (snelle slijtage wankelmotor?)
Citroën heeft in het verleden inderdaad geëxperimenteerd met wankelmotoren en heeft de GS birotor op de markt gebracht. Maar door een slechte verkoop (veel te duur + energiecrisis) heeft citroën de productie snel gestopt (na 800 ex ofzo) en hebben ze om hun verplichting niet te moeten naleven om langdurig onderdelen na te leveren zoveel mogelijk klanten proberen te overtuigen om hun GS birotor terug in te leveren om om te ruilen tegen een gewone GS. Alle andere onverkochte GS birotors werden helaas vernietigd.
Tzou wel goed kunnen dat de ''degelijkheid'' van hun rotormotor er ook iets mee te maken heeft
B.J. Blazkowicz
Legacy Member
citrofenwick zei:Nooit geweten dat ze daar die wankelmotor in gingen leggen
Citroën heeft in het verleden inderdaad geëxperimenteerd met wankelmotoren en heeft de GS birotor op de markt gebracht. Maar door een slechte verkoop (veel te duur + energiecrisis) heeft citroën de productie snel gestopt (na 800 ex ofzo) en hebben ze om hun verplichting niet te moeten naleven om langdurig onderdelen na te leveren zoveel mogelijk klanten proberen te overtuigen om hun GS birotor terug in te leveren om om te ruilen tegen een gewone GS. Alle andere onverkochte GS birotors werden helaas vernietigd.
Tzou wel goed kunnen dat de ''degelijkheid'' van hun rotormotor er ook iets mee te maken heeft
wankelmotors zijn niet slijtvast is geen enkel merk dat het probleem volledig heeft opgelost. zijn wel zeer kleine blokken met veel pit maar ja ze zijn er uit das spijtig.
Ben eens tijdje bezig geweest naar kijken naar DMC12 maar bleek snel dat ze redelijk wa geld gaan, dusja even in de vriezer met dat idee. Is ierse/engelse (weet nie zeker welke) wagen maar was enkel voor USA das wel spijtig da hier nie is uitgekome.
VMax zei:
iedereen heeft andere smaak kwa auto, maakt autolandschap van vroeger zo mooi toen er niet werd gekeken naar verbruik en aerodynamica
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.