Archief - de brommerthread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

whatever9

Legacy Member
brommers op hun best dit weekend in francorchamps. De 24uurs race was een groot succes :) scooters op hun best :) ons team was 3e algemeen en 2e bij de scooters (maar eigenlijk 2e en 1e omdat het winnende team niet comform de regels was :/)

foto's:
http://forum.scooterforum.net/forum/f91/24u-spa-francorchamps-14-15-juli-live-140705/
http://www.tracklife.net/index.php?option=com_gallery2&Itemid=37&g2_itemId=19186

zo... nu hopen dat het snel weer weekend is want dan is het alweer op francorchamps de moeite voor de ISC 2007
site vind ik nu niet direct maar zondag de 22ste wordt er weer de hele dag erg snel gereden :)

smg_phoenix

Legacy Member
Kan enkel zeggen ,als ge zelf spuit
- schuur tot op het metaal
- gebruik motip , en enkel motip (geen combinaties maken)
- Probeer het in een warme temperatuur te doen 20+- graden

Eerst primer
dan lak
dan vernis

Oja , en goed ontvetten voor je de primer aanbrengt
dan moet het normaal gezien wel houden .

Normaal gezien voor het beste resultaat moogt ge nie te ver spuiten ma ook nie te dicht .
Hoe dichter (vooral het vernis) hoe gladder het wordt maar meer kans op druipers .

whatever9

Legacy Member
dat was dacht ik een honda NSF

nsf100.jpg

Robust²

Legacy Member
Een 100cc :/
Was nog vetter geweest was ie wat groter geweest, ipv zo'n klein geval :]

whatever9

Legacy Member
ooit al van 2 takt tuning gehoort :p honda/schakels zijn niet mijn best gekende domein, maar dat ding kan zeker een pak sneller worden gemaakt, al dan niet met grotere cilinders enz. trouwens staar je niet blind op het aantal CC, mijn zip sp is een 70cc cilinder, en die zou nu naar schatting zo'n 19-20pk moeten halen. De scooter van mijn teammate had zelfs 24 pk in het begin an het seizoen. Afstellen en de juiste onderdelen kiezen kan veel doen :)

Robust²

Legacy Member
whatever9 zei:
ooit al van 2 takt tuning gehoort :p honda/schakels zijn niet mijn best gekende domein, maar dat ding kan zeker een pak sneller worden gemaakt, al dan niet met grotere cilinders enz. trouwens staar je niet blind op het aantal CC, mijn zip sp is een 70cc cilinder, en die zou nu naar schatting zo'n 19-20pk moeten halen. De scooter van mijn teammate had zelfs 24 pk in het begin an het seizoen. Afstellen en de juiste onderdelen kiezen kan veel doen :)

Haha, ik ben net meer thuis in 2takt en schakels, dus ik wete dat daar wel wat kracht kan uitkomen hoor :p
Ik was net verbaasd dat er zoveel onder zo'n ding zat, had gegokt op 50 of 70 ofzo :p

whatever9

Legacy Member
lol 4 takt... dat wist ik zelfs niet :D
er heeft op de 24 uur een scooter meegedaan met een MHR 50cc cilinder, ding deed 13800 toeren en is niet kapot gelopen... een waar mirakel :D

Stijn89

Legacy Member
ik heb ook een mhr TEAM 50cc, ding loopt ook een 13500 toeren. Waarom zou dat moeten kapotlopen?

Er zijn getunede pro race setups die 15000 of meer halen

(schakels)

Limpi

Legacy Member
masterchief456 zei:
hey,

nog even ivm het brommerexamen, als je je theorie hebt gedaan krijg je tog een papier waar het praktijkexamen in detail staat op uitgelegd ? (de maneuvers, afstanden tussen kegels,...). Weet iemand waar ik dit online kan vinden? google levert niets op.

mvg :)

1) Slalom: Tussen elke kegel zit 3 meter. Er staan 6 rode kegels op een rij.
2) Lussen: 2 achten rijden. rond 2 gele kegeltjes die 6m uit elkaar staan.
Daarna moet je een bocht pakken naar links en naar het begin rijden en trg link gaan. Daar begint 3.
3) Stapvoets rijden: stapvoets rijden tussen 2 lijnen over een afstand van 10 meter. stapvoets betekent dat je 12 seconde tussen de lijnen moet rijden.
Daarna moet je stukje verder rijden, omdraaien en tussen de rode kegels rijden (2 kegels) dan moet je nog 21m gwn naar de 4e opdracht rijden. (hier kan je al versnellen voor opdracht 4 ffcourse)
4) Plots remmen: je hebt 10 m om (nog) te versnellen naar 25 km/u en dan 5m om te remmen voor de witte lijn.

Hier de prentjes: 1 en 2
3 en 4

Als tekst en prentjes niet overeenkomen: prentjes kloppen. (3 en 4 staat links van 1 en 2) Hopelijk is het nu duidelijk :p

Robust²

Legacy Member
Opmerking over je 4e opdracht, je hebt wel wat meer dan 10m om die 25/u te halen hoor, veel brommers zouden er zo rap niet aan geraken ;)

whatever9

Legacy Member
black_scorpion zei:
ik heb ook een mhr TEAM 50cc, ding loopt ook een 13500 toeren. Waarom zou dat moeten kapotlopen?

Er zijn getunede pro race setups die 15000 of meer halen

(schakels)

ja... maar hoeveel keer rijd ge daar mee :D

-Draco-

Legacy Member
Hey, kan iemand me zeggen wat je precies moet kunnen voor je praktijk examen van A3? dus met de klas B?

Enne, de mijne heb ik gekocht (Aprilia SR 50 ) en staat afgesteld op 50km/h.
Ik dacht dat hij op de rollen maximum 53km/h mocht gaan?
Maar op de rollen moogde der altijd wat kilometerkes bijdoen?
dus alsem op de baan 45 rijdt zal em or de rollen miss 50 doen?
of hoe zit dat allemaal?

euh...Acid

Legacy Member
robust dank je voor de foto's. Het toeval wil dat ik dezelfde kappen wou nemen met een oranje lint op men velgen. en de velgen wil ik zwart laten spuiten.:D hopelijk een mooi zicht

Limpi

Legacy Member
Mijn post is ge-edit. Nu klopt het helemaal volgens het blad. :)
Voor wat je moet kennen: kijk naar mijn vorige post.
Je snelheid van op de rollekes trekken ze meestal 7/8 km af. Dus als je 50 op de baan rijd is er geen probleem :) Boetes is pas vanaf 55 dachtik. (op de rollekes)

masterchief456

Legacy Member
Limpi zei:
1) Slalom: Tussen elke kegel zit 3 meter. Er staan 6 rode kegels op een rij.
2) Lussen: 2 achten rijden. rond 2 gele kegeltjes die 6m uit elkaar staan.
Daarna moet je een bocht pakken naar links en naar het begin rijden en trg link gaan. Daar begint 3.
3) Stapvoets rijden: stapvoets rijden tussen 2 lijnen over een afstand van 10 meter. stapvoets betekent dat je 12 seconde tussen de lijnen moet rijden.
Daarna moet je stukje verder rijden, omdraaien en tussen de rode kegels rijden (2 kegels) dan moet je nog 21m gwn naar de 4e opdracht rijden. (hier kan je al versnellen voor opdracht 4 ffcourse)
4) Plots remmen: je hebt 10 m om (nog) te versnellen naar 25 km/u en dan 5m om te remmen voor de witte lijn.

Hier de prentjes: 1 en 2
3 en 4

Als tekst en prentjes niet overeenkomen: prentjes kloppen. (3 en 4 staat links van 1 en 2) Hopelijk is het nu duidelijk :p

ok, bedankt. was niet voor mij maar voor vrienden, ikzelf ben vorige week geslaagd. Examen is veel te gemakkelijk , je hebt er eig totaal geen vaardigheid voor nodig imo :).

Naughty dog

Legacy Member
Kheb ne vraagje, kheb nog es men oude jincheng singa bovengehaalt en ff meegereden (na hem op controle te brengen). Maar als ik op z'n maximum rijd (40-45) dan schokt em, alsof hij sneller wil maar niet kan (hij remt dus min of meer af en versnelt dan weer).

Weet iemand hoe dit komt? Maat van me zei dat het iets zou kunnen zijn met de sproeier ofzoiets...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan