Archief - Dax, ... kopen

Gromme · 15 jul 2006

Hey,

Ik ben 23 jaar en heb nog nooit een brommer gehad. Zo eens een paar keer gereden met een booster ofzo maar niet veel meer dan dat.

Sinds een tijdje wil ik echt een dax kopen of iets dergelijks.

Nu een paar vraagjes daarrond,

Aangeraden om dax als eerste brommer te kopen?
Gaan voor een rijbewijs zodat ik 55+ kan rijden?
Ik ben 23 jaar dus lijkt het misschien ook niet te laat voor een dax?

GADGET · 15 jul 2006

op nen dax staat geen leeftijd

en ik zou wel zeker voor motodax gaan (50+cc dus.) ik zou 124cc pakken. (welk type blok hangt af van het budget).

Ge moet het eens bekijken hoe het nu juist zit met die rijbewijzen voor 125cc. Of da nu mag met u B rijbewijs of niet. Want kweet het zelf nimeer. Best eens opzoeken. (en anders moto rijbewijs doen van den eerste keer).

1 ding is zeker: fun gegarandeerd

*edit: registreer je op daxboard.be (vul je woonplaats zeke rin bij die registratie) en kijk bij brommers te koop of onderdelen (als je zelf 1 wilt samenstellen).

Als je merken als 'takegawa' ziet zijt dan maar zeker dat die blokjes loeihard gaan. Maar de prijs is er ook naar.

Gemiddeld budget zou ik zeggen 'nice 108cc' (is een honda blok met veel koppel. Echt leuk om mee te cruisen. Terwijl die takegawa's meer hoogtoerige blokskes zijn). Juist nog een andere nokkenas in die nice blok (en evt andere cilinder) en dan gaat da meer als goed genoeg.

Gromme · 15 jul 2006

Het is niet zozeer de snelheid dat ik zoek maar de coolheids-factor.... en nee niet om te impresse....

Maar ik zou hem willen gewoon om chill te cruisen...

enZiiime · 15 jul 2006

Zeker geen 50 of 72 cc steke, gade snel beu worden.

Kunde beter ne 88cc minstens steken.

Dax moto kadertje (of ne Jc motokader).

En scheure

zalige meetingskes meerijden, volgend jaar weeral bobby '07 => de meeting (ookal sloeg '06 serieus tegen met men watercarbuprobleemke)

Gromme · 15 jul 2006

Maar kan ik beter niet beginnen met het rustig aan te doen dus nog niet voor motorijbewijs te gaan om zo te leren ivm versnellingen en controle enz en dan pas over te gaan op iets zwaarder?

enZiiime · 15 jul 2006

dus met een "brommer" rijden in principe.

da word een 50 blokske tege 50km/h dan.

Schakelen is echt niet moeilijk, je kunt mss beter inees kader en blok kopen vr mototje.

Leer je heel snel hoor, en event fftjes oefenen op parking van een grootwarenhuis, in minder dan half uurtje kun je deftig schakelen hoor.

Natuurlijk wel moto rijbewijs nodig, maar tis het echt wel waard, want 45 rijden is echt snel vervelend, autos die achter u tuteren bekan uwe achterband raken, die u voorbij vliegen op 5cm van u stuur, te traag optrekken voor het rode licht, etc etc

Gromme · 15 jul 2006

Ja, je hebt eigenlijk wel gelijk....

Dit gaat me dan toch iets meer kosten blijkbaar maar ja, dat is te verwachten natuurlijk.

Gromme · 15 jul 2006

Zou een origineel kader kopen en daar dan aan werken ineens te hoog gegrepen zijn? Mijn vader is nu bezig met oldtimers (amerikaanse wagens) te vernieuwen (kan ff niet op het juiste woord komen). Hij heeft vroeger veel met dax'kes rondgereden (ook wel zwaar ongeluk mee gehad). Maar het lijkt me toch leuker om aan een dax te werken, practisch van het begin en dan zo met iets rond te rijden dat origineel is en van je eigen hand.

Maar als ik rondkijk kruipen daar blijkbaar wel serieuze kosten in.

Unilever · 15 jul 2006

Gromme zei:
Zou een origineel kader kopen en daar dan aan werken ineens te hoog gegrepen zijn? Mijn vader is nu bezig met oldtimers (amerikaanse wagens) te vernieuwen (kan ff niet op het juiste woord komen). Hij heeft vroeger veel met dax'kes rondgereden (ook wel zwaar ongeluk mee gehad). Maar het lijkt me toch leuker om aan een dax te werken, practisch van het begin en dan zo met iets rond te rijden dat origineel is en van je eigen hand.

Maar als ik rondkijk kruipen daar blijkbaar wel serieuze kosten in.

jah alles staat zo duur tegenwoordig omdat het een hype is.
als je iets origineel wilt dan zou ik je aanraden om een skyteam 110cc gekeurd kader te kopen en daar alles naar je goesting opzetten

feitelijk is het totaal niet moeilijk als je een werkplaatsboek hebt daarvan.

grtz

Xoliul · 15 jul 2006

Aan alle dax-fans: ik beloof eerst en vooral niet stom te doen

Paar dingen die ik je als tip geef:

Begin niet met een brommer als je denkt motor te gaan rijden. Dat is dan eigenlijk alleen maar weggegooid geld. Het is een beetje moeilijker om te leren in het begin, maar uiteindelijk ben je beter af om meteen voor motor te gaan.
Stel je de vraag waar je met de tweewieler heen zou willen gaan. Beetje rondrijden in de stad, zo'n beetje wat met de fiets nog te doen is, dan kun je best een dax nemen. Denk je aan eens naar zee te rijden, dan wordt het al moeilijker (ik zeg niet dat het niet kan). Wil je echt naar andere kanten van het land rijden (uiteindelijk, als je wat ervaring hebt), dan is het wel noodzakelijk dat je op de autostrade kan, iets wat je echt niet moet proberen met een motodax.
Als het je gaat om chill cruisen ipv snelheid: waarom begin je dan niet met een lichte chopper of allroad motor? Als je echt licht wil blijven, denk ik aan Honda Shadow 125 of Honda Varadero 125. Een Yamaha Virago 250 of een Honda NX250 lijkt mij wel meer aangeraden, en als je langer plezier van de motor wil hebben voor je hem beu wordt, kijk dan naar iets tussen de 350-500cc.
Niet bang zijn van een echte motor. Een daxje kan best leuk zijn, maar ik ben van oordeel dat je meer bent met iets groter en serieuzer. Risico en gevaar van snelheid en zo moet je relativeren; de grootte van een daxje maakt hem nu ook niet echt veiliger, en hoe snel en krachtig je motor is of hoe je ermee omgaat heb je zelf in de hand. Begin dan gewoon met iets licht en rij rustig en voorzichtig.
Denk aan de kosten. Als je een motodax wil betaal je meer dan 1500€ (dacht ik) aan de dax zelf. Reken daar dan nog eens op zijn minst 700€ andere kosten bij voor rijbewijs, lessen, verzekering. In het geval van een daxje vind ik dat nogal weggegooid: voor dat zelfde geld heb je een motorfiets die meer aankan en waar je volgens mij meer plezier aan gaat hebben. Ik heb bvb voor mijn twee motorfietsen elk niet meer dan 700€ betaald voor de motor zelf, degene die ik nu heb, rijdt echt perfect (ook al is het verbruik wat hoog).

Ik zou een dax afraden als je aan motorrijden denkt (meer dan 50cc, meer dan 45km/u), als brommer no problem uiteraard, daar maakt het niet uit.
Maar als je een motor zou rijden is er zoveel meer & betere keus (zelfs goedkoper) dan een Daxje. En die eerste keer dat je gegroet wordt door een mede-motard; dat gebeurt niet op een Dax

Unilever · 15 jul 2006

je wordt mss niet gegroet door de motorijders maar wel door de mede mini4stoke rijders

.
je hebt wel gelijk op sommige punten bv. als je van plan bent om ver te rijden is dit niet aangeraden. ook is er niet veel praktisch aan.
maar het is natuurlijk wel leuk om met zo'n klein ding te rijden.

Xoliul · 15 jul 2006

Kan zijn dat er ook gegroet wordt, ik heb het alleszins nog nooit gezien. Maar ik kan niet geloven dat van die breezermeiden op daxen gaan groeten (net als BMW & chopper rijders dat vaak niet doen overigens).

PapaGanz · 15 jul 2006

Ik ben anders nog nooit niet teruggegroet in de 2 jaar dat ik met een mini4stroke rijd :].

Gromme · 15 jul 2006

Het gaat mij niet om een MOTO nu.... het gaat me om een dax. Waarom?

- Het is nog altijd één van de coolste tweewielers out there.
- Het is iets waar je echt mee kan bezig zijn.
- Het is iets dat een chill imago heeft.
- Het is idd in de mode tegenwoordig, al denk ik dat die tijd zelfs mss al gepasseerd is. Maar ik ben 23 jaar en dus te oud om mee te doen aan evt. hypes.

De afstanden... Wel, ik woon in merksem en het dus gaan om naar't stad te rijden of naar brasschaat of... dus niet naar de kust of brugge of weet ik wat.

Ik dacht om anders mss iets serieus te kopen maar deze in begin nog af te stellen om het 55km/u en dan terwijl ik er al mee rijd mijn motor-rijbewijs te gaan behalen.

Nu om eerlijk te zijn ken ik er nog niet veel van... het is dax als nummer 1 maar hoe onderscheid je de goede merken van de slechte. Want een dax is toch al vrij kostelijk.

Ow ja nog zo'n puntje honda dax is legendarisch.

birdhouse85 · 15 jul 2006

ik zou geen " brommer " nemen, je hebt dan altijd last van die ambetante blauwe mensen die zich bezig kunnen houden met mensen tegen te houden en hun brommer in beslag te nemen omdat ze 1km/h te rap rijden..., zodat ze zich niet bezig moeten houden met zware criminaliteit.

(moest er ff uit )

als je licht wil rijden, dus superveel fun met kleine cc's, en toch met een plak rijden zodat je geen last hebt van vervelende ****'s

Ne moto dax, of natuurlijk ne lichte 2takt ( aprilia RS 125 of 250, coolste 2wielers imo)

Gromme · 15 jul 2006

maar een moto dax kan dus op een lagere snelheid afgesteld worden hé.

birdhouse85 · 15 jul 2006

waarom zou je dat willen afstellen? tis 4 takt, 50cc rijdt vb 50 km/h, ne 100+ cc misschien iets van 80-90 km/h, geloof me het is VEEL veiliger rijden met iets dat rapper optrekt en iets van snelheid kan behalen dat met een ding ( dat ongeveer evenveel weegt als motodax) en die afgesteld is.

zeker niet afstellen zou ik zeggen.

ik ben echt curieus, waarom zou je dat willen afstellen???

enZiiime · 15 jul 2006

Zie, ge ga genne spijt ervan hebben.

Groeten? Natuurlijk niet van moto's, maar wel van mede 4takters.

Tis vele leuker vr te rijden, en je hebt meer beziens dan de "zoveelste" moto dat voorbijkomt.

zeker niet met 50cc beginnen,

Keuze hangt van 2 delen vanaf, heb je er geld genoeg voor over?

Neem dan een HONDA DAX (wel kostelijk, maar degelijker).

Anders een skyteam 110c (ene da ik ken heeft zo'n machien, en rijd 100km/h, en trekt nog altijd super).

Een motodax met een 125cc blok is vele "stoerder" dan een mototje dat "maar" 125cc.

Ikzelf ben nog wel geen 18, maar ben atm al rekening geld opzei aan het zetten voor zelf honda motodax in elkaar te steken tegen ik 18 word (begin er in augustus aan).

(Chillend stuk per stuk kopen, veel plezier aan het maken, en wnr ik moto rijbewijs heb, plezier met het rijden.)

dus koopt maar ne DX of ne DAX

Xoliul · 15 jul 2006

Mr_Anderson zei:
Tis vele leuker vr te rijden, en je hebt meer beziens dan de "zoveelste" moto dat voorbijkomt.

Een motodax met een 125cc blok is vele "stoerder" dan een mototje dat "maar" 125cc.

Dat eerste ga ik niet akkoord mee hoor: een dax zien langskomen (na hem horen aankomen) is een teleurstelling, die zien er toch allemaal hetzelfde uit

ad:
Dat tweede is wel waar, maar dan neem je toch ook geen 125cc motor. Hij is 23, dus hij mag op een 1000 stappen. Dan weet ik wel wat stoerder is hoor

birdhouse85 · 15 jul 2006

totaal geen rijervaring en beginnen met een 1000... vind ik niet zo verstandig.

eerst lichte moto, dan een BOM onder uw gat

Archief - Dax, ... kopen

Gromme

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

Gromme

Legacy Member

enZiiime

Legacy Member

Gromme

Legacy Member

enZiiime

Legacy Member

Gromme

Legacy Member

Gromme

Legacy Member

Unilever

Legacy Member

Xoliul

Legacy Member

Unilever

Legacy Member

Xoliul

Legacy Member

PapaGanz

Legacy Member

Gromme

Legacy Member

birdhouse85

Legacy Member

Gromme

Legacy Member

birdhouse85

Legacy Member

enZiiime

Legacy Member

Xoliul

Legacy Member

birdhouse85

Legacy Member