Archief - Datum M&G part 3 (locatie-voorstellen zijn ook welkom)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
jeronimo
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Da grasmachien blijft wel de moeite ^^
Rijdt gij der ook mee over't straat? Mag da feitelijk wel?
de stoep op begot twas zijn eerste rit verder dan de straat en theeft het goed doorstaan.
daar net nog eens aangezet en draait perfect dus jaja dik in orde..
edit: schoon foto's aleen beke klein reso ma good job mate
whoopie
Legacy Member
ComputerVISTA zei:kan't zo zien gebeuren
Kunde daar effectief nog 't gras mee afrijden? Of zijn die messen er vanonder?
't Zou nog snel kunnen gaan zo
ook wel grappig was toen we gingen tanken.
Komen aan bij de Q8, en ge zag zo nen oude mens me keiveel medelijden naar mij kijken. Echt zo me nen blik van: ocharmen, zo'n jong manneken en al gehandicapt en nimeer kunne stappen.
Dan stapk zo opeens af om te tanken, en die mens kon zo precies ni goe geloven wat em zag
alsof er een mirakel gebeurd was Beke later diee mens terug gepasseerd op de stoep, kzeg zo vriendelijk me ne grote smile goeiendag tege die mens, en die blijft mij zo me open mond achterna staren
jeronimo
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
ipv dat de motor het mes aandrijft...
drijft het een boite aan met 5vitesse. 4voorruit en 1ne achteruit...
wilt zegge in zijne 4 vollenbak gaat het nog neig voorruit.. (en kunde dus gas bijgeve) (het is met riemkoppeling)...
meer niet... simpel en leuk beetje zoeken naar juiste stukken en zit zo ineen.
en hoe de mense kijken zijde rap gewend...
jeronimo
Legacy Member
awel ge hebt 2 wiele vanvoor 2 wielenvanachter en frame van zitmaaier...
achteraan waar er zich een motor bevind van de zitmaaier die smijte eraf...
neem een grasmachien wij hebben in machelen (grote garage honda... motorkes meegekrege)... 1tje beetje in orde gezet en gemonteerd. (rond de 4.5pk/4takt) dan waar het mes opsteekt haal je eral dan heb je een conische stang van de moteur met billeke) daar monteer je een stank op men een gleuf (waar een riem in kan lopen)...
dan bij een zitmaaier heb je 2 pedalen(rem en maaien) die maai stang loopt perfect naar achteren aan de rem hoef je niets te doen.
die ene stang daar hang je een ijzeren plaatje met een wieltje aan (grote maakt ni veel uit aleen dat het riempje ertussen kan) (dient als koppeling dus) pedaal los riem opgespannen pedaal ingeduwt riempje los...
het riempje loopt door naar de boite terug een groot wiel waar de riem inloopt. die de boite aanvoerd (boite komt van een heeel ouwde traktor) beetje zoeken en je vind ook wel zoiets...
de boite voert dan met een ketting de vooras aan met de 2 grote wielen die geremt zijn.
de gaslijn echter loopt van de motor in het midden naar een schuifknop zoals een grasmachien dat je hem kan choke of laag/hoog toerental kan laten draaien..
en dat ist ongeveer. aan de motor in de carbu heb je nog een klepje die dient als het gras te hoog is en het mes heeft wat moeite dat hij hoger in toeren zou gaan. (handig dus) het heeft een kartgeluid als je hem daar open trekt...
zoals je hoorde met de vlam tegevolg...
het stuur etc is allemaal standaart dus niets aangedaan...
jeroen
achteraan waar er zich een motor bevind van de zitmaaier die smijte eraf...
neem een grasmachien wij hebben in machelen (grote garage honda... motorkes meegekrege)... 1tje beetje in orde gezet en gemonteerd. (rond de 4.5pk/4takt) dan waar het mes opsteekt haal je eral dan heb je een conische stang van de moteur met billeke) daar monteer je een stank op men een gleuf (waar een riem in kan lopen)...
dan bij een zitmaaier heb je 2 pedalen(rem en maaien) die maai stang loopt perfect naar achteren aan de rem hoef je niets te doen.
die ene stang daar hang je een ijzeren plaatje met een wieltje aan (grote maakt ni veel uit aleen dat het riempje ertussen kan) (dient als koppeling dus) pedaal los riem opgespannen pedaal ingeduwt riempje los...
het riempje loopt door naar de boite terug een groot wiel waar de riem inloopt. die de boite aanvoerd (boite komt van een heeel ouwde traktor) beetje zoeken en je vind ook wel zoiets...
de boite voert dan met een ketting de vooras aan met de 2 grote wielen die geremt zijn.
de gaslijn echter loopt van de motor in het midden naar een schuifknop zoals een grasmachien dat je hem kan choke of laag/hoog toerental kan laten draaien..
en dat ist ongeveer. aan de motor in de carbu heb je nog een klepje die dient als het gras te hoog is en het mes heeft wat moeite dat hij hoger in toeren zou gaan. (handig dus) het heeft een kartgeluid als je hem daar open trekt...
zoals je hoorde met de vlam tegevolg...
het stuur etc is allemaal standaart dus niets aangedaan...
jeroen
sweet 
Asserti
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.