Archief - Dacia Logan 2e hands, Miserie of goeie koop? (Update : toch maar niet)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Satkan

Legacy Member
Hey mensen,


Mijn (vader zijn) 14 jaar oud fiestatjen is versleten. Er zijn teveel kosten aan, dus ze mogen hem smelten. Daarom ben ik nu op de tweedehandsmarkt aan het kijken voor een functionele wagen. (lees : een auto die vooruit gaat zonder om te moeten kijken naar slijtage en al te veel in de garage te staan-) De bedoeling is dat deze wagen 2-3 jaar mee gaat, en ik die daarna vervang met een bedrijfswagen.

Ik zat zo eens te kijken naar een lease, maar dat lijkt me wat geldverspilling. Dus was ik aan het kijken op de tweedehandsmarkt met volgende parameters;

- auto niet ouder dan 6 jaar (2010)
- minder dan 50.000km
- 60pk of meer, niet te hoog brandstofverbruik
- tussen de 3000-5000 euro

Ik kan heel wat auto's vinden, maar hier zie ik heel veel Dacia Logans tussen staan. tegenover de andere blikken dozen ziet de sedan versie er niet belachelijk slecht uit. (Spoilertje vanachter, en dat is in orde) Dus ik vroeg mij af,... zou het een enorme slechte koop zijn om een auto als deze te kopen in plaats van één van volgende auto's?

- Suzuki Alto
- Fiat panda
- Ford Ka
- Renault twingo

Buiten de Ford Ka lijken dit mij allemaal een beetje rotkarren, dus ik vraag om een objectieve mening. Op zich moet de auto gewoon 2-3 jaar meegaan, met elk anderhalf jaar een groot onderhoud, en dat ik er mij voor de rest niet druk om hoef te maken buiten er wat olie en water in te gieten. (10.000-12.000 km /jaar)


Bedankt alvast voor de volwassen meningen. ;)


Update : voor mijn conclusie, zie pagina 2.
S

Sethje4

Legacy Member
Geen ervaring met Dacia, zijn dit gewoon geen Renaults met een andere carroserie? Van mijn Renault ben ik zeer tevreden alleszins :)
T

ToasT

Legacy Member
Waarom max 6 jaar? Ga voor een iets oudere Honda (of een andere Japanner)?

Sowieso zou ik wegblijven bij die luciferdoosjes op wielen. Kijk eens voor iets groter, genre Yaris, Swift, Clio, Civic, ...
Ge vindt zelfs een Primera als je je eisen wat afzwakt.
S

SomeDude

Legacy Member
Dacia heeft toch hoge betrouwbaarheid? Zit zo weinig op dat er zo weinig kapot gaat :D
s

sandervdw

Legacy Member
ToasT zei:
Waarom max 6 jaar? Ga voor een iets oudere Honda (of een andere Japanner)?

Sowieso zou ik wegblijven bij die luciferdoosjes op wielen. Kijk eens voor iets groter, genre Yaris, Swift, Clio, Civic, ...
Ge vindt zelfs een Primera als je je eisen wat afzwakt.
Klik om te vergroten...

"zelfs een Primera" Mijn ouders hebben dat type gehad (net een nieuwe gekocht, als er interesse is mag je hem 2e hands kopen ;) ). Ik vind dat verre van een fantastische wagen en een moderne Dacia lijkt me technisch veel beter in orde.
T

ToasT

Legacy Member
In die prijscategorie vrees ik ervoor dat het een moderne Dacia is :)
In de beginjaren van Dacia werd gewoon alle oude stock van Renault erin gedumpt. Het is niet omdat de auto geassembleerd is in 2010 dat alle onderdelen daarom gemaakt zijn in het voorgaande jaar.

Bij de huidige modellen valt de prijs/kwaliteit al beter mee (mede doordat ze verplicht zijn geworden om er nieuwere motoren in te bouwen), maar van die eerste modellen zou ik weg blijven.

PS ik zit ondertussen al aan mijn 4de Renault, mijn ouders, broer en stiefzus rijden allemaal met Renault. Dus het is zeker niet dat ik anti-Renault ben of zo.

Belangrijker voor mij is de onderhoudsgeschiedenis dan het merk. Beter een goed onderhouden Dacia dan een Mercedes die in 4 jaar geen garage en/of waslap heeft gezien.
M

Mot

Legacy Member
die versnellingsbakken gaan rap kapot. zijn renault bakken en staan er toch om gekend dat die al eens de geest durven geven. als je pech hebt al onder de 100.000km!
H

Hellbull89

Legacy Member
Elke auto van maximum 6 jaar oud met maximum 50.000 km MOET minstens 3 jaar meegaan, zonder probleem. Ik zou in die prijsklasse dan gewoon kiezen wat je het mooiste vindt en je het meest aanspreekt
S

Satkan

Legacy Member
@ToasT

6 jaar is gewoon een symbolische grens, maar er is altijd een stil stemmetje dat mij zegt dat een auto het best een 10k km per jaar doet. Ik ben ook niet meteen een fan van kleine "stadswagens", maar ze zijn wel heel goedkoop. Mijn eisen ga ik niet meteen afzwakken (buiten de prijs), omdat ik liefst nog wat marge heb in de mogelijkheden van de wagen. Zo ne Primera zuipt precies wel meer dan ne Fiesta ST. :naughty:

@SomeDude

Sarcasme aside is het wel grappig dat zelfs centrale vergrendeling en een radio opties zijn.

@Toast again

Een auto met 10-20k KM kan meestal niet echt veel met mis zijn, toch? Anders zou dat vrij duidelijk moeten zijn. De Logans die ze vanaf 2012 maken zien er naar mijn mening vrij goed uit, en zitten tweedehands ergens tussen de 5-6k als je goed kijkt, dus op zich kan ik daar wel nog voor gaan.

@HellBull89

Dat denk ik ook wel, het blijft wel nog altijd kiezen tussen stadswagens of een Dacia.

@general

Ik hoor veel mensen en reviewers zeggen dat Dacia in feite een oude renault is, en alle kinderziektes er zowat zijn uitgehaald. Daardoor zouden die best betrouwbaar zijn. Ik denk dat het een 2012+ modelletje gaat worden van zodra ik iets online zie komen voor een prijske. Het zal wel eens voorkomen dat ik een deel van mijn drumstel en wat gitaren moet vervoeren,... dan zal dat extra kofferstuk van die sedan ook handiger zijn.
d

desolation

Legacy Member
Mot zei:
die versnellingsbakken gaan rap kapot. zijn renault bakken en staan er toch om gekend dat die al eens de geest durven geven. als je pech hebt al onder de 100.000km!
Klik om te vergroten...

mijn volvo s40 was basically een mitsu carisma met een renault motor/vbak in. dat ding heeft 300k km gedaan.
o

oxbow1

Legacy Member
Op zich niets mis met een Dacia, Maar om het heel eenvoudig te houden waarom niet gewoon opnieuw een ford fiesta?
Basic, degelijk, redelijk goedkoop en jullie hebben waarschijnlijk al een vaste garage om ermee in onderhoud te gaan.
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
mijn volvo s40 was basically een mitsu carisma met een renault motor/vbak in. dat ding heeft 300k km gedaan.
Klik om te vergroten...

En de primera van hierboven is eigenlijk een Renault Laguna met ander carrosserie. Het blijft grappig dat mensen blijven denken dat Renault enkel rommel maakt terwijl enorm veel fabrikanten net hun onderdelen gebruiken.
L

Lmaonaise

Legacy Member
sandervdw zei:
En de primera van hierboven is eigenlijk een Renault Laguna met ander carrosserie. Het blijft grappig dat mensen blijven denken dat Renault enkel rommel maakt terwijl enorm veel fabrikanten net hun onderdelen gebruiken.
Klik om te vergroten...
Dat zijn zo'n vooroordelen waar Franse wagens in 't algemeen niet van afgeraken. Alsof enkel Duitsers auto's kunnen maken (tekenen en dan in mekaar laten zetten in 't oostblok:lol:).. Zo raar dat mensen liever in een oude Duitser zitten dan in een nieuwe Fransoos, die dan nog evenveel kosten ook:crazy:
s

sneax

Legacy Member
In testen ivm betrouwbaarheid komt Dacia er altijd goed uit. De onderdelen zijn Renault met de kinderziekten er uit (tech van een jaar, 2 jaar terug). Simpele wagens met alleen beproefde elektronica.

De kwaliteit vh interieur en de styling is wel iets anders :p

Persoonlijk ben ik grote fan van de Dacia Logan Pickup. Als ik mij zelf een wagen zou moeten kopen zou het die zijn.
S

Satkan

Legacy Member
oxbow1 zei:
Op zich niets mis met een Dacia, Maar om het heel eenvoudig te houden waarom niet gewoon opnieuw een ford fiesta?
Basic, degelijk, redelijk goedkoop en jullie hebben waarschijnlijk al een vaste garage om ermee in onderhoud te gaan.
Klik om te vergroten...

Daar heb ik ook al aan zitten denken, maar dat komt meestal toch rond de 7000-8000 uit voor hetgeen ik op het oog heb. Dat valt net buiten mijn huidig budget. Ik ben wel verliefd op de voorkant van de meeste nieuwe Ford wagens. Met wat chance komt er een goeie deal online, en dan kan ik het nog overwegen.

Ik ben in de laatste 2 jaar 3 keer verhuisd, dus een vaste garage heb ik niet echt meer.
S

Satkan

Legacy Member
Net een testritje gedaan met een zo goed als nieuwe dacia logan. Trok op niets. Om eerlijk te zijn ziet hij er echt goed uit vanbuiten voor een goedkope auto te zijn,... Maar vanbinnen,... Een ramp gewoon. Het zou niet zo erg zijn indien het schakelen niet zou aanvoelen alsof je een roeste poort dicht doet.

Het zal dan toch maar een kleine Toyota ofzo worden.
M

Mulan

Legacy Member
Kijk zeker en vast ook naar het verbruik! Dacia's zijn alles behalve ecologisch te noemen. Dit brengt hoge inschrijvingstaksen en wegenbelastingen met zich mee en een hoger verbruik. Dan kijk je beter uit naar een wagen die 2 jaar ouder is maar minder verbruikt. Zo verbruikte mijn oude ford ka met 5,7l een pak minder dan mijn nieuwe chevrolet stadswagen (6.8l). Rondvragen bij vroenden, familie en collega's kan zeker geen kwaad! Zo krijg je ook een zicht op wagens die zij aanraden en waarom. En wie weet heeft een tante/oma/.. Net eentje waar ze voor een prijske van af willen ;)
S

Satkan

Legacy Member
Na ontslag en met een kleine familie zit de wind wat tegen :) Maar ik snap wat je wilt zeggen.

Inderdaad, naft Dacia's zuipen precies ook best wel door. Ik was dernet een diesel gaan bekijken, die zouden veel zuiniger zijn. Zoals ik al aangaf ga ik eens kijken of een Toyota Aygo / Yaris de moeite is. Toch een beetje kwaliteit vanbinnen, 6 vitessen etc.

Alleszins bedankt voor de reacties al, iedereen. Ik zal later mijn bevindingen nog even neerschrijven zodat andere mensen met hetzelfde dilemma ook verder geholpen zijn.
S

Satkan

Legacy Member
Goed, vandaag dan een beslissing gemaakt. Het is een Ford fiesta titanium 1.6 diesel geworden. (90 paarden) De wagen is van 2009, met 75.000 kilometers. Het was 5800 euro in totaal. Alle opties zitten er op buiten cruise control en verwarmde zetels. En ziet er exact uit als op de foto's hieronder.

Hij rijdt gewoon honderd keer beter dan een Dacia Logan van 2013 met 50.000 kilometers. En die deden ze niet weg onder de 7600 euro. Vanbinnen is de kwaliteit fenomenaal beter. Mijn conclusie is dus simpelweg, geen Dacia, voor hetzelfde geld zijn er leukere autootjes te krijgen. Ik heb wel mijn vereisten wat moeten versoepelen, maar ik krijg er veel voor terug.

4.jpg

2008-ford-fiesta-interior-540x384.jpg
C

Crashtestdummy

Legacy Member
Lmaonaise zei:
Dat zijn zo'n vooroordelen waar Franse wagens in 't algemeen niet van afgeraken. Alsof enkel Duitsers auto's kunnen maken (tekenen en dan in mekaar laten zetten in 't oostblok:lol:).. Zo raar dat mensen liever in een oude Duitser zitten dan in een nieuwe Fransoos, die dan nog evenveel kosten ook:crazy:
Klik om te vergroten...
ik ben er 1 van

ik rij wel niet met de nieuwste wagens, maar mijn 25 jaar oude duitsers waren veel betrouwbaarder dan mijn 10-15 jaar oude fransozen, op alle vlakken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan