Archief - cruise control

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Asserti

Legacy Member
Hij was maar aant zeveren ;)


Dat doen we hier soms, op het mobiliteitsforum :$

FLT

Legacy Member
Asserti zei:
Hij was maar aant zeveren ;)


Dat doen we hier soms, op het mobiliteitsforum :$

:$


*gaat zich terug met nuttige dingen bezighouden*

c060.gif

HUSKE

Legacy Member
Ik rij constant met cruise control op de autostrade, heb mijn voeten dan ook niet bij mijn rempedaal, maar gewoon op de vloer staan.
Als ge uw voet boven rem of pedaal houdt kunt ge het beter niet gebruiken.

Normaal moet een CC afvallen als je de rem aanraakt, dit is een veiligheid. Ook bij ontkoppelen valt mijne af en je kan hem pas gebruiken bij 30 km/h en je moet minstens 1x geremd hebben.

Werkt goed zolang je kan doorrijden

eniac

Legacy Member
HUSKE zei:
Als ge uw voet boven rem of pedaal houdt kunt ge het beter niet gebruiken.

En waarom niet? Een CC houdt je snelheid mooi constant. Trouwens, als er niemand in de directe nabijheid is gaat de voet ook op de grond. Als er wel iemand dichtbij is is het imho nogal onverantwoord om niet klaar op uw pedalen te zitten.

HUSKE

Legacy Member
eniac zei:
En waarom niet? Een CC houdt je snelheid mooi constant. Trouwens, als er niemand in de directe nabijheid is gaat de voet ook op de grond. Als er wel iemand dichtbij is is het imho nogal onverantwoord om niet klaar op uw pedalen te zitten.

Ik gebruik dat enkel op de autostrade, als de andere ook uitkijken dan is er geen probleem.
Tis enkel gevaarlijk als iemand tegen 90 voor u komt rijden, dat is net even onverantwoord als uw voet niet op de rem te houden.
Kan trouwens perfect 120 rijden, heb daar geen CC voor nodig.

Daarbij tijd van gas==> rem of vloer ==> rem is nagenoeg gelijk.

eniac

Legacy Member
HUSKE zei:
Ik gebruik dat enkel op de autostrade, als de andere ook uitkijken dan is er geen probleem.
Tis enkel gevaarlijk als iemand tegen 90 voor u komt rijden, dat is net even onverantwoord als uw voet niet op de rem te houden.

Wat voor redenering is dat nu... Wat jij nu zegt is: als anderen onverantwoord rijden dan mag ik dat ook. Buh? An eye for an eye, altijd een goede redenering in het hedendaags verkeer!

Kan trouwens perfect 120 rijden, heb daar geen CC voor nodig

Gij wa elite :)

Asserti

Legacy Member
HUSKE zei:
Daarbij tijd van gas==> rem of vloer ==> rem is nagenoeg gelijk.

Nee, echt wel niet. Van bij het minste dat je onvoorzien moet remmen duurt het langer tegen je de pedaal 'vindt'

NoControl

Legacy Member
inderdaad, hoe kan je nu zeggen dat gas ==> rem gelijk is als vloer ==> rem???
Eens je je voet neer zet ben je je referentiepunt kwijt (gaspedaal),
dus hoe zeker ga jij zijn dat je het rempedaal induwt bij een noodstop? Niet dus.
Op onze autowegen hangt mijn voet altijd boven het gaspedaal (gebruik de rand als steun) zodat ik bij onvoorziene omstandigheden direct mijn rempedaal kan vinden.

En met perfect 120 rijden moet ik eens goed lachen. Nog geen eene gezien die dat kan, enkel met cc. (bergop, bergaf, en jij zal niet vertragen of versnellen?)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan