Archief - coyote gekocht wie nog? 100% LEGAAL
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[B]Rocketeer
Legacy Member
serial zei:Coyote geeft trouwens ook trajectcontroles weer
Zegt welke snelheid je mag, uw huidige snelheid en uw gemiddelde snelheid tussen de 2 meetpunten wordt ook in reatime berekend.
Uiteraard geeft die dat weer.
Maar wat ik bedoel is: waar je vroeger maar op 200m traag moet rijden, moet je het nu dan vb over 5km doen.
Ze drijven het verder en verder zodat je uiteindelijk overal correct zult moeten gaan rijden.
En dan denk je aan de tijden terug dat die godgeklaagde systemen er niet waren.
Feitelijk heb je het dan aan jezelf te danken door mee zo een systemen te kopen.
Het klinkt misschien crue (misschien ook wat ongeloofwaardig), maar het is realiteit.
Mensen denken de regering te kunnen kloten, maar de regering kloot gewoon 10x harder terug (desnoods op een geheel ander gebied, want geld dat op de ene post misgelopen wordt, moet van ergens anders komen)
Je kunt nooit van iemand winnen die de wetten naar hun hand zetten.
denkimi
Legacy Member
[B]Rocketeer;12408371 zei:Ge gelooft dat toch zelf niet zeker
(of de reclame ervan).
Als de software aanstaat om radars te detecteren, dan gaat dat toestel dus golven gaan uitzenden.
En uiteraard kunnen die golven opgevangen worden.
Naar gelang je dichter en dichter komt, worden deze golven sterker (ook normaal, want om ver op voorhand te zoeken, dien je in het begin wat vermogen uit te zenden)
Zo weten ze dus perfect welke wagen die gebruikt.
Laat je niet misleiden daar die dingen.
Als het aanstaat, en ze hebben een detector sta je aan de kant hoor.
En zoals kocabar al zei: trajectcontrole komt er zoiezo aan.
Zijn ze trouwens al een tijdje mee bezig.
Juist net vanwege dit systeem.
Dus je kan over vb 5km lekker je aan de snelheid houden, want elke nummerplaat wordt in het begin en op het einde gefotografeerd.
Uiteraard blijven die bakjes nog bestaan voor de gewone flitswagens en palen (enkel op autostrade kan trajectcontrole).
Het is altijd een kat en muisspel.
En het zijn wij de muizen die aan het korste eind trekken hoor
Mensen denken dat ze slim zijn door massal zo een systemen aan te kopen.
Regering vind wel een beter systeem.
Hell, zo een systeem ligt al jaren in de kost. Wachtend tot iemand het koopt.
Technologie staat niet stil.
Wat vb binnen 20j binnen de telecom normaal is, ligt nu bij alcatel gewoon al in hun kast hoor
Technologie wacht niet meer tot iemand het nodig heeft en dan ontwikkeling. Neen het ligt gewoon voor het grijpen totdat iemand ervoor d eprijs wilt betalen.
---------------------------
Eerst: ik rij te hard
Toen kwamen de flitswagens
Nadien reed men nog overal te hard
Hey, er bestaan flitspalen die we 24/7 kunnen laten werken
Toen kwamen de radardetectors: haha, lekker die flitspalen detecteren
Nadien zette men gewoon anti-radardetectors in
Plots kwam het POI systeem via GPS/GPRS
Men begon met trajectcontrole
Uiteindelijk leidt dit onvermijdelijk tot het volgende: bij aanschaf van een wagen ga je een snelheidsmeter moeten hebben.
Die registreert op welke plaats je hoe snel mag.
Ga je erover, krijg je automatisch een boete.
Velen zullen klagen over schending van de privacy, maar ze zullen het zo instellen dat het niet bijhoudt waar je bent geweest. Enkel dat het weet waar je momenteel bent.
Conclusie: We maken het ons alleen maar lastiger en lastiger met de tijd.
Probeer niet van het systeem te winnen.
Het systeem wint ALTIJD.
En dit wegens een hele simpele reden.
De wetten worden aangepast in het voordeel van het systeem en in het nadeel van ons.
Niemand staat boven de wet, maar er is wel iemand die de wet maakt
en dan komt er een apparaatje dat ervoor zorgt dat die snelheidsmeter verkeerde waarden registreert zodat ge terug te snel kunt rijden.
er zullen altijd manieren zijn om "het systeem" te kraken zolang ze niet in iedere wagen een flik zetten.
[B]Rocketeer
Legacy Member
Daar bestaat een methode voor.
En dat noemen ze encryptie ingebakken in de chipset zelf.
Dit valt niet te kraken aangezien de chips met elkaar direct communiceren.
Zoals ik al zei: de technologie is er al lang hoor
(valt uiteraard wel te kraken, enkel moet je een supercomputer er dan paar duizend jaar aanzetten om de encryptiecode te weten)
En dat noemen ze encryptie ingebakken in de chipset zelf.
Dit valt niet te kraken aangezien de chips met elkaar direct communiceren.
Zoals ik al zei: de technologie is er al lang hoor
(valt uiteraard wel te kraken, enkel moet je een supercomputer er dan paar duizend jaar aanzetten om de encryptiecode te weten)
[B]Rocketeer
Legacy Member
Pak nu dat je positie bepaalt wordt via GPS en GSM systeem.
De chipset weet dus waar je u bevindt.
Via de trangulatie van de GSM of positie van de GPS kan het systeem ook zien hoe snel je rijdt.
Als je in tunnel zit, kan het syteem de impulsen van je ECU vb gaan uitlezen.
Maar dan enkel in het geval als GSM/GPS signaal daar niet beschikbaar is.
Enkel op dat punt heb je een zwakheid omdat de snelheidsimpuls ergens moet gemeten worden.
De boete geven wordt dan via het GSM netwerk gedaan die een veilige VPN verbinding vanuit de chipset zal opzetten en informatie uitwisselen met ene externe server.
Nu kan je wel zeggen: ha dan jammen we gewoon het systeem.
Maar elk systeem dient zich vb om de x-aantal tijd zeker te melden met de server.
Waardoor het ook informatie gaat uitwisselen hoe lang het vb geen verbinding heeft kunnen maken en in welk gebied dit was via de GPS vb.
Jam je ook het signaal van de GPS, dan heb je een probleem.
Het systeem geeft weer dat het vb geen van beide signalen (gps/gprs) kon ontvangen (wat in deze tijden bijna onmogelijk is op de openbare weg).
En als het systeem in de wagen zich niet aanmeld, krijg je vb automatisch een opsporingbericht dat als je die nummerplaat ziet, dat de politie dan ff je systeem controleert of komt controleren.
Als dan gezien wordt dat je geknoeid hebt, of "plots" wel werkt....
In het eerste geval crushen ze je wagen.
In het 2de geval houden ze je een tijdje in de gaten.
Komt het nadien vb nog eens voor, dan ben je wel heel verdacht.
---------------------------------------
P.S.: Is voorbeeld mijn eigen oplossing.
Misschien nog niet geheel waterdicht, maar in het groot heb je er dan toch een idee van
De chipset weet dus waar je u bevindt.
Via de trangulatie van de GSM of positie van de GPS kan het systeem ook zien hoe snel je rijdt.
Als je in tunnel zit, kan het syteem de impulsen van je ECU vb gaan uitlezen.
Maar dan enkel in het geval als GSM/GPS signaal daar niet beschikbaar is.
Enkel op dat punt heb je een zwakheid omdat de snelheidsimpuls ergens moet gemeten worden.
De boete geven wordt dan via het GSM netwerk gedaan die een veilige VPN verbinding vanuit de chipset zal opzetten en informatie uitwisselen met ene externe server.
Nu kan je wel zeggen: ha dan jammen we gewoon het systeem.
Maar elk systeem dient zich vb om de x-aantal tijd zeker te melden met de server.
Waardoor het ook informatie gaat uitwisselen hoe lang het vb geen verbinding heeft kunnen maken en in welk gebied dit was via de GPS vb.
Jam je ook het signaal van de GPS, dan heb je een probleem.
Het systeem geeft weer dat het vb geen van beide signalen (gps/gprs) kon ontvangen (wat in deze tijden bijna onmogelijk is op de openbare weg).
En als het systeem in de wagen zich niet aanmeld, krijg je vb automatisch een opsporingbericht dat als je die nummerplaat ziet, dat de politie dan ff je systeem controleert of komt controleren.
Als dan gezien wordt dat je geknoeid hebt, of "plots" wel werkt....
In het eerste geval crushen ze je wagen.
In het 2de geval houden ze je een tijdje in de gaten.
Komt het nadien vb nog eens voor, dan ben je wel heel verdacht.
---------------------------------------
P.S.: Is voorbeeld mijn eigen oplossing.
Misschien nog niet geheel waterdicht, maar in het groot heb je er dan toch een idee van
Terror Factor
Legacy Member
Zo een systeem zie ik nu wel ni snel komen.
Nu, een snel ideetje voor da te omzeilen, signaal jammen(heel makkelijk
), en een vals signaal doorsturen.
Locatie via gsm is niet precies genoeg voor zover ik weet, en valt ni te gebruiken om een precieze snelheid te berekene. Ge moet dus alleen maar uw gps een slecht signaal laten doorgeven aan uw gsm. Kan ni zo moeilijk zijn
Nu, een snel ideetje voor da te omzeilen, signaal jammen(heel makkelijk
), en een vals signaal doorsturen.Locatie via gsm is niet precies genoeg voor zover ik weet, en valt ni te gebruiken om een precieze snelheid te berekene. Ge moet dus alleen maar uw gps een slecht signaal laten doorgeven aan uw gsm. Kan ni zo moeilijk zijn
[B]Rocketeer
Legacy Member
Terror Factor zei:Zo een systeem zie ik nu wel ni snel komen.
Nu, een snel ideetje voor da te omzeilen, signaal jammen(heel makkelijk
Locatie via gsm is niet precies genoeg voor zover ik weet, en valt ni te gebruiken om een precieze snelheid te berekene. Ge moet dus alleen maar uw gps een slecht signaal laten doorgeven aan uw gsm. Kan ni zo moeilijk zijn
Momenteel nauwkeurig tot enkele meters het GSM netwerk
Hoef trouwens niet nauwkeurig te zijn om de exacte snelheid tot op de km/u te verkrijgen.
Net zoals nu bij flitspalen heb je een marge voor vanaf hoevele per uur je gepakt wordt.
Al een systeem uw positie weet, kan het ook weten hoe snel je ongeveer rijdt omdat het kan zien dat je positie verandert.
------------------------------------
Trouwens hoe ga jij een vals signaal sturen over een veilige verbinding opgezet door de chipset??
Je hebt niet de access codes en de verstuurde signalen kan je niet zomaar kraken hoor (vb 256bit encoded en die om de x-aantal tijd van key verandert).
Terror Factor
Legacy Member
Zijde zeker van da gsmnetwerk?[B]Rocketeer;12408694 zei:Momenteel nauwkeurig tot enkele meters het GSM netwerk
Hoef trouwens niet nauwkeurig te zijn om de exacte snelheid tot op de km/u te verkrijgen.
Net zoals nu bij flitspalen heb je een marge voor vanaf hoevele per uur je gepakt wordt.
Al een systeem uw positie weet, kan het ook weten hoe snel je ongeveer rijdt omdat het kan zien dat je positie verandert.
------------------------------------
Trouwens hoe ga jij een vals signaal sturen over een veilige verbinding opgezet door de chipset??
Je hebt niet de access codes en de verstuurde signalen kan je niet zomaar kraken hoor (vb 256bit encoded en die om de x-aantal tijd van key verandert).
Nu, 't moet ni perse gekraakt worden, ge kunt bvb het signaal gewoon dupliceren(het capturen als ge het blokje rond rijdt aan de snelheidslimiet, en dan de hele tijd da signaal uitsturen).
Of uw gpsontvanger zelf al vervangen door een chipsetje dat de signalen van die ontvanger faked bvb.
Nuja, zo een systeem zie 'k er toch ni snel aankomen, qua privacy enz, da ga ni pakken
[B]Rocketeer
Legacy Member
Terror Factor zei:Zijde zeker van da gsmnetwerk?
Nu, 't moet ni perse gekraakt worden, ge kunt bvb het signaal gewoon dupliceren(het capturen als ge het blokje rond rijdt aan de snelheidslimiet, en dan de hele tijd da signaal uitsturen).
Of uw gpsontvanger zelf al vervangen door een chipsetje dat de signalen van die ontvanger faked bvb.
Nuja, zo een systeem zie 'k er toch ni snel aankomen, qua privacy enz, da ga ni pakken
Zeer zeker van.
In het begin van GSM ging dit inderdaad niet.
Maar omdat er nu meer gebruikers zijn, moesten er ook meer masten komen.
En hoe meer masten je in je gebied hebt staan, hoe nauwkeuriger je positie kan bepaald worden (kan via WIFI Access Points ook).
Je kan het signaal niet dupliceren.
Aangezien het syteem random je authenticatie vraagt.
En die kan jij op dat moment niet geven aan het systeem.
Dus automatisch weten ze dat er iets niet klopt.
Hehe, fijn hé die technologie
Nu zoals je zegt: zoiets is niet voor meteen, maar uiteindelijk leidt het wel naar zo een systeem.
Trouwens ze kunnen je op zoveel manieren traceren dat het niet mooi is (je eigen gsm, tracering nummerplaat via de camera's langs de autowegen,...)
---------------------------------
@ rijden met de Skyline.
Ik zeg toch niet dat ik daarmee 200+ rij
.Snel optrekken is ook leuk.
Ik zeg ook niet dat ik niet eens te snel rij hoor.
Iedereen doet dit wel eens. Heilig ben ik niet.
Gewoon aantonen dat als ze willen, je er echt niet tegen kunt doen en het niet kunt kraken.
En het zal hen niet meer dan 50€ per toestel gaan kosten
Uiteraard kunnen ze dit dan in de jaarlijkse taksen verwerken.
Je laten tekenen dat je het als een goede huisvaer behandelt,...
P.S.: Privacy bestaat al lang niet meer.
Alles wordt jarenlang bijgehouden
Terror Factor
Legacy Member
En hoe zou ge het aanpakken als de gpsontvanger vervangen wordt door een valse unit? signaal en authenticatie zou dus nog altijd normaal verlopen, maar de input is fake ^^[B]Rocketeer;12408794 zei:Zeer zeker van.
In het begin van GSM ging dit inderdaad niet.
Maar omdat er nu meer gebruikers zijn, moesten er ook meer masten komen.
En hoe meer masten je in je gebied hebt staan, hoe nauwkeuriger je positie kan bepaald worden (kan via WIFI Access Points ook).
Je kan het signaal niet dupliceren.
Aangezien het syteem random je authenticatie vraagt.
En die kan jij op dat moment niet geven aan het systeem.
Dus automatisch weten ze dat er iets niet klopt.
Hehe, fijn hé die technologie
Nu zoals je zegt: zoiets is niet voor meteen, maar uiteindelijk leidt het wel naar zo een systeem.
Trouwens ze kunnen je op zoveel manieren traceren dat het niet mooi is (je eigen gsm, tracering nummerplaat via de camera's langs de autowegen,...)
---------------------------------
@ rijden met de Skyline.
Ik zeg toch niet dat ik daarmee 200+ rij
Snel optrekken is ook leuk.
Ik zeg ook niet dat ik niet eens te snel rij hoor.
Iedereen doet dit wel eens. Heilig ben ik niet.
Gewoon aantonen dat als ze willen, je er echt niet tegen kunt doen en het niet kunt kraken.
En het zal hen niet meer dan 50€ per toestel gaan kosten
Uiteraard kunnen ze dit dan in de jaarlijkse taksen verwerken.
Je laten tekenen dat je het als een goede huisvaer behandelt,...
P.S.: Privacy bestaat al lang niet meer.
Alles wordt jarenlang bijgehouden
Nu, er is wel een verschil tussen actief uw locatie door te sturen en passief(mbv camera's die uw nummerplaat checken enz), da's toch wel een grens die ik ze ni meteen zie overschrijde.
Nuja, 't gaat altijd wel een kat en muisspel blijven. De kat heeft misschien het voordeel(de wet), ma de muis is zoveel creatiever(en is veel groter in aantal natuurlijk).
Nu, trajectcontroles zijn wel een probleem. Dan gaat ge al dingen moeten doen zoda ze uw plaat niet kunnen fotograferen. Dus zoiets als in taxi da ge van plaat kunt wisselen op een seconde tijd, ofwel een soort van onzichtbaar scherm voor uw plaat.
Misschien nog een idee daarvoor: infrarood leds? een mens kan da ni waarneme, ma camera's wel. dus da zou ge dan kunnen aanzetten als ge ne flitser passeert, en zo kunt ge de camera verblinden. 'k ben nu wel ni heel zeker of ge ne camera kunt verblinden me licht, sffns mss eens testen
@skyline: j/k
ma'k moet toegeven da 'k het ferm moeilijk zou hebben om aan de verleiding te weerstaan!
[B]Rocketeer
Legacy Member
Terror Factor zei:En hoe zou ge het aanpakken als de gpsontvanger vervangen wordt door een valse unit? signaal en authenticatie zou dus nog altijd normaal verlopen, maar de input is fake ^^
@skyline: j/k
ma'k moet toegeven da 'k het ferm moeilijk zou hebben om aan de verleiding te weerstaan!
Zoals ik al zei: communictatie tussen de 2 chipsets.
Het apparaat gebruikt zijn eigen GPS module, niet degene die jij in de wagne hebt hoor.
Moehahahahahaaaaaaa
Nuja, we kunnen steeds erover bezig blijven.
Maar het is wel fijn natuurlijk
Hopelijk leest de regering niet mee.
Zie dat het binnenkort mijn fout is dat we met zoiets in de wagen zitten
En idd, het blijft een kat en muis spel.
Altijd geweest, en zal altijd blijven.
Maar uiteindelijk verliest de muis
Terror Factor
Legacy Member
Ja, natuurlijk gebruikt het zijn eigen gps module, ma *ergens* zit uw punt da het van puur gpssignaal naar beveiligd signaal overgaat, dus is het "gewoon" de kwestie om het voor da punt te vervangen.[B]Rocketeer;12408910 zei:Zoals ik al zei: communictatie tussen de 2 chipsets.
Het apparaat gebruikt zijn eigen GPS module, niet degene die jij in de wagne hebt hoor.
Moehahahahahaaaaaaa
Nuja, we kunnen steeds erover bezig blijven.
Maar het is wel fijn natuurlijk
Hopelijk leest de regering niet mee.
Zie dat het binnenkort mijn fout is dat we met zoiets in de wagen zitten
En idd, het blijft een kat en muis spel.
Altijd geweest, en zal altijd blijven.
Maar uiteindelijk verliest de muis
En ja, uiteindelijk verliest de muis zegt ge, ma 'k denk da die uiteindelijk oneindig ver af is. Krakers/hackers/andere hobbyisten mogen niet onderschat worden, da ziet ge nog dagelijks bij praktisch alle software
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.