Archief - Citroën Saxo 1.6 16V Group-A @ carossier
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
citrofenwick
Legacy Member
update!
Zoals je ziet, hier en daar wat roest. Maar we weten nu wel zeker dat er geen verborgen roest meer is. Ik heb spijt dat ik niet hetzelfde gedaan heb met de ax destijds. Die zal zeker nog zo'n plekken hebben
Next up:
kooi verder afwerken
verder doorlassen
roestplekken er uit
Dan gaan we kijken om de binnenkant, motorruimte en onderkant te herspuiten.
Zoals je ziet, hier en daar wat roest. Maar we weten nu wel zeker dat er geen verborgen roest meer is. Ik heb spijt dat ik niet hetzelfde gedaan heb met de ax destijds. Die zal zeker nog zo'n plekken hebben
Next up:
kooi verder afwerken
verder doorlassen
roestplekken er uit
Dan gaan we kijken om de binnenkant, motorruimte en onderkant te herspuiten.
citrofenwick
Legacy Member
Nope, wij zitten in group A, en R1 of R2 is simpelweg group-R. Ge moet maar eens de verschillen opzoeken. In R zijde wel nog meer gelimiteerd.
De challenge ga ik trouwens weg doen. Het idee was om challenge-onderdelen te gebruiken, maar tmakkelijkst zal zijn om er ne full group-A van te maken.
En ik wil ook rally rijden! Net naar den omloop gaan kijken. Kwil binnen 2 jaar dan een C2, en tjaar er op dan dus een DS3 hé
De challenge ga ik trouwens weg doen. Het idee was om challenge-onderdelen te gebruiken, maar tmakkelijkst zal zijn om er ne full group-A van te maken.
En ik wil ook rally rijden! Net naar den omloop gaan kijken. Kwil binnen 2 jaar dan een C2, en tjaar er op dan dus een DS3 hé
ditn_tae
Legacy Member
sure waarom nie?
Vanaf 9 uur ongeveer kijk ik altijd op dat punt,waarschijnlijk 1 van de beste punten van de rally.
Hoe later op de dag hoe hoger de berm aan overkant wordt en hoe meer ze de wagen zetten.
ze duwen dan af op de berm op meer te kunnen doen.
ge hebt er nog langs gereden,jammer genoeg kan je dezelfde bocht niet pakken in dagelijks rijden omdat blinde bocht is
Vorig jaar is daar porsche uitgevallen,meer dan uur zitten praten ermee
moe maar laten weten wanneer je gaat.
Vanaf 9 uur ongeveer kijk ik altijd op dat punt,waarschijnlijk 1 van de beste punten van de rally.
Hoe later op de dag hoe hoger de berm aan overkant wordt en hoe meer ze de wagen zetten.
ze duwen dan af op de berm op meer te kunnen doen.
ge hebt er nog langs gereden,jammer genoeg kan je dezelfde bocht niet pakken in dagelijks rijden omdat blinde bocht is
Vorig jaar is daar porsche uitgevallen,meer dan uur zitten praten ermee
moe maar laten weten wanneer je gaat.
,die mannen kunnen nog rijdencitrofenwick
Legacy Member
Vandaag lekker bezig geweest. Het plan was om vanmorgen al te beginnen, maar gisteren was het te laat
Dus vanmiddag hebben we snel ff in een uurtje de kapotte vbak vanonder de GTI geklust.
Dan zijn we om de saxo geweest naar Samaey Motorsport om hem te brengen naar Carosserie Hoirelbeke waar mijn copiloot werkt. Daar gaan we de carosseriewerken doen.
pics
Eerst in de vrachtwagen gestoken.
Dan er terug uithalen:
op zijn nieuwe plaats:
kooi achteraan:
Gezelschap van een HY:
Dus vanmiddag hebben we snel ff in een uurtje de kapotte vbak vanonder de GTI geklust.
Dan zijn we om de saxo geweest naar Samaey Motorsport om hem te brengen naar Carosserie Hoirelbeke waar mijn copiloot werkt. Daar gaan we de carosseriewerken doen.
pics
Eerst in de vrachtwagen gestoken.
Dan er terug uithalen:
op zijn nieuwe plaats:
kooi achteraan:
Gezelschap van een HY:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.