Archief - citroen c3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Linckxs zei:
een mening mag iedereen hebben, maar hoe sommigen hier iets afbreken waar ze duidelijk geen ervaring mee hebben das iets heel anders.

En nu eens heel serieus: gebeurt dat zo vaak?

Asserti

Legacy Member
eniac zei:
Enfin, zou het ook niet moeten hebben. Hetgeen ik mij bij die C3's het meest aan erger is de enorm lichte besturing. Schemert nog niet het kleinste greintje gevoel in door... Ook de versnellingspook is niet mijn smaak.

Idd, die servo is hatelijk, kunt bijna effectief met uw pink sturen. Als ge dan wat gas geeft in nen bocht kunde dweilen :p

RealFlub

Legacy Member
is hier ook zo in onze oudere fiat, kunt hier ook letterlijk met uw pink sturen. voelt ook wat onveiliger aan vind ik.

sarnath

Legacy Member
eniac zei:
En nu eens heel serieus: gebeurt dat zo vaak?

neen dat zeg ik toch niet, maar wel genoeg dat aantal mensen het opmerken.
T beperkt zich echter wel altijd tot dezelfden das waar.

Asserti zei:
Idd, die servo is hatelijk, kunt bijna effectief met uw pink sturen. Als ge dan wat gas geeft in nen bocht kunde dweilen :p

hehe, met menne golf 2 is t just omgekeerd, daar kunt ge serieuze armspieren mee ontwikkelen :p

Soundstorm

Legacy Member
Kwertie zei:
Hmmm... gevaarlijk hier :p.
Aangezien het een Frans auto'ke is en ze hier liever een "sterker" merk zien.

Maargoed, voor z'n geld zijn die niet slecht te noemen. Als het gaat over kosten ofzo heb ik er toch weinig klagen over gehoord tot nu toe. Afwerking is wel minder overal maargoed.

Feit is dat die auto's heel zuinig zijn (als't een diesel is?) Hopelijk geen babyblauw gekozen :p?
Babyblauwe C3's zijn de maks!

Kwertie

Legacy Member
Nog een positief puntje; ze rijden zacht :p. Drempels zijn geen probleem ;).

Lloyd

Legacy Member
Merci vo de informatie! Kmoet zeggen, ik ken niet zoveel van auto's en ik heb deze auto eigenlijk vooral gekocht omdat ik hem mooi vond en omdatie niet te duur was. Het is mijn eerste auto, meer moet dat niet zijn denk ik. En ik vraag nog wat informatie (na mijn aankoop) gewoon omdat ik het leuk vind om erover te praten en meer dingen te weten te komen. De dag dat ik erachter mag ga ik lijk een klein manneke in een snoepwinkel zijn.

Kheb ook gehoord dat er plaats is voor 6 speakers in de wagen? klopt dat, heb er niet op gelet de dag dat ik hem heb gekocht. maar kheb momenteel al radio en boxen voor vooraan gekocht omdat ik weet dat die zeker compatible zijn. vanachter komt later denk ik, als ik zeker ben voor welke er plaats is (13, 17, 20 cm :))

vishnusixclix

Legacy Member
Mogelijk. Ik heb 6 speakers in mijn onnozele 206, dus mogelijk hebben ze bij citroen iets gelijkaardigs?

Terror Factor

Legacy Member
Kwertie zei:
Nog een positief puntje; ze rijden zacht :p. Drempels zijn geen probleem ;).

TRUE:evil:

Ik pak verkeersdrempels tege 100 km/h en meer zonder problemen :p
De laatste keer wel al ff airborne gegaan op 2 redelijk steile heuvelkes :unsure:

Lloyd

Legacy Member
Terror Factor zei:
TRUE:evil:

Ik pak verkeersdrempels tege 100 km/h en meer zonder problemen :p
De laatste keer wel al ff airborn gegaan op 2 redelijk steile heuvelkes :unsure:

haha! max speed op verkeersdrempel is 30 km/u e! :D
en das dan me C3 daj da doet?

Terror Factor

Legacy Member
Lloyd zei:
haha! max speed op verkeersdrempel is 30 km/u e! :D
en das dan me C3 daj da doet?

Nee, me ne saxo :p
En 30 is alleen op die waar daadwerkelijk een bord bijstaat dat het een verkeersdrempel is, bij andere telt da ni :D

Plutus

Legacy Member
Is de auto waarmee ik heb leren rijden, en nog steeds mee rij. Degelijke auto voor de prijs, trekt 'goed', rijdt vlot. Voor mij meer dan genoeg. Wel vrij gevoelig vertrekken en schakelen in vergelijking met de C8 (voorganger: Évasion) waar ik ook mee rondtoer. Maar zoiets is eigenlijk puur gewennig, na enkele keren heb je dat onder de knie.

En over dat licht sturen... Als je controle over je stuur en je auto hebt, zie ik het probleem niet?

LeBram_James

Legacy Member
Manuvdv zei:
En over dat licht sturen... Als je controle over je stuur en je auto hebt, zie ik het probleem niet?

Da is mss gewoon worden, maar als ik in een auto me licht stuur stap en ik ga rijden, en in een bocht is er een putke in de weg dan ga men hand 5cm na rechts/links en dan zedde dus effectief ook aant sturen na diene kant :p Is maar effe ok, ma dan toch liever wa zwaarder stuur :)

eniac

Legacy Member
Manuvdv zei:
En over dat licht sturen... Als je controle over je stuur en je auto hebt, zie ik het probleem niet?

Probleem is dat je je wagen al helemaal niet meer "voelt" op die manier. Hoeft niet meteen een probleem te zijn, maar je gaat wel minder snel doorhebben dat er iets fout gebeurt met je wielen. Plus dat ik het met een licht stuurtje minder gemakkelijk vind om een strakke lijn te rijden, vb. in een bocht. Maar ik moet wel toegeven dat ik nog niet enorm veel kilometers heb gereden met een wagen met zo'n licht stuur, dat went waarschijnlijk wel op de duur. Toch vind ik het gevoel niet leuk.

Defnerd

Legacy Member
citrofenwick zei:
n/o maar kvind die kotslelijk en kdenk dat het gevaarlijk is om die direct te kopen. Bij citroën wacht je beter eerst nog efkes tot de ziektes er uit zijn ;)
(en ik ben een PSA lover)


Piepende remmen kunt ge bij elk merk hebben. Mijn Valeo blokskes piepen ook soms, mijn vorige nie.


kotslelijk, zal nog wel meevallen in het zwart
en ivm kinderziektes, het is gewoon nen vernieuwde berlingo dus ook dat zal nogal meevallen.

anyway, ben nog niet 100% zeker dat het deze gaat worden :p

vishnusixclix

Legacy Member
Defnerd zei:
kotslelijk, zal nog wel meevallen in het zwart
en ivm kinderziektes, het is gewoon nen vernieuwde berlingo dus ook dat zal nogal meevallen.

anyway, ben nog niet 100% zeker dat het deze gaat worden :p

vernieuwde berlingo op een peugeot 207 chassis?

Neen.

Qua rijeigenschappen is er niets onder de partner of berlingo... als het op't chassis staat van een 207 dan zijn rijeigenschappen dik in orde. Qua gebruik & afmetingen komt het er uiteraard wel bij in de buurt.
Zeg maar gerust dat het een wat-de-vorige-berlingo-had-moeten-zijn versie is :)
(de huidige valt alweer in een hogere klasse (c4, peug 308 chassis) en tel ik niet mee.

Conqie

Legacy Member
Vishnu6Dix zei:
ziet er mij een geweldig praktische auto uit!!! :niceone:

Nu praat ge expres zo uiterst positief om toch maar de duitse auto lovers in hun harnas te jagen zeker? :p

eigenlijk vooral gekocht omdat ik hem mooi vond en omdatie niet te duur was. Het is mijn eerste auto, meer moet dat niet zijn denk ik
Lijkt mij ook niet de slimste zet, voor een investering van meer dan 10 k euro
maar bon denk zelf ook niet dat het een slechte koop was

vishnusixclix

Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
Nu praat ge expres zo uiterst positief om toch maar de duitse auto lovers in hun harnas te jagen zeker? :p

Nee. Moest ik NU een gezin hebben dan zie ik in die C3 picasso een prima alternatief voor mijn huidige (dorstigere) wagen.
Niet te groot (en bijgevolg voor mij te duur) zoals de C8, VW Touran en co.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan