Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

BlueSkyraider

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik zie nog altijd z'n bange gezicht door m'n spiegel toen ik aan 70 over een drempel ging :D

aah, da was per express of wa?? :angry:
En ik was nie bang, ik was gewoon supergeconcentreneerd! :unsure:
tMoeilijkste was te kunnen anticiperen op bochten en zigzagbloembakken terwijl ge iedere seconde verblind wordt door 4 pinkers :sop:

nixie

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Owja, we gingen hem tot bij m'n garagist slepen, OK... Ik zeg tegen Bluesky terwijl hij toch onder de auto lag "pakt er ook nog het laatste deel van de cardan as af want dat gaat liggen stuiteren en misschien er uit vliegen"

Neu neu da kan nie weg.


Mogen slepen aan 15 km/h en de middenste rubber omzeep :sop:

Voor terug te rijden de cardan er wel af gedaan en 70 km/h was geen enkel probleem :D (Ik zie nog altijd z'n bange gezicht door m'n spiegel toen ik aan 70 over een drempel ging :D)

't Zal hem leren van nie te luisteren :naughty:

mhihihihihi :rofl:

ComputerVISTA

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
aah, da was per express of wa?? :angry:
En ik was nie bang, ik was gewoon supergeconcentreneerd! :unsure:
tMoeilijkste was te kunnen anticiperen op bochten en zigzagbloembakken terwijl ge iedere seconde verblind wordt door 4 pinkers :sop:

Da stukske da ge kapot hebt gekregen met uwe cardan er nie af te willen doen gaat uw 44 euro kosten hé :angry:

Bij mister auto van febi bilstein :unsure:

Stijn Bagin

Legacy Member
hoi Vista, heb een paar uurkes ingepland en dat spel ier ne keer helemaal gelezen!

Ik rij al sinds mijn 2de auto met nen 190 en ik moet zeggen. :bow:

Die bakken rijden zo al fantastisch scherp dus ik kan me niet inbeelden hoe den uwe moet bollen.

Mijnen 508 duizend kilometer 190D gaat nu plaats maken voor een verse 190E 2.6 dus ik ga u misschien nog lastig vallen met vraagjes. :evil:

In ieder geval hoed af, en keep it up !

ComputerVISTA

Legacy Member
De 6 cylinder in de 190 is imo de beste :)

En 508 km met een 190D, net ingereden dus :D

Stijn Bagin

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
De 6 cylinder in de 190 is imo de beste :)

True story. Hoe ze het eringelepeld kregen alleen al...

ComputerVISTA zei:
En 508 km met een 190D, net ingereden dus :D

Gezien mijn creatieve rijstijl is het glas in de 190D toch eerder half leeg dan halfvol hoor... :) Mijn rechtervoet kent alleen aan & uit (wat wil je, met 75pk)... ik zal dat moeten afleren met die 2.6 :oink:

[LRRP]

Legacy Member
Stijn Bagin zei:
Den hoeveelste moteur is dat dan wel ? :p

Als ge daar wat verstandig mee bolt, den eerste :)

Op mijn vorig werk was er een vrachtwagen en die had bijna 1.4 miljoen km gereden.

Stijn Bagin

Legacy Member
[LRRP];15841741 zei:
Als ge daar wat verstandig mee bolt, den eerste :)

Ik bol niet verstandig en het is toch de eerste moteur in mijn 190D :woohoo: Maar heb er wel al ns een klepzitting uitgereden. En de kop is er dan afgeweest en dan zijn de klepstoters vernieuwd... ah ja kleine dingen :D

Maarre 1,4 miljoen ? Daar heb ik het geduld niet meer voor. T' Kilometervreten is toch gedaan. Tmoet nu vooruit gaan. :evil: En zonder taksen (De 190E 2.6 is van 87) Eat that, Vadertje Staat! :tongue:
***********
Terug on-topic. Ik ben er met mijn eerste vraag, Vista. Zo'n rare potsleutel om uw filter deruit te draaien. Wakosda? Enwoarvinnekda? Moet weldra mijn 1ste onderhoud plegen.

Stijn Bagin

Legacy Member
Thx, ge waart trouwens een tijdje geleden bezig hier over sterke naftgeuren in de auto. De mijne heeft dat ook nogal ferm... Waar zitten die 2 benzinepompen eigenlijk juist ? Of lopen der ergens leidingen door het interieur? Ik begrijp dat er ergens ene bij de achteras zit ?

Mijne 190D ken ik vanbuiten, mor op die 190E (full option) zitten toch behoorlijk wat zaken die ik niet onmiddellijk kan plaatsen. Rechtsvoor beneden in de wielkast zit bijvoorbeeld een zwarte pot waar leidingen op toekomen die ik ook niet heb in mijn 190D.

Give. Knowledge. Please. :)

ComputerVISTA

Legacy Member
Uwen abs? :unsure:

Benzinepompen zitten net voor het linker achterwiel. (2 + 1 filter)

Stijn Bagin

Legacy Member
Hahaha, nee, niet den ABS, die weet ik zitten, das onder de kap. Ik bedoel effectief IN de wielkast rechtsvoor. Daar zit een zwart onding die ik nie ken. Kzal ne keer die leidingen moeten volgen... Ik vermoed ergens iets niveau-regeling of zo.

Benzinepompen links achter... ok. Zal die ns moeten bekijken... Heb geen zin om eerstdaags in de fik te staan met diene benzinedamp

Ook nogal nen nachtmens precies ?

nixie

Legacy Member
ma wussie, heb met een ongesloten benzinetank met het gat in het interieur rondgereden..

je wordt daar alleen wat licht in u hoofd van :p

Jack-in-the-box

Legacy Member
NiXiE zei:
ma wussie, heb met een ongesloten benzinetank met het gat in het interieur rondgereden..

je wordt daar alleen wat licht in u hoofd van :p

Tot wanneer je besluit om een sigaret op te steken, dan heb je plots wel heel veel licht :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan