Archief - Chauffage laat het wat afweten :(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bibiee87
Legacy Member
20km is al lang, 35km zeker...
Bij mij is het na een dikke 5 minuutjes warm...
Is er een verschil tussen diesel of naft eigl?
Soit, niets kan tippen aan mijn vorige auto (Golf 2 wrak van 1637 ofzo) die blies na amper 1km helse lava temperaturen. In de winter was dit héérlijk !
Bij mij is het na een dikke 5 minuutjes warm...
Is er een verschil tussen diesel of naft eigl?
Soit, niets kan tippen aan mijn vorige auto (Golf 2 wrak van 1637 ofzo) die blies na amper 1km helse lava temperaturen. In de winter was dit héérlijk !
Bibiee87
Legacy Member
Cerulean zei:Hij zou idd in den helft moeten staanmijn auto warmt dan ook gewoon niet op.
Gans tot boven kan idd reden tot paniek zijn
Tzal wel zijn !
Daar sta je dan, aan de kant van de A12 (je weet wel, die 5meter lange pechstrookjes...) met een dampende motor.
Blijkbaar was men bij het onderhoud 'vergeten' er antigel in te doen, waardoor mijn radiator dus gwn aangevrozen was... (het stuk bumper dat dit vooraan beschermde was na mijn ongeval vermist waardoor mijn Golf2 niet enkel van Afganistan leek te komen, maar ook de radiator helemaal bloot lag)
crazyman2
Legacy Member
Naft heeft een lager thermisch rendement dan een diesel.Bibiee87 zei:20km is al lang, 35km zeker...
Bij mij is het na een dikke 5 minuutjes warm...
Is er een verschil tussen diesel of naft eigl?
Soit, niets kan tippen aan mijn vorige auto (Golf 2 wrak van 1637 ofzo) die blies na amper 1km helse lava temperaturen. In de winter was dit héérlijk !
Lager rendement => meer warmteverlies => rapper warm
(Max 30% tov 50% bij diesel dachtk)
pikeowned
Legacy Member
De constructie van het motorblok is inderdaad de voornaamste oorzaak. Maar ne naft wordt een pak minder warm dan nen diesel door de lagere compressieverhouding, dus dat zou net tegen moeten werken. Dan mag het rendement nog minder zijn.
Als een diesel koud is gade ook nog eens schakelen bij de 1500-1750 toeren bij ne naft pas op de 2500 fzo dus zal deze sneller warm worden (volgens mijn logica
)
Als een diesel koud is gade ook nog eens schakelen bij de 1500-1750 toeren bij ne naft pas op de 2500 fzo dus zal deze sneller warm worden (volgens mijn logica
)BlueSkyraider
Legacy Member
Bij onze Mini One is de waterpomp defect, waardoor het water nauwelijks circuleert.
Thermostaat triggert hier dan ook niet omdat hij denkt dat de motor nog niet warm genoeg is, dus geen chauffage
Normaal hebben ze per post nieuwe waterpomp geleverd.
Wordt weer een romantische sleutelavond met de vriendin
Thermostaat triggert hier dan ook niet omdat hij denkt dat de motor nog niet warm genoeg is, dus geen chauffage
Normaal hebben ze per post nieuwe waterpomp geleverd.
Wordt weer een romantische sleutelavond met de vriendin
citrofenwick
Legacy Member
Benzinemotoren kunnen zowel van aluminium als van gietijzer zijn, dus dat gaat niet echt op. Kdenk dat het ook veel te maken heeft met de karakteristiek van de thermostaat en de grootte van het watercircuit met de thermostaat dicht.Sangai zei:Ik dacht dat het ook lag aan het feit dat een dieselmotor uit staal gemaakt is (meer trillingen dan benzinemotor, dus sterker materiaal nodig) en een benzinemotor uit aluminium? Dus dat aluminium warmt rapper op dan het staal.
Of sla ik de bal helemaal mis?
Goed dat het opgelost isfiloe zei:Heb vandaag men werk gehad er bleek niet eens een thermostaat in te zijn
Ik heb dus maar een gehaald en een bus antivries erbij.
Na een testrit werkt de verwarming nu zaalig
Zo zie je maar dat een verkoper niet alles meld als ik hem gekocht had
deze zomer
Kvind het wel vreemd dat de thermostaat er vantussen was
De enige keer dat ik dat gedaan heb was toen ik met ne lekke join de culasse zat en de temperatuur anders te hoog werd.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.