Archief - budget wagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

count3rkill3r

Legacy Member
Huis is helemaal klaar kindje is op komst,

Nu zoeken naar een andere wagen , (4 deurs)

Omdat het budget op het moment laag is (huis ed...)

ben ik opzoek naar een wagen tussen de 4-5000 euro

eisen

Moet een 4 deurs zijn rond de 100.000 km max moet airco hebben en bouwjaar niet lager dan 2004
wat is trouwens het belangrijkste het bouwjaar of de km stand?

Ik had gedacht aan een soort monovolume type opel meriva renault scenic

is dit realistisch ?

Mvg
W

Waelvis

Legacy Member
Wij gaan binnenkort met ongeveer dezelfde "eisen" op zoek naar een auto.

Mijn voorkeur gaat uitgaan naar bvb: Honda Accord
Maar mn vrouw de hare zal dit zijn: Peugeot Partner


(veel kans dat we voor de vrouw haar keuze gaan gaan, aangezien we 3 kinderstoelen op de achterbank gaan moeten krijgen)
T

Thaii

Legacy Member
Misschien ook even handig als je een schatting kan maken van aantal kilometers dat je ongeveer maakt per jaar. Lange of korte trajecten enz. Of is er misschien reeds een voorkeur wat benzine of diesel betreft?
J

Jurgenv1

Legacy Member
Waelvis zei:
Wij gaan binnenkort met ongeveer dezelfde "eisen" op zoek naar een auto.

Mijn voorkeur gaat uitgaan naar bvb: Honda Accord
Maar mn vrouw de hare zal dit zijn: Peugeot Partner


(veel kans dat we voor de vrouw haar keuze gaan gaan, aangezien we 3 kinderstoelen op de achterbank gaan moeten krijgen)
Klik om te vergroten...

2 liter naft? Goeie auto's die Accords maar het motorenaanbod blijft een probleem.
W

Waelvis

Legacy Member
brechen zei:
sloef :unsure:
Klik om te vergroten...


I know :sad:


Die accord (of tegen dan een recenter model) komt er wel eens onze Toyota het zal begeven..

Ik geef haar nu haar zin ter vervanging van de Corsa e.. Tzou 9/10 een auto worden voor haar om mee te rijden. Ik blijf intussen met de Toyota rijden..



Jurgenv1 zei:
2 liter naft? Goeie auto's die Accords maar het motorenaanbod blijft een probleem.
Klik om te vergroten...

In diesel heb je enkel een 2.2..
Nuja, wij doen niet zoveel km's (momenteel ong 20k/j met onze 2 auto's samen).

Onze ruimste wagen, de Toyota moet ong 1x per maand getankt worden, de Opel slechts om de 1.5-2 maand.

En het lijkt me leuk om met een Tank rond te rijden met wat poeier.. (cfr Thaii zn V70)
T

Thaii

Legacy Member
Denk dat Jurgenv1 de 2.0 benzine voornamelijk in vraag stelt vanwege het verbruik, niet zozeer om de cilinderinhoud.

Zou in jouw geval toch nog voor een benzinemotor kiezen!

@Jurgenv1: Wat het motorenaanbod van Honda betreft. De diesels zijn inderdaad fiscaalonvriendelijk met hun grote cilinderinhouden. Echter is hiervoor bewust geopteerd om de blokken niet te hard te downsizen zodanig dat de betrouwbaarheid niet in het gedrang zou komen. Dat is toch wat ik heb gelezen in Autowereld waar men had gepraat met een verantwoordelijke van Honda.
J

Jurgenv1

Legacy Member
Waelvis zei:
I know :sad:


Die accord (of tegen dan een recenter model) komt er wel eens onze Toyota het zal begeven..

Ik geef haar nu haar zin ter vervanging van de Corsa e.. Tzou 9/10 een auto worden voor haar om mee te rijden. Ik blijf intussen met de Toyota rijden..





In diesel heb je enkel een 2.2..
Nuja, wij doen niet zoveel km's (momenteel ong 20k/j met onze 2 auto's samen).

Onze ruimste wagen, de Toyota moet ong 1x per maand getankt worden, de Opel slechts om de 1.5-2 maand.

En het lijkt me leuk om met een Tank rond te rijden met wat poeier.. (cfr Thaii zn V70)
Klik om te vergroten...
Om de maand tanken is nu nog geen drama hoor...

Denk dat Jurgenv1 de 2.0 benzine voornamelijk in vraag stelt vanwege het verbruik, niet zozeer om de cilinderinhoud.
Klik om te vergroten...
Idd. Je zal wel meer moeten tanken dan 1 keer per maand dan. :D

@Jurgenv1: Wat het motorenaanbod van Honda betreft. De diesels zijn inderdaad fiscaalonvriendelijk met hun grote cilinderinhouden. Echter is hiervoor bewust geopteerd om de blokken niet te hard te downsizen zodanig dat de betrouwbaarheid niet in het gedrang zou komen. Dat is toch wat ik heb gelezen in Autowereld waar men had gepraat met een verantwoordelijke van Honda.
Klik om te vergroten...
Dat is hun keuze en dat werpt op het ene vlak ook vruchten af. (zie maar die recente betrouwbaarheidscijfers) Maar de keerzijde is dat ze niet veel zullen verkopen... Hun binnenlandse concurrent Toyota slaagt nochtans veel modellen met kleine blokken te verkopen in grote aantallen en ze zijn nog steeds betrouwbaar. (komen net na Honda op de 2de plaats)
c

count3rkill3r

Legacy Member
Wij doen bitter weinig km op jaarbasis pakweg zo`n 6000 op een jaar dus benzine zal de voorkeur dragen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan