Archief - Bucht?

ik zou ook echt wel de ford kiezen. leuke wagens blijven niet altijd leuk, vanaf dat je er eens kosten aan hebt haat je ze ;-)

jorrelemargi zei:

hoe gaat dat eigenlijk in z'n werk. Ge gaat naar nen auto zien en rijdt daar even mee naar een testcentrum of wat?

of hoe gaat dat juist?

Klik om te vergroten...

een verkoper die zich niets te verwijten heeft en testritten toelaat zal u de toestemming geven om er naar een testcentrum mee te gaan.
koop nooit een auto zonder testrit

ik snap jullie niet,

jullie zitten te 'whinen' op een motorblok die veel te proper is ... (ge kunt dat laten doen speciale reiniging dat ze dat daarna in "waxen" voor een volledig nieuw uitzicht) ... En moest er olie langs alle kanten uitlopen zou hij na een dag wel weer volhangen ze

En als ge ermee gaat testrit maken gaat ge dat ook wel zien moest er SUPERveel olie uitlopen, pak idd iemand mee die je kent..

Maar zo een extreem koopke is dit nu toch ook weer niet dat je er zo verdacht moet over doen... Peugeot 306 cab wordt meestal voor rond de 5000€ verkocht met 120k a 130k km op... dusja dan is dit nu niet direct een koopke dat ge moet beginnen argwanen ..

Het is zeker geen slechte koop kwa prijs want 90.000km is niet veel voor nen naft, kunde nog jaren mee bollen ze geloof mij ... Onze naft heeft er 230.000km en bolt nog als nieuw, mijn nonkel zijne naft heeft net de 320.000km grens overgegaan en bolt ook nog als nieuw ze ...

Ga gewoon kijken en neem een "kenner" mee, ziet er mij een zeer proper autoke uit... 1600 naft van 2000 met 90.000km voor 7000€ is zeker niet slecht kwa prijs ... met te gaan kijken doe je nooit geen kwaad

*edit*

en die ford is zeker niet mis, maar ik zou nooit 8000€ neertellen voor zo'n klein autotje... Koop dan een honda civic of zo iets daar zulde ook niks van kosten aan hebben ... It's a honda
Da verbruikt ni echt te veel en heeft veel 'power' als ge ene met vtec fzo pakt ...

voorbeelden : http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=3804252&id=74511553

http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=3804252&id=74743632

http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=3804252&id=73924704

http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=3804252&id=74214720

http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=3815085&id=74593957 => zeker goei koopke

Ik weet het zo niet , maar volgens mij zoeken jullie het allemaal veel te duur ten opzichte van prijs kwaliteit ... dat is wat ik denk, natuurlijk heeft iedereen zijn eigen smaak dus ik bekritiseer jullie totaal niet hoor.. Maar ik denk dat ge dan beter zijt me nen deftige honda voor 8000€ dan nen ford voor 8000€ da veel kleiner en minder sterk is... + dieje allerlaatste dak hier bij heb gezet zal zeker wel genoeg optrekken

Mvg

ik dacht dat een benzine net de reputatie had om niet zoveel km's als diesel te kunnen maken
dus minder dan 200K km
en kvind 90K km's toch ongeveer het maximum..

maar tnx voor de post, heb ik zeker wat aan

en die ford is ne 5 deurs.. da is toch redelijk ruim denk ik

ik zou ook voor de ford gaan ipv de honda's of peugeot.
Honda's daalen ontzettend in waarde als je er ff mee rijdt
of doe zoals ik, koop een duitser in duitsland

Druckz zei:

ik zou ook voor de ford gaan ipv de honda's of peugeot.
Honda's daalen ontzettend in waarde als je er ff mee rijdt
of doe zoals ik, koop een duitser in duitsland

Klik om te vergroten...

Ford meer waardevast dan een Honda? Sorry maar da klopt niets van. Daarbij komt dat een Honda stukken betrouwbaarder is dan een Ford of een Peugot.
Tussen die 3 merken zou ik héél snel gekozen hebben hoor.

Een duitse wagen in Duitsland gaan kopen is wel zinnig advies, daar zijn ze echt stukken goedkoper. En na wat onderhandelen kan je garantie laten overzetten naar een garage hier in de buurt.

idd over garantie ...

maar sorry maar Honda > peugeot & ford hoor ...
Ga maar eens naar een echte honda garage en vraag eens prijzen van bijvoorbeeld echte originele honda civic remklauwen of de prijs voor hetzelfde maar dan van ford in een ford garage ... Ge zult het verschil in prijs wel merken ... Honda is op dat gebied vrij duur omdat het ook staat voor beste kwaliteit .. Vooral bij brommers is dat zo ... overlaatst , originele honda voetsteunen : 40€ ... een universele (niet van honda) : 15€ ... klein verschilleke voor juist hetzelfde zo gezegd ... ge zult dan wel rapper slijtage hebben etc.. (en das dan nog voor zo iets super onozel stuk metaal) ...

ow ja ... das beter voorbeeld ... origineel honda contactslot was 90€ ... een gewoon contactslotje heeft mij 10€ gekost ... en wat stelt het voor? Dat is het nadeel van honda onderdelen : duur ... maar ge zult er wel veeeeeeeeel minder rap brokken mee hebben..

*edit*

opgepast ik zeg niet dat ford en peugeot slecht zijn, zeker niet. Maar beter en duurzamer dan honda zijn ze zeker niet...

en ... als ge dan toch in duitsland zou gaan kopen, waarom dan niet meteen een BMW 318i of dergelijke?
http://auto.germany.ru/gallery/318i.jpg

[HBV]-=XortioN=-;8094756 zei:

ow ja ... das beter voorbeeld ... origineel honda contactslot was 90€ ... een gewoon contactslotje heeft mij 10€ gekost ... en wat stelt het voor? Dat is het nadeel van honda onderdelen : duur ... maar ge zult er wel veeeeeeeeel minder rap brokken mee hebben..

*edit*

opgepast ik zeg niet dat ford en peugeot slecht zijn, zeker niet. Maar beter en duurzamer dan honda zijn ze zeker niet...

Klik om te vergroten...

japanse wagens zijn gewoon heel duur qua stukken...
als ge een accident hebt en ge wilt nadien de schade herstellen zijde zelf beter af met een Audi dan met een Toyota...

[HBV]-=XortioN=-;8094756 zei:

idd over garantie ...

maar sorry maar Honda > peugeot & ford hoor ...
Ga maar eens naar een echte honda garage en vraag eens prijzen van bijvoorbeeld echte originele honda civic remklauwen of de prijs voor hetzelfde maar dan van ford in een ford garage ... Ge zult het verschil in prijs wel merken ... Honda is op dat gebied vrij duur omdat het ook staat voor beste kwaliteit .. Vooral bij brommers is dat zo ... overlaatst , originele honda voetsteunen : 40€ ... een universele (niet van honda) : 15€ ... klein verschilleke voor juist hetzelfde zo gezegd ... ge zult dan wel rapper slijtage hebben etc.. (en das dan nog voor zo iets super onozel stuk metaal) ...

[/url]

Klik om te vergroten...

Honda onderdelen zijn duurder dan Ford onderdelen, dat weet iedereen. Maar Honda onderdelen zijn dan ook veel beter. Die prijs komt door de veel hogere eisen die aan Honda onderdelen gesteld worden.

Om maar een simpel voorbeeld te geven. De versnellingsbak van een ITR trekt gerust een turbo bij op die motor. Ik zou is willen weten bij welk ander merk dat ook waar is. Bij VAG chip je uw TDI en der moet al een ander koppelingsplaat in. Voor ne motor die dan standaard al ne turbo heeft...

@ Serial: Japanse wagens zijn duur met hun onderdelen, maar Audi, BMW en Mercedes zijn zo mogelijk nóg duurder. Mijn ouders rijden beide met Mercedes, die staan elk jaar opnieuw in de garage en die stukken zijn dus nóg duurder als aan een Honda hoor.

@Burny , kweet het dat honda onderdelen veel beter zijn ... dat is net wat ik probeerde aan te tonen met het prijs verschil.

Dat prijs verschil is er niet voor niets, en moest het 'afzetterij' zijn Honda zou het lang zo geen goeie naam hebben en wereldbekend zijn

In amerika kwijlen ze op ne import civic

kga gene honda kope denk ik ze, das me net iets te duur

liefst ni over de 8000 euro tenzij het een superkoop zou zijn

ik heb nog een Seat Ibiza te koop staan, TDI 110pk EVO1 versie van '99 met 113k km, kdoe die weg omdat ik nu te weinig km per jaar rij om een diesel te hebben.

teveel km naar mijn goesting

tnx anyway

da zijn er wel weinig voor zen leeftijd hoor

Burny zei:

@ Serial: Japanse wagens zijn duur met hun onderdelen, maar Audi, BMW en Mercedes zijn zo mogelijk nóg duurder. Mijn ouders rijden beide met Mercedes, die staan elk jaar opnieuw in de garage en die stukken zijn dus nóg duurder als aan een Honda hoor.

Klik om te vergroten...

soz had er moeten bijzeggen dat ik het over carrosserie had...
jaartje geleden is er 1 in mijn deur gereden en werd ik in ongelijk gesteld en toen zeiden ze dat ik geluk had geen japanse wagen te hebben omdat die nog een pak duurder zijn dan duitse wagens qua carrosserie.

Amerikaanse wagens zouden het duurst zijn volgens hen...

@ [HBV]-=XortioN=- : Maar duurder betekent niet altijd beter daarom ff mijn verduidelijking erbij.

@ Serial: Als het gaat over plaatwerk/bumpers heb ik minder ervaring, dus daar wil ik u best geloven

Mr Syphon zei:

da zijn er wel weinig voor zen leeftijd hoor

Klik om te vergroten...

Dat neemt toch niet weg dat ik het teveel vind om interesse in de wagen te hebben.

Die 90K km van die peugeot zit al over wat ik in gedachten had.

Stimpy zei:

Dat neemt toch niet weg dat ik het teveel vind om interesse in de wagen te hebben.

Die 90K km van die peugeot zit al over wat ik in gedachten had.

Klik om te vergroten...

Als gij daar normaal mee rijdt kan die 200.000 km of meer nog rijden.

Km'ers opzich zeggen trouwens weinig. Iemand die zijn auto nooit heeft warmgereden, altijd goed doorgeduwd.. die kan op 100.000 km ram versleten zijn. Iemand die normaal en verzorgd (bv nooit met te weinig olie) met zijn auto rijdt, kan met diezelfde motor 500.000 km halen.
Dus ik zou me zeker niet zo blindstaren op die km'ers. Kies liever voor een auto waarvan je weet hoe ermee gereden is (bv van kennissen oid), das véél meer waard.

neemt niet weg dat ge bij een lagere kilometerstand toch meer kans hebt dat de motor langer mee gaat gaan
mja denk dak eerder da fordje zou nemen dan
nu hebt ge met salonvoorwaarden ook een fiesta

3deurs, 60pk, 1.4 geloof k voor een goei 10.000 euro

die 2dehandse (30.000km), 3 jaar oud, 5 deurs, iets krachtigere motor dacht ik (link is nimeer correct, vind m al nimeer mss al verkocht) voor 8.200 euro

moeilijke keuze