Archief - brommer kopen voor 1ste keer.. waar etc?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

koebeest

Legacy Member
bumba007 zei:
gezever gezever gezever :applause:, kan een mens nu al zijn brommer niet verkopen zonder een ander ( aldan onterecht ) te bashen ?

Feit is gewoon als je zo'n booster koopt op een tweede hands site dat er altijd wel iets mee scheelt. Van zodra hij er iets of wat aangepast uitziet komen er vodden van.

bumba007

Legacy Member
TIM82 zei:
Als je deze redelijk origineel laat niet

Maar als je er 80 per uur mee wilt bollen kan je schade maken aan de motor.

Die dingen kunnen dat perfect aan eh, standaard gaan die iets van een 70 eigenlijk maar begrenzing maakt al veel kapot.

ontopic : Als de TS wat mee rinfo geeft kunnen we hem helpen

Robust²

Legacy Member
Bram zei:
Waarom direct verwijzen naar scooters?
Give tweetakt some :love:!

Ooit al er bij stilgestaan dat scooters 2-takt zijn?

OT: Uit de beginpost komt er toch duidelijk dat hij GEEN scooter zoekt, dus waarom iedereen dat hier zit aan te raden is me wat van een raadsel.

Bram

Legacy Member
Robust² zei:
Ooit al er bij stilgestaan dat scooters 2-takt zijn?

OT: Uit de beginpost komt er toch duidelijk dat hij GEEN scooter zoekt, dus waarom iedereen dat hier zit aan te raden is me wat van een raadsel.

Wist ik gewoon niet :p Ik dacht da tweetakt enkel daxkes, monkeys, pbr enzo waren. Weeral iets bijgeleerd, merci Robust :p

bumba007

Legacy Member
Er zijn 2 en 4-takt scooters eh mensen

Zoiezo zou ik wel gaan voor e 2-takt aangezien die wat sneller optrekken

Robust²

Legacy Member
Bram zei:
Wist ik gewoon niet :p Ik dacht da tweetakt enkel daxkes, monkeys, pbr enzo waren. Weeral iets bijgeleerd, merci Robust :p

Dat zijn net allemaal 4-takts :p 2takt zijn scooters en meeste grote schakelbrommers.

gunnie

Legacy Member
pakt 10 jaar terug waren de meeste scooters 2 takt maar tegenwoordig zijn er meer en meer 4 takt.

mij zulde iig nie op zo'n johnscoot zien :p

dus TS kijkt ook is naar wa meer retro modellen, Vespa bv :D

Foezjie

Legacy Member
Bram zei:
Ik ben zelf ook ongelooflijk fan van die daxkes en twijfel zelfs momenteel wa om mij nen 90 of 110cc te kopen, maar geen idee of da schakelen den TS zal liggen aangezien ie wel laat merken dat em nie veel kent van brommers.

Ik zou denken dat ge toch al een zekere voorliefde voor motoren enzo moet hebben om met nen schakelbrommer te willen rijden.

Da schakelen wordt je rap gewond hoor :)

En :oink: Dax is geen tweetakt! Dax, monkey, ... zijn allemaal viertakt ;)

feysn

Legacy Member
Als meisjes al kunnen schakelen met een dax, moet het voor de TS zeker geen probleem zijn ...

Foezjie

Legacy Member
feysn zei:
Als meisjes al kunnen schakelen met een dax, moet het voor de TS zeker geen probleem zijn ...

Wa is da nu voor iets, ge kunt ne mongolischen aap leren schakelen met nen dax.

Dat die johnies da kunnen is wel nog begrijpelijk natuurlijk :p

jonaz

Legacy Member
als ge een 4 takt zoekt zou ik een daxke pakken, de rest dat op de markt is van 4 takt is meestal allemaal van dat chinese spul, en 4takt gaat geen hol vooruit ! alle toch geen 49,5 cc standaard :D.

ik heb twee aeroxen gehad en ene rocket (zelfde als booster alleen ander model) en ik was hier heel tevreden over, als ge hem orgineel zou laten of zo gaat kopen zou ik een boosterke pakken,als ge hem wat zou gaan opvoeren(cilinder, uitlaat, etc...) zou ik aerox pakken, of teminste ene met waterkoeling is wat betrouwbaarder.

ma boosterkes vind ik ook erg betrouwbaar, mijne heb ik nooit langs de kant moeten zitte duwe ;), en ik had toch iets redelijk steke (stage6 70cc pro met yasuni r 19mm, etc..) mja als ge er niks van weet dan moet ge idd veel duwe :D

maar uw keuze hangt natuurlijk ook af hoe groot ge zijt :p boven de 1m80-85 zou ik geen booster pakke, dat zit nogal wat ongemakelijk :D

koebeest

Legacy Member
jonaz zei:
als ge een 4 takt zoekt zou ik een daxke pakken, de rest dat op de markt is van 4 takt is meestal allemaal van dat chinese spul, en 4takt gaat geen hol vooruit ! alle toch geen 49,5 cc standaard :D.

ik heb twee aeroxen gehad en ene rocket (zelfde als booster alleen ander model) en ik was hier heel tevreden over, als ge hem orgineel zou laten of zo gaat kopen zou ik een boosterke pakken,als ge hem wat zou gaan opvoeren(cilinder, uitlaat, etc...) zou ik aerox pakken, of teminste ene met waterkoeling is wat betrouwbaarder.

ma boosterkes vind ik ook erg betrouwbaar, mijne heb ik nooit langs de kant moeten zitte duwe ;), en ik had toch iets redelijk steke (stage6 70cc pro met yasuni r 19mm, etc..) mja als ge er niks van weet dan moet ge idd veel duwe :D

maar uw keuze hangt natuurlijk ook af hoe groot ge zijt :p boven de 1m80-85 zou ik geen booster pakke, dat zit nogal wat ongemakelijk :D

Inderdaad, mijn eerste keuze was een Peugeot Speedfight. Bleek dat die veel te klein was voor mij (1m92) dat stuur zat constant tegen mijn knie wat het allemaal vrij gevaarlijk maakte. Dan die aprilia gekocht omdat die een recht stuur heeft ipv gebogen.

Foezjie

Legacy Member
jonaz zei:
als ge een 4 takt zoekt zou ik een daxke pakken, de rest dat op de markt is van 4 takt is meestal allemaal van dat chinese spul, en 4takt gaat geen hol vooruit ! alle toch geen 49,5 cc standaard :D.

De originele Honda's zullen misschien niet in het budget van de TS passen (toch niet als hij het in België wil kopen, ik heb de mijne in Nederland gaan halen) maar de chinese replica's zijn mits enige zorg ook zeker goed :)

En 50 cc 4 takt kan best wel vooruit gaan hoor ^^ Zoncheng 50's zijn gekend om redelijk snel te kunnen gaan. Keb ooit nog achterop gezeten op nen dax waaronder zo'n 50 zat, en we gingen nog 70 :) (Die gast reed er ook niet zo gezond op, maar het toont wel aan dat je snel kan gaan en mits enige zorg ook voor ettelijke kilometers :))

scorbaworba

Legacy Member
ik heb nog een jaar met een peugeot Fox gereden nooit geen problemen mee gehad :p

Crashtestdummy

Legacy Member
voor nekeer dat er hier ene achter nen brommer zoekt die genen booster/scooter is, zit iedereen da hier nu aan te raden en als er wel ene nen booster zoekt schijt iedereen em uit :wtf: begrijpe wie begrijpen kan :unsure:

ik ben zelf tevreden geweest van de 3 caminos waar ik vroeger mee reed en die waren allemaal gekocht vo nog geen 100€ in 2dehandszaken

Flunitrazepam

Legacy Member
Dude87 zei:
voor nekeer dat er hier ene achter nen brommer zoekt die genen booster/scooter is, zit iedereen da hier nu aan te raden en als er wel ene nen booster zoekt schijt iedereen em uit :wtf: begrijpe wie begrijpen kan :unsure:

ik ben zelf tevreden geweest van de 3 caminos waar ik vroeger mee reed en die waren allemaal gekocht vo nog geen 100€ in 2dehandszaken

ik zie u al rijden...alé, liggen....

Crashtestdummy

Legacy Member
kem nog nooit geen accident gehad met 2wielers :) behalve velo's, daar emmek der een stuk of 20 van topegeplooid :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan